ティモ・グロックが、F1イタリアGPへの意気込みを語った。
ティモ・グロック （ヴァージン）
「休みの後、スパでレースに戻れてとても楽しかったし、すでにシーズン後半のペースは上向いている。みんなが、本当に目標を達成するために懸命に戦おうというエネルギーを持っているので、これからの6レースを楽しみにしている。僕たちは何も変わっていないし、新チームのトップでシーズンを終えるためにとても一生懸命頑張っている」
「とても素晴らしいトラックだし、歴史も好きだ。ブレーキングのあるサーキットの古い部分は素晴らしい。でも、今僕たちが走っている部分は、大半のサーキットとはとても異なっている。とても速いし、ストレートで必要な直線スピードを得るためにとても低いダウンフォース構成で走る。トラックでお気に入りのパートはアスカリだ。本当に楽しい。予選ではパラボリカのストレートもいいね。マシンの最大限を引き出して、できる限りブレーキを遅らせようとする」
ティモ・グロックは、F1ベルギーGPの予選Q1で山本左近をブロックしたとして5グリッド降格ペナルティを科せられた。
ティモ・グロックは、雨で波乱の展開となったQ1を通過し、今シーズン2度目となるQ2進出を果たし、17番手グリッドを獲得していた。
ヴァージン・レーシングはこのペナルティに対して「山本をブロックしたとしてティモがペナルティを受けるなら、誰かルーカルに衝突したトゥルーリになんのお咎めがないことを説明してほしい」とTwitterで不満を述べた。
ヤルノ・トゥルーリには4,400ユーロの罰金が科せられたが、これはピットレーンの速度違反によるものだった。
ティモ・グロックが、F1ベルギーGPへの意気込みを語った。
ティモ・グロック （ヴァージン）
「今週末、スパでレースをするのを本当に楽しみにしている。他のみんなも夏休みを終えてトラックに戻ることを楽しみにしているはずだ。スパは素晴らしいサーキットだ。マシンのセットアップ、そして天候を予測の両方がチャレンジだ。週末のどこかの段階でウェットになりそうだし、適切なタイミングで適切なタイヤを履いていることが重要になる」
「今回はチームとして僕たちがどれくらい発展しているかを示すいい機会だし、いつものように僕たちは他の新チームをアウトクオリファイして、彼らの前でフィニッシュすることを目指すよ」
ティモ・グロックは、2011年にヴァージンから離脱することを考えているとの噂を否定した。
F1から撤退したトヨタからヴァージンに移籍したティモ・グロックだが、ヴィタリー・ペトロフの後任としてルノーに移籍することに興味を持っていると報じられていた。
しかし、ティモ・グロックは、現在のチームに打ち込んでいると語る。
「もし、僕たちが進歩と開発を止めるのであれば、どんなドライバーであっても、もちろん、フラストレーションが溜まるだろう」
「でも、現状はそうではない」
「ヴァージン・レーシングと長期的な契約を結んでいるし、次のレベルにチームを到達させたいと思っている」
「僕たちには今シーズンと将来の目標を達成するために必要なあらゆる状況が揃っている」
ティモ・グロックは、ヴァージン・レーシングとの契約はあるが、他チームの2011年のレースシートに注目していると語る。
F1を撤退したトヨタから、今年ヴァージン・レーシングに移籍したティモ・グロックは、2011年末まで契約がある。
ティモ・グロックは、ヴィタリー・ペトロフの後任としてルノーのシート候補リストにあげられているとされている。
しかし、グロックはまだ将来について決定しておらず、ルノーとの交渉も交渉には入っていないと語る。
「目を離さないようにしている」とティモ・グロックは語る。
「ルノーのチャンスがあるかは現時点ではわからない。彼らとの交渉を閉ざしてはいない」
「僕にはヴァージンと長い契約があるけど、彼らがしなくてはならないように物事が進まないようなら、最初に言ったように周りに気を配るつもりだ」
ティモ・グロックが、F1ハンガリーGPへの意気込みを語った。
ティモ・グロック （ヴァージン）
「ホッケンハイムは、低速コーナーと高速コーナーがうまくミックスされているし、リズムもいい。ノンストップだし、手を休めることなく、ずっとステアリングを握っているような幹事だ。2008年に初めて表彰台を獲得した場所でもある。週末が進むにつれて、トラックはラバーが乗ってかなり改善する傾向にあるし、ラップタイムは週末の始めと終わりではかなり異なる。それによってセットアップ変更を評価するのが難しくなる」
