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  • ジャン・エリック・ベルニュ、罰金は自腹?

    ジャン・エリック・ベルニュ、罰金は自腹?

    ジャン・エリック・ベルニュは、F1ヨーロッパGPで科せられた罰金を自腹で支払うことになりそうだ。

    ジャン・エリック・ベルニュは、F1ヨーロッパGPのレースで、不可解な動きをしてヘイキ・コバライネンと接触。セーフティカー導入の原因となった。

    スチュワードは、ジャン・エリック・ベルニュの事故を“重大な性質”だと判断し、次戦F1イギリスGPでの10グリッド降格と罰金25000ユーロ(約252万円)の2重のペナルティを科した。

    元トロ・ロッソの共同オーナーであるゲルハルト・ベルガーは「彼のしたことは容認できることではなかったし、あれは彼の誤りだ」と Servus TV にコメント。

    レッドブルのクリスチャン・ホーナーは、罰金はシャン・エリック・ベルニュ自身が支払わなければならないことになるだろうと述べた。

    「ドライバーの誤りである場合は、彼がお金を払わなければならない」

    「だが、例えば、リミッターがきちんと働かず、ドライバーがピットレーンで速過ぎた場合は、チームが罰金を払うとになるだろう」

    「おそらくジャン・エリックは、彼自身のポケットに手を入れなければならないだろう」

    フランスの Business Book GP 2012 は、ジャン・エリック・ベルニュの給料は400,000ユーロ(約4000万円)だとしている。

  • トロ・ロッソ:接触でチャンスを失う (F1ヨーロッパGP)

    トロ・ロッソ:接触でチャンスを失う (F1ヨーロッパGP)

    トロ・ロッソは、F1ヨーロッパGPの決勝レースで、ダニエル・リカルドが12位、ジャン・エリック・ベルニュはリタイアだった。

    ダニエル・リカルド (12位)
    「レースの最終結果にはがっかりしている。うまく走れていたと思うし、チームはもっと良い結果に相応しかった。フィニッシュポジションを除けば、本当に良いレースだった。スタートはうまくいったし、何台か追い抜くことができた」

    「でも、オープニングラップはちょっと混乱していた。僕はインサイドで何台かのマシンをオーバーテイクしようとしていて、ペレスがアウトサイドから僕を捕えた。第1スティントは力強かったし、ライバル勢と戦っていた。そのあとの第2スティントも良かった。セーフティカーはあまり僕たちに有利には働かなかった。2回目のピットストップ後、最後までプッシュしていたけど、ペトロフが僕の前でかなり遅く走っていた。彼を攻略しようとしたら、彼はちょっとワイドに走って防御していた。それでスイッチバックしようとしたし、彼にレース空間を与えていたと感じていたけど、接触してしまった。彼の動きはちょっとアグレッシブ過ぎたかもしれない。いずれにせよ、ポイントを獲得するチャンスが犠牲になってしまった。でも、外からはわからないかもしれないけど、今回のレースからはいくつかポジティブなものが得られた」

    ジャン・エリック・ベルニュ (リタイア)
    「レースをフィニッシュできなかったのは残念だ。オプションタイヤではペースがあったし、プライムでもペースが出始めていた。今シーズン初のリタイアでもある。ヘイキとの事故に関しては、僕は前にいたと感じていたし、コーナーを回り始めて衝突した。彼のフロントウイングが僕のリアホイールに接触して、フロアのダメージが酷かったし、損傷を受けたリアホイールを交換することは不可能だったので、続行する方法はなかった。レーシングインシデントだったと思う」

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  • トロ・ロッソ:スピード不足に苦しむ (F1ヨーロッパGP 予選)

    トロ・ロッソ:スピード不足に苦しむ (F1ヨーロッパGP 予選)

    トロ・ロッソは、F1ヨーロッパGPの予選で、ダニエル・リカルドが17番手、ジャン・エリック・ベルニュが18番手だった。

    ダニエル・リカルド (17番手)
    「かなりタフな午後だった。昨日はペースが遅れていたので、一晩でマシンにかなり大きな変更を施した。なんとか少しはギャップを縮めることができたけど、いつものライバル達と戦うには十分に競争的ではなかった」

    「なので、Q2で2回目の走行を行わないことに決定し、明日のためにタイヤを温存した。昨晩の作業からいくつかポジティブな情報が得られているし、もっとスピードを見つけられるように働き続けなければならない。Q2の最後にコバライネンが僕の前に出たこと? 僕のポジションを考えれば、それほど重要ではないし、実際、僕はトラックのクリーンな側なので、その方が良かったと思う」

