ウィリアムズのF1シートを失ったセルゲイ・シロトキンは、今週、アウディから（ドイツツーリングカー選手権）DTMのルーキーテストに参加する。
今年、ウィリアムズでF1デビューを飾ったセルゲイ・シロトキンだったが、チームは2019年にジョージ・ラッセルとロバート・クビサを起用することを発表。シロトキンはF1を去ることになった。
セルゲイ・シロトキンのスポンサーであるSMPレーシングは、アウディから招待されてセルゲイ・シロトキンが水曜日にヘレスサーキットで2018年のアウディ RS5 DTMを走らせることを明らかにした。
SMPレーシングは「テストは今後のシーズンの彼のパフォーマンスのために彼のプログラムを決定するという状況の中で行われる」と述べた。
ダニール・クビアトが抜けるフェラーリのシミュレーター開発ドライバーの候補にセルゲイ・シロトキンとパスカル・ウェーレインの名前が挙げられている。
近年、F1チームではシミュレーターで開発を進める割合が高まっており、チームはコース上からのライブデータに基づいて専用のシミュレータードライバーを配置してマシン開発を行っている。
今年、ダニール・クビアトは、フェラーリでその役割を担ってきたが、2019年はトロロッソ・ホンダでレース復帰することが決定しており、その座は空席となる。
ウィリアムズのシートを喪失したセルゲイ・シロトキンは、フェラーリのシミュレータードライバーの役割に関心を持っていることを認める。
「来週、僕たちはこの問題を解決するつもりだ。特に2020年にF1に復帰するという目標を設定しているからね」とセルゲイ・シロトキンは Championat にコメント。
「潜在的にとても良い場所だ。なぜなら、ハース、ザウバー、フェラーリと一度に3つのチームを抱えているからね。素晴らしいオプションだ」
ロバート・クビサもウィリアムズのF1シートを獲得する前はフェラーリの開発ドライバー就任が選択肢として報じられていた。
そして、もう一人の候補として名前が挙げられているのがパスカル・ウェーレインだ。ウェーレインはメルセデスとの育成ドライバー契約を解消している。
パスカル・ウェーレインと同じドイツ出身で友人でもあるセバスチャン・ベッテルは「そうだね、彼は今後僕たちのシミュレータードライバーになるかもしれないね」と Blick に語った。
セルゲイ・シロトキンのスポンサーであるSMP銀行のプログラムの一環として緊密に協力してきた元F1ドライバーのミカ・サロは、シロトキンはウィリアムズのF1シートを喪失したことにそれほど落ち込むべきではないと語る。
ウィリアムズは、ポーランドの石油会社PKNオーレンをチームに持ち込んだロバート・クビサを2019年のドライバーとして起用。セルゲイ・シロトキンはシートを失うことになった。
ミカ・サロは、その裏で決裂していたウィリアムズとSMPとの交渉について明かし、ウィリアムズがグリッド最後尾から抜け出す力があるかどうかは明らかではないと語った。
「ウィリアムズに関してはだいたい予想通りだった」とミカ・サロは MTV にコメント。
「もちろん、我々は価格を下げたかったし、ウィリアムズが良くなるという保証を得たかった。我々はコンセンサスを得られなかった」
「それがセルゲイが離れることを心配していない理由のひとつだ」
ミカ・サロは、セルゲイ・シロトキンの次のステップは、ル・マン24時間レースを含めたSMPレーシングのFIA 世界耐久選手権（WEC）になるだろうと語る。
「セルゲイは良いシーズンを過ごした。良い仕事をしていたし、チームも彼のことを気にいっていた」とミカ・サロは主張。
「彼の技術的な知識は驚くべきものだ。我々にはLMPカーがあるし、セルゲイのレベルのドライバーを必要としている」
同時に、ミカ・サロは、右腕の重傷から8年ぶりにカムバックを果たすロバート・クビサの活躍を願っていると語った。
「彼には世界中に多くのサポートがいるし、彼はタフな男だ。我々が彼がどのように対処していくかを目にすることができるだろう」
