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タグ: ハースF1チーム

  • ハース：ダブル完走もポイントには届かず / F1アブダビGP

    ハース：ダブル完走もポイントには届かず / F1アブダビGP

    ハースは、F1アブダビGPの決勝レースで、ロマン・グロージャンが11位、ケビン・マグヌッセンが13位でフィニッシュした。

    2017年のF1世界選手権でハースは合計47ポイントを獲得。コンストラクターズ選手権8位でシーズンを終えた。

    2018年もハースはロマン・グロージャンとケビン・マグヌッセンのコンビでF1を戦う。

    ロマン・グロージャン （11位）
    「本当に懸命にプッシュした。ベストを尽くした。最高の走りができたと思っている。でも、ポイントを獲得するには十分ではなかった。やれることはすべて試みた。（ランス）ストロールとは良いバトルだった。とにかく彼にはトップスピードと多くの直線パワーがあった。彼をオーバーテイクするのはとても難しかったし、彼は早い段階で多くの防御をしてきた。いずれにしろ、彼を抜いた後はギャップを広げて、プッシュすることができた。良いレースができたと思うけど、僕たちには来年のクルマに取り組んでいくためのアイデアがある。全体的に良い一年だったし、まだF1での僕たちの2年目だ。僕たちは多くのことを学んだし、将来どこを改善するべきかを知っている」

    ケビン・マグヌッセン （13位）
    「悪い一年ではなかった。もちろん、今日には少し落胆している。コンストラクターズ選手権7位にかなり近づいたのに、それを得られなかったことにはフラストレーションを感じる。僕たちにはそのための十分な強さがなかったけど、来年はもっと強くなって戻ってくるだろう。僕たちは前進を果たせる。今は冬の間に作業するためのベースラインがある。僕たちはクルマの弱点を知っているし、来年にむけて大きなマージンで改善したいと考えている。どうなるか見ていくつもりだ。僕たちならやれると思っている」

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  • ハース：F1アブダビGP 予選レポート

    ハース：F1アブダビGP 予選レポート

    ハースは、F1アブダビGPの予選で、ケビン・マグヌッセンが14番手、ロマン・グロージャンが16番手だった。

    ケビン・マグヌッセン （14番手）
    「ここでは自分たちの平均よりも良かったと思う。オーストラリア、オーストリア、シルバーストンを除けば、これがだいたい僕たちの平均的なポジションだろう。それが悪いとは思っていない」

    「FP1を逃したあと、うまく取り戻すことができたと思う。残念ながら、今年は数回このようなことがあった。クルマの良いポイントを掴んで、FP2から予選、そして、ここまで良いステップを果たしてきた。太陽が出ているFP1とFP2、そして、路面温度が大きく下がり、タイヤにかなり影響を与える夜の予選と、僕たちは変化していく温度にうまく対処できたと思う。正しく仕上げるのは簡単ではないし、僕たちは悪い仕事をしたとは思わない。明日は失うものはないので、全力を尽くして頑張っていく」

    ロマン・グロージャン （16番手）
    「今日のFP2ではあまり良くなかったし、予選は厳しいだろうと思っていた。フロントエンドがしっかりしていなかった。ケビン（マグヌッセン）はそれが好みだけど、僕の好みではない。僕たちは完璧なバランスを見つけるのことに苦労している。そのようなクルマを走らせて、クルマから最後のコンマ数秒を引き出すことに苦労している。言い訳はしたくないけど、とにかく僕のフィーリングに合っていない。それが改善するためにできることを探していくつもりだ。それは過去8～9戦にも当てはまることだった。ブラジルでは前進していたけど、ここの低速コーナーではとにかく厳しい。多くのラップがあるレースではもっと良くなることを願っている。明日のレースでは多くのことが起こる必要があるけど、何が起こるかはわからない」

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  • ハース：F1アブダビGP 金曜フリー走行レポート

