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  • F1アメリカGP 予選Q2:角田裕毅とダニエル・リカルドはともに敗退

    F1アメリカGP 予選Q2:角田裕毅とダニエル・リカルドはともに敗退

    2023年F1第19戦アメリカGPの予選Q2が行われ、スクーデリア・アルファタウリは角田裕毅は11番手とダニエル・リカルドは15番手でともにノックアウトとなった。

    15台から10台に絞り込まれる15分間のQ2セッションでもトラックエボリューションは大きく、終盤に順位表が目まぐるしく変動。シャルル・ルクレール(フェラーリ)がトップで通過した。

    2023年 F1アメリカGP 予選Q2 結果・タイム

    1.シャルル・ルクレール(フェラーリ) – 1分35秒004
    2.マックス・フェルスタッペン(レッドブル) – 1分35秒008
    3.ルイス・ハミルトン(メルセデス) – 1分35秒240
    4.カルロス・サインツ(フェラーリ) – 1分35秒302
    5.エステバン・オコン(アルピーヌ) – 1分35秒413
    6.ランド・ノリス(マクラーレン) – 1分35秒441
    7.ピエール・ガスリー(アルピーヌ) – 1分35秒496
    8.オスカー・ピアストリ(マクラーレン) – 1分35秒576
    9.ジョージ・ラッセル(メルセデス) – 1分35秒606
    10.セルジオ・ペレス(レッドブル) – 1分35秒679

    11.角田裕毅(アルファタウリ) – 1分35秒697
    12.周冠宇(アルファロメオ) – 1分35秒698
    13.バルテリ・ボッタス(アルファロメオ) – 1分35秒858
    14.ケビン・マグヌッセン(ハース) – 1分35秒880
    15.ダニエル・リカルド(アルファタウリ) – 1分35秒974

    16.ニコ・ヒュルケンベルグ(ハース)
    17.フェルナンド・アロンソ(アストンマーティン)
    18.アレクサンダー・アルボン(ウィリアムズ)
    19.ランス・ストロール(アストンマーティン)
    20.ローガン・サージェント(ウィリアムズ)

  • F1アメリカGP 予選Q1:角田裕毅5番手 ダニエル・リカルド15番手で突破

    F1アメリカGP 予選Q1:角田裕毅5番手 ダニエル・リカルド15番手で突破

    2023年F1第19戦アメリカGPの予選Q1が行われ、アルファタウリF1の角田裕毅は13番手で通過。チームメイトのダニエル・リカルドは15番手で突破した。

    5台が脱落する18分間のQ1セッション。現地時間16時のサーキット・オブ・ジ・アメリカズは気温35度、路面温度40度まで上昇した。トラックエボリューションが大きく、終盤にタイムが上がる展開で、ルイス・ハミルトン(メルセデス)がトップ通過。

    ニコ・ヒュルケンベルグ(ハース)、アストンマーティンの2台、ウィリアムズの2台がノックアウトとなった。

    2023年 F1アメリカGP 予選Q1 結果・タイム

    1.ルイス・ハミルトン(メルセデス) – 1分35秒091
    2.ランド・ノリス(マクラーレン) – 1分35秒110
    3.マックス・フェルスタッペン(レッドブル) – 1分35秒346
    4.カルロス・サインツ(フェラーリ) – 1分35秒824
    5.角田裕毅(アルファタウリ) – 1分35秒913
    6.セルジオ・ペレス(レッドブル) – 1分35秒999
    7.ケビン・マグヌッセン(ハース) – 1分36秒009
    8.周冠宇(アルファロメオ) – 1分36秒052
    9.シャルル・ルクレール(フェラーリ) – 1分36秒061
    10.オスカー・ピアストリ(マクラーレン) – 1分36秒064
    11.バルテリ・ボッタス(アルファロメオ) – 1分36秒082
    12.エステバン・オコン(アルピーヌ) – 1分36秒131
    13.ピエール・ガスリー(アルピーヌ) – 1分36秒158
    14.ジョージ・ラッセル(メルセデス) – 1分36秒165
    15.ダニエル・リカルド(アルファタウリ) – 1分36秒213

