ハースF1チーム ハースF1チーム 小松礼雄 「崩壊を防ぐために労働力の拡大が急務」
ハースF1チームのチーム代表である小松礼雄は、F1シーズン中にチームメンバーが「崩壊」しないよう、チームは既存の労働力を拡大しなければならないと主張している。小松礼雄がチーム代表としてデビューした昨シーズン、ハースF1チームはコンストラクタ...
ハースF1チーム
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ハースF1チーム ハースF1チームトヨタとの提携を管理する“プロジェクトマネージャー”を新設
ハースF1チームは、元ルノーおよびアルピーヌのエンジニアであるピエール・ジェノンと契約を結び、2025年のF1世界選手権からトヨタとの新たな技術提携を管理することになった。トヨタは2009年末にF1から撤退したが、その後、TOYOTA GA...
ハースF1チーム ハースF1チーム 小松礼雄「オコンとベアマンに明確なルールを設定」
ハースF1チームのチーム代表である小松礼雄は、シーズン開幕前に2人のドライバー間の明確なルールを設定すると述べたハースF1チームは2025年のF1世界選手権で新しいドライバーの組み合わせを起用し、エステバン・オコンがアルピーヌチームから移籍...
ハースF1チーム ハースF1チーム 小松礼雄「ベアマンはフェラーリのF1ドライバーになれる」
ハースF1チームの代表である小松礼雄は、オリバー・ベアマンのこれまでの成熟度と落ち着きぶりに感銘を受け、彼が将来のフェラーリドライバーになると確信している。10代のドライバー、オリバー・ベアマンは今シーズンから複数年契約でハースF1チームに...
ハースF1チーム ハースF1チーム トヨタと提携もフェラーリの風洞を利用「ウィンウィンの状況」
ハースF1チームのチーム代表である小松礼雄は、トヨタとの提携にもかかわらず、フェラーリの風洞を当面は利用できることはチームにとって「ウィンウィンの状況」だと述べた。ハースF1チームは昨年、トヨタのTOYOTA GAZOO Racing部門と...
ハースF1チーム ハースF1 フェラーリの今季型フロントサス不採用は「重要な選択」と小松礼雄
ハースF1チームのチーム代表である小松礼雄は、2025年のF1シーズンに向けて、フェラーリが提案したフロントサスペンションレイアウトから逸脱するという「重要な」選択について説明した。イタリアのメディアの報道によると、フェラーリは来季に向けて...
ハースF1チーム ハースF1チーム ケビン・マグヌッセンとテスト兼開発ドライバー契約
ハースF1チームは、ケビン・マグヌッセンが2025年も引き続き同チームと契約を結ぶことを発表した。マグヌッセンは、テスト兼開発ドライバーとしてチームに残留する。32歳のマグヌッセンは、エステバン・オコンとルーキーのオリバー・ベアマンを含むチ...
ハースF1チーム ハースF1チーム 2025年F1マシン『VF-25』を2月16日にシェイクダウン
ハースF1チームの2025年F1マシン『VF-25』は、2月16日にシルバーストーンでの撮影日に初めてコース上を走る予定である。ハースF1チームは、チーム代表の小松礼雄を筆頭に、昨シーズンはコンストラクターズ選手権で7位という素晴らしい成績...
ハースF1チーム ハースF1チーム F1史上初の女性レースエンジニア起用など多数の人事異動
ハースF1チームは、新加入のエステバン・オコンのレースエンジニアにローラ・ミューラーを昇格させ、ライバルのレーシングブルズから戦略責任者としてカリーヌ・クリデリッチを迎え入れるなど、体制を大幅に強化した。ハースF1チームは昨年、2018年以...
ハースF1チーム ハースF1チーム 初めてジーン・ハースの個人資産の注入なく予算上限到達
ハースF1チームにとって大きな進展として、チーム代表の小松礼雄は、チーム名と同じオーナーであるジーン・ハースが、チームの歴史において初めて、個人資産をチームに注入する必要がないことを確認した。この画期的な瞬間は、ハースF1チームがコンストラ...