ハイメ・アルグエルスアリが、F1日本GPへの意気込み、鈴鹿サーキットの印象を語った。
ハイメ・アルグエルスアリ （トロ・ロッソ）
2005年にアジア・パシフィック・ワールドカップのカートレースで鈴鹿に行ったことがある。もちろん、F1のコースでレースをしたわけじゃないんだけどね。最終ラップでは僕がレースをリードしていていたが、最終コーナーで中嶋一貴とクラッシュして、2位に終わった。初めての日本だったので最高の経験だった。僕にとっては全くの別世界みたいだった。
今回は、以前見た本物のサーキットで運転できるので夢みたいだ。シミュレーターやコンピューターゲームでは走ってみたけどね。良い週末になることを願うよ。
セバスチャン・ブエミが、F1日本GPへの意気込み、鈴鹿サーキットの印象を語った。
セバスチャン・ブエミ （トロ・ロッソ）
昨年の富士でメディカルカーを運転したので日本には行ったことがあるが、鈴鹿は今回が初めてだ。鈴鹿はシミュレーターで練習したが、すばらしいコースだね。実際に運転できるのを楽しみにしている。再舗装されて、ピットが新しくなり、パドックの設備も新しくなっているそうだ。世界トップクラスのサーキットだと思うので、鈴鹿に行くのが待ち遠しい。
日本はヨーロッパとは全く違う別世界だ。東京には行ったことがあるが、すばらしくモダンな町だ。変な洋服を着た人が歩いているけどね。日本には良い印象がある。みんな礼儀正しくて、全てがとても清潔だ。レースに関しては、クルマにも新しいアップデートが施されるので、良い戦いができると思う。シンガポールでは、前の数レースよりも少しコンペティティブだった。日本ではもっと良くなると思う。
トロ・ロッソは、F1シンガポールGPの決勝レースで、セバスチャン・ブエミ、ハイメ・アルグエルスアリともにリタイアに終わった。
セバスチャン・ブエミは、ピットストップで燃料が入らないという問題があったが、最終的にはギアボックストラブルによりリタイアとなった。
ハイメ・アルグエルスアリは、ブレーキトラブルが生じてブエミと同じ周にリタイアした。
セバスチャン・ブエミ （リタイア）
「スタートではキミをパスできて良かったし、うまく行きそうだったけど、1周目の終わり頃には、タイヤのデグラデーションに苦しみ始めた。1回目のピットストップはうまくいったし、12番手で戻れた。セーフティカーが退いたあと、フィールドは密集していた。僕は再びキミの後ろになって、2回目のピットストップまで懸命にプッシュしていた。でも、燃料が入らないという問題が生じて、再び入らなければならなかった。最終的に、ギアボックスに問題が生じてストップしなければならなかった。良い結果が出せたかもしれないレースで信頼性の問題が起きて決まったことにはとても落ち込んでいるよ」
ハイメ・アルグエルスアリ （リタイア）
「レースでのトラックコンディションと暑さがとてもタフだったので、今日はうまくやるのが難しかった。自分のペースで走ったいたし、そのあとブレーキ問題でストップした。これから鈴鹿に向かうけど、もっと良いレースが出来て、技術的な問題がなくレースを完走できることを期待している」
F1シンガポールGP結果：
F1シンガポールGP：ルイス・ハミルトンが今季2勝目！グロックが2位！
トロ・ロッソは、F1シンガポールGP予選で、セバスチャン・ブエミが14番手、ハイメ・アルグエルスアリが17番手だった。
セバスチャン・ブエミ （14番手）
「ミスもなくスムーズなセッションだったので、かなり満足している。クルマの性能を最大限に活かすことができたし、トゥルーリが抜けたので満足だ。再びQ2進出を果たすことができて嬉しい。久しぶりだからね。今からレース戦略を考え、良いスタートを切り、うまくピットストップをこなしたいと思う」
ハイメ・アルグエルスアリ （17番手）