    16.ニコ・ヒュルケンベルグ(ハース) – 1分36秒235
    17.フェルナンド・アロンソ(アストンマーティン) – 1分36秒268
    18.アレクサンダー・アルボン(ウィリアムズ) – 1分36秒315
    19.ランス・ストロール(アストンマーティン) – 1分36秒589
    20.ローガン・サージェント(ウィリアムズ) – 1分36秒827

  • 角田裕毅 F1復帰のダニエル・リカルドから「感情のコントロールを学びたい」

    角田裕毅 F1復帰のダニエル・リカルドから「感情のコントロールを学びたい」

    角田裕毅は、復帰したアルファタウリF1チームメイトのダニエル・リカルドから学び、最も改善したい分野として「感情のコントロール」を挙げた。

    2023年にマクラーレンを離れていたリカルドは、解雇されたスクーデリア・アルファタウリのドライバー、ニュク・デ・フリースに代わってハンガリーでF1の第一線に復帰した。

    しかし、ザントフォールトでのプラクティス走行中のクラッシュで左手の骨折を負い、代役のリアム・ローソンが5戦の代役を務めることになった。

    リカルドは今週末のアメリカGPでコックピットに戻る。彼と角田裕毅が2024年のスクーデリア・アルファタウリと契約を結んだ今、2人は協力関係を確立する必要がある。

    角田裕毅は「感情のコントロール」を改善するためにリカルドに注目していると語る。

    ダニエル・リカルドのオースティンでの怪我からの復帰について角田裕毅は「楽しみだです。まだ2レースが終わえていないので、彼の性格やドライビングを十分に探れているわけではありません」と答えた。

    「でも、すでに彼から多くのことを学んでいます。特に僕の弱点と、今改善したい点は、おそらく彼の最も優れている点の1つです」

    この弱点を明確にするように促された角田裕毅は「感情のコントロール」を挙げた。

    角田裕毅はチームラジオでの暴言で有名になり、以前には心理カウンセリングを受けたこともある。

    「どちらかというと感情のコントロールとか、チームでの振る舞い方です。彼は本当に優秀です。特に年間24レースをドライブし、コンスタントに走り続けるには、それが本当に重要です」

    「それが最も重要なことだし、彼は経験豊富だから、自分が何を改善すればいいのか、チームが何を求めているのか、おそらくわかっていると思います」

    「だから、彼は僕よりずっと落ち着いている。そこが今、僕が改善したいことのひとつです」

    角田裕毅 スクーデリア・アルファタウリ

    角田裕毅は、リカルドとの関係はまだ始まったばかりだが、すでにクルマに関しては似たような情報をフィードバックしていると付け加えた。

    「リカルドについてはまだよく知りませんが、クルマや情報についてのフィードバックはかなり似ていると思います。

    「チームとしてもうまくいっていると思います。だから、来年も彼と一緒に仕事ができることを楽しみにしています」

  • ダニエル・リカルド、F1復帰に向けた骨折の回復は「思ったより大変だった」

    ダニエル・リカルド、F1復帰に向けた骨折の回復は「思ったより大変だった」

    ダニエル・リカルドは、今週末のF1復帰に向けて、怪我からの回復が思っているよりも大変だったことを認めた。

    リカルドは、5レースの戦線離脱を経て、今週末のアメリカGPでスクーデリア・アルファタウリからF1レースに復帰する。

    今から8週間前の8月末、オランダGPのフリー走行2中にクラッシュし、リカルドは左手を骨折。手術を受けたが、予想よりもひどい状態だったことが判明し、その結果、回復が長引いた。

    回復状況はどうだったかと質問されたリカルドは「思ったより大変だった」と答えた。

    「たぶん僕はちょっとヘタレなところもあるし、思ったよりタフではなかったかもしれない!」

    「事故が起きて、どの骨が折れたのかがわかったとき、その骨は比較的簡単に治せるものだということで、かなり問題ないように見えていた」

    「でも、スペインで手術を受け、さらに検査をしたところ、骨折は最初の印象よりもずっと悪いものだった」

    「そのせいで回復にはかなり時間がかかったし、僕自身にとっても少し痛手だったかもしれない」

    リカルドは左手の第5中手骨(手首と小指の間にある骨)を骨折した。

    彼の復帰は自身の能力とフィットネスを確認するためのシミュレーターセッションを経てのことだが、今週初めにはナッシュビルで行われたレッドブルのデモンストレーションイベントに参加し、RB7をドライブして観客の前でドーナツを披露した。

