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  • ダニエル・リカルド、レッドブル・ホンダとの2019年の新契約を決断?

    ダニエル・リカルド、レッドブル・ホンダとの2019年の新契約を決断?

    ダニエル・リカルドは、今シーズン以降もレッドブル・レーシングに残留する新契約の締結に近づいているようだ。

    今シーズン限りでレッドブルとの契約が切れるダニエル・リカルドは、2019年にレッドブル・ホンダへの残留をコミットする前に、メルセデスやフェラーリに移籍する可能性があるかを探っていた。

    しかし、メルセデスはルイス・ハミルトンとバルテリ・ボッタスが残留するのが既定路線だとされ、フェラーリはセバスチャン・ベッテルのチームメイトとして、現チームメイトのキミ・ライコネンの残留か、ザウバーで活躍する育成ドライバーのシャルル・ルクレールを昇格させるかの2択に絞ったとされている。

    レッドブル・レーシングは、マックス・フェルスタッペンのチームメイトとして、チームと7勝を挙げているダニエル・リカルドをキープしたいとの願望をしばらく示してきた。

    報道によると、ダニエル・リカルドは、昨年新契約を結んだマックス・フェルスタッペンとの報酬格差を解消することを熱望しているという。

    ダニエル・リカルドの現在の年俸は650万ドルと推定されているが、マックス・フェルスタッペンは2020年末までの新契約で年棒を2500万ドル~3500万ドル(約28億3000万円~約39億6000万円)にまで引き上げることに成功したともいわれている。

    今週末のレッドブルのホームレースとなるF1オーストリアGPに先駆け、モータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは、ダニエル・リカルドとの新契約は“目前に迫っている”と宣言した。

    「まだ完了はしていないが、まもなくだろう。時間はそれほどかからない」とヘルムート・マルコは述べた。

    レッドブルとダニエル・リカルドは、水曜日午後のプロモーションイベントに先立って交渉を行った。

    「ダニエルがドライバーマーケットで良いポジションにいるとは思わない」とヘルムート・マルコは Autosport にコメント。

    ダニエル・リカルドのオプションは、レッドブル、フェラーリ、メルセデスだけではない。マクラーレンとルノーもダニエル・リカルドに選択肢を提供しているが、競争力という点ではレッドブルよりはるかに低い。

    ダニエル・リカルドがレッドブルに残留した場合、ルノーに1年間期限付きでローン移籍となっているカルロス・サインツは、ルノーと恒久的な契約に切り替えると考えられており、ルノーはニコ・ヒュルケンベルグとカルロス・サインツというラインナップを維持することになる。

    「メルセッデスとフェラーリには、ナンバー1ドライバーが明白に宣言されている」とヘルムート・マルコはコメント。

    「私はリカルドがフェラーリからオファーを受けていないことを知っている」

    「ルノーに関しては、私が知る限り、現在のドライバーのままとなるだろう。とりわけ、リカルドが考慮しているような予算をルノーがまかなえるとは思わない」

    「ダニエルは我々以外に競技をする場所がない状況にいる。我々はダニエルと継続することを望んでいるが、費用がいくらかかってでもというわけではない」

    ダニエル・リカルドは、2019年以降に所属するチームは“タイトルを獲得するマシンを得られるかどうか”で決定すると語っているが、もし、リカルドが望んでいるものが報酬なのであれば、マクラーレンが魅力的な選択肢になるかもしれない。双方は否定しているものの、マクラーレンはダニエル・リカルドに対して2000万ドル(22億円)のオファーを出したと報じられている。それは現在リカルドがレッドブルでもらっている給与の3倍にあたる。

  • ダニエル・リカルド 「マクラーレン移籍にも魅力は感じる」

    ダニエル・リカルド 「マクラーレン移籍にも魅力は感じる」

    ダニエル・リカルドは、マクラーレンがオファーを出したとの報道をはぐらかしつつも、ルイス・ハミルトンがメルセデスで達成したことを考えれば、マクラーレンやルノーといったチームに移籍することにも“魅力は感じる”と語った。

    ダニエル・リカルドは、今シーズン末でレッドブルとの契約が終了してフリーエージェントとなる。レッドブルは残留を望んでいるが、リカルドは移籍市場の目玉となっており、ライバルチームであるフェラーリやメルセデスへの移籍が噂されている。

