ジャン・エリック・ベルニュは、F1アメリカGPでエステバン・グティエレスとの衝突を引き起こしたとして20秒タイム加算ペナルティを科された。
最終ラップの最終セクターでエステバン・グティエレスはジャン・エリック・ベルニュのオーバーテイクを仕掛けた。ターン13でグティエレスが前に出たと思われた際に2台は接触。グティエレスは一瞬の空中に跳ね上がり、スピンを喫した。
この事故はレース後に審議にかけられ、スチュワードはジャン・エリック・ベルニュに非があると判断し、レース後のドライブスルーペナルティに匹敵する20秒タイム加算ペナルティを科した。
このペナルティにより、ジャン・エリック・ベルニュは、12位から16位に降格した。
トロ・ロッソは、F1アメリカGPの決勝レースで、ダニエル・リカルドが11位、ジャン・エリック・ベルニュが12位だった。
ダニエル・リカルド （11位）
「タフな一日の結末だった。本当にタフだった。10位でポイントを獲得するためにフラッグまで頑張れそうだったけど、残り5周でほぼ全てのグリップを失ってしまったし、ドライバー達が迫ってくるのが見えた」
「彼らを抑えようと頑張ったけど、それをするにはタイヤが十分に残っていなかった。このような終わり方にはフラストレーションを感じているけど、ベストな戦いをしたし、今日はこれ以上は難しかった。クルマが満タンの燃料を積んでいる序盤にオーバーテイクするのはとても難しかったし、速いコーナーで前のクルマについていくのは簡単ではなかった。忍耐強くなければならなかった」
ジャン・エリック・ベルニュ （12位）
「最終結果は特別なものではないけど、良いレースができたと感じている。僕たちは2ストップを予定していたけど、1回だけのタイヤ交換に変更した。レース後半は、オプションを注意深く管理しなければならないと言われていたけど、残り15周で再びプッシュできたし、その時点での僕のレースペースはかなり良かった。なので、僕たちはクルマに良い仕事ができたと感じている。最終ラップのターン1でチームメイトを追い抜こうとしたけど、うまくいかなかったし、膨らんでしまった。彼はストレートでちょっとKERSを使っていたと思うし、抜くことができなかった。ブレーキングで彼を抜こうとして次のストレートでKERSを全て使ったけど、そのあとターン12でグティエレスが僕のリアホイールに接触してきた。彼は僕を抜こうとして、僕たちは接触した」
トロ・ロッソは、F1アメリカGPの予選で、ダニエル・リカルドが11番手、ジャン・エリック・ベルニュが16番手だった。
ダニエル・リカルド （11番手）
「11番手という結果にはそれなり満足している。もう少しでQ3に行けたということだからね。でも、Q1ではクルマのバランスに満足できなかったので、Q2に進めたのはラッキーだったと思う。風は全員にとってトリッキーだったし、苦労していたのは僕だけではなかったと思う」
「クルマはかなり落ち着きがなかったけど、Q2の自分のラップには満足している。今はレースを楽しみにしている。僕はトップ10の次だし、トラックのクリーンな側で、自由にタイヤを選ぶことができる」
ジャン・エリック・ベルニュ （16番手）
「自分のパフォーマンスや午後の不調に関して説明することができない。週末のスタートからクルマには苦労していたけど、一晩で進歩を果たしてFP3では改善していた。それなのに午後はQ1での最初のハードタイヤでの走行で苦戦した。でも、ミディアムを履いた途端にタイムが2秒も上がった。クルマが乗りやすくなって良いタイムを記録することができたし、かなり満足できた。でも、新品のミディアムで1アタックを選んだQ2では、再びクルマがとても乗りにくくなってしまった。もしかしたらタイヤのウォームアップに関係しているかもしれない。タイヤを温めるのがとても難しかった。それについて調べてみなければならない。でも、全体的に快適にドライブすることができなかった。明日どうなるか様子を見てみるし、昨夜の改善がロングランで成果を挙げてくれることを願っている」
ダニール・クビアトは、F1スーパーライセンスを取得した。
トロ・ロッソは、2014年のレースドライバーに19歳のダニール・クビアトを起用することを決定。今シーズンの残り2戦のフリー走行1回目に走らせたいと考えている。
唯一の障害はスーパーライセンスの取得となっていた。レース週末の公式セッションに参加するには義務的なFIAの証明書が必要となる。
そのため、レッドブルが、ダニール・クビアトが、FIAのオブザーバーの前で必要な300kmの走行を完了できるように、イタリアのミサノ・サーキットを手配し、トロ・ロッソの2年落ちのクルマを準備した。
レッドブルのヘルムート・マルコは「全て組織化されている。まったく問題ない」と f1news.ru にコメント。
Speed Week は、ダニール・クビアトが、先週の金曜日にレースペースで300kmの走行を完了させたと報じた。
ダニール・クビアトは「アメリカに行く予定だ！」と自身のTwitterに投稿。
「チームと一緒に週末を過ごし、1回目のフリープラクティスに参加する」とロシア語で付け加えた。
