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  • セルゲイ・シロトキン 「僕の仕事の結果が他人に渡るのは耐えられない」

    セルゲイ・シロトキン 「僕の仕事の結果が他人に渡るのは耐えられない」

    ウィリアムズのドライバーを務めるセルゲイ・シロトキンは、F1シート喪失の噂に“ナーバス”になっていると認める。

    ロバート・クビサの母国ポーランドの Przeglad Sportowy は、今週木曜日にウィリアムズが2019年のジョージ・ラッセルのチームメイトとしてロバート・クビサの起用を発表すると報道。

    このニュースを受け、現在ドライバーを務めているゼルゲイ・シロトキンは、ナーバスになっていると認める。

    「今、ここに座って、はっきりさせておきたいと思う」とセルゲイ・シロトキンは Sport-Express にいコメント。

    「最新のニュースを読むのはとても不愉快だ。でも、アブダビでクルマに乗れば、全ての問題は消えていくだろう」

    セルゲイ・シロトキンは、テストドライバーの役割に後退することを望んでいないと語る。

    「もちろん、そのための準備はできていない」とセルゲイ・シロトキンはコメント。

    「今シーズン、僕は他の人々が目にしているよりもはるかに多くの投資をしてきたと繰り返し言ってきたし、最もされたくないのは、僕の仕事の結果が他の誰かの手に渡ることだ」

    「今年、僕たちが将来のために仕事をしてきたのは明らかだ。来年結果を出すためにね。自分がやってきた仕事を失うことになったら、大きな失望だ」

  • セルゲイ・シロトキン 「スタート直後からとても難しいレースだった」

    セルゲイ・シロトキン 「スタート直後からとても難しいレースだった」

    ウィリアムズのセルゲイ・シロトキンは、F1ブラジルGPの決勝レースを18位で終えた。

    「スタート直後からとても難しいレースだった。僕たちは周りのクルマほどのペースがなかった。最初の数周はトリッキーだった。氷の上を踊っているみたいだったし、戦うと言うよりもクルマをコースにとどめておくことすら難しかった」とシロトキンはコメント。

    「ポジションを守ろうとしてリズムを崩してしまい、落ち着くまでにしばらく時間がかかった。回復するだけのペースもなかったし、サバイバルするためのレースになった。あのような長いスティントですべてを管理するのが難しかったし、コントロールもしにくかった。トリッキーなレースだったし、とても残念だ」

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  • ルイス・ハミルトン、セルゲイ・シロトキンとのニアミス事故に不快感

    ルイス・ハミルトン、セルゲイ・シロトキンとのニアミス事故に不快感

    メルセデスのルイス・ハミルトンは、F1ブラジルGPの予選Q2でのセルゲイ・シロトキン(ウィリアムズ)とのニアミス事故について説明。シロトキンの動きは“無作法”だったと不快感を示した。

    予選Q2の中盤、ルイス・ハミルトンがラインを外してステアリングを左に切ったところにセルジイ・シロトキンが現れ、あわや接触というシーンがあった。

    セルゲイ・シロトキンは接触を避けるために芝生まで逃げており、あたかもルイス・ハミルトンがシロトキンの進路を妨害したかのように見えた。

    しかし、ルイス・ハミルトンによるとそうではなかったようだ。

    「全員がアウトラップだった。僕もセルゲイも僕の前のドライバーもね。アウトラップでラップの終盤に差し掛かっているときはバックオフしてギャップを作ろうとするものだ」とルイス・ハミルトンはコメント。

    「僕が知っている限り、あのラップでは後ろに誰もいなかったし、ギャップを作ろうとしていた。そうしたら、ターン11の出口でと突然クルマが迫ってくるのが見えた。

    「誰かがラップをしているかもしれないと思ったので、左に動いたけど、そこが彼がいくと決めた場所だった。でも、彼はラップをしていなかったし、本当に彼が何を考えていたのかわからない」

