タグ: セルジオ・ペレス

元ハースF1チーム代表のギュンター・シュタイナーは、2024年の夏休み明けにレッドブル・レーシングがセルジオ・ペレスを残留させると信じていなかったことを認めているが、それでもペレスが活躍できるとは思っていない。

さらに、シュタイナーは、セルジオ・ペレスは「明らかに抜け出せない状況にある」と語り、ダニエル・リカルドと似たような状況にあると述べた。

ギュンター・シュタイナー」セルジオ・ペレスは「抜け出せない状況」にある
レーシングニュース365のインタビューで、ギュンター・シュタイナーはセルジオ・ペレスについて率直な意見を述べた。レッドブルがペレスのチーム残留を発表したことへの驚きも含まれている。

「私はドイツのテレビ番組で生放送中に『夏休み明けにチェコ(ペレスの愛称)を見ないだろう』と発言した」とシュタイナーは語った。

「しかし、F1関係者の90パーセント、いや、90パーセント以上がそう言ったと思う。なぜなら、彼のパフォーマンスは良くないからだ」

「週末のベルギーでクリスチャン・ホーナーとヘルムート・マルコから受け取ったメッセージはすべて、『我々はいくつかの変更を加える必要がある』という内容だった。そして、私はそれをそのように受け取った」

「私はでっち上げているわけではない。なぜなら、私はチェコがチームに残るべきかどうかを判断できないし、その決定に口出しできる立場でもないからだ」

「しかし、メッセージは『そうだ、いくつかの変更があるだろう』というものだった。私もそれを読んだときには驚いたよ」

「チェコに悪意はないが、彼はただパフォーマンスを発揮できなかっただけだ」とシュタイナーは続けた。

セルジオ・ペレスのシーズンがモナコグランプリから下降線をたどり始めたとき、多くの専門家がペレスはレッドブルから外されるだろうと予想した。結局のところ、ペレスの契約にはパフォーマンス条項があり、ベルギーグランプリ後にレッドブルは彼を解雇できると理解されていたからだ。

だが、後任としてRBに加入したダニエル・リカルドは角田裕毅のパフォーマンスを上回ることができておらず、RBをけん引する角田裕毅も実際に後任として昇格することは検討されなかった。

セルジオ・ペレスはベルギーで7位入賞を果たしたが、それでもパフォーマンス条項を満たすには十分ではなかった。それでもペレスは残留している。

シュタイナーは、ペレスの状況をマクラーレン在籍時にダニエル・リカルドを悩ませた状況と比較した。リカルドは素晴らしいチームに所属していたが、自分のためにマシンをうまく走らせる方法が理解できなかったようだ。

「ペレスは明らかに、そこから抜け出せない状況にある。ダニエルと少し似ている」とシュタイナーは主張した。

「私は彼がシーズン終了まで残れるとは思っていなかった。しかし、彼らは自分たちが何をやっているのかを理解しているはずだ」

レッドブル・レーシングのテクニカルディレクターであるピエール・ワシェは、成績不振のセルジオ・ペレスが自信を取り戻すために何が必要かわかっていると感じている。

開幕から5戦で4回の表彰台を獲得するなど、まずまずのスタートを切ったセルジオ・ペレスだが、その後はパフォーマンスが著しく低下している。

セルジオ・ペレスは過去8回のグランプリでペレスが獲得したポイントは28ポイントにとどまり、ドライバーズランキングでは3度のF1チャンピオンに輝いたチームメイトのマックス・フェルスタッペンに146ポイントの差をつけられて7位に低迷している。

この成績の低下により、セルジオ・ペレスの将来についてさまざまな憶測が飛び交い、シーズン中にダニエル・リカルド、角田裕毅、リアム・ローソンといったレッドブルドライバーと交代させるとも噂された。