「ブタペストは、素敵な都市だし、週末の間の雰囲気も素晴らしい。間違いなくカレンダーで最高の会場のひとつだ。僕たちは先週末にパフォーマンス面でさらに前進したけど、あらゆる可能性を最大限に生かすために、レースまでの流れをスムーズにしなければならない」
ティモ・グロックは、2010年のF1ドイツGPのために特別なデザインを施したヘルメットを用意している。
ティモ・グロックにとって、ドイツGPはホームレース。ヘルメットには、スポンサーである「フルティルト（Full Tilt）」をモチーフとしたカラーリングが施されている。
背面にはフルティルトのチームであるTeam Full Tiltのメンバーの画像をプリント。元々トランプで表現されていたカーナンバー24もポーカーのイメージにぴったりだ。
ティモ・グロックは、F1ドイツGPの予選後に10グリッド降格ペナルティを科せられた。
ティモ・グロックはドイツGPの予選を20番手で終えたが、午前中のフリー走行で1速と3速が壊れ、予選前にギアボックスを交換したため5グリッド降格ペナルティが科せられることになった。
またヴァージン・レーシングは、グロックのマシンに金曜日に申告したものとは異なる7速のギア比を装着したため、さらに5グリッド降格ペナルティが科せられた。
チームメイトのルーカス・ディ・グラッシも、予選でギアボックストラブルが発生し、タイムを記録することができなかったため、今夜ギアボックスを交換することになるとみられている。
ティモ・グロックが、F1ドイツGPへの意気込みを語った。
ティモ・グロック （ヴァージン）
「いつものように、ホッケンハイムでのホームグランプリを本当に楽しみにしている。玄関から30分くらいなので、僕にとってはまさにホームレースだ。今回のレースがシルバーストンでのチームのホームデビューからたったの二週間しか経っていないのもいいよね。2戦連続でファンからたくさんの応援を受けられると思うし、それはいつもみんなの力になる」
「キャリアをスタートさせたジュニア・フォーミュラの時代からたくさんレースをしているし、たくさんの特別な思い出がある。今年のF1は、合計6人という本当に多くのドイツ人ドライバーが参戦しているので、観客から得られる感覚は信じられないものになるだろうね。言うまでもなく、できるだけ良い結果を目指すし、ここ2レースにわたってのクルマで成し遂げたメカニカル面と空力アップグレードの進歩によって楽観的に感じている」
ヴァージン・レーシングのテクニカルディレクターを務めるニック・ワークは、ティモ・グロックが2011年もチームに残留してくれると期待している。
今シーズン、ティモ・グロックは10レースで4回しか完走しておらず、最高順位は18位。
ルノーが、来年のティモ・グロックの獲得に興味を示しているとされているが、ニック・ワースはティモ・グロックが2011年も残留してくれると確信していると語る。
「我々はティモともう一年契約している」とニック・ワースはコメント。
「ティモは、我々が新チームであることを理解していたし、成長するチームの一員になることを望んでいた。シルバーストンは、我々に何ができるかを証明できたので、重要な週末だった」
ニック・ワースは、ティモ・グロックを惹きつけることができれば、チームの長期的なポテンシャルの良い兆候になると語る。
「我々は、才能、能力、経験があるドライバーを獲得できて非常に幸運だった。それを届けられるかは我々次第だ」
またニック・ワースは、ルーカス・ディ・グラッシが10回の予選で一度しかティモ・グロックを上回っていないにも関わらず、今シーズンの印象的なルーキーであると考えている。
「非常に偏った意見であることはわかっているが、相対的なパフォーマンスをみても、彼はルーキ・オブ・ザ・イヤだと考えている」
「彼は素晴らしい仕事をしている。不利な点は、もともとルーカスが少しティモより体重があるということだ。全ての新チームにとって、ウェイトは問題なので、彼は不利なんだ。それは、我々がしなければならないことだし、我々はそれに懸命に取り組んでいる」
ニック・ワースは、ヨーロッパシーズンが終わるまでに多くの軽量パーツを予定しており、うまくいけばルーカスが最低重量制限で走ることができるとしている。