    そんななかSport Blid は、マクラーレンがダニエル・リカルドの獲得にむけて2000万ドル(約22億円)のオファーを出したと報道。マクラーレンは、現行ドライバーのフェルナンド・アロンソが来季の去就を明らかにしておらず、ストフェル・バンドーンも期待されたパフォーマンスを発揮できていない。

    F1フランスGPのためにポール・リカール・サーキットに入ったダニエル・リカルドは、マクラーレンの噂について「そんな金額では足りない!」とジョークを交えて答えた。

    「1時間くらい前にその記事を見た。それについてコメントすれば、僕にはそういったものは提示されていない」

    「僕は正直でいるつもりだ。誰もが僕の移籍候補としてメルセデスやフェラーリについて話しているけど、他チームからも関心が寄せられていることはわかっているし、マクラーレンもそのひとつかもしれないね」

    「フェルナンドが残留するのか出てくかにもよるね。もし、フェルナンドが去ることになれば、マクラーレンは経験豊富なドライバーの起用を望むかもしれない。どうなるか見てみよう。評価していくことはたくさある。それについてコメントできることはあまりない」

    ルノーも昨年のエンジン契約の再編中にダニエル・リカルドの獲得に動いていた。

    ダニエル・リカルドは、2019年の所属チームの最優先事項は“ワールドチャンピオンを獲得できるクルマを得られるか”だと強調しつつも、マクラーレンやルノーのようなチームを再建させることも興味深い選択肢だと認める。

    「『いいや、まったく興味はない』と言うつもりはない。ルイスがメルセデスと何を成し遂げたかを見たことも大きいかもしれない」

    「マクラーレンとルノーはまだそのポジションにはいないかもしれない。でも、彼らにできるか? その可能性はある」

    「そう考えれば、魅力的な部分もある。今、それが僕のリストのトップにあるとは言えないけど、その可能性を却下するつもりもない」

    「これは個人的な見解に過ぎないけど、僕からレッドブルに伝えたことがある。今後スポーツの中で自分がどうなるかはわからないし、今までの関係を全部灰にしてしまいたくはない。もし、僕がレッドブルから動くことになったとしても、絶対に彼らのことを悪く言いたくない。僕はここでとてもいい時間を過ごしたし、すごく楽しかったからね」

    「もちろん、現在マクラーレンとルノーはそのレベルにいないけど、1~3年でそこに到達するかもしれないしね」

    ルイス・ハミルトンは、2013年に当時フロントランナーだったマクラーレンからミッドフィールドにいたメルセデスに移籍。だが、メルセデスはF1ハイブリッド時代を支配し、ハミルトンはそこから3度のワールドチャンピオンを獲得している。

    「ルイスはかなりうまく引き金を引いたよね」とダニエル・リカルドはジョーク混じりにコメント。

    「あれがまぐれだったかどうか・・・彼はそれが実現することはわかっていたと言っているけど、僕にはわからない」

    「もちろん、彼自身もあの移籍でうまくやってきた。他の全員にとってはただのファンタジーに過ぎないかもしれないけど、少なくともそのようなことが再び起こる可能性があるという証拠は少しはあるということだ」

    以前、ダニエル・リカルドは、決断するのはレッドブル・レーシングの2019年のエンジンサプライヤーが決定した後だと強調していた。レッドブル・レーシングは今週19日(火)に来シーズンからホンダと2年間のF1パワーユニット供給契約を結んだことを発表している。

    「それが起こりうることは知っていたし、僕にとってはまったくショックでもサプライズでもない。その可能性があることはわかっていた」とダニエル・リカルドはコメント。

    「それは心のなかで準備し、計算しようと思っていたことだった。今、正式に発表されたし、それについてもう少し理解したいと思っている。決定したのは確かだし、それが良い動きかどうかを見極めるために引き続きピースをまとめようとしているところだ」

    「多くの良い点と悪い点があるのは確かだし、心のなかにあるものに全てを追加しようと思う」

    将来の決断について期限があるかと質問されたダニエル・リカルドは、レッドブル・レーシングの準備のためにも今後2週間で決断する可能性があると述べた。

    「もうチームはエンジン契約をまとめたので、理想的に彼らにとっては遅いよりも早いことが望ましいよね。彼らにとっては今後2週間が理想的かもしれないね」とダニエル・リカルドはコメント。

