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タグ: ダニエル・リカルド

  • ダニエル・リカルド 「ルノー移籍に迷いはない」

    ダニエル・リカルド 「ルノー移籍に迷いはない」

    ダニエル・リカルドは、F1アメリカGPでもパワーユニット故障に見舞われたにも関わらず、2019年にルノーに移籍することに迷いはないと主張する。

    ダニエル・リカルドは、シーズン後半にエンジン関連の信頼性問題の悪夢に悩まされており、先週末のF1アメリカGPでは4番手を走行中に突然リタイアを余儀なくされた。

    ダニエル・リカルドは、2019年レッドブルからルノーに移籍する。レッドブルはルノーとのパートナーシップを終了し、2019年からホンダのパワーユニットを搭載することが決定しており、それもダニエル・リカルドの影響に少なからず影響したと考えられている。

    ルノーへ移籍することを考え直したかと質問されたダニエル・リカルドは「いいや。やらなければならない仕事があるのは確かだ。だが、それは契約したときにもわかっていたことだ」とコメント。

    「まだ僕は興奮している。新鮮な環境と変化を得ることにね。今後数戦で良い走りができることを期待している。そうでなければ、スタッフもうんざりするだろうし、僕だってどうしていいかわからなくなるだろう。たぶん、みんなにとって僕が移籍するのは良いことかもしれないね」

    なぜ自分のクルマに故障が多発していると思うかと質問されたダニエル・リカルドは「僕は迷信を信じるタイプではない。はしごの下を歩いていたし、黒猫が横切ったりはしていない。そうしたいときもあるしね！　本当にわからない」とコメント。

    「とにかくそれが現時点で起こっていることだ。なぜ起こり続けているのか説明はつかないことだと思う」

    ダニエル・リカルドは、2019年にルノーで勝利やタイトルを争うことはないとわかっているが、3年以内にタイトル争いに加わることを目指していると語る。

    「この次の旅を始めるにあたり、現実的に2021年だと言わなければならない。その年にワールドチャンピオンになりたい」

    だが、2019年もポジティブな結果を出したいとダニエル・リカルドは語る。

    「チームとして最善の結果を残したい。今は過去数年で何が彼らのベストかはわからないけど、例えばそれが6位ならば、僕は5位でフィニッシュいたい」

    「自分自身と他の人々に正しい決断だったと証明したい。人々が間違っていたとね」

    「チームと一緒に成長し、進歩を感じ、その一員になり、彼らの僕への投資が価値あるものだったと感じてもらいたい」

  • ダニエル・リカルド 「メキシコの表彰台からの眺めをまた味わいたい」

    ダニエル・リカルド 「メキシコの表彰台からの眺めをまた味わいたい」

    レッドブル・レーシングのダニエル・リカルドが、2018年のF1世界選手権 第19戦 メキシコGPへの意気込みと舞台となるアウトドローモ・エルマノス・ロドリゲスについて語った。

    「メキシコで唯一ネガティブな点は渋滞だ。それ以外のすべては素晴らしいね。僕たちがステイするエリアは素晴らしいし、ホテルも美しい。パドックの雰囲気は元気いっぱいだ」とダニエル・リカルドはコメント。

    「本当にいいスピリットがあるし、フェイスペイントした人たちがたくさんいて、死者の日に関する多くのことが行われている。どこに行ってもマリアッチのバンドがいて大好きだ」

    「サーキットはOKだし、少なくとおオーバーテイクの機会があるので、決して退屈なレースにはならない。スタジアムセクションが大好きだね。ユニークだし、観客は本当にすごい。表彰台からの眺めも素晴らしいし、今年もそれを味わえることを願っている」

    関連：2018年 F1メキシコGP テレビ放送時間＆タイムスケジュール

  • ダニエル・リカルド、ルノーとの厳しい戦いを痛感

    ダニエル・リカルド、ルノーとの厳しい戦いを痛感

    ダニエル・リカルドは、ルノーに移籍することを決断したことで、この先に長い戦いに直面することを痛感してる。

    ダニエル・リカルドは、F1アメリカGPの9周目にコース上でストップ。正確な原因はまだ確定していないが、レッドブルはルノーのパワーユニット故障であることを示唆している。

    「この先に作業があることは分って契約した」とダニエル・リカルドは認める。

    「でも、彼らは状況を良くするために多くの努力をしていることはわかっているし、多くの部門を拡大し、2019年により強くなろうとしている」

    「正直、まだそんなに詳しくは見てない。2019年は新しいクルマになるし、再びフレッシュなスタートになるだろう。だから、現時点でそこにあまりエネルギーは費やしていない」

