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タグ: ダニール・クビアト

  • ダニール・クビアト、10位入賞も「もっと上位を狙えるスピードがあった」

    ダニール・クビアト、10位入賞も「もっと上位を狙えるスピードがあった」

    トロロッソ・ホンダのダニール・クビアトは、F1オーストラリアGPの決勝レースを10位でフィニッシュ。1ポイントを獲得した。

    15番手からミディアムタイヤでスタートしたダニール・クビアトは、他車よりもタイヤ交換を遅らせる戦略で臨み、前方のマシンがピットインしていく中でポジションを上げていく。

    26周目にソフトタイヤに交換すると、10番手でコースに復帰。さらにピットを遅らせる戦略のピエール・ガスリーがクビアトの背後に迫り、両者はチェッカーフラッグまで接近戦を繰り広げましたが、最後までオーバーテイクを許さなかったクビアトに軍配が上がり、クビアトが10位、ガスリーが11位となった。

    「今日は素晴らしいレースができまた」とダニール・クビアトはコメント。

    「自分のドライビングに満足しているし、本当に楽しむことができた。ポジティブな部分が多いレースだったと思うけど、それだけに昨日の予選で実力を出しきれなかったことが残念だ」

    「レースを通して上手くタイヤをマネジメントできたし、なによりマシンにはもっと上の順位を狙うためのスピードがあったと感じている。ただ、ここはオーバーテイクが難しいサーキットだったので、その点は残念でだった」

    「前を走るストロールに追いつきたかったけど、ギリギリまで行きながら抜くことができなかった。ガスリーとはいいバトルをしたけど、これは十分勝負になると思って走っていまし、レースの最後まで自分より速いマシンを抑えきれたことに満足している」

    「シャシーもエンジンも感触はよく、パッケージとしていいものであると感じているので、このまま開発を続けていかなければならない。ここからの数戦についてはとても前向きに捉えているし、いい結果を残せるのではと考えている」

    関連：F1オーストラリアGP 結果：バルテリ・ボッタスが優勝＆最速ラップ

  • ダニール・クビアト 「Q1のラップができていればQ3に進めた」

    ダニール・クビアト 「Q1のラップができていればQ3に進めた」

    トロロッソ・ホンダのダニール・クビアトは、F1オーストラリアGPの予選を15番手で終えた。

    Q1では5番手タイムを記録していたダニール・クビアトだったが、路面が改善したQ2の最終ラップでトラフィックに引っかかってしまったこともあり、15番手で予選を終えることになった。

    「予選までの週末の内容には満足している」とダニール・クビアトはコメント。

    「Q2までは完璧だったけど、状況がやや悪くなってしまった。最後のラップではセバスチャンがコースオフしたことで少しトラフィックに捕まってしまった。まったく彼のせいではないけど、そこでタイムを失ってしまった」

    「それでもマシンからすべてを引き出せなかったので楽観的なままでいる必要がある。あれがなければ、タイムシートは少し違っていただろう。Q1のラップならば十分にQ3に進めていたと思う。でも、一度できたのであれば、2度できなければならないし、どこが少し悪かったのか理解することに取り組んでいく」

    「クルマを限界までプッシュできるのは本当に素晴らしいことだったし、今週末はすべてのラップを楽しんでいる。クールだね！」

    「ロングランはそれほど悪くはないし、優れたタイヤマネジメントと戦略があれば、明日はいくつかポジションを取り戻せると思う。どうなるか見てみよう！」

    関連：F1オーストラリアGP 予選：ルイス・ハミルトンがポールポジション

  • ダニール・クビアト 「クルマの感触はいいし、まだまだ改善できる」

    ダニール・クビアト 「クルマの感触はいいし、まだまだ改善できる」

    トロロッソ・ホンダのダニール・クビアトは、F1オーストラリアGP初日のフリー走行で11番手タイムを記録。クルマの感触は良く、まだ改善できる部分はあると自信をみせる。

    FP1で30周を走行して7番手タイムを記録したダニール・クビアトは、FP2では36周を走行してトップから1.333秒差の11番手タイムとなる1分23秒933を記録した。