    「僕個人としては、自分がどうなるかをわかって夏休みに入れれば嬉しいね。そうすれば、夏休みを楽しめるしね。8月の2週間の休みにむけて電話で自分の将来を把握しようとしているようであれば、それほど良い状況とは言えないだろう。僕にとってスイッチを切る期間でもあるしね。個人的には夏休みまでに決めれたら嬉しい。もっと早くに起こるかもしれないけどね」

  • マクラーレン、ダニエル・リカルド獲得に22億円のオファーとの報道

    マクラーレン、ダニエル・リカルド獲得に22億円のオファーとの報道

    マクラーレンは、ダニエル・リカルドに年間2000万ドル(22億円)のオファーを出してレッドブル・レーシングから引き抜こうとしていると Sports Bild が報じた。

    ダニエル・リカルドとレッドブルとの契約は今シーズン限りで期限を迎えるが、リカルドはまだ2019年以降の所属チームを評価しており、フェラーリやメルセデスの移籍が噂されている。

    レッドブル・レーシングはダニエル・リカルドを保持したいと明言しており、6月19日(火)には2019年からホンダとF1パワーユニット供給に関してワークス契約を結んだことを発表している。

    しかし、ここへきてマクラーレンがダニエル・リカルドの獲得を狙っていると Sports Bild は報道。オファーは年間2000万ドル(約22億円)とされ、それは現在リカルドがレッドブルでもらっている給与の3倍にあたる。

    マクラーレンは、フェルナンド・アロンソの去就が不確定であり、ストフェル・バンドーンも期待されたような成績を残せていない。

    レッドブルのモータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは、現在、ダニエル・リカルドがF1パドックから熱視線を送られていると認める。

    「我々のダニエル・リカルドはマーケットのキングだ」とヘルムート・マルコはコメント。

    「マクラーレンは毎週彼により多くのオファーを出している」

    だが、ヘルムート・マルコは、ダニエル・リカルドがレッドブル離脱を決めた場合の行先はフェラーリかメルセデスになるだろうと考えている。

    ヘルムート・マルコは、ダニエル・リカルドは、将来のプランを決定する前にまずルイス・ハミルトンがメルセデスと新しい契約に同意するのを待っていると語る。

    「リカルドはハミルトンがサインするまでサインすることを望んでいない」とヘルムート・マルコはコメント。

    「ちょっと変な感じだね。まもなく終わることを願っているよ」

    ダニエル・リカルドは、今季2勝を挙げ、ドライバーズ選手権で4位につけている。

  • レッドブル、ダニエル・リカルドのMGU-Kのパーツ交換でペナルティ回避

    レッドブル、ダニエル・リカルドのMGU-Kのパーツ交換でペナルティ回避

    レッドブル・レーシングは、ダニエル・リカルドのMGU-Kのパーツを交換したが、それによるペナルティは発生しないことが確認された。

    ダニエル・リカルドは今年すでに2基のMGU-Kを仕様しており、3基目を投入した場合は10グリッド降格ペナルティが科せられる。レッドブル・レーシングはリカルドのペナルティを避けるために今週末は1基目の古いMGU-Kを使用している。

    FIAは8日(金)、レッドブルがダニエル・リカルドのMGU-Kのトランスミッション構成部品を新しいものに交換したことを確認。これはFIAの検査シールのひとつを破ることになるが、このパーツの交換は技術規約の付則2の13項でペナルティを受けずに交換することが許可されている。

    今週末、ダニエル・リカルドは、ルノーの“Bスペック”パワーユニットのアップグレードパッケージの一部として新しいエンジン、ターボチャージャー、MGU-Hを搭載している。しかし、金曜フリー走行では両方のセッションで新しいパーツのインストールに関連した問題で時間を失った。

    「午前中に問題が発生して、昼休みにそれを修復しようとしたけど、改善しなかった」とダニエル・リカルドはコメント。

    「僕たちはそれを修復しなければならなかった。最後は少し良くなったけど、いくつか改善することができた」

    チームメイトのマックス・フェルスタッペンは今週末にむけてギアボックスを交換したが、モナコで以前のギアボックスを交換しなければならなかったため、ペナルティを科せられない。

