ナレイン・カーティケヤンは、自分も2013年のHRTのシート争いに加わっていると述べた。
2011年にF1復帰し、HRTで2シーズン目を迎えているナレイン・カーティケヤンだが、まだ来シーズンの目途は立っておらず、2013年はインディカーのシートを探していると報じられていた。
母国グランプリを控え、インドのチームであるフォース・インディアのシートに座りたいかと質問されたナレイン・カーティヤンは「自分にはもっと上位グリッドにふさわしい速さがあると証明しているし、ずっとそのチャンスを待ち望んでいる」と Indian Express にコメント。
「そうはいっても、これまでと同じように彼らには彼らの計画があると思うので、とにかく今はシーズンを好調のまま終えることに集中している」
HRTは、2013年のペドロ・デ・ラ・ロサ残留を明言しているが、もうひとつのシートに関しては不明のままだ。
「今は適切なインフラが整っているし、さらなる進歩が期待できるので、2013年はHRTに残りたい。シーズン終了後の冬に決まると思う」
ナレイン・カーティケヤンが、母国グランプリとなるF1インドGPへの意気込みを語った。
ナレイン・カーティケヤン （HRT）
「カレンダーで最も楽しみに待っていたレースのは明らかだし、すでにイベントはかなり盛り上がっている。ブッダ・インターナショナル・サーキットのレイアウトは素晴らしいミックスだし、型にはまった楽なコーナーがとても少なくてタイヤにとってチャレンジだ。でも、路面はまったく粗くはなかったので、磨耗は問題にはならないはずだ」
「去年は素晴らしい週末を過ごせたし、グランプリには素晴らしい思い出がある。クルマは良かったし、速さもあった。今年は状況がさらに良くなって、多くのサポートを示してくれているファンにに捧げられることを願っている。トラックに出ていくのが待ちきれないよ！」
ナレイン・カーティケヤンは、インディカーのテストに参加することを目指している。
HRTは、2013年もペドロ・デ・ラ・ロサを起用することを明らかにしているが、ナレイン・カーティケヤンについては不透明な状況となっている。
ナレイン・カーティケヤンは、2005年にジョーダンで1シーズンを過ごした後、2011年にF1復帰するまでNASCARでキャリアを確立させていた。
Speed Week は、ナレイン・カーティケヤンが「インディカーでのテストを求めており、異なるチームとも交渉している」と報じた。
ナレイン・カーティケヤンが、F1韓国GPへの意気込みを語った。
ナレイン・カーティケヤン （HRT）
「韓国インターナショナルサーキットは、非常に近いウォール、速いコーナー、ロングストレート、ヘアピンなど様々なものが組み合わされていて、見た感じでは完璧だ。あそこでレースをしたことはないので、適応して、クルマをセットアップするために走行時間を最大限に生かさなければならない」
「2戦連続でリタイアだったので、今回のグランプリを楽しみにしているし、再び運が向いてくれて、ポジティブな結果のラインに戻れることを願っている」
ペドロ・デ・ラ・ロサが、F1日本GPへの意気込みと鈴鹿サーキットについて語った。
ペドロ・デ・ラ・ロサ （HRT）
「鈴鹿は、美しく、壮観なサーキットだ。大好きなトラックだ。とても速いし、ブレーキにほとんど触れることはない。それに新しいフロアと古いフロアの違いをより評価することができるだろう」
「斜面、速くて流れるようなコーナーがあって、ラップはとても長い。空力と馬力がベストなクルマが際立つサーキットだ。F3で初勝利を挙げた場所だし、F3000にも参戦していたので素晴らしい思い出がある。あそこで勝ってF1への扉が開いたので僕のキャリアで最も運をもたらしてくれたトラックでもある。来週末も良いパフォーマンスを発揮できることを期待している」
ナレイン・カーティケヤンが、F1日本GPへの意気込みと鈴鹿サーキットについて語った。
ナレイン・カーティケヤン （HRT）