    「全ドライバーの間で、僕たち全員がその時点までにスペースを維持することを知っている。一般的にかなり無作法な動きだった・・・」

    「彼を邪魔しないようにしたけど、彼はコーナーについて減速してしまった。意味がわからなかったし、完全に不必要なことだった。彼の後ろにはスペースがあったからね。最終的に彼のラップも僕のラップも素晴らしいものではなかった」

    「彼が学んでくれることを願っているよ」

    2018年 F1ブラジルGP 予選Q2

  • セルゲイ・シロトキン 「不安定なコンディションは僕たちに向いている」

    セルゲイ・シロトキン 「不安定なコンディションは僕たちに向いている」

    ウィリアムズのセルゲイ・シロトキンは、F1ブラジルGPの予選でQ2進出を果たして15番手だった。

    「トリッキーなコンディションは僕たちに常に向いているし、良いセッションだった。曇っていたり、湿っているときの方が僕たちはいつも良いパフォーマンスを発揮する。クルマの感触はとても良かったし、Q1で他のみんなよりも1周少ない走行で通過できたのはポジティブなことだ」とセルゲイ・シロトキンはコメント。

    「Q2では雨が降りと考えていたし、変化するコンディションのなかでピットを出たときにスクラブしたタイッヤが冷えていたので、温度を上げるために強めにプッシュする必要があった。ラップではルイスを避けるためにスローダウンしなければならなかったし、芝生にホイールがはみ出して、そのラップが台無しになった。全体的に良いセッションだったし、パフォーマンスには満足している」

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  • セルゲイ・シロトキン 「ロングランのペースはいい感じ」 / F1ブラジルGP

    セルゲイ・シロトキン 「ロングランのペースはいい感じ」 / F1ブラジルGP

    ウィリアムズのセルゲイ・シロトキンは、F1ブラジルGP初日のフリー走行を16番手タイムで終えた。

    今日は忙しい一日だったし、来年の開発のためにクルマに興味深いものを搭載した。多くのデータを収集することができたし、すぐにベースラインに戻さなければならなかった。そこからレース週末のための準備とクルマのセットアップにまた切り替えなければならなかったけど、順調に進めることができた」とセルゲイ・シロトキンはコメント。

    「僕たちはこのようなコンディションでそれなりに良かったと思う。ラップをもっとうまくやれたと思う部分はいくつかあるけど、ペースはいい感じだと思う。特にロングランは驚くほど良かった。全体的に忙しかったけど、良い一日だった」

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  • セルゲイ・シロトキン 「プライムタイヤで58周は素晴らしい仕事」

    セルゲイ・シロトキン 「プライムタイヤで58周は素晴らしい仕事」

    ウィリアムズのセルゲイ・シロトキンは、F1メキシコGPの決勝レースを13位で終えた。

    「今日はチームとしてとてもうまく取り組めた。プライムタイヤでの58周の最終スティントを管理できたのは本当に素晴らしかった。残り10周でもまだ周りのクルマよりもタイヤは良かった。本当に良いリズムを掴んでいたし、前のクルマよりも多くのペースがあった」とセルゲイ・シロトキンはコメント。

    「ケビン(マグヌッセン)とサイド・バイ・サイドになったけど、バーチャルセーフティカーが入ったときにリズムが完全に狂ってしまい、タイヤが冷えて、状況がリセットされてしまった。リスタートでプライムタイヤの熱入れに苦しんだし、ウイングに戻すまでに3周くらいかかってしまった。ケビンを厳しく仕掛けていたし、前のクルマを捕えるのあと4周あった。最後の数周で前のクルマを捕えることができたけど、レースはそれで終わった。スティントのマネージングで本当に良い仕事ができたけど、レース終盤の戦いでもっとアグレッシブに行けなかったことに失望している。全体的に複雑な気分だ」

    関連:【動画】 F1メキシコGP 決勝ハイライト

  • ウィリアムズ:2台揃ってQ1敗退 / F1メキシコGP 予選

    ウィリアムズ:2台揃ってQ1敗退 / F1メキシコGP 予選

    ウィリアムズは、F1メキシコGPの予選で、ランス・ストロールが18番手、セルゲイ・シロトキンが19番手だった。

    パディ・ロウ (チーフテクニカルオフィサー)
    「非常に期待外れな一日だった。プラクティスで良いラップでタイムを刻んでいたし、我々のクルマがQ2に近づけるポテンシャルを感じさせていた。全体的にかなりタイトなグリッドだったように見える」