    また、セバスチャン・ベッテル、キミ・ライコネン、セルジオ・ペレス、ランス・ストロール、カルロス・サインツ、フェルナンド・アロンソ、シャルル・ルクレールは1基目のギアボックスが6レース連続で使用する義務を満たしたため、ペナルティなく新品のギアボックスを搭載している。

  • レッドブル 「リカルドはハミルトンがサインするのを待っている」

    レッドブル 「リカルドはハミルトンがサインするのを待っている」

    レッドブルのモータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは、ダニエル・リカルドは、ルイス・ハミルトンがメルセデスとの新しい契約にサインするまでレッドブルとの交渉を保留にしている主張している。

    レッドブルは、今シーズン限りで契約が期限を迎えるダニエル・リカルドを引き留めたいと考えているが、リカルドはフェラーリやメルセデスへの移籍が噂されている。

    メルセデスの非常勤取締役を務めるニキ・ラウダは、ルイス・ハミルトンは間違いなくメルセデスに残留するだろうと語っている。

    「ルイスは我々と一緒にいる」とニキ・ラウダは Kronen Zeitung にコメント。

    「契約が遅れているのは、プロモーションなどの細かい部分だけだ」

    しかし、ヘルムート・マルコは、レッドブルがダニエル・リカルドからルイス・ハミルトンが契約を結ぶのを待ってほしいと伝えられたと明かした。

    「リカルドはハミルトンがサインするまで待ちたいとのことだ。ちょっと変な感じだね。まもなく終わることを願っているよ」

    契約交渉を担当しているニキ・ラウダは、ダニエル・リカルドの戦略は“脅迫”に似ていると述べた。

    「我々はダエニルには何もオファーはしていない」とニキ・ラウダは主張。「だから、彼は永遠に待つことができるだろう」

    レッドブルにとって良いニュースは、2018年マシンとダニエル・リカルドの両方が好調であり、リカルドがまだチャンピオンシップを除外していないことだ。

    ダニエル・リカルドは、今週末のF1カナダGPでエンジンペナルティを科せられる危機に瀕しているが、ヘルムート・マルコは、チームは少なくともルノーのアップグレードによって小さな馬力アップを得られると語る。

    「我々はカナダでルノーのアップグレードを得る」とヘルムート・マルコはコメント。一部報道では、ルノーのエンジンアップグレードは0.1秒の改善に相当するとされている。

    その後、レッドブルは、2019年にルノーとパートナーシップを継続するか、もしくはホンダとのワークスパートナーシップに移行するかを決定しなければならない。

    「我々には内部のタイムテーブルがあるし、オーストリアGPまでにはエンジンとドライバーの問題を決定したいと思っている」とヘルムート・マルコは述べた。

  • レッドブル 「ダニエル・リカルドの残留は来季の“エンジン”が鍵を握る」

    レッドブル 「ダニエル・リカルドの残留は来季の“エンジン”が鍵を握る」

    レッドブル・レーシングのチーム代表クリスチャン・ホーナーは、ダニエル・リカルドが来季もチームに残留するかはエンジンのパフォーマンスが鍵を握ると考えている。

    レッドブルとダニエル・リカルドとの契約は今シーズン末で切れるが、クリスチャン・ホーナーは、リカルドの残留を望んでいると繰り返し述べている。

    しかし、ダニエル・リカルドにはフェラーリとメルセデスも獲得に興味を持っていると報じられており、クリスチャン・ホーナーは、ダニエル・リカルドがレッドブルに残留するかどうかはF1のエンジン性能の階層が最終的な鍵を握ることになるかもしれないと認める。

    レッドブル・レーシングは、バクーでも競争力を見せているが、クリスチャン・ホーナーは「2kmのストレートではウィリアムズさえも我々を勝っている」とコメント。

    レッドブル・レーシングは、2019年にルノーのF1パワーユニットを継続するか、ホンダに切り替えるかを検討していることを公にしている。

    「ルノーは懸命に仕事をしているが、我々の関係は感情のジェットコースターのようなだ」とクリスチャン・ホーナーはコメント。

    また、クリスチャン・ホーナーは、レッドブル・レーシングには“10年ぶりに選択肢がある”ため、トロロッソ・ホンダのパートナーシップに“大きな関心”を持っていると認める。