    日曜日のリタイアは、F1モナコGPで優勝して以来、ダニエル・リカルドに多発しているテクニカルトラブルの最近のものとなった。

    「当然、今年の過去数レースで全てのレースで改善が見られれば素晴らしかった。僕にできることは、シーズンが終わったら、そこに完全に没頭して、出来る限り手助けをして、そこから状況がどのように進んでいくかを見ることだけだ」

    しかし、ダニエル・リカルドは、2019年にルノーのクルマで準備に取り組むまでに予想以上に待たなければならない。レッドブルは最終戦アブダブGP後に開催されるポストシーズンテストでリカルドがルノーを走らせることを許可していない。

  • レッドブル 「あと2年あのルノーのエンジンを走らせるリカルドは気の毒」

    レッドブル 「あと2年あのルノーのエンジンを走らせるリカルドは気の毒」

    レッドブルのモータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは、F1アメリカGPでもルノーのエンジン故障によってリタイアに追い込まれたダニエル・リカルドに対して、同情とも皮肉とも思えるコメントを残している。

    F1アメリカGPでは、チームメイトのマックス・フェルスタッペンが18番グリッドから2位表彰台まで挽回して“ドライバー・オブ・ザ・デー”を獲得する活躍を見せた一方で、ダニエル・リカルドはわずか9周でレースから姿を消した。

    ダニエル・リカルドは、5月のF1モナコGPで優勝して以来、表彰台に上がっていない。その間、5度のリタイアを喫しており、シーズンで7度目のリタイアとなった。

    レッドブル・レーシングは、2019年もダニエル・リカルドを起用することを望んでいたが、皮肉なことにダニエル・リカルドはリタイアの原因となったエンジン供給元のルノーのワークスチームへの移籍を決断している。

    ヘルムート・マルコは、来年ルノーに移籍するダニエル・リカルドに“同情”を示した。

    「彼のことが気の毒だ。彼はあと2年このような問題に耐えなければならないのだからね」とヘルムート・マルコは語り、2021年のレギュレーション変更までこのような状況は続くであろうことを示唆した。

    レッドブル・レーシングのチーム代表クリスチャン・ホーナーも、来年移籍するルノーのパワーユニットに故障が多発していることを不憫に思うと述べた。

    「当然、彼は、来年の雇用主であるルノーと話をすることになるだろう。現時点で彼がレースでリタイアを続けることは非常に苛だたしいことだ」とクリスチャン・ホーナーはコメント。

    ルノーは、2019年に“完全に新しいエンジン”を投入してパワーと信頼性の両方を向上させると語っているが、マックス・フェルスタッペンはルノーの主張には懐疑的だ。

    「見てみなければならないけどね。4年前も彼らはそう言っていた。3年前も2年前もそうだった。いつも同じ曲だ」とマックス・フェルスタッペンはコメント。

    「でも、僕には関係のないことだし、まったくそこには目を向けていない。ホンダとのチャレンジを楽しみにしている」

    マックス・フェルスタッペンが言うように、レッドブル・レーシングは今シーズン限りでルノーとのパートナーシップを終了し、2019年からホンダのワークスエンジンを搭載する。

    昨年までと異なり、ホンダはパワーユニットのコンポーネント投入数では全メーカーのなかで最多となっているが、レース中のエンジン故障はほどんどなく、コンポーネント交換も各サーキット、そして、来シーズンを見据えて“戦略的”な交換となっている。さらにF1ロシアGPで初導入した“スペック3”エンジンは馬力面でルノーを上回ったと報じられている。

    ヘルムート・マルコは、ホンダと搭載する2019年は、レッドブル・ホンダとしてワールドチャンピオンを争うと語っている。

    「ホンダのエンジンを搭載する来年、我々はワールドチャンピオンを争えると思っている。プロジェクトは本当に素晴らしいものだ。私は完全に真剣だ」

  • ダニエル・リカルド、リタイアの怒りで部屋の壁を破壊

    ダニエル・リカルド、リタイアの怒りで部屋の壁を破壊

    レッドブル・レーシングのダニエル・リカルドは、F1アメリカGPの決勝レースを早期にリタイアしなければならなかったことは“信じられないくらい苛立たしい”ことだったと語り、その怒りを彼の部屋の壁にぶつけた。

    ダニエル・リカルドは、オープニングラップでのセバスチャン・ベッテルとの接触を持ちこたえ、レース序盤に4番手を走行していた。しかし、9周目にマシンが突然シャットダウンし、ターン11にマシンを停めてレースをリタイアした。