    ジャン・エリック・ベルニュ (18番手)
    「ここまで全体的にパフォーマンス不足に苦しんでいる厳しい週末だった。良いラップをまとめるのに苦労しているし、特にブレーキから良いフィーリングを得られず、4輪をロックさせるときもあった。そのような全ての要素が予選に影響したし、Q2に進出するスピードがなかった。状況は望んでいるようには進んでいないけど、当面、ただ作業を続け、落胆せずにいるつもりだ。予選よりもレースペースの方がいいことがしばしばあるけど、明日もそうなるかどうかはわからない」

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  • トロ・ロッソ:F1ヨーロッパGP 初日のコメント

    トロ・ロッソ:F1ヨーロッパGP 初日のコメント

    トロ・ロッソは、F1ヨーロッパGP初日のフリー走行で、ダニエル・リカルドが18番手タイム、ジャン・エリック・ベルニュが20番手タイムだった。

    ダニエル・リカルド (18番手)
    「午前中のセッションではトラックがかなり汚れていた。ゴミが強風で飛んでいたけど、午後にはきれいになった。実際、追い風が吹いていたときは、いくつかのブレーキングエリアで風がマシンに影響していた」

    「マシンに関しては、予選仕様で走っていたときに少しパフォーマンスが不足していたように思う。2回目のセッション終盤の重い燃料を積んだロングランの方がマシンの感覚が良かったし、よりポジティブだった。したがって、僕たちは軽い燃料でのマシンを改善させる必要があるし、その方法に関してアイデアがあるので、これから全てのデータを研究して、明日のためにプランをまとめるつもりだ。明日は、今僕たちがいる位置からいくつか順位を上げられると確信している」

    ジャン・エリック・ベルニュ (20番手)
    「ここは数年前にGP3でレースをしたことがある。もちろん、F1マシンのコックピットからはとても異なるサーキットだけど、少なくともどのように予想すべきかはわかっていた。セットアップ面で多くの作業を行ったし、モントリオールでダニエルが初めて使ったエキゾーストシステム構成に関することを試した。全体的に僕たちは十分に速くないので、もっとスピードとコンマ数秒のラップタイムが必要だ。いくつかのエリアで小さな改善をもたらすことができれば、明日はもっとペースを見つけられると思う」

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  • トロ・ロッソ:ペース不足が露呈 (F1カナダGP)

    トロ・ロッソ:ペース不足が露呈 (F1カナダGP)

    トロ・ロッソは、F1カナダGPの決勝レースで、ダニエル・リカルドが14位、ジャン・エリック・ベルニュが15位という結果だった。

    ダニエル・リカルド (14位)
    「スタートした順位でのフィニッシュとなった。スタートは良かったけど、行き場がなかったので、ターン2でアウントサイドに回って前のドライバーを何人か抜けるようにターン1でインサイドを通ることにした」

    「でも、そこには期待していたようなグリップがなくて、いくつか順位が犠牲になってしまった。それで後退してしまったので、そこからはやらなければならない仕事がたくさんあった。レース中盤から後半にかけては競争していたドライバーのペースに匹敵することができなかった。現時点での僕たちのペースはトップに割って入るには十分ではないので、落胆している場合ではないし、改善するために懸命に作業を続けなければならない」

    ジャン・エリック・ベルニュ (15位)
    「サーキットとここで過ごした時間は楽しかったけど、トラック上での内容という点では、カナダへの初訪問はあまり良い週末ではなかった。昨日の予選は20番手で、今日は15位でのフィニッシュだった。ウォールがとても近いし、毎ラップでハードにプッシュしなければならないので簡単なサーキットではない。その点では午後はOKだったけど、もちろん結果には落胆している。ピットレーンの速度違反でドライブスルーペナルティを科せられたことは助けにはならなかった。ピットインしたときに、ピットレーンのスピードリミッターに問題があったようだ。調査しなければならない。戦略? 他にやれることはなかったと思う」

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  • トロ・ロッソ:リチャルドが14番グリッド獲得 (F1カナダGP 予選)

    トロ・ロッソ:リチャルドが14番グリッド獲得 (F1カナダGP 予選)

    トロ・ロッソは、F1カナダGPの予選で、ダニエル・リカルドが14番手、ジャン・エリック・ベルニュが20番手だった。

    ダニエル・リカルド (14番手)
    「今週末ここまで僕たちが示していたペースを考えれば、この結果はそれほど悪くはない。13番手とはコンマ3秒のギャップがあるし、14番手はおそらく今日成し遂げられた最高の結果だ」

