DBCHECK

タグ: ドイツGP

  • マクラーレン | F1ドイツGP 金曜フリー走行レポート

    マクラーレン | F1ドイツGP 金曜フリー走行レポート

    マクラーレンは、F1ドイツGP初日のフリー走行で、カルロス・サインツが12番手タイム、ランド・ノリスが16番手タイムだった。

    ジェームス・キー（テクニカルディレクター）
    「今日はうだるような暑さの気温でかなりトリッキーなコンディションだった。これだけ低密度な空気と非常に高い路面温度では誰にとっても路面やマシン、タイヤを理解するのが難しかったと思う」

    「今日は少しのテストアイテムしか持ち込んでいないが、実験的な作業が大量にあったので、2台とも1日を通して複数のさまざまな方向性や測定に取り組んだ。午前中は問題なかったと思う。基本的な方向性も見えてきた。午後はさらに路面温度が上昇したので、少しトリッキーだった。ライバルとは接戦だが、我々が把握しているものを強化するためには今夜はやるべきことが少しあると思っている」

    カルロス・サインツ （12番手）
    「暑いコンディションによって、ほぼすべてのチームにとっても日所湯に困難な金曜日だった。僕たちにとっては、FP1とFP2を通して新しいセットアップの方向性を評価することが重要だった。FP1は競争力がありそうだった。FP2はそれほどでもなかったので、その理由を分析する必要がある。ライバルは良い前進を果たしているようだし、今週末は予選で僕たちが正確にどの位置にいるかを見るのは興味深くなりそうだ。明日と日曜日は天候も大きく変わるようなので、良いチャンスがもたらされるかもしれない。その準備は万端だ」

    ランド・ノリス （16番手）
    「トリッキーな1日だった。FP1はそれほど悪くなかった。必要なことは全て消化できた。クルマに少し苦しんたし、あちことでいくつか問題はあったけど、大きな問題はなかった。FP2でさらに苦しむ傾向だったのはたぶん温度のせいだろう。クルマにはあまり合っていないようだ。いくつかのエリアでは改善したと感じたけど、他にもっと悪いエリアがあった。これから一晩かけて全てに目を通していく。FP2は赤旗で少しバタバタしていたし、僕はピットレーンの先でルノーの後ろに詰まってしまって、一度エンジンを切らなければならなかった。FP1ほどクリーンではなかった。明日にむけて改善できることはたくさんある。でも、チームがデータを分析してくれるから、きっといい戦いができると自信を持っている」

  • ルノーF1チーム | F1ドイツGP 金曜フリー走行レポート

    ルノーF1チーム | F1ドイツGP 金曜フリー走行レポート

    ルノーF1チームは、F1ドイツGP初日のフリー走行で、ニコ・ヒュルケンベルグが7番手タイム、ダニエル・リカルドが13番手タイムだった。

    アラン・パーメイン（スポーティングディレクター）
    「珍しい状況だったと言えるだろう。今日は非常に暑かったが、今後数日は雨の脅威が高く、涼しくなると予想している。今日は通常の作業を進めながらも、雨が降ればウエットタイヤでの走行を強いられるので応用できないかもしれない。ウエットの可能性を踏まえていたので、今日はいくらか妥協した部分もある」

    「今日の走行では大きな懸念事項もなく、いつものように見い出すべきタイムはあるが、金曜日の夜は誰にとっても同じだ。残りの週末を楽しみにしている」

    ニコ・ヒュルケンベルグ （7番手）
    「僕たちにとって生産的な金曜日だった。暑さはかなりチャレンジングだったし、マシン、ドライバー、メカニック、タイヤなどにとってトリッキーだった。今日はタイヤの管理が大きな課題だったけど、全体としては悪くない1日だった。ミッドフィールドは今回もかなりのマシンがいて接戦のようだ。その前にいるために明日しっかり頑張らなければならない。明日は雨が降ってくれてもかまわない。そうすればきっとおもしろくなるだろうね！」

    ダニエル・リカルド （13番手）
    「今日は多くの周回数を走り込めたので、それについての文句はない。まだもう少しラップタイムを見い出さなければならないけど、今夜それを見つけていきたい。残りの週末は天気や気温が変わりそうのあであまり重視していない。身体的にはそれほど悪くなかった。マシンに乗っていると確かに暑かったし、かなりハードだったけど、それなりに楽しんでいるよ！　タイヤを長持ちさせるのがトリッキーだし、グリップもそれほど良くなかったけど、それはみんなも同じだ」