    「Q1ではすべてが計画通りに進んだが、残念ながら、どちらのドライバーも最後の走行で良いラップを確保することができなかった。明日は厳しいレースになるだろう」

    ランス・ストロール(19番手)
    「2回目の走行は良いラップだったし、トラックの改善によってコンア5秒くらい改善できると思ったけど、ターン7でミスをして脹らんでしまった。おそらく違ったポジションも可能だったかもしれないけど、コンマ7秒のギャップがあった。僕たちはかなりペースが遅れていたし、今週末は競争力がなかった。現実的にレースはチャレンジングなものになるだろうけど、何ができるか見てみるつもりだ」

    セルゲイ・シロトキン (20番手)
    「とても難しいセッションだった。一日を通して気温が上がって暑くなっていたし、僕たちにとってより厳しくなっていた。ラップはとても悪かったし、その責任はすべて僕にある。とても失望している。クルマの持っているパフォーマンスを最大限に発揮することができなかったし、とても期待外れな一日だった」

    関連:【動画】 F1メキシコGP 予選 ハイライト

  • セルゲイ・シロトキン 「ラップが良くなかったのはすべて僕の責任」

    セルゲイ・シロトキン 「ラップが良くなかったのはすべて僕の責任」

    ウィリアムズのセルゲイ・シロトキンは、F1メキシコGPの予選でQ1敗退を喫して20番手で終えた。

    「とても難しいセッションだった。一日を通して気温が上がって暑くなっていたし、僕たちにとってより厳しくなっていた。ラップはとても悪かったし、その責任はすべて僕にある。とても失望している」とセルゲイ・シロトキンはコメント。

    「クルマの持っているパフォーマンスを最大限に発揮することができなかったし、とても期待外れな一日だった」

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  • セルゲイ・シロトキン 「マクラーレンとの接触でダメージを負った」

    セルゲイ・シロトキン 「マクラーレンとの接触でダメージを負った」

    ウィリアムズのセルゲイ・シロトキンは、F1アメリカGPの決勝レースを13位で終えた。

    「タフなレースだった。とても良いスタートを切って、かなり多くのポジションを稼ぐことができた。1周目のマクラーレンとのインシデントでフロアの右側にダメージを負ったけど、汚れた空気のなかにいてもまったく問題なかった。コース上で多くことが起こっていた」とセルゲイ・シロトキンはコメント。

    「ダメージを考えれば良いペースがあったと思うし、前のクルマについていくことができた。全てがいい感じだった。でも、ピットストップ後からうまくいかなくなった。全員がリズムに乗ってペースを上げていたときに僕たちには競争するパフォーマンスがなかったし、人々を抑えることができなかった。全員がクリーンなエアで少しパフォーマンスが上がっているなかで、おそらくフロアのダメージのせいで苦しんでいた。基本的に多くのポジションを失わないように最後まで走り切ろうとしていたけど、最高の気分ではなかった。もっとうまくやれたとは思わない」

    関連:【動画】 F1アメリカGP 決勝レース ハイライト

  • セルゲイ・シロトキン 「少ない走行量でパフォーマンスを最適化できた」

    セルゲイ・シロトキン 「少ない走行量でパフォーマンスを最適化できた」

    ウィリアムズのセルゲイ・シロトキンは、F1アメリカGPの予選を17番手で終えた。

    「今日の結果には満足すべきだと思う。特に今日の序盤の走行量を考えればね。僕たちはパフォーマンスをきちんと最適化できたと思う」とセルゲイ・シロトキンはコメント。

    「Q2に進めないのは分っていたし、もっと高いパフォーマンスを目指さなければならないけど、利用できるものから最大限を搾り出せたと思う。自分たちにもっとフェアになって受け入れるべきだと思う」

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