トロ・ロッソは、F1アブダビGPの決勝レースで、ダニエル・リカルドが16位、ジャン・エリック・ベルニュが17位だった。
ダニエル・リカルド （16位）
「まったく俺の望んでいたレースではなかった。このスポーツでは、スタートがうまくいかなかった場合、リカバーするのが難しい。何が起こったのか理解するためにデータを見てみたい。うまくスタートが切れなかったし、後ろのグループの後ろになってしまったターン1はちょっとカオスだった」
「事故を避けるために膨らまなければならなかったし、そこから僕のレースはほぼ終わってしまった。現時点で、このようなことが起こった場合、僕たちのペースはトップ10争いに戻るには十分ではない。もっと良いスタートができるように何ができるか見てみなければならない。良いスタートができれば、通常はポイントを獲得し続けられるからね」
ジャン・エリック・ベルニュ （17位）
「とても期待外れな結果だった。要約すると、1ストップ戦略は正しい決断だったけど、ちょっと早めにソフトからミディアムに交換して、後ろのクルマの集団がきたとき、タイヤが最後まで持たなかった。当初のプランは2ストップだったけど、レースの展開を見て、このギャンブルをすることに決めた。でも、成果を挙げなかった。タイヤを持たせ続けるために全力を尽くしたけど、十分ではなかった。レースの大部分でポイント圏内にいたので残念だ。特にクルマの感覚は良かったし、力強いペースで走っていたからね。今シーズンは運がないように思うし、状況が悪く作用するまで良いレースをしていたのは初めてではない。アロンソとのインシデント？ ここしばらくは、ドライバーがオーバイテイクするときにホイールをトラック外に出せば、ペナルティを受ける。彼は4輪がラインの外に出ていた。でも、僕はタイヤに苦しんでいたので、いずれにせよ、彼は次のストレートで僕を抜いていただろうね」
トロ・ロッソは、F1アブダビGPの予選で、ダニエル・リカルドが10番手、ジャン・エリック・ベルニュが14番手だった。
ダニエル・リカルド （10番手）
「金曜日、そして今日の最終プラクティスでさえ、望んだようなクルマを得るのに苦戦していたので、Q3に進めただけですでに業績だと思う。Q2ラップはとても良かったけど、ベストではなかった。なので、Q3進んで、いくつかのエリアを改善できたと感じている」
「僕たちはフロントのタイヤ圧をわずかに調整することに決めた。その決断は正しくはなかったし、タイヤを温めるために頑張らなければならなかった。ラップ自体はそれほど悪くはなかったけど、タイムは出なかった。暑さ？ クルマを降りたときしか問題にはならない。コックピット内には空気が流れてくるからね。まったく問題ないよ」
ジャン・エリック・ベルニュ （14番手）
「Q1は全てがスムーズに行ったし、Q2でもラップタイムを改善できた。古いタイヤでさえね。最後の試みでも本当に良いタイムが出せそうだったけど、ターン8の進入でホイールを大きくロックさせてしまい、アドバンテージをすべて失ってしまった。昨日と昨晩、全員が僕に良いクルマを与えるためにかなり懸命に働いてくれたし、FP3の開始時からとても満足していたので本当に残念だ。頭を上げて、ミスをしてしまったと言わなければならない。多くを望みすぎたし、ハードにトライしすぎた。明日にむけてプラスの面は、週末ずっとペースがあったし、スピードもあることだ。良い戦略プランがあれば、今日の失望を補うことができると確信しているし、レースを楽しみにしている」
トロ・ロッソは、F1アブダビGP初日のフリー走行で、ダニエル・リカルドが16番手タイム、ジャン・エリック・ベルニュが17番手タイムだった。
ダニエル・リカルド （16番手）
「アブダビ初日はベストとはいかなかった。クルマの正しいバランスを見つけることに苦労した。ラップタイムはひとまず置いておいて、クルマの下で何が起きているのかを正確に理解するのが難しかった」
「それは信頼を奪い、仕事をより難しくする。午前中と午後の間にいくらか進歩を果たせたけど、やらなければならないことはまだたくさんある。僕たちは何を達成する必要があるかを理解していると思うし、午後にエンジニアとそれを解決するためにいくつか効果的な作業ができたので、明日はずっとずっとやりやすくなると思う。重い燃料であまり多くのラップは走っていないけど、予想通り、ソフトタイヤの挙動はインドよりもかなりいい感じだ。素早く薄明かりから暗闇へと変わるので、セッション間にヘルメットを交換することを含めて、ここでの走行経験はいつも楽しい」
ジャン・エリック・ベルニュ （17番手）
「ラップタイムを無視すれば、それなりに生産的な一日だったと思う。全体的なペースは良かったし、クルマはうまく機能していたと思う。明日までにもうちょっとラップタイムを見つける必要があるのは事実だけど、かなり自信を持っている。一晩かけて今日あまりうまく行かなかった小さな詳細を解消するためにうまく作業する必要があるだけだ。そうすれば、競争力のある走りができると信じている。タイヤに関しては、ソフトタイヤでロングランをやっていないし、数日前のインドよりもデグラデーションは良いので、ずっとまく機能するはずだし、より長く持つと思う。なので、全員が日曜日のレースではもっとうまく使えるはずだ。ここはセッションタイムが本当にユニークだし、走行とセッティングが楽しいトラックだ」