  • ハースF1チーム | F1ドイツGP 金曜フリー走行レポート

    ハースF1チーム | F1ドイツGP 金曜フリー走行レポート

    ハースF1チームは、F1ドイツGP初日のフリー走行で、ロマン・グロージャンが6番手タイム、ケビン・マグヌッセンが18番手タイムだった。

    ギュンター・シュタイナー（チーム代表）
    「たとえレースが行われる日曜日は気温が完全に異なるとしても、我々にとっては非常に良い金曜日だった。今日は多くを学んだ。FP1でケビンのセンサーがダウンしたことを除けば、2台ともほぼ問題なく走行できた」

    「全体的に2種類のスペックを走らせたチームの努力は素晴らしかった。これからデータを詳しく調べてどうすべきかを判断していかなければならない」

    ロマン・グロージャン （6番手）
    「良い1日だった。基本的にはマシンに満足している。今朝の1周目からずっとね。午後のラップタイムがボッタスとフェルスタッペンに絡めるところに近づいていたのはとてもエキサティングだった。予選になれば話は変わってしまうかもしれないけど、今のところはとても満足している。ここでは多くのことを評価している。ロングランはもう少し取り組むことができると思う。いろいろなことを試したけど、まだ正しい方向性は得られていない。残りの週末でそれを整理できるという自信はある。クルマの感触が本当に良かった。天気は残りの週末でかなり異なるものになって、それが役割を果たすことになるかもしれない。明日と日曜日を楽しみにしている」

    ケビン・マグヌッセン （18番手）
    「ちょっと混乱した1日だった。今夜、データから何を学べるか見てみるつもりだし、明日に向けてどうするかを判断していく。今日はグリップを得らなかったし、全体的には良いパフォーマンスではなかった。まだ結論を下したくはないけど、アップグレードはすぐには機能しなかった。今週末はロマンのマシンには戻すことはできない、そこはちょっと残念だけど、僕たちは学んでいく必要もある。それに僕たちが取り組んでいることだ。開発を続けていかなければならあい。天気予報は見ていないけど、クレイジーな天気になってくれるといいね」

  • レーシングポイント | F1ドイツGP 金曜フリー走行レポート

    レーシングポイント | F1ドイツGP 金曜フリー走行レポート

    レーシングポイントは、F1ドイツGP初日のフリー走行で、ランス・ストロールが7番手タイム、セルジオ・ペレスが10番手タイムだった。

    オトマー・サフナウアー（チーム代表）
    「新しいボディワークを評価した忙しい金曜日だった。今朝到着したばかりのパーツがあり、今夜にはさらに追加されるので、迅速な変更に懸命に取り組んでくれたチーム全員を称えたい」

    「ドライバーからの最初のフィードバックはポジティブなものであり、データもそれを裏付けている。明日は天気に大きな疑問符がついており、雨が予報されているので興味深い予選になるだろう。いずれにしろ、今日よりは涼しいコンディションになると予想している」

    ランス・ストロール （7番手）
    「クルマに満足している。まだ始まったばかりだけど、アップグレードで前進したようだ。クルマの見た目もかなり違っているのがわかるし、両方のセッションでトップ10に入れたのは励みになる。でも、まだ金曜日だ。このパフォーマンスを日曜日まで続けるためにはやるべき仕事がたくさなんる。路面温度が非常に高かったけど、予報を見ると週末は大きく変わりそうだ」

    セルジオ・ペレス （10番手）
    「良い一日だったと言わなければならない。チームメイトと同じで新パッケージをテストしていた。これだけ気温が高いと古いパーツと比較するのは難しいけど、間違いなく改善を感じている。クルマの感触が良くなったし、この方向性には多くのポテンシャルあると思う。まだバランスに少し苦しんでいて注意が必要なときもあった。今夜はその部分で取り組まなければならない仕事がある。でも、全体的な競争力のレベルには満足している。1日だけで結論を出さないよう常に気をつけているし、予選でどうなるか見てみよう」