    ハース：F1アブダビGP 金曜フリー走行レポート

    ハースは、F1アブダビGP初日のフリー走行で、ケビン・マグヌッセンが16番手タイム、ロマン・グロージャンが20番手タイムだった。

    ケビン・マグヌッセン （16番手）
    「多くのラップを走れたし、まずまずのセッションだった。まだ今夜取り組まなければならないことがいくつかあるし、明日のためにもっといい準備をしていく。ペースを見つけて予選で良い結果を出せることを願っている」

    ロマン・グロージャン （20番手）
    「1回目のフリー走行は良かった。2回目は良くなかった。日が暮れたら全てを機能させるのに苦しんだ。そのあと電気系のトラブルが発生して、僕たちの一日はストップしてしまった。FP2は唯一、予選とレースを代表するセッションなので理想的ではない。明日のための解決策を見つけるために全てをまとめていくつもりだ」

    アントニオ・ジョビナッツィ
    「まず初めに、このようなプラクティスを経験させてくれたハース、そして、もちろんフェラーリに感謝したい。クルマに乗って、チームの役に立てるのは本当に素晴らしい経験だった。僕にとって良い最後のセッションだった。チームが僕の仕事に本当に満足してくれていることを願っている。このFP1セッションを開始したときから常にそれが第一の目標だった。これでシーズンは終わった。来年、僕たちに何ができるか見てみるつもりだ」

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  • ロマン・グロージャン：2017 F1アブダビGP プレビュー

    ロマン・グロージャン：2017 F1アブダビGP プレビュー

    ハースのロマン・グロージャンが、2017年のF1世界選手権の最終戦としてヤス・マリーナ・サーキットで開催されるアブダビグランプリへの意気込みを語った。

    ロマン・グロージャン （ハース）
    「アブダビで最も難しいのはFP1とFP2の間のコンディションだ。実際、予選やレースと同じ条件は1つのセッションしかない。それはFP2だ。FP1とFP3は暖かいので、ベストなセットアップを決めるためには1時間半しかない」

    「常に妥協をして、速く走るためのベストなセットアップを見つけることが重要だ。とにかくラップタイムを見い出せる場所を見つけなければならない。それが鍵を握る。全てのコーナーで完璧ということはまずないけど、ラップにわたってできるだけ良いものにしていくことはできる」

    「（2010年にMatech Competitionで）GT1で優勝している。僕の初めてのGT世界選手権だったし、チームとの初レースで優勝押した。優勝してチャンピオンシップをリードするのはとても良い瞬間だったね」

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  • ケビン・マグヌッセン：2017 F1アブダビGP プレビュー

    ケビン・マグヌッセン：2017 F1アブダビGP プレビュー

    ハースのケビン・マグヌッセンが、2017年のF1世界選手権の最終戦としてヤス・マリーナ・サーキットで開催されるアブダビグランプリへの意気込みを語った。

    ケビン・マグヌッセン （ハース）
    「観客としていくにはとても魅力的なレースだと思う。レースが夜になってくるとより壮大な感じになる。シーズン最終戦だし、どの場所でも特別なレースだと思うけど、主催という点でアブダビはとても良い仕事をしていると思う」

    「レースに関しては、それほど悪くはない。週末にわたってクルマのセットアップに取り組むけど、全てのセッションで気温が異なるので難しい。FP1で得たものが必ずしもFP2で得られるわけではない。予選に関してはFP3も同じだ。週末のビルドアップという点でチャレンジングなイベントだ」

    「アブダビではF1でしかレースをしたことがない。2012年に初めてテストをした。もちろん、良い思い出だ」

    関連：2017 F1アブダビグランプリ テレビ放送時間＆タイムスケジュール

  • ケビン・マグヌッセン、ハースのシート喪失の噂も「気にしていない」

    ケビン・マグヌッセン、ハースのシート喪失の噂も「気にしていない」

    ケビン・マグヌッセンは、2018年のハースF1チームのシートを喪失するかもしれないとの噂を「気にしていない」と語り、今はソーシャルメディアを見ないようにしていると語る。