だが、ベルギーGPの翌月曜日、チーム代表のクリスチャン・ホーナーがペレスに夏休み明けもチームに残留する旨を伝えたことで、ようやく落ち着きを取り戻した。

セルジオ・ペレスがかつての輝きを失っている理由について、ピエール・ワシェは「それは難しい質問だ。確かに、我々にも責任の一端はあると思う。我々は、彼がマシンのポテンシャルを最大限に引き出せるよう、サポートしなければならない」と語った。

彼からフィードバックを受け取っているし、我々もフィードバックしている。我々は彼を助けようとしている。問題は、彼がマシンの中でどう感じているかだけでなく、時には不運に見舞われることもある。予選で起こったことがレースの結果全体に影響を及ぼすこともある」

レッドブルの「不安定さ」が一因
セルジオ・ペレスがRB20に自信がなかったかどうかについては、ワシェはもっと大きなことをほのめかし、「私はドライバーではないが、マシンの反応が彼の好みではないようだ。これは我々側で対処しなければならないことだ」と付け加えた。

“マシシンの反応”の意味を問われるとワシェは「我々の推測では、その原因はそこにあるようだ」と答えた。

「マシンのこの部分から来ていると断言するのは難しい。しかし、マシンの開発を推し進めれば進めるほど、挙動がトリッキーになる可能性があるのは確かだ」

「マックスと比較して、彼の問題がどこにあるのかを特定する明確なポイントはない。しかし、両ドライバーのマシンの安定性を改善できれば、彼を助けることができるだろう」

1996年のF1ワールドチャンピオン、デイモン・ヒルは、夏休み以降もシートを維持するものの、レッドブル・レーシングでの将来が必ずしも安全ではないとセルジオ・ペレスに警告した。

ベルギーグランプリ後の先週月曜日の重要な会議の後、クリスチャン・ホーナーとヘルムート・マルコは、セルジオ・ペレスが当面の間マックス・フェルスタッペンの横に残ることを決定した。

セルジオ・ペレスはここ8戦でわずか28ポイントを獲得するなど、絶不調に陥っている。ペレスの成績により、レッドブルはコンストラクターズ選手権で苦境に立たされている。

セルジオ・ペレスは少なくとも今のところはシートに留まるだろうが、レッドブルはシンガポールグランプリ後の2度目の休憩中に彼を交代させる別の機会を得ることになるだろう。

デイモン・ヒルはF1 Nationポッドキャストで、アレックス・アルボンとピエール・ガスリーがチームに在籍していた期間について、そして彼らが交代される前にいかに公に支持されていたかについて言及した。

「私は、彼らはチェコにもっと集中して、何が問題なのかを突き止め、彼がマシンから最高のパフォーマンスを引き出せるようにすべきだと言った」とヒルは語った。

「彼は自信を得ることができる。それが自信かどうかはともかくね。彼らは彼を必要としている。彼らは彼を他のドライバーと交換することはできない」

「ガスリーであれアルボンであれ、誰かが宣言したのに、突然すべてが急変したという経験は過去にもあった」

そういうことは起こるものだ。 彼らは腹をくくって、『コンストラクターズ選手権で負けることになる。 それが我々にとって何百万ドルの価値があるのか？もし他チームに移籍するために数百万ドルも前払いするとしても、長い目で見ればそれは価値があることだ』と言うかもしれない。 」

今月末に開催されるオランダグランプリに向けて、レッドブルはマクラーレンにわずか42ポイント差でリードしている。ペレスはレッドブルでの過去3回の出場でザントフォールトでの表彰台に上がったことは一度もない。

セルジオ・ペレスは、F1の8月の夏休み後もレッドブル・レーシングのドライバーとして残る。

月曜日にヘルムート・マルコとクリスチャン・ホーナーがミルトン・キーンズで会議を開くことを受け、期待を寄せるダニエル・リカルドは、すぐに休暇を取るために携帯電話の電源を切るのではなく、「電源を入れたままにしておく」と冗談を言った。