「かなり良い予選だった。だんだん速くなっている。これ以上のタイムは難しかったと思うが、クルマに乗る度にコースにも慣れてきている。マカオを除けば、このコースが今までで一番難しい。ストリートサーキットなので、明日も何が起きるか分からない。良いレースを戦いたい」
ローレン・メキース チーフエンジニア
「金曜日はとても難しく、その日の夜にクルマのセットアップを大幅に変更した。それが、正しい方向への一歩前進に繋がったようだ。セバスチャンとハイメもパフォーマンスが良くなっている。このコースは学ぶのが難しいが、ハイメはこの週末を通してますます良くなっている。セバスチャンは数レースぶりにQ2進出を果たした。まだ、目指すところまでは来れていないが、金曜日と今日を比べると進歩している。レースでも、もう一歩前進したい。レースは混乱する可能性が高いので、何が起きるか分からない」
F1シンガポールGP予選 結果＆タイム
F1シンガポールGP 予選：ルイス・ハミルトンがポールポジション
トロ・ロッソは、F1シンガポールGP初日のフリー走行で、セバスチャン・ブエミが17番手、ハイメ・アルグエルスアリが20番手だった。
セバスチャン・ブエミ （17番手）
「このサーキットも夜間の走行も初めてだったので、だいたい期待していた通りだった。視界に問題はなかったが、とても慎重にブレーキング・ポイントを判断しなければならない。コースはいくらかバンプがあって、コーナーがタイト。バレンシアよりもモナコに似ている。難しいコースな上に気温が高いので大変だ。今日はグリップが悪かったが、ラバーが乗っていくに従って良くなっていった。コースにも慣れていたので、第2セッションの方が楽に走れた。前の数戦はぼくたちにとってあまり良くなかったので、ここで一歩前進できることを期待している」
ハイメ・アルグエルスアリ （20番手）
「初めてのストリートサーキットということで、今日は、僕にとってはダブルの難しさがあった。気温の高さが原因のタイヤの性能の落ちが一番の問題で、アンダーステアからオーバーステアへと変化した。難しかった。ここで一番簡単なのはクラッシュすることだからね。コースの上を走るので必死だった。でも、走る度に少しずつ良くなっていったので、レースまでにはもっと良くなると思う。フラッドライトの下での初めてのドライビングだったが、問題はなかった」
結果＆タイム
・F1シンガポールGP フリー走行2回目：ベッテルがトップタイム
・F1シンガポールGP フリー走行1回目：バリチェロがトップタイム
トロ・ロッソは、F1イタリアGP決勝レースで、セバスチャン・ブエミが13位、ハイメ・アルグエルスアリはリタイアだった。
セバスチャン・ブエミ （13位）
「後方からのスタートは簡単なレースではないけど、特に第2スティントでラップタイムは良かったし、一貫性があったと感じているので、それなりに満足はしている。これからは、ここよりも少し遅くて、よりテクニカルでダウンフォースの多いトラックに向かう。それが僕たちにうまく働くか様子をみてみるよ。いくつかのチームは、最近良い進歩を遂げているので、なんとかギャップを縮められるからどうか見て見なければならない」
ハイメ・アルグエルスアリ （リタイア）
「ピットからのスタートだったので、少なくともオープニングラップのトラブルは避けられた。そのあと、レースは順調に進んだし、ブエミの後ろまで順位をあげた。でも、そのあとギアボックスに問題が生じてリタイアとなった。金曜日にも他のトラブルがあったし、週末のスタートの良くないときは、終たいていわりも良くない。出来る限りたくさんマシンで走行距離を稼ぐことが重要なので、フィニッシュできなかったことにはとても落ち込んでいるよ」
F1イタリアGP結果：
F1イタリアGP：バリチェロが今季2勝目、ブラウンGPが1-2！
ハイメ・アルグエルスアリは、F1イタリアGP決勝レースをピットレーンからスタートする。