    ケビン・マグヌッセンは、ハースの技術パートナーであるフェラーリからプレッシャーを受けているとされている。

    フェラーリは、契約ドライバーであるアントニオ・ジョヴィナッツィのための2018年のシートを探しており、ケビン・マグヌッセンと交代でハースのシートを獲得することを望んでいるとされている。

    しかし、ケビン・マグヌッセンは、ハースと2018年の契約を結んでおり、そのシナリオが実現される可能性は低い。

    今シーズン、ケビン・マグヌッセンは、他のF1ドライバーからしばしばドライビングを非難されており、“悪童（バッドボーイ）”という不名誉な呼び名までつけられている。

    しかし、ケビン・マフヌッセンは、噂や批判は気にしていないと語る。

    「しばらく前にソーシャルメディアを見ることはやめたよ」とケビン・マグヌッセンは Ekstra Bladet にコメント。

    「それはかなり助けになっているね。人々が自分について何を言っていても気にしない。誰かが否定的なことを言えば、いずれにしろジャーナリストが僕に伝えてくる。でも、実際には気にしていない」

    「もちろん、不人気は僕の目指すところではないけど、結果を出すためには少し肘を張らなければならないこともある」

    ケビン・マグヌッセンは、F1は人気コンテストではないと語る。

    「他のドライバーのなかで最も人気があることを望んでいない」とケビン・マグヌッセンは主張。

    「僕にとって重要なことは、結果とスチュワードが言うことだ。今年は自分のドライビングに対して1度しかペナルティを科せられていない。つまり、僕はそれほど悪くないということだ」

    「パドックに友人はいるけど、ドライバー間にはいない。でも、いずれにしろ、うまくいかないだろうし、気にしていない」

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  • ハース：2台ともオープニングラップで接触 / F1ブラジルGP

    ハース：2台ともオープニングラップで接触 / F1ブラジルGP

    ハースは、F1ブラジルGPの決勝で、ロマン・グロージャンが15位、ケビン・マグヌッセンはリタイアでレースを終えた。

    ロマン・グロージャン （15位）
    「オープニングラップについて僕が唯一言えるのは、ターン1で大きな接触があったということだけだ。左リアがパンクしていたと思う。ターン6に着いて、コントロールを失った。とにかくパンクだったと思う。その上、ペナルティを科せられた。それにはあまり満足できない。映像を見たい」

    「レースのポジティブな点は、スーパーソフトでの最終スティントだ。クルマの感触は素晴らしかった。フロアに大きなダメージを負っていたけど、本当に感触は良かった。これからなぜ感触があれほど良かったのか理解して、アブダビに移動する必要がある」

    ケビン・マグヌッセン （リタイア）
    「実際、リプレイを研究してみる必要がある。僕の立場としてはコーナーでスリーワイドになっていた。（ストフェル）バンドーンと接触して、そのあと彼は（ダニエル）リカルドと接触した。僕はフロントサスペンションが壊れてしまい、ベストではなかった。リカルドがバンドーンの外側にいることにもっと早く気づいていれば、もっとスペースを与えていたかもしれないけど、リカルドが見えたときには遅すぎた。すでにスピードを維持していたからね。このようなことが起こるのはタフだし、とてもフラストレーションを感じるけど、それがレースだ」

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  • ハース：F1ブラジルGP 予選レポート

    ハース：F1ブラジルGP 予選レポート

    ハースは、F1ブラジルGPの予選で、ロマン・グロージャンが12番手、ケビン・マグヌッセンが14番手だった。

    ロマン・グロージャン （12番手）
    「Q2を突破するためにかなり懸命に頑張った。昨日、そして、過去数レースから良いリカバリーができた。今週末はいくらか良い進歩を遂げているし、それについては満足している」

    「去年ここでは良い予選ができていたし、今年もかなりいい感じだ。ペナルティによって、グリッドには少し入れ替わりがあると思う。長いレースになるし、路面温度は50℃を超えるはずなので、クルマは違った動きをするだろう。僕たちに何ができる見ていくつもりだ。コンストラクターズ選手権6位はまだ手の届くところにあるし、それを狙っていきたい」

