ウィリアムズ・レーシング FIA、ウィリアムズとトヨタのディフューザを承認
FIAは、ウィリアムズとトヨタのディフューザを承認した。ウィリアムズとトヨタのディフューザ設計は、ライバルと異なるコンセプトを採用しており、ライバルチームはレギュレーションに則しているかその明確化を求めていた。ウィリアムズFW31とトヨタT...
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ウィリアムズ・レーシング ウィリアムズとトヨタのディフューザ形状の合法性に疑問符
F1チームは、ウィリアムズとトヨタの2009年マシンのディフューザのデザインが規約に合致しているか、FIAに明確化を求める予定だろいう。ウィリアムズFW31とトヨタTF109は、リア部分に他チームのマシンとは異なるデザインコンセプトを採用し...
ティモ・グロック ティモ・グロック 「TF109の第一印象は良い」
トヨタは21日、ポルトガルのアルガルベ・モーター・パークで、晴天に恵まれ、F1合同テスト3日目を迎えた。19日、20日の2日間、テストに影響が及ぶほどの雨に見舞われたが、この日ティモ・グロックは、快晴の下、新型車TF109のテスト走行を実施...
トヨタ トヨタF1 「勝たなければ我々に将来はない」
トヨタは、今シーズンの成績次第ではF1から撤退する可能性もあるという。トヨタのジョン・ハウエットは、今シーズン、成功した活動ができなければトヨタの取締役会はホンダに続いて撤退を決定するかもしれないことを示唆した。「我々には力強いシーズンが必...
トヨタ トヨタ、2009年シーズンを通してKERS未搭載か
トヨタは、2009年シーズン全戦をKERSを搭載しないで戦うかもしれない。トヨタは、ポルトガルで行われているF1合同テストで、KERSを搭載したTF109をテストしているが、すでにオーストラリアでの開幕戦ではKERSを使用しないことを明言し...
小林可夢偉 小林可夢偉 「KERS搭載のTF109は興味深い体験」
トヨタは19日、ポルトガルのアルガルベ・モーター・パークで、2009年の公式のテスト走行を開始。残念ながら、午後を中心に、風と雨がテストプログラムの妨げることとなってしまったが、小林可夢偉が、新型車TF109のサーキット走行を行った。前日の...
トヨタ トヨタ TF109が初走行
トヨタは、ポルトガルのアルガルベ・サーキットでTF109の初走行を行った。合同テスト前日の18日、トヨタは2009年マシン「TF109」のシェイクダウンを行った。TF109のステアリングを握ったのは、サードドドライバーの小林可夢偉。トヨタ ...
トヨタ トヨタ TF109の空力処理
トヨタ TF109は、正攻法なアプローチで空力処理を施してきたように思える。シャシーは、パスカル・バセロンによって設計され、マーク・ギランが初めてエアロダイナミクスをまとめたTF109は、規制の多い新しいレギュレーションを均整のとれた美しい...
トヨタ トヨタ TF109 開発ストーリー
トヨタの2009年シーズン向けF1カーを意味する“TF109”は、最もホットなレースカーである。最新技術と人間的な情熱という2つの要素を上手く組み合わせることに成功した、衝撃的な作品が初めて一般の前に姿を現した。この素晴らしいコンビネーショ...
トヨタ トヨタ TF109
TOYOTA TF109トヨタの2009年F1マシン「TF109」は、パナソニック・トヨタ・レーシングの近年のレースカーから進化し、FIAによって規定された、新しいボディ形状をまとった。それは幅の広がったフロントウィング、逆に狭くなったリア...