「シンガポールではフィニッシュできなかったので、日本を本当に楽しみにしている。鈴鹿は非常に流れがよくて、チャレンジングなトラックだ。とても速いので肉体的にもタフだ。大好きなサーキットだし、良い思い出がある」
「シンガポールに関して言えば、僕たちはクルマを前進させていると思うし、新しいフロアの働きをもっと評価していくことができるだろう。僕たちはここ数レースではかなり速かったけど、ちょっと運に見放されている。でも、僕たちはこのポジティブな勢いをシーズン終了まで維持するために作業を続けていかなければならない」
ナレイン・カーティケヤンが、F1シンガポールGPへの意気込みを語った。
ナレイン・カーティケヤン （HRT）
「シンガポールのレースは人工照明の下で行われるので素晴らしい雰囲気だ。マリーナ・ベイ・サーキットはバンピーでとても難しい。ストリート・サーキットなのでミスはできない。それに加えて、高い気温と湿度によって体力的にもとても厳しい」
「かなりのモチベーションでここに来ているし、イタリアで良い週末を過ごして良い状態になる。それに僕たちはアップグレードを持ち込むので、もう少しレースペースを改善させるために役立つだろう」
ナレイン・カーティケヤンが、F1イタリアGPへの意気込みを語った。
ナレイン・カーティケヤン （HRT）
「モンツァは本当に好きなサーキットだし、僕たちにとって興味深いトラックだ。今回のイベントのためにロードラッグ・ウイングなど特別なパッケージを持ち込む。優れたパフォーマンスをもたらすのに役立ってくれることを期待している」
「素晴らしいサーキットだし、パラボリカやレズモおのような伝統的なコーナーがあってレースをするのが大好きなサーキットだ。今回のグランプリでは不運に見舞われずに、良いパフォーマンスをポジティブな結果に変えられることを願っている」
ナレイン・カーティケヤンが、F1ベルギーGPへの意気込みを語った。
ナレイン・カーティケヤン （HRT）
「スパはドライバーズ・トラックだ。F3時代にここで勝っているので素晴らしい思い出があるし、雰囲気も常に素晴らしい。長年にわたってランオフが多く設置されてきたけど、それでもカレンダーで最もチャレンジングなコーナーがいくつかある」
「それに伝統的なスパ・ウェザーがあるし、ほとんどいつもそれが最終リザルトに影響を与える。カナダでうまく機能したのと同じミディアム・リアウイングを使う予定なので、スパでもうまくいくことを願っているし、チャンピオンシップ後半戦を通して進歩を維持したい。僕たちにとって特に厳しかったシーズン前半戦の後、非常に価値ある休みをとれたし、本当に楽しみにしている」
ナレイン・カーティケヤンは、シーズン後半の目標は予選でチームメイトのペドロ・デ・ラ・ロサに匹敵することだと述べた。
レースパフォーマンスには手ごたえを感じているナレイン・カーティケヤンだが、まだ予選でペドロ・デ・ラ・ロサを上回っていない。
そのため、予選を向上させることが今後のレースでの課題だと考えている。
「モナコでは15位だったし、レースパフォーマンスはとても強いと思っている。でも、予選はちょっと弱かったね」とナレイン・カーティケヤンはコメント。
「今は1周につきペドロからコンマ3秒くらい遅れているし、後半戦で改善させなければならないのは確かだ」
ナレイン・カーティケヤンは、まだピレリタイヤに適応しきれていないと認める。
「タイヤに慣れるのは本当に難しいし、ペドロはピレリとマクラーレンで多くの経験を積んでいる。彼は滅多にミスをしない本当に優れたドライバーだし、改善するために彼から学ばなければならない」
ナレイン・カーティケヤンは、ドライバーズ選手権をペドロ・デ・ラ・ロサの前で終えたいと意気込みを語った。
「今の僕たちの立場を考えれば、チームメイトのペドロに匹敵して倒すことができれば素晴らしいだろう。彼は良いベンチマークだ。それに加えて、僕たちがチャンピオンシップをマルシャの前で終えることができれば、成功したシーズンだと言えるだろう」