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  • トロ・ロッソ、エンジン未決定もドライバーは前向き

    トロ・ロッソ、エンジン未決定もドライバーは前向き

    トロ・ロッソのルーキードライバーは、2016年のエンジンが決まっていない状況にも前向きだ。

    レッドブルとトロ・ロッソは、依然として2016年のエンジンメーカーが決まっていない状況だ。レッドブルは競争力のあるエンジンが手に入らない限り、F1から撤退すると警告している。

    レッドブルのチーム代表クリスチャン・ホーナーは、姉妹チームであるトロ・ロッソの方が状況は危機的だと明かしている。

    「我々はすでに遅れている。かなり遅い。トロ・ロッソに関してはレッドブル・レーシング以上に危機的だ。2週間前もすでにまずかった・・・我々は非常に遅れている」

    この件についてマックス・フェルスタッペンは「心配する必要はないと思う」と De Telegraaf にコメント。

    「どうなるのか、何が話し合われているのかは知らないけれど、僕はレッドブルもトロ・ロッソも来年のグリッドにつくと思っている」

    チームメートのカルロス・サインツも、心配はしていないが、開発への影響を懸念している。

    「僕は落ち着いているよ。チームは僕に満足しているし」とカルロス・サインツは Marca にコメント。

    「いずれにせよ、エンジンメーカーは早くわかったほうがいい。チームがクルマのリア部分をデザインできるようにね。1日過ぎるごとに、開発期間も1日減ってしまう」

    ホンダからエンジンの供給を受けるという噂もあったが、可能性が高いのはフェラーリのエンジンだろうとカルロス・サインツも認めている。

    「そうなると思う。それに来年はクルマも良くなるんと思っている。今年と同じ調子を維持できて、少しいいエンジンが手に入ったら、本物のサプライズだって起こせるかもしれない」

    関連：ホンダ 「トロ・ロッソへのパワーユニット供給は非常に難しい」

  • トロ・ロッソ：アグレッシブな戦いでダブル入賞 / F1日本GP

    トロ・ロッソ：アグレッシブな戦いでダブル入賞 / F1日本GP

    トロ・ロッソは、F1日本グランプリの決勝レースで、マックス・フェルスタッペンが9位、カルロス・サインツが10位だった。

    マックス・フェルスタッペン （9位）
    「最高のレースだ！ スタートは良かったし、セクター1ですぐにナッセ（ザウバー）をオーバーテイクすることができた。でも、へアピンでちょっとブロックされて、あまりリスクを冒したくなかったので、彼に取り戻されてしまったけどね」

    「その後、かなり長い間彼の後ろでスタックししてしまい、前にいるクルマに対してタイムを失ってしまったのは残念だ。でも、1回目のピットストップの後は、最初にクビアト、その次にアロンソの後ろにひっかかるまではまたプッシュできた。僕はそれでも諦めなかったし、最終的には前に出られたのでとてもポジティブだ。このようなサーキットで17番手から9位になれるなんて良い結果だし、再びポイントを獲得することができて嬉しい。とても良い日だった！」

    カルロス・サインツ （10位）
    「ピットエントリーでミスをするまでは良いレースだったし、僕にとって今年のベストレースだったとさえ思う。オプションを履いた最初のスティントは良かったし、プライムに交換したときにはさらに良くなった。本気で飛ばして、前のマシンを捕まえていた。その後、単純にロータスをコース上で抜くのが不可能なポイントになって、アンダーカットすることに決めた。チームは僕にマルドナドと反対のことをやるよう指示して、彼がピットに入りそうだったので、僕はステイアウトした。でも、彼は戸当然コース上で走り続けた。僕はピットエントリーでかなりアグレッシブにターンしので、ボラードにぶつかり、フロントウィングにダメージを負ってしまった。そのせいでピットストップの間にタイムロスしてしまった。すでに最後の長いスティントになることになっていたけど、ペレスの後ろについたことでそれ以上に長いスティントになった。彼はコーナーで遅く、ストレートで速かった。彼の後ろでタイヤを壊しててしまい、最終的にはクルマをホームにもたらすことが全てだった。チームは本当に良い仕事をした。僕のミスがなくても10位以上になれたとは思っていない。ルーキーエラーから学んでいく。全体的に初めての日本グランプリに満足している」

