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  • トロ・ロッソ：フェルスタッペンが自己最高位の4位 / F1ハンガリーGP

    トロ・ロッソ：フェルスタッペンが自己最高位の4位 / F1ハンガリーGP

    トロ・ロッソは、F1ハンガリーGPの決勝レースで、マックス・フェルスタッペンが4位、カルロス・サインツはリタイアだった。

    マックス・フェルスタッペン （4位）
    「4位なんて信じられないよ！ なんて素晴らしい結果だろう、言葉にならないよ！ スタートがちょっと悪かったし、予想もしていなかった。でも、なんとかトラブルから離れていることができたし、第2スティントで全てがうまく運んだ。クルマを快適に感じていたし、僕の後ろのドライバーは僕に追いついてこれなかった」

    「セーフティカー後にレースがリスタートした時、僕の前でクルマがクラッシュした…僕もフロントウィングにちょっとダメージを負ったし、ドライブスルーペナルティを科せられた。残り数周でエンジニアに自分のポジションを聞いて4位と言われたときは信じられなかったよ！ 今日はとってもハッピーだ。チームに感謝したい。彼らは素晴らしいサポートをしてくれたし、彼らはこの結果に相応しい。彼らなしでは成し遂げられなかったよ！」

    カルロス・サインツ （リタイア）
    「とてもフラストレーションが溜まる週末の終わりだった。本当に悔しいよ！ 今日はリタイアしなければ、本当に良いポジションでフィニッシュできたはずだ… 僕たちは5番手を走っていたし、とても良いレースをしていた。でも、レース終盤にパワーがなくなって、フィニッシュうることができなかった。それには満足していないけど、少なくとも今日マックスが多くのポイントを獲得したことはチームにとって素晴らしいことだ。今日、信頼性の問題によってポイント数に貢献できなかったのは不運だったけど、自分のパフォーマンスについてはまったく心配していない。自分もそこにいれたことはわかっているからね。今はまたリタイアを蹴入れるのが難しいけど、幸いにもこれから僕たちには起こったことを分析し、リセットしてもっと強くなった戻ってくるための夏休みがある」

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  • トロ・ロッソ：フェルスタッペンが9番手 / F1ハンガリーGP 予選

    トロ・ロッソ：フェルスタッペンが9番手 / F1ハンガリーGP 予選

    トロ・ロッソは、F1ハンガリーGPの予選で、マックス・フェルスタッペンが9番手、カルロス・サンツが12番手だった。

    マックス・フェルスタッペン （9番手）
    「昨日と同じように午前中のプラクティスセションでは高い路面温度に苦戦していくつか問題があったので、今日の予選9番手には満足している。落ち着いたままでいることができたし、良い予選ラップだった。今日の結果は最大限だったと思うし、今日の午後は楽しめたと思う！」

    「明日の目標はもちろんポイントを獲得することだし、それを実現するためにベストを尽くす」

    カルロス・サンツ （12番手）
    「週末全体でクルマはかなり快適だったし、僕たちは強そうだった。でも、今日の予選ではコンンディションが変化したし、昨日と比較してクルマのフィーリング、特にブレーキが変わってしまった。それで自分のリファレンスを失ってしまったし、とにかくリズムを掴めなくて、残念ながら、予選ラップをまとめることに苦戦した。トップ10に入れるポテンシャルはあるとわかっていたし、このようなポジションになるとは思っていなかった。分析して、明日のレースに集中する必要がある。オーバーテイクが簡単なトラックではないけど、僕たちはモナコについても同じことを言っていたし、ピットレースからスタートしてポイント圏内でフィニッシュすることができた。なので、明日はどんなことでも可能だと思っているし、多くのポイントを獲得するために全力で戦う」

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  • トロ・ロッソ：F1ハンガリーGP 初日のコメント

    トロ・ロッソ：F1ハンガリーGP 初日のコメント

    トロ・ロッソは、F1ハンガリーGP 初日のフリー走行で、カルロス・サインツが6番手タイム、マックス・フェルスタッペンが11番手タイムだった。

    カルロス・サインツ （6番手）
    「最も楽なレース週末のスタートではなかったし、全員が高い路面温度によっていくつかの困難を抱えていたと思う。僕はちょっとリアタイヤのオーバーヒートに苦戦していたけど、その部分で仕事をすることができたし、最終的にはここブダペストの週末にむけてそれなりのベースラインを築くことができたと言える」

    「ここでのドライビングを本当に楽しんでいる。このサーキットの多くのコーナーとストップ＆ゴーの特性を気に入ってる。もちろん、F1カーにはちょっと小さいかなと感じるけど、それがよりチャレンジングにしているし、そこが気に入っている」

