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レッドブルのモータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは、2017年にダニール・クビアトを解雇した理由、そして、2019年にトロロッソ・ホンダのドライバーとして3度目のチャンスを与えるに至った経緯を説明した。

2015年にレッドブル・レーシングに昇格したダニール・クビアトは、チームメイトのダニエル・リカルドよりも速さを見せるレースもあったが、翌年は同じマシンに乗るリカルドよりも0.5秒遅いタイムを示すようになった。

さらに多くのクラッシュを引き起こしたことで2016年シーズン序盤にマックス・フェルスタッペンにシートを奪われる形でトロロッソに降格。2017年もトロロッソから参戦したものの復調を示すことはなく、ピエール・ガスリーとブレンドン・ハートレーに明け渡す形でシートを喪失し、レッドブルのプログラムからも完全に離れることになった。

しかし、2018年にフェラーリの開発ドライバーを務めていたダニール・クビアトは、2019年にピエール・ガスリーの後任としてトロロッソ・ホンダからF1復帰することが決定した。

ダニール・クビアトについてヘルムート・マルコは「彼はトルストイを読み、クラシック音楽を聞くような男だ」と Motorsport-Total.com にコメント。

「初年度の彼はダニエル・リカルドよりも速かったが、2016年は初テストからタイヤとブレーキにしか注意を払っていなかった。それに加えて、彼は不必要な事故も引き起こしていた」

「多くのロシア人と同じく、彼は感情的な男だったし、外から見ればいつも興奮しているように思えたが、内面ではパフォーマンスが劣っていることに苦労していた」

「彼のメンタルは壊れていたし、ある時点でそれがレースパフォーマンスにより現れるようになっていた。それが別々の道を歩む時間を与えた理由だ。競技面でのダニールの才能については疑いはなかった」

2019年、トロロッソ・ホンダはダニール・クビアトのチームメイトとしてルーキーのアレクサンダー・アルボンを起用する。

「来年のトロロッソにとって、少なくとも1人のドライバーはある程度の水準と経験を有したドライバーがいることが重要だった」

「彼（クビアト）は正しいセットアップを見つける手助けができる」

トロロッソのチーム代表フランツ・トストは、2018年にF1レースを離れてフェラーリのテストドライバーとして仕事をしてきたダニール・クビアトは、F1でもう一度レースドライバーとして挑戦するに相応しいと考えている。

「クビアトはF1と真っ直ぐに向き合っている。彼は今もう一度チャンスを得ているし、彼がそれを掴み取ることを本当に期待している」とフランツ・トストはコメント。

「彼はF1にいるに相応しいし、とても速い。この1年間のサバティカルが全てをまとめ、彼の本来の才能、能力、スピードを示すことに役立つことを期待している。我々はしっかりとしたクルマを彼に提供すれば、彼は良い結果をもたらしてくれると確信している」

トロロッソ・ホンダのダニール・クビアトは、F1アブダビテスト2日目に155周を走行。8番手タイムとなる1分38秒862をマークした。

昨年後半にトロロッソのF1シートを失い、レッドブルからも去ったダニール・クビアトは、今年フェラーリの開発ドライバーを務めていた。そして、2019年にピエール・ガスリーの後任としてトロロッソ・ホンダからF1復帰することが決定した。

11月28日（水）、F1アブダビテストが2日目に迎え、ダニール・クビアトがトロロッソ・ホンダのテストを担当。オールブラックのヘルメットでトロロッソ・ホンダ STR13に乗り込んだ。

トロロッソでの走行は昨年のアメリカGP、F1マシンでの走行は今年4月のフェラーリでのテスト走行以来。ホンダのF1エンジンを走らせるのは初めてとなる。

「今日はとてもポジティブだったと思うし、1日でグランプリ3回分の155周をカバーできたので良い一日だった」とダニール・クビアトはコメント。

「正直、クルマをすぐに快適に感じられたし、自信も感じることができた。素晴らしかったね」

「今日重要なのは来年に向けてタイヤを十分にテストし、チームにとって多くの有益な情報とデータを集められたことだ」

「ここを本当に快適に感じているし、戻ってくることができて本当に嬉しい。来年を本当に楽しみにしているよ！」

関連：F1アブダビテスト 2日目 結果 | シャルル・ルクレールが総合トップタイム

ダニール・クビアトは、F1アブダビテスト2日目にトロロッソ・ホンダ STR13で走行を開始した。

昨年後半にトロロッソのF1シートを失い、レッドブルからも去ったダニール・クビアトは、今年フェラーリの開発ドライバーを務めていた。そして、2019年にピエール・ガスリーの後任としてトロロッソ・ホンダからF1復帰することが決定した。

11月28日（水）、F1アブダビテストが2日目に迎え、ダニール・クビアトがトロロッソ・ホンダのテストを担当。オールブラックのヘルメットでマシンに乗り込んだ。

トロロッソでの走行は昨年のアメリカGP、F1マシンでの走行は今年4月のフェラーリでのテスト走行以来。ホンダのF1エンジンを走らせるのは初めてとなる。

アブダビには2019年にトロロッソ・ホンダでダニール・クビアトのチームメイトを務めるアレクサンダー・アルボンも合流。F2をランキング3位で終えたアルボンだが、まだF1マシンで走行したことはない。

テスト2日目にはダニール・クビアト以外にも、カルロス・サインツがマクラーレン、シャルル・ルクレールがフェラーリ、ピエール・ガスリーがレッドブルと新チームでの作業をスタートさせている。