    「今日は両方のプラクティスともうまくいったし、プログラムを完了して、多くの周回数を走り込むことができた。このサーキットではそれが重要だ」とダニール・クビアトはコメント。

    「クルマの感触はいい。僕たちはコース上での時間を最大限に活用することができたと思うし、今夜どこを変更していきたいかを検討する必要がある」

    「明日に向けてクルマを改善させられる部分はまだあると思うし、今夜はそこに取り組んでいく」

    関連：
    ・F1オーストラリアGP FP2 結果：ルイス・ハミルトンがトップタイム
    ・F1オーストラリアGP FP1 結果：ルイス・ハミルトンがトップタイム

  • ダニール・クビアト、レッドブル・レーシングへの復帰を除外せず

    ダニール・クビアト、レッドブル・レーシングへの復帰を除外せず

    ダニール・クビアトは、レッドブル・レーシングへの電撃復帰を除外してはいない。

    レッドブルのモータースポーツアドバイザーを務めるヘルムーコ・マルコは、ダニール・クビアトのトロロッソでのF1復帰は“ラストチャンス”だと語っている。

    ダニール・クビアトは2014年にトロロッソからF1デビュー。翌2015年にレッドブル・レーシングに昇格したが、2016年のF1スペインGP前にマックス・フェルスタッペンと入れ替わるかたちで再びトロロッソに降格。その後、スランプを抜け出すことができず、2017年のF1アメリカGP後にレッドブルのプログラムを外されている。

    しかし、ダニール・クビアトは再びレッドブル・レーシングに復帰する可能性を除外してはおらず、マックス・フェルスタッペンのチームメイトになることは問題ないと述べた。

    「マックスとはとても仲良くしているよ」とダニール・クビアトは racingnews365 にコメント。

    「彼がF1で成し遂げたことを心からリスペクトしている。あのような若い年齢で達成したことにもね。とにかく魅力的に思える。素晴らしいチャレンジになるだろうね」

    だが、ダニール・クビアトはまず何よりも今週末のメルボルンでスタートする2019年のF1世界選手権で再び自分自身の実力を確立する決意だと語る。

    「まず第一に僕は今トロロッソにいる。ここの人々は僕がベストを尽くすに値するし、今は彼らのために全力を尽くしている」とダニール・クビアトはコメント。

    「まだ次のステップについて考えることはできない。でも、質問に答えるとすれば、もちろん、僕はそれ（レッドブル・レーシング昇格）を望んでいる」

  • ダニール・クビアト 「ホンダとの仕事はスームズ。開幕戦の準備は万全」

    ダニール・クビアト 「ホンダとの仕事はスームズ。開幕戦の準備は万全」

    トロロッソ・ホンダのダニール・クビアトが、F1復帰戦となる2019年のF1世界選手権の開幕戦オーストラリアGPに向けての意気込みを語った。

    2017年シーズン終盤にトロロッソのF1シートを失ったダニール・クビアトだが、フェラーリでの1年間のシミュレータードライバーとしての活動を経て、2019年はトロロッソ・ホンダのドライバーとしてF1の舞台に戻ってくる。

    「僕たちはテストで非常に良い仕事をしたと思うし、たくさんの周回数を走り込むことができた。僕たちはテストで宿題を終えることができたし、それが最も重要なことだ。コースに出ていくたびに僕たちがとても良い状態にあるように思えた」とダニール・クビアトはコメント。

    「どれだけ良いのかは時間だけが教えてくれるだろう。ホンダと一緒に仕事をするのは初めてだったけど、スムーズに進めることができた。彼らは非常に懸命に仕事をしている。でも、パフォーマンスに関しては僕たちがどの位置にいるかは最初の数レースを待つ必要がある」

    「トロロッソのみんなのところに戻ってきたことに関しては、チームの姿勢はとてもポジティブだ。みんなが一生懸命に集中して作業しているのを見ているし、これからそれをレースで維持する必要がある。僕たちは正しい道を進んでいる」