関連：
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レッドブルとトロ・ロッソは、2013年の最終2戦でドライバーラインナップを入れ替えるとの推測を否定した。
Speed Week は、今週末のF1アブダビGPが、マーク・ウェバーにとってF1での最後のレースになる可能性があると報道。
モチベーションに苦しんでいたと認めるマーク・ウェバーは、2014年にポルシェからWEC世界耐久選手権に参戦することを発表している。
後任にはダニエル・リカルドが座ることが決定しており、最新の報道では、ダニエル・リカルドが今月後半のF1アメリカGP前にトロ・ロッソからレッドブルへ早めの移籍をすると報じられている。
そうなると、トロ・ロッソの最終2戦のシートに空きができることになる。トロ・ロッソは、2014年のドライバーとして19歳のダニール・クビアトと契約を結んでいる。
トロ・ロッソのチーム代表フランツ・トストは「ナンセンスだと思うし、それについて何も知らない」とコメント。
「とにかく、ダニールはスーパーライセンスを持っていない。どうやってレースができるんだい？」
Auto Motor und Sport は、オースティンとブラジルの金曜フリー走行でダニール・クビサトを走らせるために、トロ・ロッソが11月にミサノで2011年マシンによるテストを計画していると報道。
フランツ・トストは「その通りだ」とその報道を認めた。
「だが、そのストーリーは、彼がテキサスとブラジルのフリー走行1回目に我々のために走るというものだ」
レッドブルもアブダビがマーク・ウェバーの最後のグランプリとの報道を否定した。
「マーク・ウェバーは、最終3戦を我々のために走る」とレッドブルは Speed Week に述べた。
トロ・ロッソは、F1インドGPの決勝レースで、ダニエル・リカルドが10位、ジャン・エリック・ベルニュが13位だった。
ダニエル・リカルド （10位）
「今日のパフォーマンスにはかなり満足している。レース中は10位フィニッシュより良い結果を目指せると思っていたけどね。特に第1スティント後はうまく行っていたし、ペースはかなりいい感じだった」
「スーティルやディ・レスタと戦えると思っていたので、実際、彼らを追い抜くことができず、数ポイント多く獲得できなかったことにはちょっとガッカリしている。全体的にクルマでの内容には満足している。これから僕たちは多くのサポートが得られるアブダビへと向かうので、来週の日曜日には彼らに良い結果を与えられることを願っている。ベッテル？ 素晴らしいね！ 特に夏休み以降、彼はタイトルを手中に収めていたし、他の誰にもそれを考えさせなかった」
ジャン・エリック・ベルニュ （13位）
「僕たちは良い戦略を採っていたと思うし、ソフトタイヤを消化する非常に早い時期にピットに入った。それが成果を挙げてポイント圏内に入ることができたけど、僕たちは遅すぎた。やれることは全てやったけどね。今日はこれ以上は無理だったと思う。グリッドポジションから1つ順位を挙げただけでは十分ではないので、もちろんガッカリしている。少なくともアブダビで再びトライするまで2〜3日だけだ。ベッテル？ 彼が成し遂げたことは本当に特別なことだ。おめでとう」
トロ・ロッソは、F1インドGPの予選で、ダニエル・リカルドが11番手、ジャン・エリック・ベルニュが14番手だった。
ダニエル・リカルド （11番手）
「正直、ラインを横切ったとき、エンジニアから無線で僕が今のところ9番手だと伝えられたときは、今回はうまくいきそうだと思ったけど、数コーナー後に11番手に下がってしまった。最大限を引き出せていたとは思うけど、ちょっと落ち込んでいる」
「金曜日にコースオフしてクルマにダメージを負ってしまい、ロングランができなかったので、僕たちはかなり忙しい午前中を過ごした。今日それをやろうとしたし、結果として、ちょっとショートランの作業を無視しなければならなかった。それでも、僕たちは予選で良い仕事ができたと思うし、11番手はスタートでタイヤを自由に選べる。トップ10の何名かは最後の走行でプライムで走ることを選んだのは知っているけどね」
ジャン・エリック・ベルニュ （14番手）
「最速ラップにはそれなりに満足している。かなりクリーンだったからね。けん責でちょっとタイムを失ってしまったけど、それほど重大なものではなかった。フィールドの僕たちの一部はとても接戦だったし、僕たちは昨晩と今朝クルマを改善するために良い仕事をしたと思う。僕たちのグループ間の差はコンマ数秒しかなかった。明日のレースでは、オプションタイヤはそれほど長く持たないので、戦略に関して多くの選択肢があると思うし、ポイントを争える自信を感じている」