元レッドブルドライバーのロバート・ドーンボスは「もし2位でスタートして8位でゴールしたら、それはとても退屈なレースになると思う」と日曜日にZiggo Sportに語った。

しかし、セルジオ・ペレスの最近の不振に対する批判が過熱していたにもかかわらず、レッドブル・レーシングのF1チーム代表のホーナーは月曜日にファクトリースタッフに、ペレスにとって朗報となるニュースを伝えた。

「最近の憶測にもかかわらず、チェコはレッドブルのドライバーであり続ける」とクリスチャン・ホーナーが語ったとDe Telegraafが報じた。

「我々は、彼が過去に好成績を収めたサーキットで、夏休みの後に再び彼と会えることを楽しみにしている」

ロンドンの Times によると、クリスチャン・ホーナーの発言は公式筋によって確認されたという。

レッドブルの有力なF1コンサルタントであるマルコは、この会議の主眼はペレスの継続契約だけでなく、技術的な問題についても話し合われたと主張した。

セルジオ・ペレスの残留を舞台裏で何度も働きかけてきたと報じられているマックス・フェルスタッペンも同意した。

「僕たちの最大の懸念は車であり、それに集中する必要があると思う」と世界選手権リーダーは語った。「チェコの週末はポジティブだったと思う」

「レース中、僕たちはまだタイヤと劣化の問題を抱えていることがわかる。 それをどう改善できるかを見極めることが、我々の最優先事項であるべきだと思う」

一方、ヘルムート・マルコは、この会議はレッドブルの2025年に向けたドライバー戦略についても話し合うためのもので、水曜日にイモラで行われるジュニアチームRBの「フィルミングデー」でリアム・ローソンとダニエル・リカルドが直接対決する予定だと語った。

「この会議は未来についてだ」とヘルムートマルコはViaplayの取材に答えている。「2025年にどのドライバーを使うかについてもだ」

「我々は非常に優秀な若手ドライバーを抱えている。特定のドライバーについてではなく、将来的にどうしていきたいかということだ」

セルジオ・ペレスは、レッドブル・レーシングでの将来についての憶測は「もううんざり」だと語った。

月曜日、レッドブル・レーシングのチーム代表クリスチャン・ホーナーとアドバイザーのヘルムート・マルコを含むチームの経営陣はミルトンキーンズで会議を実施。セルジオ・ペレスのレッドブルでの将来は、会議で話し合われたトピックのひとつだった。

会議の公式な結果は出ていないが、オートスポーツ誌によると、クリスチャン・ホーナーはミルトンキーンズのファクトリーにいるチームのスタッフに対し、8月末のオランダGPで2024年シーズンが再開される際にセルジオ・ペレスがマシンに伝えた。

「最近のさまざまな憶測にもかかわらず、チェコはレッドブル・レーシングのドライバーのままだ」とホーナーは語ったという。

２バングリッドからスタートして7位でフィニッシュしたスパで、レッドブルの将来について再度質問されたセルジオ・ペレスは、夏休み後もレッドブルのドライバーであり続けるつもりであり、この話題についてこれ以上話すつもりはないと明言していた。

レッドブルに残る自信があるかと聞かれたペレスは「その通りだ」と答え、難しいレースについては「昨日はいい予選だったし、いい一日だった。何も変わらない」と付け加えた。

「今後、いかなる憶測にも答えるつもりはない」

「僕はチームと全力でここにいる。チームとして、シーズン後半に向けて準備するために集中すべきことがたくさんある」

「憶測はもううんざりだ。言うべきことはすべて言った。ちょっと休憩して、チームと再集結して仕事に戻る時間だ」

また、別の取材では「チーム内では多くのことが起きていると思う。集中しなければならないことがたくさんある。それに関する憶測にエネルギーを浪費するわけにはいかない」とセルジオ・ペレスはコメント。

「だから、これが将来について話す最後の機会だ。皆さんに明確にしておくけど、僕はもう話すつもりはない」

「今後についての質問にはこれ以上答えない」