    「なんとかいつものライバルを上回ることができたけど、14番手は大成功というわけではないし、僕たちは常にもっと良い結果を望んでいる。でも、ここ2日間にわかってマシンを改善したことには満足できるし、前に進んでいる。明日もさらに前進できることを期待している」

    ジャン・エリック・ベルニュ (20番手)
    「FP3での小さなミスによって多くのことが犠牲になってしまった。午前中はまったく走れなかったし、午後はトラフィックに遭遇してしまい、まったくクリアラップがとれなかった。とても落胆している。それに加えて、今日のマシンは昨日とかなり異なっていた。Q1の数ラップでそれに適応するのは簡単なことではなかった。トラフィックがグリッドポジションに大きな差を生まなかったとしても、クリアラップがとれれば、パフォーマンスを改善することはできただろうし、セットアップの異なるマシンでもっと良い感覚を得られたはずだ。午前中の問題に関しては、昨晩の雨でぬれていた芝生に少し乗ってしまい、マシンのコントロールを失ってしまった。でも、スタッフは予選に向けて全てを取り戻すために作業してくれた。僕たちは常にレースで良いマシンがあるので、明日どれくらい順位を上げられるか様子をみてみたい」

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  • トロ・ロッソ:F1カナダGP 初日のコメント

    トロ・ロッソ:F1カナダGP 初日のコメント

    トロ・ロッソは、F1カナダGP初日のフリー走行で、ジャン・エリック・ベルニュが19番手タイム、ダニエル・リカルドが20番手タイムだった。

    ジャン・エリック・ベルニュ (19番手)
    「赤旗や軽い雨はあったけど、全てのプログラムを完了させることができたし、多くのラップを走り込むことができたので、スムーズな一日だった。でも、現時点で僕たちはちょっと遅すぎるし、今夜はデータからスピードを見つけ出すために懸命に作業しなければならない」

    「燃料を多めに積んだロングランの方がショートランよりは良さそうだね。初めて走るトラックだったけど楽しかったし、チャレンジングでエキサイティングなのは確かだ」

    ダニエル・リカルド (20番手)
    「今シーズンここまでで最も低いダウンフォースレベルが必要なこのトラックに特別に合わせたウイングを含めた新しいパーツをいくつか試したことを除けば、いつも通りの金曜日のプログラムを実施した。それ以外では、エキゾーストに関連するアップデートもいくつか評価した。生産的な一日だったし、FP2終了後に到着した雨を逃れられたのは幸運だった。マシンはトラブルなく走ってくれたので多くのラップを走る込むことができた。バランスを改善することはできたし、いいスタートだった。午前中はトラックが汚れていたけど、マシンの感触はかなり良かったし、ブレーキングのバランスも申し分なかった。明日のパフォーマンスは僕たちの本来のペースをより示してくれると思う。予選をうまくやって、良い週末を過ごせることを期待している」

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  • トロ・ロッソ:インター装着のギャンブルは実らず (F1モナコGP)

    トロ・ロッソ:インター装着のギャンブルは実らず (F1モナコGP)

    トロ・ロッソは、F1モナコGPの決勝レースで、ジャン・エリック・ベルニュが12位、ダニエル・リカルドがリタイアという結果だった。

    ジャン・エリック・ベルニュ (12位)
    「スタート後、ターン1で僕の前の多くのマシンがコーナーをカットして、気付いたらマルシャの後ろにいた。多くのタイムを失ってしまった。僕は1ストップ戦略だったけど、トラフィックを抜け出すために早めにピットストップした。そこからはとても良いペースで走れたし、7番手まで順位を上げていた。それには満足している」

    「速くて一貫性のあるラップができていた。でも、残り14周くらいでタイヤが完全に終わってしまい、インターミディエイトに交換するためにピットインしたけど、雨は十分に強くなかった。スタートのトラフィックにはまってしまったのが本当に残念だ。それがなければ、今日は楽にポイント圏内にいられたと思う。カナダを楽しみにしている。行ったことはないけど、特に好きなトラックだからね。良い結果を出したいという本当にハングリーな気持ちでそこに向かうよ」