F1アブダビテスト 2日目 ドライバーラインナップ　
メルセデス：　バルテリ・ボッタス
フェラーリ：　シャルル・ルクレール
レッドブル：　ピエール・ガスリー
ルノー：　アルテム・マルケロフ
ハース：　ルイ・デレトラズ
フォース・インディア：　ランス・ストロール／セルジオ・ペレス
マクラーレン：　カルロス・サインツ
ザウバー：　アントニオ・ジョビナッツィ
トロ・ロッソ・ホンダ：　ダニール・クビアト
ウィリアムズ：　ロバート・クビサ／ジョージ・ラッセル

関連：ダニール・クビアト 「クルマをすぐに快適に感じることができた」

ダニール・クビアトは、F1アブダビGP後のピレリのタイヤテストでトロロッソに復帰。ホンダのF1エンジンを始めて走らせる。

2017年シーズン後半にトロロッソのF1シートを失い、レッドブルのプログラムからも外されたダニール・クビアトだが、2019年にレッドブル・レーシングに昇格するピエール・ガスリーの後任としてトロロッソ・ホンダでF1復帰を果たすことが決定している。

ダニール・クビアトは、今月末にヤス・マリーナ・サーキットで行われるポストシーズンテストでトロロッソでの3回目の挑戦のための準備をスタートさせる。

「クルマで重ねることができる全てのマイレージが彼にとって良いことだ」とトロロッソのチーム代表フランツ・トストはコメント。

「空力によって来年のクルマは異なるクルマになるが、マイレージを与え、タイヤを学び、クルマがどうなっているかのイメージを得てもらいたいと思っている」

アブダビテストは、来年の公式プレシーズンテスト前にコース上でテストできる唯一の機会となり、まだ移籍が発表されていないランス・ストロール（フォースインディア）を始め、シャルル・ルクレール（フェラーリ）、キミ・ライコネン（ザウバー）といったドライバーが2019年に移籍チームでの作業を開始する予定となっている。

ダニール・クビアトは、まだトロロッソ・ホンダでシート合わせを行っていたが、今後2週間で実施される予定となっている。

今年、フェラーリの開発ドライバーを務めていたダニール・クビアトは、4月にフィオラノでのウエットタイヤテストでフェラーリを走らせている。

トロロッソのマシンを走らせるのは1ポイントを獲得した2017年のF1アメリカGP以来となる。トロロッソは、最後の3戦でピエール・ガスリーとブレンドン・ハートレーを起用することを決定し、今季も二人をフルタイムで走らせている。

ダニール・クビアトは、2014年にトロロッソでF1デビュー。2015年にレッドブル・レーシングに昇格したが、2016年シーズン序盤にマックス・フェルスタッペンと交代するかたちでトロロッソに降格。2019年はチームとの3度目の再開となる。

2019年のトロロッソ・ホンダの2人目のドライバーはまだは発表されていないが、ブレンドン・ハートレーは、F2ドライバーのアレクサンダー・アルボンと交代されるとみられている。

レッドブルは、アレクサンダー・アルボンがフォーミュラEの3年契約を結んでいる日産と交渉を進めている。アレクサンダー・アルボンは、バレンシアで行われたフォーミュラE公式テストに参加しておらず、レッドブルは日産との契約を解消して、彼を走らせることを約束したと考えられている。

ブレンドン・ハートレーは、2019年に有効な契約を結んでいると主張している。

トロロッソ・ホンダから2019年にF1復帰を果たすことが決定したダニール・クビアトは、F1から離れていたこの1年間、精神状態に焦点を当てていたと語る。

ダニール・クビアトは、2019年にレッドブル・レーシングに移籍するピエール・ガスリーの後任として2019年のF1シーズンにトロロッソ・ホンダで電撃復帰を果たす。

かつてトロロッソでF1デビューを果たしたダニール・クビアトは、2015年にトップチームのレッドブル・レーシングに移籍するも、2016年に4戦を走った後、マックス・フェルスタッペンと交代するかたちでトロロッソに降格。

その後、スランプに陥ったダニール・クビアトは、昨年シーズン後半にトロロッソがピエール・ガスリーとブレンドン・ハートレーの起用を決定したことでF1シートを失い、レッドブルのプログラムからも外された。

今年はスポーツを離れ、フェラーリのテスト兼開発ドライバーを務めていた。

ダニール・クビアトは、F1に復帰するためには自分の精神状態に取り組む必要があったと語る。

「今はとてもポジティブだし、戻ることができてとても嬉しい」とダニール・クビアトはコメント。

「でも、永遠に喜んでいることはできない。この先に多くの多くの仕事があることを認識しなければならない」

「今年は自分自身にかなり取り組んできた。良い精神状態にいることが重要だと思うし、今年、それがまさに僕が集中してきたことだ。いつ復帰できるかわからないとしてもね。それを知った後は、非常にポジティブなものになると確信した」

「このような浮き沈みはすべて人生の一部だ。すべてのアスリートのキャリアで目にすることだし、トップまでの道のりは決して一直線ではない。常にそういうものだ。ある意味で必要な日々であり、必要な期間だ。それらを乗り越えなければならない。それがまさに起こったことだ。新しいチャレンジであり、とても楽しみにしている」

トロロッソのチーム代表フランツ・トストは、2019年にF1復帰するダニール・クビアトが競争力を発揮することを期待していると語る。

「彼はリラックスしている。1年前よりもはるかに落ち着いているように感じる。競争力のあるダニール・クビアトを予想している」とフランツ・トストはコメント。

「彼が非常に速く、非常にレベルの高い天性のスピードを持っていることは我々全員が知っている。彼はクルマに座り、右側のペダルを踏むだけでいい。彼にはそれができるので、良い結果を見せるだろう。それは我々全員が知っていることだ」