トロ・ロッソは、アルグエルスアリのマシンのエンジン冷却パネルを取り替え、加えて、リアウイングの上部からガーニーフラップを取り外す変更を加えた。
マシンに変更を加えた場合、レギュレーションではピットレーンスタートが義務付けれられている。
予選後にギアボックスを変更し、5グリッド降格処分となったアルグエルスアリだったが、いずれにしろアルグエルスアリは予選20番手で最後尾からのスタートだった。
また、昨日の予選でエンジンを壊したBMWザウバーのニック・ハイドフェルドとロバート・クビサはエンジンを交換したが、8基のエンジン内での交換のため、ペナルティは適用されない。
トロ・ロッソは、F1イタリアGP予選で、セバスチャン・ブエミが19番手、ハイメ・アルグエルスアリが20番手だった。
セバスチャン・ブエミ （19番手）
「ベストを尽くしたけど、セッションはうまくいかなかった。ハミルトンに抑えられてしまった。彼は僕がそこにいるのがわからなかったんだ。他のラップは少しは違ったけど、それほどでもなかった。グロックが僕を抑えた行っていたけど、僕はハミルトンによって遅くなったあと、ギャップを組み立て直そうとしていたので僕はやっていない。明日雨が降るかもしれないと言われているので、これから僕たちはレースがどんなコンディションになってもいいよにベストな戦略を考える必要がある」
ハイメ・アルグエルスアリ （20番手）
「午前中のフリー走行でギアボックスに問題があって10周しかできなかったので、今日のセッションはあまり期待していなかった。そのせいで、クルマをセットアップする時間があまりなかった。だから、僕たちは未知の要因を予選に持ち越してしまったし、まだローダウンフォース仕様のクルマの運転に慣れているところだ。まだ明日は良いレースができると期待しているし、正直、雨が降ることを願っている」
F1イタリアGP予選 結果＆タイム
F1イタリアGP 予選：ルイス・ハミルトンがポールポジション
ハイメ・アルグエルスアリは、イタリアGP決勝レースに向けてギアボックスを交換した。
FIAは、土曜日にトロ・ロッソがハイメ・アルグエルスアリのギアボックスを交換したことを発表。
レギュレーションではギアボックスの4戦連続使用が定められたおり、アルグエルスアリはまだその条件を満たしていないため、5グリッド降格ペナルティが適用される。しかし、アルグエルスアリは予選を20番手で終えているため、グリッドポジションに変更はない。
また、トヨタのヤルノ・トゥルーリは、フリー走行3回目のあとエンジンを交換。しかし、今シーズン使用する8基のエンジン数内での交換のため、ペナルティは科せられない。
トロ・ロッソは、F1イタリアGP初日のフリー走行で、セバスチャン・ブエミが10番手、ハイメ・アルグエルスアリが15番手だった。
セバスチャン・ブエミ （10番手）
「両方のセッションともトラブルフリーで走行できて良い一日だった。今、僕たちには、明日のためにもう少しスピードを見い出す必要がある。新しいエンジンを積んだ時、何ができるか様子を見てみるつもりだ。このような高速サーキットでドライブするのは、違った感覚だし、他では味わえないスピードに達するので最高だね」
ハイメ・アルグエルスアリ （15番手）
「ローダウンフォースパッケージは初めて運転してみて、F1でこれまで経験していなかったので、かなりタフだと分かった。でも、全てが僕の学習経験の一部なので良いことだね。新品タイヤ、ユーズドタイヤ、重い燃料、軽い燃料でのクルマの運転方法を理解してきているし、マシンのフィーリングは良い。マシンにそれなりのセットアップを施したけど、明日はさらに改善できると思う」
結果＆タイム
・F1イタリアGP フリー走行2回目：スーティルがトップタイム
・F1イタリアGP フリー走行1回目：ハミルトンがトップタイム