    レッドブル・レーシングのクリスチャン・ホーナーは、ダニエル・リカルドが「拳で部屋の壁に穴をあけて怒りをぶつけていた」と Sky Sport に明かした。

    ダニエル・リカルドは、5月のF1モナコGPで優勝して以来、表彰台に上がっていない。その間、5度のリタイアを喫している。

    「レースを速い段階でリタイアするのは本当に苛立たしいし、現時点ではまったく運に恵まれていないように思う」とダニエル・リカルドはコメント。

    ただすべてのスイッチが切れた。シーズン序盤のバーレーンと起こった問題とほぼ同じように思える。無線で誰かとコミニュケーションを取ることすらできなかったし、バッテリーの故障だと思う」

    「レースがどのように展開したかを見て、さらに受け入れるのが難しくなっている。かなり面白いレースになっていただろうし、マックスにとっては素晴らしい午後だったからね。正直、それ以上言えることはない。今年は自分ではコントロールしようのないことが何度もあったけど、僕にはトライし続けることしかできない」

    レッドブル・レーシングのチーム代表クリスチャン・ホーナーは、来年ダニエル・リカルドが移籍するルノーのパワーユニットに故障が多発していることを不憫に思うと述べた。

    「当然、彼は、来年の雇用主であるルノーと話をすることになるだろう。現時点で彼がレースでリタイアを続けることは非常に苛だたしいことだ」とクリスチャン・ホーナーはコメント。

    「彼は決してチームを責めるようなことはしない。我々ができる限りのことをしていることをわかっているからだ。これは避けることができなかったことのひとつだった」

    「幸いなことに、我々には予備のコンポーネントが十分にあるので、メキシコで彼がペナルティを科されることはない」

  • レッドブル：フェルスタッペンが18番手から2位表彰台 / F1アメリカGP

    レッドブル：フェルスタッペンが18番手から2位表彰台 / F1アメリカGP

    レッドブル・レーシングは、F1アメリカGPの決勝レースで、マックス・フェルスタッペンが2位表彰台を獲得。ダニエル・リカルドはエンジントラブルでリタイアでレースを終えた。

    18番グリッドからスタートしたマックス・フェルスタッペンだが、1周目に9番手まで順位を上げ、スーパーソフトの第2スティントでトップに迫るなど好パフォーマンスを見せて2位表彰台を獲得。ファンが選ぶ“ドライバー・オブ・ザ・デー”に選出された。

    ダニエル・リカルドは4番手を走行していた9周目に突然のストップ。今シーズン7度目となるリタイアを喫した。

    クリスチャン・ホーナー （チームプリンシパル）
    「今日もまたマックスによる見事な走りを見せ、18番手からスタートし、1周目には9番手まで順位を上げていた。彼はソフトタイヤでスタートし、素早くフィールドを駆け上がっていった。その後、我々は適切なタイミングでボッタスをオーバーカットしてスーパーソフトで出て行った。その時点で我々は2ストップレースになると考えていたが、マックスがタイヤマネジメントで本当に素晴らしい仕事をしたことで1ストップに変更した。ラスト10周が重要なものとなった。彼はキミに迫り、2ストップ戦略のルイスははるかに速いペースで上位2台に近づくことができた。過去2周にわたるマックスとルイスのフェアで良質な戦いは、キミに素晴らしい勝利を得るために一息つくスペースを得え、マックスは素晴らしい2位を獲得した。ダニエルに関しては、レースを力強くスタートして競争力を見せていたので、あれほど早く彼をレースから失ってしまうことになったことに大きなフラストレーションを感じる。エンジンのエネルギーストアが完全に故障したと思われるバーレーンのトラブルの再発のようだ。幸いにもソチで導入した分がもう1基あるので、来週末のメキシコではペナルティを回避できるはずだ。チーム全体がダニエルに同情している。我々との残りのレースを何としても良い形で終わらせてやりたいが、最近のレースでは我々のコントロールの及ばないところでそれができなくなっている」