    マックス・フェルスタッペン （11番手）
    「うまく一日をスタートできたし、気楽にトラックを学び、クルマをセットアップしていった。1回目のセッションはかなり良かったし、クルマにいくつか異なることを試すことができた。僕たちがどの方向に進みたいかを把握できた。午後の1回目の走行はパーフェクトではなかった…かなり暑かったよね！ そして、その後のインラップで突然クルマの感触がおかしくなっていった。残念ながら、それは電気系のトラブルによるもので、FP2の走行時間がかなり犠牲になった。再びトラックに出て行くことができたけど、セッションに赤旗が出てしまい、長くは走れなかった… ルーキーにとってはベストな午後ではなかったね」

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  • トロ・ロッソ、フェラーリへのパワーユニット変更を示唆

    トロ・ロッソ、フェラーリへのパワーユニット変更を示唆

    トロ・ロッソのチーム代表フランツ・トストは、パワーユニットをルノーからフェラーリに変更する可能性を示唆している。

    ハンガリーでは、ルノーのF1での将来がホットな話題となっており、最新の報道では、ルノーはロータスを買収することについて議論中であるとともに、公式F1収入の増額を望んでいると報じられている。

    以前、ルノーの買収候補にも挙がったトロ・ロッソだが、フランツ・トストはその可能性を否定している。

    「ルノーが将来についてどのような決定を下したかは私にはわからない」とフランツ・トストは Omnicorse にコメント。

    「3〜4ヶ月前、彼らはファエンツァのファクトリーを見に来た。そのあと、我々の施設を知るためにビスターにも言った」

    「交渉はしばらく続いていたが、ルノーがトロ・ロッソを得ることにあまり興味を持っていないと感じていった」

    ルノーとレッドブルが袂を分かつことになった場合、2016年までの契約があったとしても、トロ・ロッソも新しいエンジンサプライヤーを探す必要になることを意味するかもしれない。

    「数ヶ月待たなければならないと言っておきたい」とフランツ・トストはコメント。

    「まず何より、ルノーが何をしたいのか理解する必要がある。我々が他のメーカーと交渉しなければならないのかどうかがわかるのは、彼らが決断を下した後になるだろう」

    「例えば、フェラーリとは数年前に良好なパートナーシップを築いていたが、現時点では何も決定はしていない」

    レッドブルとトロ・ロッソに必要な直近の課題は、ルノーが今シーズン中にパフォーマンスのステップアップを果たせるかどうかだ。

    噂では、夏休み後のスパ・フランコルシャンでルノーがトークンを使用してアップデートした“新しいエンジン”を持ち込むという噂がある。

    「スパでは新しいエンジンには期待していない」とフランツ・トストはコメント。

    「だが、我々は見守っていくつもりだ。我々は開発をしていくが、それはシーズン後半になると思う」

    「ルノーが約束を尊重してパフォーマンスが改善されることが望みだ」

  • トロ・ロッソ、ルノーにパワーユニット改善を求める

    トロ・ロッソ、ルノーにパワーユニット改善を求める

    トロ・ロッソのチーム代表フランツ・トストは、ルノーにパワーユニットの信頼性を改善し、パフォーマンスを向上させることを求めている。

    それほど予算規模の大きいチームではないトロ・ロッソだが、ジェームズ・キーがデザインしたSTR10は2015年のF1グリッドでベストのシャシーのひとつだとみられている。

    しかし、レッドブルのジュニアチームであるトロ・ロッソは、コンストラクターズ選手権で8位にとどまっている。後ろにいるのは苦戦するマクラーレン・ホンダとマノー・マルシャだけだ。

    トロ・ロッソは、メルセデス、フェラーリ、ウィリアムズ、レッドブルに次ぐランキング5位という目標にしており、フランツ・トストは「カレンダーにはまだ10戦ある」と Speed Week に述べた。

    「STR10はとても優秀なシャシーだ。我々の両ドライバーは卓越した才能の持ち主であり、最高の仕事をしている。また、チームのワーキングメソッドはゆっくりとF1スタンダードに近づいている」

    「今の我々が弱い位置にある原因は信頼性不足だ。9レースでチェッカーフラッグを見れなかったことが8回もあれば、ワールドチャンピオンシップのトップ5には入れない」

    「アクシデントやチームのエラーと同様に、それがメインの理由だ。我々には信頼性の脆弱性をパートナーと共にできるだけ早く解決する必要がある」

    トロ・ロッソの“パートナー”とはパワーと信頼性の不足で批判を浴びるルノーだ。ルノーは、路線変更してロータスからチームを買い戻し、ワークスチームを再建しようとしていると噂されている。