    ケビン・マグヌッセン （14番手）
    「今日はロマンがクルマの力を最大限に引き出したと思う。今週末のクルマについては彼がいい仕事をした。僕は予選でそこまでうまくできていない。クルマがこういう状態、リアが不安定な場合はロマンがとにかく強いんだ。僕はちょっと苦戦してしまう。でも、今日の結果にそこまで不満があるわけではない。今週末はクルマが自分のドライビングスタイルに仕上がっていないだけだ。レースでどうなるか見てみよう。レースペースが予選ペースよりも悪いことはなさそうだし、明日はちょっと運が味方してくれて、ポイントを獲得できることを願っている。それが僕たちの目標だ」

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  • ハース：F1ブラジルGP 金曜フリー走行レポート

    ハース：F1ブラジルGP 金曜フリー走行レポート

    ハースF1チームは、F1ブラジルGPの金曜フリー走行でロマン・グロージャンが15番手タイムを記録。もう一台のクルマは、天候を考えてFP1とFP2の予定を入れ替え、午前中にケビン・マグヌッセンが走行して14番手タイム、午後はアントニオ・ジョヴィナッツィが走行して20番手タイムだった。

    ロマン・グロージャン （FP2 15番手）
    「まずまずな金曜日だった。多くのマイレージを稼げたし、クルマでいくつかのことを試すことができた」

    「午前中はそれほど悪くなかったけど、午後はあまり速く走ることができなかった。とにかく、全員がウエットになると考えていたので、ドライの金曜日を過ごせてよかった。いつもここで走るのが大好きだし、今日はベストを尽くせたと思う」

    ケビン・マグヌッセン （FP1 14番手）
    「FP1はそれほど悪くなかったけど、まだシステムとバランスに関していくつかのことを整理する必要がある。スーパーソフトでほぼ同じラップタイムで4周走ったけど、予選では1ラップタイヤになるはずだ。アントニオは午後にFP1プログラムを実施した。彼に僕の考えを共有していたし、お互いから利益を得られるようにした」

    アントニオ・ジョヴィナッツィ （FP2 18番手）
    「再びクルマに戻り、多くのラップを走ってチームの役に立てたのでいい気分だった。FP1とFP2を交換して難しい金曜日だったけど、最終的には多くのラップを走り込めたし、重い燃料での走行もできた。以前に僕がやったこととはいくつか異なることをしたし、それには満足している。機会を与えてくれたチームに改めて感謝したい」

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  • ロマン・グロージャン：2017 F1ブラジルGP プレビュー

    ロマン・グロージャン：2017 F1ブラジルGP プレビュー

    ハースF1チームのロマン・グロージャンが、インテルラゴス・サーキットで開催されるF1ブラジルGPへの意気込みを語った。

    ロマン・グロージャン （ハース）
    「かなりタフなトラックだし、ほとんど休み暇がない。ストレートでさえ、望んだほど休むことはできない。標高も800mだ。メキシコほどではないけど、海面ではない。天候もチャレンジングだ。とても暖かく、湿気が高い。かなり激しいチャレンジだけど、最終的にそれは僕たちが求めているものだ」

    「全体的に本当に好きなトラックだ。セナのS字が好きだし、最初のいくつかのコーナーはかなり素晴らしい。ブラジルは豪雨が降ることが知られいているけど、トラックがどのように進化したかを見るのは興味深い。とにかく行ってみて、何ができるか見てみるつもりだ」

    「ブラジルはアイルトン・セナのおかげでいつも特別だ。彼はF1で最も大きな名前のひとつだった。インテルラゴスは特別な場所だ。本当に多くの歴史がある。決勝日はファンから多くのサポートが得られる。1991年にあそこでアイルトンが優勝したときのことを覚えている。とても疲れていて、ドライビングによって腕に痛みがあったので、トロフィーを掲げることができなかったんだ」

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