    マックス・フェルスタッペン （2位）
    「今日は予想よりもはるかにうまくいったと言って間違いない。1周目にトラブルを避けることができたし、僕のクルマのペースは本当に強かったので順位を上げていくことができた。それで自分のリズムを落ち着かせられて前のクルマを捕えることができたので本当に重要だった。ソフトコンパウンドがベストだとは思っていなかったし、ピットイン後のスーパーソフトの方が快適に感じたし、コントロールすることができた。バルテリをアンダーカットできたのは理想的だったし、おそらく表彰台を達成するための鍵だった。チームの素晴らしい判断だ。実際、僕たちの戦略全体がはまったし、ピットストップをした後はスーパーソフトで最後まで走り切ることができた。残り10周はかなりエキサイティングだった。特に上位を争っているのは柔らかい方のタイヤを履いているクルマだけだったからね。キミに近づこうとしたけど、同時にミラーでルイスから注意の目をそらさないようにしていた。接戦だったけど、なんとか2位で踏ん張ることができた。ルイスは仕掛けてきたけど、僕たちはお互いに多くのスペースを与えていたし、ありがたいことに彼が少し脹らんで、トラックの汚れた部分を走った。終盤はトラクションが尽きてきていたと思うし、キミを攻める準備はできていなかった。メキシコに向かう前にチームはちょっとしたお祝いをするけど、メキシコではさらに良い結果を目指すつもりだ」

    ダニエル・リカルド （リタイア）
    「レースを速い段階でリタイアするのは本当にフラストレーションを感じるし、現時点ではまったく運に恵まれていないように思う。ただすべてのスイッチが切れた。シーズン序盤のバーレーンと起こった問題とほぼ同じように思える。無線で誰かとコミニュケーションを取ることすらできなかったし、バッテリーの故障だと思う。今はレースがどのように展開したかを見て、さらに受け入れるのが難しくなっている。かなり面白いレースになっていただろうし、マックスにとっては素晴らしい午後だったからね。正直、それ以上言えることはない。今年は自分ではコントロールしようのないことが何度もあったけど、僕にはトライし続けることしかできない。一番残念なのは、レッドブルと一緒に戦えるレースが少ししか残っていないことだ。もっといい結果を残したい。少なくともあと1回はチームとお祝いをしたいし、そのフィーリングを味わうために表彰台に上がりたいと思っているけど、レースはもう残り少なくなってきているし、現時点でそれを叶えるのはかなり難しい」

  • ダニエル・リカルド、失意のDNF 「レッドブルとのレースは残りわずか」

    ダニエル・リカルド、失意のDNF 「レッドブルとのレースは残りわずか」

    レッドブル・レーシングのダニエル・リカルドは、F1アメリカGPの決勝レースをマシントラブルによるリタイアで終えた。

    「レースを速い段階でリタイアするのは本当にフラストレーションを感じるし、現時点ではまったく運に恵まれていないように思う。ただすべてのスイッチが切れた。シーズン序盤のバーレーンと起こった問題とほぼ同じように思える」とダニエル・リカルドはコメント。

    「無線で誰かとコミニュケーションを取ることすらできなかったし、バッテリーの故障だと思う。今はレースがどのように展開したかを見て、さらに受け入れるのが難しくなっている。かなり面白いレースになっていただろうし、マックスにとっては素晴らしい午後だったからね。正直、それ以上言えることはない。今年は自分ではコントロールしようのないことが何度もあったけど、僕にはトライし続けることしかできない」

    「一番残念なのは、レッドブルと一緒に戦えるレースが少ししか残っていないことだ。もっといい結果を残したい。少なくともあと1回はチームとお祝いをしたいし、そのフィーリングを味わうために表彰台に上がりたいと思っているけど、レースはもう残り少なくなってきているし、現時点でそれを叶えるのはかなり難しい」

    関連：【動画】 F1アメリカGP 決勝レース ハイライト

  • ダニエル・リカルド 「スタート次第では表彰台を争えるかもしれない」

    ダニエル・リカルド 「スタート次第では表彰台を争えるかもしれない」

    レッドブル・レーシングのダニエル・リカルドは、F1アメリカGPの予選を5番手で終えた。

    「2列目スタートは久しぶりだし、追加のグリッドポジションを得られたことをセブやスチュワードに感謝しなければならないね。2列目にいることでスタートで戦いに加わることになるし、ターン1はワイドなので、少し何かが起こるかもしれない。そこにノーズを突っ込めるだけでも嬉しいし、それを実現させる必要がある」とダニエル・リカルドはコメント。

    「今日、フェラーリとメルセデスは本当に強かったし、彼らの予選ペースはかなり優れていたけど、レースでは僕たちはそれを取り戻すことができると思う。スタートでトラックポジションを得ることができれば、彼らのテンポを乱して、表彰台に食い込めるかもしれない。セクター3はかなり行けそうだ。セクター1とセクター2ではちょっと苦戦するかもしれないけど、何らかのことを試してみるつもりだ。それに明日は少し熱くなりそうだし、タイヤをもう少しハードに機能することに役立つかもしれない。でも、涼しいコンディションになれば、ウルトラソフトとスーパーソフトにあまり違いはないと思う。毎年、僕はレッドブルと一緒にここに来て、表彰台に上がってきたので、明日は良い走りをしたい。明日、表彰台に上がるチャンスがあるならそれを逃すつもりはない。そこは約束できる」