    関連：F1日本GP 結果：ルイス・ハミルトンが鈴鹿を完全制圧

  • マックス・フェルスタッペン、3グリッド降格ペナルティ / F1日本GP

    マックス・フェルスタッペン、3グリッド降格ペナルティ / F1日本GP

    マックス・フェルスタッペンは、F1日本グランプリの予選でマシンを危険な場所に停車させたとして3グリッド降格処分を科せられた。

    予選Q1で2回目のアタック中にパワーがロスするトラブルに見舞われたマックス・フェルスタッペンは、コース脇ではなく、タイトなヘアピン出口にそのままマシンを止めてしまった。

    スチュワードは声明で「カーナンバー33はターン11の出口で突然のパワーロスに見舞われた。ドライバーは当初、安全なポジションであるコース脇の左側に移ろうとしたが、マシンはストップしかけており、レーシングラインの右側に寄せる形でそのまま停車させている」と説明。

    「これによってダブルイエローフラッグが振られ、後続のドライバーを危険にさらした」

    ペナルティを受けたマックス・フェルスタッペンは18番グリッドに後退する。

    関連：トロ・ロッソ：好感触もQ3進出ならず / F1日本GP 予選

  • トロ・ロッソ：好感触もQ3進出ならず / F1日本GP 予選

    トロ・ロッソ：好感触もQ3進出ならず / F1日本GP 予選

    トロ・ロッソは、F1日本グランプリの予選で、カルロス・サインツが12番手、マックス・フェルスタッペンが15番手だった。

    カルロス・サインツ （12番手）
    「Q2敗退は期待外れだし、今日は間違いなく楽にトップ10に進める一日だった。残念ながら、Q2の2回目の走行でフロントタイヤにバイブレーションが出て、タイムを改善できなかったし、Q3進出を逃してしまった」

    「ドライでこのトラックに適応するのは難しかった。サーキットを学ぶのに20周しかなかったし、今日はQ2まで全てをビルドアップした。そこでやっと全てを快適に感じられたし、どのようなラインをとるべきかを正確にわかった。Q3に進出する準備はできていたし、最終的に進めなかったのは本当に残念だ。本当に楽しくなってきたところだったんだ！ 明日に関しては、再びポイント圏内でフィニッシュすることが目標だ。新品のオプションタイヤのセットがあるので、少しは助けになるはずだ。クルマもいいので、素晴らしいレースができると確信している」

    マックス・フェルスタッペン （15番手）
    「最高の一日ではなかったのは確かだね！ 突然パワーを失い、ヘアピンで全ての電気系統がシャットダウンした。そこからはそうすることもできなかった。クルマはとてもいい感じに走っていたので、とてもフラストレーションを感じたけど、そういうものだ… レースを前にまた劣勢に立たされてしまったかもしれないけど、僕たちは決して諦めない。明日はもう少し運が向いてくれて、良いレースを楽しみたいね。雨が降って、全てにスパイスを利かせてくれたら楽しいだろうね！ 僕たちの目標はトップ10ないでフィニッシュすることだ… また、何台かオーバーテイクしなければならないけど、その準備はできているよ！」

    関連：F1日本GP 予選：ニコ・ロズベルグがポールポジション

  • トロ・ロッソ：F1日本GP 初日のコメント

    トロ・ロッソ：F1日本GP 初日のコメント

    トロ・ロッソは、F1日本グランプリ初日のフリー走行で、カルロス・サインツが7番手タイム、マックス・フェルスタッペンが8番手タイムだった。

    カルロス・サインツ （7番手）
    「全体的に良い一日だったし、今日はポジティブなことをたくさん得られた。一日中雨で、まったくドライコンディションで走れなかったけど、素早くトラックを学んで、良いペースを示すことができた」