    すなわち、レッドブル・レーシングが2019年にルノーとホンダのどちらのF1パワーユニットを搭載するかがダニエル・リカルドの交渉の鍵を握ることになる。

    「我々は密室で話をするつもりだ。だが、我々の優先がダニエルをキープするであることはは秘密ではないよ」

    「彼の唯一の疑問はエンジンのパフォーマンスだ」

    バクーにはホンダのモータースポーツ部長を務める山本雅史が姿を見せており、ホンダとレッドブル・レーシングが2019年のエンジン契約について初めて本格的な交渉を開始している。

    関連:ホンダF1、レッドブルとF1エンジン契約について正式に交渉を開始

  • ダニエル・リカルド 「ヨーロッパラウンドまで契約交渉はしない」

    ダニエル・リカルド 「ヨーロッパラウンドまで契約交渉はしない」

    レッドブル・レーシングでの将来についての推測が強まっているダニエル・リカルドだが、F1でヨーロッパシーズンがスタートするまでF1契約交渉を始めることはないと語った。

    バーレーンGPの週末には、ダニエル・リカルドがすでにフェラーリの事前契約を結んでいるとの噂が浮上したが、レッドブルとリカルドの双方がそれを否定。バーレーンと中国との2連戦に集中したいと語っていた。

    その後、ダニエル・リカルドは、将来についてのゴシップを鎮めるために、契約交渉を始めるのは今年の夏にF1がヨーロッパに戻ってきてからだと明言した。

    「何も変わっていないし、正直、僕たちがヨーロッパに行くまでは何もないと思う」とダニエル・リカルドはコメント。

    「もちろん、レッドブルにとっては早い方がいいとは思うけどね。様子を見ていくけど、少なくとも今週末や来週末に何かが変わることはないとは思っていない」

    今シーズン末でレッドブルとの契約が切れるダニエル・リカルドは、将来のワールドチャンピオンを目指してチームを離れるとの見方が強く、メルセデスとフェラーリのどちらかでバルテリ・ボッタスあるはキミ・ライコネンの後任を務めると噂されている。

    その場合、2019年のドライバーラインナップの中心的な役割を果たすことになるだろう。今シーズン以降の契約が確定しているのは、レッドブルのチームメイトであるマックス・フェルスタッペンとフェラーリのセバスチャン・ベッテルの2人しかいない。ルイス・・ハミルトンはメルセデスと新たに3年契約を結ぶとの見方が強い。

    ダニエル・リカルドの去就はレッドブルの契約ドライバーの将来にも重要な役割を果たす。後任候補はルノーに1年間のローン移籍しているカルロス・サインツが最有力とされている。また、バーレーンで4位入賞を果たしたピエール・ガスリーも将来のレッドブル昇格が期待されている。

  • ダニエル・リカルド 「契約が遅れることのリスクは承知の上」

    ダニエル・リカルド 「契約が遅れることのリスクは承知の上」

    ダニエル・リカルドは、レッドブルとの契約を確定していないことはリスクであることを認める。

    F1キャリアのすべてをレッドブル・プログラムの一員として過ごしてきたダニエル・リカルドだが、2018年末で現在の契約は期限を迎えることになり、契約延長にむけて2018年にレッドブルが競争力にあるクルマを生み出せるどうかを見守っている。

    チームメイトのマックス・フェルスタッペンは、印象的なパフォーマンスで地位を確立しており、ダニエル・リカルドはどのチームに所属するにせよ、自分がより魅力的なドライバーであることを示すためにできる限り高いレベルでパフォーマンスを発揮する必要があることを承知していると語る。

    「そうだね、常にリスクがあることは承知している」とダニエル・リカルドは RACER にコメント。

    「契約がない時間が長くなって、パフォーマンスを発揮できなければ、レース毎にどんどん望ましくない状況になっていく」

    「でも僕は自分のアプローチ、自分がやろうとしていることに自信を持っているし、パフォーマンスを発揮できると自信を持っている」

    また、チャンピオンシップに勝てるマシンを求める28歳のダニエル・リカルドは、新シーズン毎にその重要性が少しずつ増していると感じていると認める。

    「シーズン序盤にどうなるか見てみよう。毎年、運命を左右するように感じているけど、もちろん毎年過ぎていく・・・年齢を重ねるほどに『OK、僕にはF1でまだ10年残っていたけど、今はそれが8年、6年、4年しかなくなっている』という気持ちが強くなる」