    関連：F1アメリカGP 予選 | ルイス・ハミルトンが今季9度目のポールポジション

  • レッドブル、ダニエル・リカルドのルノーでのアブダビテストを許可せず

    レッドブル、ダニエル・リカルドのルノーでのアブダビテストを許可せず

    レッドブルは、2018年の最終戦F1アブダビGP後に開催されるピレリのF1タイヤテストでダニエル・リカルドが来季の所属チームであるルノーのためにドライブすることを許可していない。

    アブダビテストは、2019年2月にプレシーズンテストが行わる前に新チームとコース上での作業を経験する唯一のチャンスとなる。

    来季チームを移籍するシャルル・ルクレール（フェラーリ）、ピエール・ガスリー（レッドブル・レーシング）、ジョージ・ラッセル（ウィリアムズ）は問題なく新チームでテストに参加することができる。

    しかし、レッドブルからルノーへ移籍するダニエル・リカルドのような場合は、契約条件によって状況が複雑となる。今回のケースでは、レッドブルはルノーからのダニエル・リカルドを利用可能にしてほしいという要求を断った。

    「僕はテストすることを許されていない」とダニエル・リカルドはコメント。

    「レッドブルでは走れないし、彼らはルノーで走らせてもくれない。でも、大丈夫さ。休暇を取ることができるからね」

    レッドブル・レーシングのチーム代表クリスチャン・ホーナーは、この決定はダニエル・リカルドが契約上の義務に関連していると述べた。

    「彼はその日を過ぎて契約を結んでいるので、テストで走ることはない。『彼は利用可能か？』との問い合わせがあったが、彼が走れないのは非常に明らかなことだ。非常にシンプルなことだ」とクリスチャン・ホーナーはコメント。

    「彼らは彼が利用可能かを問い合わせてきただけであり、彼は利用可能ではない。彼は契約が終了するまで仕事を片付ける義務がある」

    ザウバーもまだフェラーリがキミ・ライコネンをアブダビテストで走らせることを許可してくれることを待っている。

    「我々はその点について話し合わなければならないだろう」とザウバーのチーム代表フレデリック・バスールはコメント。

    「我々にとってそれが理にかなっているし、全員にとって理に叶ったことだと思う。各チームにとって次のドライバーからフィードバックを得ることは理にかなっている。議論するつもりだが、急いではいない。我々はアブダビで議論することができる」

    すでにキミ・ライコネンは、ザウバーでシート合わせを実施していると報じられている。

    また、もうひとりのザウバーのドライバーとなるアントニオ・ジョビナッツィは、来週のメキシコGP後に行われるピレリテストでザウバーを走らせることが決定している。

  • ダニエル・リカルド 「FP1でパンクしたことでタイヤを温存した」

    ダニエル・リカルド 「FP1でパンクしたことでタイヤを温存した」

    レッドブル・レーシングのダニエル・リカルドは、F1アメリカGPのフリー走行2回目でタイヤを温存するために走行を行わなかった。

    「今日はもちろんもう少し走りたかったけど、午前中の1セット目のインターミディエイトがパンクしてしまい、そのセットを再び使うことができなくなってしまった」とダニエル・リカルドはコメント。

    「FP2で別のセットを使ってしまったら、明日の予選で使えるセットが1セットなくなってしまうし、午後に走るよりもそっちの方が明らかに重要だった。もっと使えるタイヤがあったら、もっと走っていたはずだ。幸いなことに、午前中は数ラップできたし、このようなコンディションにおけるクルマを理解することができた。モンツァから間違いなく改善を感じた。ウエットで走るのがエキサイティングなのは確かだ。明日、状況は変わるかもしれないけど、ドライでも僕たちにはかなり良いクルマがあると思うし、予選でどうなるかはあまり気にしていない。レースで初めてドライで走ることになれば、少し宝くじのようになるかもしれない。フェラーリが今日少し苦労していたかどうかはわからないけど、僕たちとしては問題なさそうだ。表彰台は良い結果だろう。表彰台の横にブリスケットと冷たい飲み物あったらさらにいいだろうね」

    関連：
    ・F1アメリカGP フリー走行2回目 | 悪天候のなかピエール・ガスリーが2番手
    ・F1アメリカGP フリー走行1回目 | ルイス・ハミルトンがトップタイム