    しかし、フランツ・トストは、ルノーが2015年の問題を解決するために今も懸命に働いていると考えている。

    「彼らは信頼性に対して多くの取り組みをしている。次の段階はパフォーマンスの改善のはずであり、今は信頼性がコントロール下に置かれていることを望んでいる」

  • レッドブル、ジェームズ・キーのトロ・ロッソからの引き抜きを否定

    レッドブル、ジェームズ・キーのトロ・ロッソからの引き抜きを否定

    レッドブルのチーム代表クリスチャン・ホーナーは、姉妹チームのトロ・ロッソからのジュームズ・キーの引き抜きを否定。ミルトン・キーンズのテキニカルチームに変化はないと述べた。

    エイドリアン・スーティルが第一線を退いた今年、レッドブルはシャシー開発面において、ずっと予算の少ない姉妹チームであるトロ・ロッソに追い越されたことが明白になっていている。

    実際、マックス・フェルスタッペンは、ジェームズ・キーがデザインしたSTR10は、グリッドでトップ3に入る優れたシャシーだと考えている。

    「一般的に、僕たちはハイダウンフォースのトラックではレッドブルと比較して強い」とマックス・フェルスタッペンは UOL Esporte にコメント。

    だが、トロ・ロッソとレッドブルは、ルノーのエンジン問題によって、ダウンフォースレベルを微調整することで補填することを強いられている。

    「僕たちの強さのハイライトはダウンフォースだ。特にカナダやオーストリアのようなトラックは僕たちにとって非常に非常に難しい」

    「メルセデスがどれくらいのダウンフォースを走らせているに関わらず、彼らはいずれにせよストレートが強い」

    しかし、レッドブルとトロ・ロッソには、予算、経験、そしてドライバーの賃金という点で大きな差がある。

    しかし、クリスチャン・ホーナーは、トロ・ロッソの2015年マシンの秘密であるかもしれないジェームズ・キーを引き抜くことには“まったく興味はない”と語る。

    「我々には強力なテクニカルチームがいる」とクリスチャン・ホーナーはコメント。

    「まだエイドリアンは進行している全てのことに関与しており、ロブ・マーシャル、ピエール・ヴァシェ、ダン・ファローズとともに力強いテクニカルグループがある。何かを変えたいとは思わない」

    「残念ながら、我々の競争力に最も大きく影響を及ぼすエレメントは、我々には管理できないものだ」とクリスチャン・ホーナーは、ルノーのパワーユニットに言及した。

  • トロ・ロッソ：パフォーマンスを生かせずダブルリタイア / F1イギリスGP

    トロ・ロッソ：パフォーマンスを生かせずダブルリタイア / F1イギリスGP

    トロ・ロッソは、F1イギリスGPの決勝レースで、カルロス・サインツ、マックス・フェルスタッペンともにリタイアに終わった。

    カルロス・サインツ （リタイア）
    「いい感じだと思っていたレースだったので、最高の結末ではなかった。レースのスタートはタフだったし、第1スティントではちょっと苦労していたけど、ピットに入って別のタイヤセットに交換したらすぐにペースが上がってプッシュしていくことができた」

    「そこからは全てが本当にうまく進んでいたし、快適に9番手を走りながら、雨が到着するのを待っていた。でも、突然、クルマのスイッチが切れて、それで終わりだ。シルバーストンという素晴らしいトラックでの週末はとてもフラストレーションが溜まる終わり方だった」

    マックス・フェルスタッペン （リタイア）
    「残念ながら、とても短いレースだった。最高のスタートではなかったし、ホイールスピンが多くて苦労した。幸いにも、前で起こったクラッシュから逃れることができたけど、セーフティカー後にレースが最下位したときにターン2で突然リアのコントロールを鵜思案った。フロントウィングにちょっとダメージを負っただけだと思ったけど、バックすることができなくて、そこで僕のレースは終わった。残念だけど、今それを変えることはできないし、僕たちはとにかく次のレースに集中して、前を向いて、もっと強くなる必要がある」

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  • トロ・ロッソ：カルロス・サインツが8番手 / F1イギリスGP 予選

    トロ・ロッソ：カルロス・サインツが8番手 / F1イギリスGP 予選

    トロ・ロッソは、F1イギリスGPの予選で、カルロス・サインツが8番手、マックス・フェルスタッペンは13番手だった。

    カルロス・サインツ （8番手）
    「満足しているし、このトラックを本当に楽しんでいるよ！ 今日僕たちは最大限の仕事をしたし、クルマからこれ以上は引き出せなかったと思う。週末ずっと、僕たちは強そうだったし、全ての時間で楽観的だった」

    「今日の8番手に満足している。明日はバトルの多いのタフなレースを予想しているけど、いつものようにスタート位置かそれ以上でフィニッシュし、ポイントを獲得できるよう全力を尽くす」