    リカルドは、今回のアメリカGPでは、シンガポールGPで新パーツが装着されたスクーデリア・アルファタウリを初めて試すことになる。シンガポールGPでは、代役のリアム・ローソンがポイントを獲得し、チームにとって力強いレースとなった。

    「僕はシンガポールにいたけど、そこでかなり大きなアップデートが入った。実際、チームにとってかなりポジティブな週末だった」とリカルドは語った。

    「結果は良さそうだったし、ドライバーたちは良い違いを感じられると言っていた」

    「僕が乗っていたときよりもマシンがもう少し強くなっていると期待している」

    「でも、このレースは今年3回目のレースだから、今シーズンの僕はまだすごく未熟だ。それを言い訳にするつもりはないけれど、そうだね、僕にとってはすべてがまだ未知の世界なんだ」

  • リカルド F1アメリカGP事前 「準備ができたと思えるところまできた」

    リカルド F1アメリカGP事前 「準備ができたと思えるところまできた」

    ダニエル・リカルドが、2023年F1第19戦アメリカGPへの意気込みを語った。

    ハンガリーGPでスクーデリア・アルファタウリからF1復帰を果たしたダニエル・リカルドだったが、2戦後のオランダGPのフリープラクティスでの事故で左手を骨折。以降、5戦の戦線離脱を余儀なくされた。

    しかし、今週末のF1アメリカGPでの復帰が決定。手はだいぶ良くなっていると述べた。

    「戻ってこれてうれしい! 手はだいぶ良くなったし、それを評価するのにシミュレーターが役に立った。カタールの前の週にも試してみたが、ポテンシャルをフルに発揮できているとは思えなかったので、その週の残りをイギリスで過ごし、より多くの時間をシミュレーターに費やし、準備ができたと思えるところまできた。しばらくの間、左手や左腕があまり動かせなかったけど、できる限りトレーニングを続けたから、全体的なフィットネスは問題ない」

    「ここ数レースを見ているのは間違いなくイライラしていた。特に、もう一度レースに出る準備ができていたのに、2つのイベントをこなしてまた『一時停止』しなければならなかったことにね。でも実際、レースに出ていない時間はあっという間だった」

    ダニエル・リカルド F1 スクーデリア・アルファタウリ

    「現在のマシンは、僕が最後にドライブしたときから少し進歩しているけど、今回のシムは、変更やアップデートが何をもたらしたかを知るのに役立った。効果は少し感じられたけど、コースに出れば、その効果をフルに感じることができると思う。初めて試したとき、僕はシンガポールにいたけど、フィードバックやコメントを聞いていて興味深かった。だから、どんなものなのか直接確認するのが楽しみだ」

    「今週末に関しては、オースティンをいつも楽しんでいる。現代のサーキットとしてはとてもユニークだし、起伏やバンプがあるからフィジカルなサーキットだ。体力を消耗するけど、僕はそれが好きだ。チャレンジが好きなんだ。エイペックスの幅もかなり広いところが多いし、独特のコーナーがいくつかあって、それがこのコースを特別なものにしているし、際立たせているんだ」

  • ダニエル・リカルドの手首はまだF1レース距離に耐えられない?

    ダニエル・リカルドの手首はまだF1レース距離に耐えられない?

    F1復帰を間近に控えたダニエル・リカルドがまだシミュレーションで苦戦していることをニコ・ロズベルグが明かした。

    ザントフォールトでのフリー走行中のクラッシュで手の骨を骨折し、8月下旬から戦列を離れているリカルドは、今週末のアメリカGPでのレースで復帰する見込みだが、その回復は当初考えられていたほど順調ではないかもしれない。

    Sky SportsのF1ポッドキャストに出演したロズベルグは、スクーデリア・アルファタウリのF1チーム代表であるフランツ・トストがカタールで共有してくれたという情報の一部を明かした。

    「まず、カタールのグリッドにいたフランツ・トストから、ダニエルは1週間前のシミュレーターではまだ手首の痛みに苦しんでいて、フルレースディスタンス走ることができなかったと聞いた」と2016年チャンピオンは語った。