    「毎年、時間は過ぎていくものだけど、自分のパフォーマンス面に関しては心配していない。白髪になる前にワールドチャンピオンになりたいという気持ちが強くなっているよ」

    マックス・フェルスタッペンは、2020年までレッドブル・レーシングとの契約を延長しており、チーム代表のクリスチャン・ホーナーは、ダニエル・リカルドが将来について決断するのを“永遠に待つことはできない”と警告している。

  • ダニエル・リカルド:2017 F1アブダビGP プレビュー

    ダニエル・リカルド:2017 F1アブダビGP プレビュー

    レッドブルのダニエル・リカルドが、2017年のF1世界選手権の最終戦としてヤス・マリーナ・サーキットで開催されるアブダビグランプリへの意気込みを語った。

    ダニエル・リカルド (レッドブル)
    「アブダビはシーズンでお気に入りのトラックのひとつだ。いつも楽しんでいるし、うまくやっているけど、表彰台になかなか到達しないので、ちょっと鈴鹿のような感じだ。今年は鈴鹿でその傾向を崩すことができたので、アブダビでも同じことができることを願っている」

    「走っていて楽しいトラックだ。僕は夕暮れが好きだし、シーズンの最後なのでさらに楽しいんだと思う。プラクティスは日中だけど、レースは夕方なので、チャレンジングだ。一般的に日中のセッションは重要視しない。夜が重要だし、クルマはかなり変化するからね。無駄なセッションだとは言わないけど、鵜呑みにしてはいけない」

    「オフシーズンにクルマから長い時間離れているとき、本当に休みを取るのに相応しいと感じさせてくれるので、力強い結果で締めくくりたい。クルマはアブダビで強いと思う。シーズンが終わる前にもう一度勝ちたいし、それを達成するチャンスはあると思う」

    関連:2017 F1アブダビグランプリ テレビ放送時間&タイムスケジュール

  • レッドブル 「サインツはリカルドが離脱した場合のセーフティネット」

    レッドブル 「サインツはリカルドが離脱した場合のセーフティネット」

    レッドブルのチーム代表クリスチャン・ホーナーは、ルノーにローン移籍するカルロス・サインツが、2019年にダニエル・リカルドがチームを離脱した場合の“セーフティネット”であると認める。

    レッドブルは、F1アメリカGPの週末にマックス・フェルスタッペンが2020年までチームに残留する新契約を結んだことを発表。だが、チームメイトのダニエル・リカルドは、2018年末とフェルスタッペンよりも先にレッドブルとの契約が切れることもあり、メルセデスやフェラーリへの移籍がこれまで以上に噂されるようになった。

    カルロス・サインツは、レッドブルと契約を結んだまま、2018年末までルノーにローン移籍というカタチで加入する。

    クリスチャン・ホーナーは、カルロス・サインツが2019年にダニエル・リカルドがチームを離脱した場合のバックアップオプションを担っていると述べた。

    「(リカルドがチームを離れる)可能性はある。それが我々がカルロス・サインツをローンにした理由であり、我々にはオプションがあるということになる」

    「我々にはセーフティネットがあるが、一番の目標は現在のペアを維持することだ」

    2019年にカルロス・サインツが、ダニエル・リカルドに代わってレッドブルに昇格した場合、トロ・ロッソで2015年と2016年の4戦でチームメイトだったマックス・フェルスタッペンと再び組むことになる。

    クリスチャン・ホーナーは、ダニエル・リカルドの次のキャリアの動きは重要なものであり、決断には時間がかかると理解を示しつつ、ポジティブな解決策が見つかることを期待している。

    「彼は28歳になるので、彼にとって次の動きは非常に重要なものとなる。もちろん、彼は自分にとって正しい決断をするために時間をかけることになるだろう」

    「彼はそれの意図を非常にはっきりとわかっており、私は彼とチームにいてほしいと話し合った」

    「あと6ヵ月はかかるかもしれないが、そういうものだ」