    「FP1をトップで終えたのも特別だった。F1プラクティスセッションをリードするのは初めてだったからね。トラックは素晴らし、非常にチャレンジングだ。ウェットではさらにね！ とても楽しかったし、残りの週末もこんな感じで続けられることを期待している」

    マックス・フェルスタッペン （8番手）
    「一日中雨が降っていたのは残念だ。もっと多くの時間をトラックで過ごしたかったからね。でも、ウェットで何度か走行したけど、クルマの感触は良かった。かなり学べたと思うし、多くのデータを得ることができた。日曜日のレースでも雨が降ったら、有益になるだろう。通常、僕たちはウェットでそれなりのペースがあることはわかっているし、このようなコンディションで走るのはいつも楽しい。今は明日を楽しみにしている。この素晴らしいトラックで、ドライでの走行して、楽しめることを願っている」

    関連：
    ・F1日本GP フリー走行2回目：ダニール・クビアトがトップタイム
    ・F1日本GP フリー走行1回目：カルロス・サインツがトップタイム

  • マックス・フェルスタッペン 「鈴鹿に戻るのは特別なこと」

    マックス・フェルスタッペン 「鈴鹿に戻るのは特別なこと」

    マックス・フェルスタッペンが、F1日本GPが開催される鈴鹿サーキットについて語った。

    マックス・フェルスタッペン （トロ・ロッソ）
    「鈴鹿に戻るのは特別なことだ！ 去年、初めてF1カーでリアルなF1サーキットを走ったのを覚えている。本当にチャレンジングなトラックだったよ… 走るには素晴らしいトラックだし、再びあそこで走るのが待ち切れない」

    「第1セクターは多くの高速コーナーがあって最高だし130Rが気に入っている。正しいリズムを掴んで、ラップを最大限に生かすために全体で集中を保つ必要がある。環境も人々も素晴らしい！ 彼らは本当にF1が好きだ」

    関連：F1日本GP テレビ放送時間＆タイムスケジュール

  • カルロス・サインツ 「鈴鹿は一周走ったら好きになるはず」

    カルロス・サインツ 「鈴鹿は一周走ったら好きになるはず」

    カルロス・サインツが、F1日本GPが開催される鈴鹿サーキットについて語った。

    カルロス・サインツ （トロ・ロッソ）
    「鈴鹿は、僕の好きなスパやシルバーストンにとても似ているように思う。本当に楽しいだろうね。たぶん金曜日に1周走ったら好きなトラックのひとつになるだろう」

    「日本のファンについても良い話をたくさん聞いている。彼らはとても情熱的なようだね… 本当に楽しみにしているよ！」

    関連：F1日本GP テレビ放送時間＆タイムスケジュール

  • トロ・ロッソ：苦しい展開もダブル入賞 / F1シンガポールGP

    トロ・ロッソ：苦しい展開もダブル入賞 / F1シンガポールGP

    トロ・ロッソは、F1シンガポールGPの決勝レースで、マックス・フェルスタッペンが8位、カルロス・サインツが9位だった。

    マックス・フェルスタッペン （8位）
    「驚くべきレースだったし、とても楽しかったよ！ スタートでストールした後は終わったと思った。ピットレーンまで押し戻されて、1周遅れでレースに復帰したんだからね…」

    「でも、とにかくプッシュし続けたし、8位でフィニッシュできたことは本当にファンタスティックだ！ ペースは素晴らしかったし、改めて全てのオーバーテイクが本当に楽しかった！ 1周遅れでも、ポイント圏内に戻るためにポジションを諦める理由はなかった。僕は8位に値したと思う」