    マックス・フェルスタッペン （13番手）
    「正直、今日の予選セッションでは何が起こったのかよくわからない。僕たちは週末全体で本当にコンペティティブだったからね。Q1に出て行ってすぐにオーバーステアに悩まされたし、バランスにも満足できなかった。それで最終的には1ラップをまとめることができなかった。これについて調べて、どうしてこのよなことが起こったのか知る必要がある。予選セッションを本当に楽しみにしていたので落胆している。でも、クルマは望んでいたような挙動ではなかったし、改善できなかった。明日までにどうにかできることを願っているし、ロングランでは良いペースを示しているので、良いレースができることを期待している」

    関連：F1イギリスGP 予選：ルイス・ハミルトンがポールポジション

  • トロ・ロッソ：F1イギリスGP 初日のコメント

    トロ・ロッソ：F1イギリスGP 初日のコメント

    トロ・ロッソは、F1イギリスGP初日のフリー走行で、マックス・フェルスタッペンが7番手タイム、カルロス・サインツが9番手タイムだった。

    マックス・フェルスタッペン （7番手）
    「今日には満足している。特に今回がシルバーストンのような難しいトラックで初めてF1カーを走らせたことを考えればね。自分たちのペースと今日の出来には満足している。もちろん、セットアップ面で今夜やらなければならない作業はあるけど、全体的に良い週末のスタートが切れた」

    カルロス・サインツ （9番手）
    「ここシルバーストンでまずまずの初日だったと思う。今日のプログラムを完了させることができたので、そこには満足していいと思う。まだ金曜日なので慎重になる必要があるけど、序盤のペースはそれほど悪くなかった。でも、今週末は再びQ3に進出して、レースでトップ10入りすることが目標だ。このトラックは大好きだし、F1カレンダーで最も素晴らしいと言いたい。本当に楽しんでいる」

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  • マックス・フェルスタッペン 「シャシー面ではトロ・ロッソは2番手」

    マックス・フェルスタッペン 「シャシー面ではトロ・ロッソは2番手」

    マックス・フェルスタッペンは、トロ・ロッソがF1グリッドで2番目に優れたシャシーを持っていると考えている。

    トロ・ロッソは、姉妹チームのレッドブルと同じようにルノーエンジンによって苦戦を強いられているが、マックス・フェルスタッペンは、シャシーの的には2番目といえる実力を持っていると考えている。

    シャシーはどれくらい優れているかと感じているかと質問されたマックス・フェルスタッペンは「メルセデス勢の後ろの3番手だ」とコメント。

    「それに、速いエンジンがあるときは、シャシーも良くなるものだ。運転しやすいからね」

    「ストレートで失っているコンマ1〜2秒を得るために、トラクション面などでちょっと限界を超えてしまうこともある」

    「高速パフォーマンスを比較すれば、もし僕たちに最高のエンジンがあれば、僕たちはメルセデスの後ろの2番手だと思う」

    チームメイトのカルロス・サインツも、マックス・フェルスタッペンと同じようにマシンにポジティブな印象を持っているが、シャサイーは3番手だと考えている。

    しかし、カルロス・サインツは、2番手のフェラーリを超えることもあると考えている。

    強いエンジンがあれば、トロ・ロッソはどの位置にいるかと質問されたカルロス・サインツは「全セッション後にGPSデータを調べているし、フェラーリ、ウィリアムズ、それにメルセデスとも比較している」とコメント。

    「バルセロナでの僕たちのデータを見て、適切なエンジンがあれば、このマシンはウィリアムズ、場合によってはフェラーリと戦えると確信している」

    「僕がスタッフを賞賛し、彼らがとてつもない仕事をしているといっているのはそれが理由だ。本当に印象的なその2チームと戦えるクルマを造っているんだからね」

    「バルセロナのターン3とターン9のデータを見ると、僕たちより速いのはメルセデスだけだった」

    「ルーキーにとって、速いのはニコ（ロズベルグ）とルイス（ハミルトン）だけだと感じるのは素晴らしい気分だよ！」

    両ドライバーのコメントは、トロ・ロッソがレッドブルよりも優れていると感じていることを示唆している。

    マックス・フェルスタッペンは、レッドブルはマシンから最大限を引き出す完璧なセットアップを当てるのが難しいことを示唆した。

    「彼らのマシンはスイートスポットを見つけるのちょっと難しそうだ。僕たちの方がもう少しオールランドだ」

    「ハイダウンフォースのトラックに行くと、僕たちはレッドブルと比較してかなり強かった。彼らのほうが人数が多いし、もう少しうまくマシンをセットアップするときもあるかもしれない」

    「でも、全体的に僕たちのクルマはレッドブルにとても近いと思う」