    「だから、どうなるか見てみよう。彼が体力的に100%の状態で戻ってくるのは簡単ではないと思う」

    リカルドは今週末、ナッシュビルでRB7のデモ走行を行い、実車のステアリングを握ったが、プロモーションイベントはグランプリよりもはるかに負担が少ない。

    ロズベルグは、マシンが大型化するにつれてF1の肉体的な厳しさは増すばかりだと指摘する。

    「彼の幸運を祈っているし、これらのマシンを運転するのは非常に体力を必要とするので、彼が成功することを願っている。リスクという点では、ステアリングだけではない。ブレーキをかけているときもそうだ」

    「ブレーキをかけているときは、シートベルトを着用するときに体が前に倒れ込むことができないため、ステアリングホイールをかなり押すことになる。押して操縦する必要がある」

    「したがって、手首には信じられないほどの力がかかる。もちろん、彼が何とか復帰して、レースに適した状態になってくれることを願っている。そして彼が今やらなければならないレースは5つだ。彼には来年に向けての意欲があり、しっかりしていればいいと思うので、今はそこまで大きな期待はされていないと思う」

    リカルドの最新のアップデートはカタールの週末に行われ、シミュレーションで一日を過ごした後、レッドブル本社内からの写真を投稿した。

    「今日もシミュレーションの日だ」とリカルドは投稿。「近づいている。オースティンで会おう」

  • ジャック・ヴィルヌーヴ、ダニエル・リカルドを「営業スマイル」と批判

    ジャック・ヴィルヌーヴ、ダニエル・リカルドを「営業スマイル」と批判

    ジャック・ヴィルヌーヴが、ダニエル・リカルドが「営業スマイル」と批判。一方、ドライバーは「守られすぎている」とも述べた。

    リカルドはグリッドの中で最もポジティブなメンバーの1人として知られており、最近ではナッシュビルでのレッドブルのショーの走行中など、満面の笑みを浮かべているのがよく目撃されている。

    しかし、それを快く思わないのが1997年のチャンピオンであるビルヌーブだ。彼はリカルドの後を追おうとする若いドライバーに疑問を呈するだろう。

    ここ数年、リカルドはF1で苦境に立たされているが、彼の笑顔は決して消えなかった。

    リカルドがマクラーレンのシートをオスカー・ピアストリに奪われたと知ったのは昨年の今ごろだったが、リカルドはネガティブな考えにとらわれるのではなく、馬に乗ってアメリカGPに現れた。

    しかし、ヴィルヌーヴは、リカルドはすべて「営業スマイル」だと語った。

    「今日ドライバーになりたいと思っている子供たちに尋ねたい。情熱からドライバーになりたいのか、それともダニエル・リカルドのように営業スマイルを浮かべているドライバーになりたいのか?」とヴィルヌーブはLa Gazzetta dello Sportに語った。

    他のドライバーに関しては、マックス・フェルスタッペンとカルロス・サインツが彼に感銘を与えた。

    「フェラーリの現在の状況はポジティブなものではないが、これはフェラーリの歴史の一部だ。より良い瞬間もあれば、勝利のないサイクルもある」とヴィルヌーヴはコメント。

    「サインツのやっていることを気に入っている。なぜなら彼は常に成長し、自分がレースに出場したチームを常に助けてきたからだ。しかし、今日のドライバーは守られすぎている。もっと自由であるべきだ。 ミスを犯すことさえもね」

    「レッドブルが無敵だというのは間違いだ。無敵なのはフェルスタッペンだ」

    「フェルスタッペンの強みは、決して子供ではないことだ。彼は幼い頃から成熟していた。彼は厳しい父親によってチャンピオンになるように生み出された」

    「実のところ、今日のマックスには弱点がひとつもない」

  • ダニエル・リカルド、ナッシュビルでのデモランでF1活動に復帰

    ダニエル・リカルド、ナッシュビルでのデモランでF1活動に復帰

    ダニエル・リカルドは、1週間後に予想されるレース復帰に先立ち、F1マシンのコックピットに飛び込み、レッドブルの特別ショーランの一環としてテネシー州ナッシュビルで約3万人のファンを驚かせた。

    アルファタウリのドライバーであるリカルドは8月にオランダGPで練習中のクラッシュ中に左手の中手骨を骨折し、損傷を修復するための手術を余儀なくされ、最後の5レースには出場できなかった。