  • ウィリアムズ | F1ドイツGP 金曜フリー走行レポート

    ウィリアムズ | F1ドイツGP 金曜フリー走行レポート

    ウィリアムズは、F1ドイツGP初日のフリー走行で、ジョージ・ラッセルが19番手タイム、ロバート・クビサが20番手タイムだった。

    デイブ・ロブソン（シニアレースエンジニア）
    「今日は非常に難しい1日だった。猛暑での作業は誰にとっても難しいことが、マシンの挙動を混乱させるものでもあある。明日にと日曜日はコンディションがまったく異なる可能性が非常に高い」

    「したがって、今日は主にデータ収集、課題の実施、異なるコンディションにおけるマシンの管理を行った。今回のイベントでテストするためにいくつか新しいパーツを持ち込んでおり、2台のマシンでこのテストを完了させることができた。残りの週末で適用する最適な仕様を決定するために今夜は大量のデータを調べていく」

    ジョージ・ラッセル （19番手）
    「今日はかなり暑かった！　今週末はまったく代表的なコンディションではないし、たぶんグリッドの誰もが同じだったと思う。いくつかのことを学んだし、今日テストしたパーツについて多くの評価を行った。ロバートのマシンだけに搭載されたものもあるし、明日には僕のマシンにも搭載されるかもしれない。マシンにもう少しパフォーマンスを加えられればと楽しみにしているのは確かだけど、今日は何が改善されたかを確認するのがかなり難しくかったし、はっきりとした比較も難しかった。でも、最初の兆候としては比較的予想通りだ」

    ロバート・クビサ （20番手）
    「今日は簡単な一日ではなかった。マシンにいくつか新しいアイテムを投入したことでFP1では妥協を強いられた。新しいパッケージはあるんだけど、いくつかの問題によってかなり影響を受けているし、できれば修正して明日はもっといい一日になることを願っている。天気予報では明日が雨なので、いろいろとスパイスが加わってシャッフルされるかもしれない。ウエットコンディションでのレースになれば僕にとっては久々だけど、天気がどうなるか見てみよう」

  • ホンダF1 「クラッシュしたガスリーのPUは金曜日用のため影響なし」

    ホンダF1 「クラッシュしたガスリーのPUは金曜日用のため影響なし」

    ホンダF1のテクニカルディレクターを務める田辺豊治が、F1ドイツGP初日の作業を振り返った。

    ホンダF1エンジン勢は、レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンが5番手タイム。ピエール・ガスリーは終盤にクラッシュを喫して15番手タイムでセッションを終了。トロロッソ・ホンダはダニール・クビアトが12番手、アレクサンダー・アルボンが14番手タイムで初日のセッションを終えている。

    「今日のドイツグランプリ初日は、ヨーロッパを襲っている猛暑の影響で外気温37℃路面温度50℃という今シーズンで最も厳しいコンディションでのプラクティス走行となりました」と田辺豊治はコメント。

    「土曜日の予選、日曜のレースに向けては大きく気温が下がる予報が出ていますので、PUとしては高外気温に対処しつつ土日のクーリングなども考慮しながらセッティングを進めました」

    「両チームとも通常の金曜日プログラムをほぼ消化しましたが、ドライバーコメントからはまだ改善が必要なようですPU側もチームと協力して土曜、日曜に向けてセッティングの最適化作業を進めます」

    「FP2終盤のガスリー選手のクラッシュについては、金曜日用のPUを使用しており、明日以降の運用に大きな影響を及ぼすことはありません。ダメージ状況についてはこれから確認を行います」

    関連：F1ドイツGP フリー走行2回目 | シャルル・ルクレールがトップタイム

  • アレクサンダー・アルボン 「アップデートをもっと理解する必要がある」

    アレクサンダー・アルボン 「アップデートをもっと理解する必要がある」

    トロロッソ・ホンダのアレクサンダー・アルボンは、F1ドイツGP初日のフリー走行を14番手タイムで終えた。

    トロロッソ・ホンダは、今週末のF1ドイツGPに新しい空力パーツを投入。アレクサンダー・アルボンはマシンのバランスなど、まだ改善するべきことがあると語る。

    「まだ取り組むべきことはあるが、今日はそう悪い一日ではなかったのではないだろう」とアクレンダー・アルボンはコメント。

    「このレースウイークのために行ったアップグレードをもっと理解する必要があると思る。トップ10入りするためには、マシンのバランスなど、まだ改善するべきことがあり、予選に向けてできるだけ最適化を進めていきたいと思う」