    「シーズン開幕戦を楽しみにしている。メルボルンに戻るのは僕にとってクールなことだ。特に一年ぶりだからね。とても興奮している。しばらくの間この瞬間を待っていた。でも、最初のレースの興奮について考えるのではなく、自分たちの仕事に集中しなければならない」

    「メルボルンは非常にテクニカルなコースであり、様々な種類のコーナーがある。とてもバンピーだし、クルマのコントロールに関して良いテストになる。トリッキーだし、レースの終盤に向かって太陽が沈んでいくので、トラックの一部に影が落ちることでミスをする可能性がある。高いレベルの集中力が求められるし、このトラックには警戒する必要だ」

    「良いラップをまとめることに成功したときは常にとてもいい気分だ。1つのセクションを選ばなければならないとしたら高速シケインだろう。現在のクルマを運転するのはとても素晴らしいだろう。遅いコーナーにかんしいては、クリーンかつ正確であり、正しくまとめる必要がある」

    「まとめると、僕たちはテストで準備が整えてきた。さあ、メルボルンに行くぞ！」

    関連：2019年 F1オーストラリアGP テレビ放送時間＆タイムスケジュール

  • ダニール・クビアト 「ホンダとトロロッソのタッグはうまくいっている」

    ダニール・クビアト 「ホンダとトロロッソのタッグはうまくいっている」

    トロロッソ・ホンダのダニール・クビアトが、『2019 ホンダF1 キックオフ記者会見』でホンダとの仕事について語った。

    2017年にトロロッソのF1シートを喪失したダニール・クビアトだが、フェラーリのF1シミュレータードライバーを経て、今年、トロロッソ・ホンダでF1復帰。今月行われたF1プレシーズンテストでダニール・クビアトは8日間で446周を走り込み、総合番手7タイムを記録している。

    「とても生産的なテストができたと思う。たくさんの周回数を走り込めて、とても参考になった」とダニール・クビアトはコメント。

    「エンジンからのフィードバックもとても良かったし、ホンダのおかげで多くの周回数を走ることができた。本当に開幕戦を楽しみにしている」

    昨年のアブダビテストでトロロッソの前年マシンを走らせたダニール・クビアト。比較は難しいが、改善は見られていると語る。

    「アブダビとバルセロナとではコンディションも違うので比較するのは難しいけど、毎日改善が見られている。レースコンディションで走る準備はできていると思う」

    また、ホンダとの仕事については「雰囲気はとても前向きだ。ホンダ側からもトロロッソ側からもコラボレーションはとてもうまくいっている」とダニール・クビアトはコメント。

    「ホンダには本当に勤勉な人たちが多い。いつも夜遅くまで頑張ってくれている。常に改善を目指してくれているし、どうやったら前進できるかを目指してくれている。全員が最高の成績を残したいと思っているので頑張ることがとても重要だと思う。今の雰囲気にはとても満足している」

    レッドブルの他のドライバーとどのような話をしているかとの質問には「そもそも個人レベルでお互い良く知っているので、基本的にいつでも何でも言える関係だと思う」とダニール・クビアトはコメント。

    「もちろん、少しレース的な話になることはあるけど、どこでターンしてどこでブレーキするという話はしない。ドライバーとしていつも自分自身の道を追求しているけど、シェアできることもある。でも、みんな話はしているよ」

    開幕戦にむけては「宿題はしっかりとこなしてきた。そこが一番重要なことだと思う。しっかり準備はできていると思う。あとはメルボルンに行って、自分たちの仕事でベストを尽くすだけだと思っている」とコメント。

    また、ホンダのホームレースとなる鈴鹿サーキットでのF1日本GPについては「まだ随分と先の話だけど、日本にまた戻ってこれるのは素晴らしいだろうなと思う。たくさんのファンがいるし、ホンダがいなくてもファンがいたので、ホンダとタッグを組んだことでもっとたくさんのファンが来ると思うし、とても素晴らしいイベントになると思う」と語った。