    しかし、最近レッドブルのシミュレーターで周回を重ねた34歳のリカルドは、今週末にサーキット・オブ・ジ・アメリカズで開催されるアメリカGPで復帰する見込みだ。

    待望の復帰前の最後のステップとして、リカルドはナッシュビルのロウアー・ブロードウェイエリアに集まった熱狂的な観衆に、一連のデモランとドーナツによる素晴らしいショーを披露した。

    リカルドは現在のアルファ・タウリではなく、2011年にセバスチャン・ベッテルとマーク・ウェバーがドライブして両タイトルを獲得したレッドブルのRB7のステアリングを握った。

  • ダニエル・リカルド、F1アメリカGPでの復帰前にレッドブルでデモ走行

    ダニエル・リカルド、F1アメリカGPでの復帰前にレッドブルでデモ走行

    ダニエル・リカルドは手の骨折から回復したようで、今週末、ザントフォールトでの事故以来初めてF1マシンに乗り込む。レッドブル・レーシングは金曜日、リカルドが今週末にもオーストリアのチームから「復帰」することを認めた。

    リカルドは9月上旬から手の骨折からリハビリを続けており、アルファタウリにレンタル中のドライバーはグランプリを5戦欠場せざるを得なかった。リアム・ローソンがその代役を務めていた。公式には、イタリアチームはまだリカルドの復帰を1週間以上後のアメリカGPで発表していない。

    しかし、リカルドとレッドブルがInstagramを通じて、早ければ来週末にもF1マシンのステアリングを握ると発表した今、それを待つのもそう長くはないだろう。

    アメリカのナッシュビルで、リカルドはオーストリアのチームを代表してデモンストレーション走行を行う予定だ。投稿の中でオーストラリア人ドライバーは、ナッシュビルの街をデモ走行するのを楽しみにしていると語っている。

  • レッドブルF1代表 「リカルドが過酷なカタールGPを欠場したのは正解」

    レッドブルF1代表 「リカルドが過酷なカタールGPを欠場したのは正解」

    レッドブルのF1チーム代表であるクリスチャン・ホーナーは、ダニエル・リカルドが急いで復帰するよりも先週末のカタールでのレースを欠場したのは完全に理にかなっていると信じている。

    リカルドは、8月のオランダGPの金曜プラクティス中にマクラーレンのオスカー・ピアストリとの接触を避けるためにバリアにクラッシュし、左手を骨折。以来戦列を離れている。

    7月に解雇されたニック・デ・フリースの後任として、アルファタウリからF1復帰した34歳のリカルドは、その後5戦を欠場している。

    リカルドはロサイル・インターナショナル・サーキットでのレースに向けて復帰間近だったが、多くのドライバーに影響を及ぼした暑さと湿気を考えると、遠くから見守っていた方が良かったとホーナーは感じている。

    リカルドは来週末、オースティンのサーキット・オブ・ジ・アメリカズで開催されるアメリカGPでクルマに戻ることになる。

    「我々は彼が完全なフィットネス状態にあるのを見たいと思っている」とホーナーは語った。「特に彼にとってレースを欠場するのは正しかったと思う。あのコンディションでは、彼にとって非常に試練となる可能性があったことが判明したからだ」

    「オースティンに向けての12日間は、彼にとって最高の準備になったと思う」

    「オースティンでは、週末にスプリントレースに飛び込むのは難しいだろうが、体力的には問題ないだろう」。

    2024年にはアルファタウリのドライバーになることが決まっているリカルドにとって、カタールで証明することは何もなかっただろうとホーナーは考えている。

    そのおかげでリアム・ローソンが代役を務め続けることができ、21歳のニュージーランド人ドライバーは今月末に日本のスーパーフォーミュラ・シーズンを終える前にリザーブの役割に戻ることになる。

    「もちろん、彼(リカルド)は復帰を望んでいた」とホーナーは付け加えた。「しかし、彼は来年の契約を確保している。

    「リーアムには素晴らしいサブがいるし、ダンに不必要なプレッシャーをかけず、長期的なダメージを与えることなく、彼にもう1度グランプリを走らせる良い方法でもあった。そのおかげで、我々は『いいか、無理はするなよ』と言うことができた」