    「明日に向けては天候が変わるようだけど、今日は今まで経験したレースウイークで一番暑かった。まるでマシンの中で顔にドライヤーを当てられながら走っているような感覚だったよ！」

  • ダニール・クビアト 「課題と改善の余地は多いにある」/ F1ドイツGP

    ダニール・クビアト 「課題と改善の余地は多いにある」/ F1ドイツGP

    トロロッソ・ホンダのダニール・クビアトは、F1ドイツGP初日のフリー走行を12番手タイムで終えた。

    「今日は本当に暑かった！　異常な暑さだったのでここから何を学べるかは分析を行わないとわからないけど、明日に向けて改善していければと思っている」とダニール・クビアトはコメント。

    「今夜解析するべき課題は多く、改善の余地は多いにあると感じている。明日までにもっと戦えるマシンへと改善をし、さらに力強いマシンで予選を迎えることができるよう取り組んでいく。明日は今日と全く違う天候が予想されているので、その変化に的確に対応していかなくてはならない。このようなコンディションの変化は稀なので、どのチームも今日のセッションには苦戦していたと思う」

    「今シーズンはいつもトップ10前後のポジションをマークできる速さを見せられている。このレースウイークも同様だと思うので、ここからどうやって更なる速さを得られるのか、理解を進めていく必要がある」

  • マックス・フェルスタッペン 「結果からみえるほどに差は大きくない」

    マックス・フェルスタッペン 「結果からみえるほどに差は大きくない」

    レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンは、F1ドイツGP初日のフリー走行を5番手タイムで終了。だが、メルセデスとフェラーリとの差はそれほど大きくはないと感じていると語る。

    フリー走行1回目ではトップとわずか0.317秒差で4番手につけたマックス・フェルスタッペンだが、フリー走行2回目ではフェラーリから0.684秒差の5番手で終了。しかし、少しのチューニングでその差は詰められるとフェルスタッペンは考えている。

    「完ぺきなマシンバランスだったとは言えないが、トップとそう離れているわけでもなかったので、今日は悪くない一日だったと思う」とマックス・フェルスタッペンはコメント。

    「FP2ではソフトタイヤでのアタックを途中でやめなくてはならなかったため、クリーンラップでの走行はできなかった。このコースでのソフトタイヤは1周しかもたないため、それ以上走った周ではタイヤのピークをすでに越えてしまっていた」

    「メルセデスとフェラーリからは少し出遅れてはいますが、少しのチューニングでその差は詰められると思うし、FP2の結果からみえるほどに差は大きくないと思う。明日からの天気やコンディションは変わってしまいそうだが、残りのレースウイークの方向性やマシンへの理解を深めるために、多くの周回を金曜に走れることはプラスになる。今日はとにかく暑くて汗をたくさんかいたハードな一日だった！」

  • セバスチャン・ベッテル 「全体としてポジティブな一日」 / F1ドイツGP

    セバスチャン・ベッテル 「全体としてポジティブな一日」 / F1ドイツGP

    フェラーリのセバスチャン・ベッテルは、F1ドイツGP初日のフリー走行を2番手終えた。

    ホームレースとなるセバスチャン・ベッテルは、トップ走行中にクラッシュを喫した1年前のリベンジに燃えている。フリー走行1回目には今季3回目となるトップタイムを記録。午後のセッションではチームメイトから0.124秒差の2番手で終えた。

    「今日の流れには満足している。リズムを掴むのに少し時間がかかったけどね」とセバスチャン・ベッテルはコメント。

    「1回目のセッションではミディアムで走行中に赤旗が出て、少し時間を失った。ライバルがどのようなプログラムを行っていたかは知らないし、暑さ対策でどれくらいエンジンマッピングを下げていたのかも分からない。日曜日もこのような天気だといいね」

    「全体としてはポジティブな1日だった。このコンディションでクルマをどのように管理するかを理解できたからね。ベストなセットアップを得るためのプログラムは全て消化できたし、路面コンディションと天気が大きく変わる明日もこの流れを継続しなければいけない」