  • ダニール・クビアトはレッドブルドライバー内のいじられキャラ？

    ダニール・クビアトはレッドブルドライバー内のいじられキャラ？

    ダニール・クビアトは、2019年のレッドブルのフルラインナップのなかで“いじられキャラ”なのかもしれない。

    ホンダは3月9日（土）にファンイベント『2019 ホンダF1 キックオフミーティング』を開催。トロロッソ・ホンダのダニール・クビアト、アレクサンダー・アルボン、レッドブル・レーシングのマックス・フェルスタッペン、ピエール・ガスリーがトークショーを行った。

    そのなかで年長のダニール・クビアトはどうやら“天然キャラ”で“いじられキャラ”なようだ。

    日本についての印象は聞かれたピエール・ガスリーは「京都に行ってみたい。でも、ダニールは乗り気ではないみたいなので3人で行くよ。悪い奴だね」とコメント。

    ダニール・クビアトは「日本の文化は好きなんだ。でも、京都にはみんなとではなく一人で行きたいね」とコメント。

    「日本の食べ物は大好きだ」とのコメントにはマックス・フェルスタッペンが「特に酒ね」と突っ込み。また、「富士山に登ってみたい」との発言には「今日行こうよ。今日登りに行こう」とからかった。

    さらにF1ドライバーでなかったらどんな職業についていたかとのファンからの質問にダニール・クビアトは「レーシングドライバーかな」と答えて全員から総突っ込み。

    「ボクシングかチェスが好きなので、そのどちらかかな」と語った。

    するとマックス・フェルスタッペンが「もっとトレーニングをして身体を絞らなきゃね」と突っ込み。

    続いて、アレクサンダー・アルボンも「僕もレーシングドライバー以外は考えていないな。でも、ボクシングには興味はないけどね」とクビアトの発言にかぶせた。

    今季のレッドブルのドライバーは、ダニール・クビアト（24歳）、ピエール・ガスリー（23歳）、アレクサンダー・アルボン（22歳）、マックス・フェルスタッペン（21歳）と非常に若いラインアップとなっているが、仲のいい一面が垣間見れた。

  • ダニール・クビアト 「レッドブル解雇は僕をハングリーにさせた」

    ダニール・クビアト 「レッドブル解雇は僕をハングリーにさせた」

    ダニール・クビアトは、2017年にレッドブルを解雇されたことでF1へのアプローチが変わったと語る。

    まだ24歳のダニール・クビアトだが、トロロッソとレッドブルで昇格と降格を経験した後、2017年シーズン後半にレッドブルから解雇された。しかし、フェラーリのF1シミュレーターで経験を積んだクビアトは、2019年に再びトロロッソからF1復帰を果たす。

    レッドブルのモータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは、今回がダニール・クビアトにとって“ラストチャンス”だと奮起を促しつつ、今のクビアトはより強く、落ち着いたドライバーへと変身を遂げていると語っている。

    「時が経てばわかる」とダニール・クビアトは El Mundo Deportivo にコメント。

    「僕に言える唯一のことは、レースと自分の仕事に対する準備の仕方でいくつかのことを変更したことだ。それが自分のドライビングスタイルの改善に繋がることを強く願っている」

    どのような変更かと質問されたダニール・クビアトは「言いたくはない。何も明かしたくはない。コース上で明らかないしたいと思っている」と述べた。

    昨年、マラネロでフェラーリの最先端のシミュレーターで仕事をしていたダニール・クビアトは「とてもポジティブな一年だった」と振り返る。

    「フェラーリのような少し違った環境で仕事をするのは良いことだった。彼らは僕にとって良くしてくれた。そして、ある時点で僕はF1復帰を心から切望するようになった」

    「復帰するのはとても難しいことだと思っていたけど、チャンスが巡ってきた。ネガティブな日がなかったわかではないけど、少しだけだ。とてもポジティブな一年だった。必ずしもすべてが常に簡単にいくわけではない。浮き沈みを経験するもが良いときもあるし、あの時は僕をよりハングリーにしてくれた」

    だが、ヘルムート・マルコが“ラストチャンス”と語るように、ダニール・クビアトにはより大きなプレッシャーがのしかかっている。

    「F1とはそういうものだ。常にうまくやらなければならない」とダニール・クビアトはコメント。

    「もしワールドチャンピオンならば悪い時期を過ごすことこともあるかもしれないけど、中団にいれると常に最高のレベルを発揮しなければならない。3～4戦の“不調”は許されない」