    カルロス・サインツ （9位）
    「波乱の多いレースだったのは確かだね！ 良いスタートを切って、序盤はとてもペースが良かったし、戦略も素晴らしいと思った。1回目のセーフティカー後のリスタートでギアボックスがニュートラルに入って、フィールドの後方に落ちてしまった。その後はオーバーテイクしていくのはとても楽しかったし、ペレスをプッシュしていたマックスの後ろの9位まで上り詰めた。残り10周で彼が見えてオーバーテイクしようとしたし、1周でトライできるかもしれないと思った。もし、出来なかったとしても、マックスにポジションを返すつもりだった。僕はチャンスが欲しかったけど、彼は僕にそれを与えないことに決めた。チームとして話し合う必要があると思うけど、全体的には再びポイント圏内でフィニッシュできたことにとても満足しているよ！ 次の日本までは7日間しかないし、プッシュし続けよう！」

    関連：F1シンガポールGP 結果：セバスチャン・ベッテルが今季3勝目！

  • トロ・ロッソ：フェルスタッペンが8番手 / F1シンガポールGP 予選

    トロ・ロッソ：フェルスタッペンが8番手 / F1シンガポールGP 予選

    トロ・ロッソは、F1シンガポールGPの予選で、マックス・フェルスタッペンが8番手、カルロス・サインツが14番手だった。

    マックス・フェルスタッペン （8番手）
    「今日の8番手には満足している。最も重要なことがメインのライバルであるロータスとフォース・インディアの前にいることだ。自分のラップには本当に満足していると言わなければならない。特にFP3ではタイヤにちょっと苦労していたからね」

    「でも、僕たちは非常に素早くその状況を変えることができたし、とても良い予選セッションだった。今日の結果を本当に最大化することができた。今は明日のレースを本当に楽しみにしている。良い戦いがあるのは確かだね！」

    カルロス・サインツ （14番手）
    「良い予選セッションだっただけに期待外れな終わり方だった。Q3に十分に進めるクルマがあることはわかっていた。実際、僕のラップはトップ10の境界線よりもコンマ3〜4秒速かった… クルマのなかにいたときにそれがわからなかった残念だ。接戦になると思っていたので限界までプッシュしていたし、残念なことにミスをして、ウォールにヒットしてしまった。学ばなければならないことだし、今はとにかく明日を楽しみにする必要がある。ポイントが与えられるのは明日だからね」

    関連：F1シンガポールGP 予選：セバスチャン・ベッテルが今季初ポール！

  • トロ・ロッソ：F1シンガポールGP 初日のコメント

    トロ・ロッソ：F1シンガポールGP 初日のコメント

    トロ・ロッソは、F1シンガポールGP初日のフリー走行で、マックス・フェルスタッペンが10番手、カルロス・サインツが15番手だった。

    マックス・フェルスタッペン （10番手）
    「ここを走ったのは初めてだし、午前中のFP1ではトラックについて学ばなけばならなかったので、気楽にいった。かなり改善できたと思うし、今日の進捗には満足している」

    「ウォールに接触することもなかったし、なんとかトラブルを避けて、多くの走行時間を得ることができた。それは常に重要なことだ。午前中はクルマの新しいアップデートも全て確認したし、良いセッションだった。FP2も順調にスタートしたし、パフォーマンスも良かった。特にソフトタイヤではね。スーパーソフトに関してはまだクルマのバランスにもう少し取り組む必要があるし、今夜はそれをやっていく。体力的にここは今年ここまでで最もタフなトラックだと言わなければならない。でも、ここに来る前にとてもハードにトレーニングを積んできたので、うまく対処しているよ」

    カルロス・サインツ （15番手）
    「FP1は良いセッションだった。なんとかプログラムを完了させて、サーキットを学ぶことができた。今日はそれが僕の一番の課題だった。残念ながら、FP2はストレートにはいかなかった。ターン5でウォールに軽く接触して、突然パンクして、フロアに少しダメージを負ってしまった…なので、それを変更する必要があったし走行時間を失ってしまった。難しいセッションになったけど、明日や日曜日ではなく、今日それが起こった方がいいよね！　とても暖かく感じたし、本当に多くの汗をかいたけど、僕たちはこのレースにむけてとてもうまくトレーニングを積んできたし、全てのハードワークが成果を挙げていることを確認できて嬉しいよ」

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    ・F1シンガポールGP フリー走行2回目：ダニール・クビアトがトップタイム
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