    ダニエル・リカルド (リタイア)
    「いいスタートをした後、目の前の事故を避けなければならなかったけど、そこからいくつかポジションをあげることができた。オプションの僕とは異なる戦略でプライムで走行していたディ・レスタの後ろにいた。僕たちには良いペースがあったし、アタックしようとしたけど、うまくいかなかった。オプションタイヤでできるだけ長くステイアウトしようとしたけど、ペースを失い始めたので、プライムに交換するためにピットインした。レースの最後まで走れることを期待していた。クリーンエアーに出て、コバライネンとバトンの電車の後ろにつくまではリズムを掴むことができた。マクラーレンを追い抜こうとしたけど、簡単ではなかった。そのあとターン15の縁石にひっかけてしまった。そのときは何も感じなかったけど、1周後にステアリングがあまりにルーズに感じた。マシンは走るにはもう安全ではなかったのでピットに戻った。それでも、ドライビングという点ではリタイアするまで本当に楽しむことができた」

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  • トロ・ロッソ:ラップをまとめられず (F1モナコGP 予選)

    トロ・ロッソ:ラップをまとめられず (F1モナコGP 予選)

    トロ・ロッソは、F1モナコGPの予選で、ダニエル・リカルドが17番手、ジャン・エリック・ベルニュが18番手だった。

    ダニエル・リカルド (17番手)
    「このトラックはとても楽しいので、予選ポジションにはがっかりしている。もう少しうまくやれるチャンスがあったと思う。トップ10は楽観的だけど、12番手には届いていたと思う。でも、そうはなからなかった」

    「自分の走りには比較的満足しているけど、1周のすべてセクターでベストタイムを並べることができなかった。オーバートライビングしてしまったし、いくつかミスがあった。完璧なラップができていれば、あとコンマ数秒は縮められたかもしれない。でも、グリッドのさらに上位に行くには十分ではなかった。ここは追い抜きが難しいけど、明日はベストを尽くすつもりだ。オープニングラップは、バリアとマシンの間をキープするのと、順位を上げることとのバランスになるだろう。雨が降ったら助けになるかもしれないね」

    ジャン・エリック・ベルニュ (18番手)
    「もっとうまくやれると思っていた。Q1のラップは決して完璧ではなかったし、2ランしようとしたQ2では全てをまとめられると思っていた。でも、1回目の走行でウォールにヒットしてしまった。トンネルの出口でバンプでブレーキをかけて、外側のウォールにヒットしたと思う。ノーズと右リアサスペンションにもダメージを負ってしまった。ピットまでゆっくり走ることはできたけど、続けることはできなかった。レースで何ができるか様子をみてみよう。何が起こるかわからないからね。午後の事故までここでの感覚はかなり良かったので、まだ明日良いレースができると期待している。ちょっとの雨が面白い状況を作りだすかもしれないね」

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  • トロ・ロッソ:F1モナコGP 初日のコメント

    トロ・ロッソ:F1モナコGP 初日のコメント

    トロ・ロッソは、F1モナコGP初日のフリー走行で、ジャン・エリック・ベルニュが17番手タイム、ダニエル・リカルドが18番手タイムだった。

    ジャン・エリック・ベルニュ (17番手)
    「F1カーでここで走るのは今回が初めてだったし、本当に楽しかった。新しい経験を楽しみにしていたし、どのような期待をするべきかわからなかったけど、去年のワールドシリーズのモナコ・ラウンドではそれほど良くなかったので、今日についてはちょっと心配だった」

    「今日はチームメイトと比較して、僕のパフォーマンスはかなり良かったと思う。ダニエルはこのサーキットで走ったここ2回のワールドシリーズのレースで優勝しているし、去年はF1カーでのプラクティス時間があったからね。それを考えれば、かなり満足している。ラップタイムは重要ではないと感じている。特にちょっとトラフィックがあったし、僕の最速ラップはピットレーンで終えているからね。マシンのバランスには比較的満足しているし、さらに微調整できる部分だ。でも、このサーキットに適応するにはもう少し時間が必要だ。ウェットで走るのは楽しかったけどね。残りの週末でどんな天候になったとしても準備はできていると感じている」

    ダニエル・リカルド (18番手)
    「午後は天候のせいで物事が予定していたほどスムーズに進まなかったし、望んでいた全てを試すことができなかった。特に明日は休みなので、少しフラストレーションを感じている。走れた方が良かったけど、僕たちが前進するために何をする必要があるかを考えることができるので良いことかもしれない。いくつか改善する必要のあるエリアがあるし、それを解決できれば、僕たちのパフォーマンスは完全に変わると確信している。土曜日に良い予選ができることを願っている」

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