    しかし、ダニール・クビアトは、2019年は自分にとって良い1年になるとポジティブに捉えている。

    「僕の周りには過去を消化し、僕が個人として、そして、ドライバーとして改善しなければならない部分を理解してくれる素晴らしいチームがいる」

  • レッドブル 「ダニール・クビアトは今回がラストチャンス」

    レッドブル 「ダニール・クビアトは今回がラストチャンス」

    レッドブルのモータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは、2019年のレッドブルのF1ドライバーラインナップに非常に満足していると語る。

    昨年末でレッドブルと7勝を挙げたダニエル・リカルドがルノーへ移籍したが、ヘルムート・マルコは今年は“ハイブリッド時代の我々にとって最高の冬”だと微笑む。

    レッドブルのドライバーラインナップのなかで明確なナンバー1はマックス・フェルスタッペンだ。

    「21歳でマックスはすでに5年目であり、すでに最も競争力のあるチームのひとつのリーダーだ」とヘルムート・マルコは Speed Week に語った。

    また、他の3名のレッドブルドライバーも彼の期待に応えているとヘルムート・マルコは語る。

    「ピエール・ガスリーはシーズン前半にポイントを獲得し、後半にはマックスにチャレンジするだろう」

    また、ヘルムート・マルコは、一度トロロッソを解雇されたダニール・クビアトを再起用するのは正しい決断だったと語る。

    「彼は経験を積んだ。そして、今回が彼にとってのラストチャンスであることを彼もわかっている」

    「アレクサンダー・アルボンに関してはここまで我々の期待に応えている。彼は我々全員にとってサプライズだった。彼はスピードを上げるために短い時間しか必要としなかった。そして、勇気あるドライビングスタイルを示した」

    昨年末でルノーと決別したレッドブル・レーシングだが、ヘルムート・マルコは2019年に“少なくとも5勝”を挙げて“自力でタイトルを獲得したい”との目標を掲げた。

    また、F1全体についてレッドブルはリバティメディアのマネジメントとマーケティング自体には満足しているとヘルムート・マルコは語る。

    「我々が満足していないのはテクニカルレギュレーションだ。何も動いていない。リバティメディアは動きが遅すぎる」とヘルムート・マルコ語った。

  • ダニール・クビアト 「多くの成果を残せた実りのあるテストになった」

    ダニール・クビアト 「多くの成果を残せた実りのあるテストになった」

    トロロッソ・ホンダのダニール・クビアトは、F1バルセロナテスト最終日に131周を走行。5番手タイムとなる1分16秒898をマークした。

    ダニール・クビアトは、テストを担当した4日間で435周を走破。ラップタイムも全体で7番手を記録し、信頼性、パフォーマンスともに励みになるカタチでテストを締めくくった。

    「チームにとって、多くの成果を残せた実りあるプレシーズンテストになった。多くの周回をこなすことができ、この2週間（2つのテスト期間中）に行った作業に満足と言っても良いのではないだろうか」とダニール・クビアトはコメント。

    「1回目のテストの後に課題をきちんとクリアし2回目のテストを迎えることができたことで、この2週間でマシンに慣れ、いい感触で締めくくれたのだと思う」

    「テストではいくつか新しい試みとさまざまなセットアップでアプローチし、マシンの挙動を確認していた。これらのことをレースウイーク中に行うには、時間がかかってしまうのはもちろんリスクが大きいからだ。テストで得た結果から、速く走るためにマシンの最大のポテンシャルを引き出す解決策を見つけることができ、このウインターテストという機会を最大限に活かせたのではないだろうか」

    「最終日の今日は、午前中にショートランと予選シミュレーションを行い、午後はレースシミュレーションを行った。どちらも上手くいったテストとなり、これからメルボルンでの今シーズンの開幕戦に向けて集中して取り組んでいけそうだ」

    F1バルセロナテスト2 総合タイムF1バルセロナテスト2 総合タイム関連：F1バルセロナテスト 最終日 結果：フェラーリのベッテルが最速タイム