セルゲイ・シロトキンは、F1に戻ってくることを諦めていないと語る。
今年ウィリアムズでF1デビューを果たしたセルゲイ・シロトキンだが、チームは2019年のドライバーとしてジョージ・ラッセルとロバート・クビサの起用を決定。シロトキンはシートを失うことになった。
セルゲイ・シロトキンは、SMP銀行が運営するスポンサーシッププログラムに留まり、FIA 世界耐久選手権（WEC）に参戦する可能性がある。
だが、セルゲイ・シロトキンは「まだプランはない」とアブダビでコメント。
「WECについてはわからない。プライオリティはF1だ。ここですべてを終えられたわけではない。正直、自分の実力はこんなものではないし、客観的な理う由でできなかったことをわかっている。このまま終わるわけにはいかない」
「僕たちはそれに取り組んでいるし、どのようなオプションがあるかはわからないけど、チャンスは訪れると確信している。2020年の復帰を目指して戦うつもりだ」
チームを放出されることになったセルゲイ・シロトキンだが、ウィリアムズの活躍を祈っていると語る。
「彼らが改善できることを願っている」とセルゲイ・シロトキンはコメント。
「僕はこのチームに多くのことを与えた。彼らの成功と笑顔は僕にとって多くの意味がある。彼らと一緒にそこにいられないのは残念だけど、本気で彼らの活躍を祈っている。彼らがそれにどれくらいふさわしいかわかっているからね」
ウィリアムズのセルゲイ・シロトキンは、F1アブダビGPの決勝レースを15位で終えた。
今シーズン、1ポイントの獲得でランキング最下位で終えたセルゲイ・シロトキンは、今シーズン限りでウィリアムズのシートを失い、来季の去就はまだ未定となっている。
「本当に酷いレースだった。最高のスタートは切れなかったし、すぐに多くの順位を失って、続くコーナーのシークエンスに向けても最適なポジションにいなかった」とセルゲイ・シロトキンはコメント。
「レースの3分の1でクルマにオーバーヒートの問題を抱えていて、大量に冷却しなければならなかった。本当に苦しいレースだったし、苦しいスティントだった。できる限り早くに冷却できるように最善を尽くしたけど、他のクルマがピットに入って、僕の後ろで出てきたことで、戦いながらもクルマを冷却して保護しなければならずゴタゴタだった。楽しむことができなかった。とても苦しいレースだった。本当は楽しみたかったし、このような形でシーズンを終えるのはとても苦しい」
ウィリアムズのセルゲイ・シロトキンは、F1アブダビGPの予選を19番手で終えた。
「とても厳しかった。おそらく外から思うよりも自分から多くを引き出せたラップだった。今週末ここまでの進み方は僕にとってシーズンで最悪だった。苦しんだし、大量の仕事をこなさなければならなかった」とセルゲイ・シロトキンはコメント。
「予選に向けて自信はなかったけど、気持ちよく終えたかったので、自分自身を追い込んで、本気でモチベーションを高めていった。体力的にも精神的にもトップレベルのパフォーマンス取り戻すまで大変だった。理想的な週末ではなかったけど、満足しているし、ここまで立ち直ることができたのはちょっとした勝利のようなものだ。長いシーズンずっと僕をサポートしてくれた人たち、特に今日の予選のために何が起こっているのか理解してクルマを仕上げてくれた人たちに感謝したい」
ウィリアムズのF1シートを喪失することになったセルゲイ・シロトキンは、発表まで数日間の心の準備を整えれる時間はあったものの、まだ来年自分がF1ドライバーではないという事実を信じることができていないと語る。
今年ウィリアムズでF1デビューを果たしたセルゲイ・シロトキンだが、チームは2019年のドライバーとしてジョージ・ラッセルとロバート・クビサを起用することを決定。シロトキンはわずか1年でF1シートを喪失することとなった。
セルゲイ・シロトキンの後援するSMPレーシングは、ウィリアムズのパフォーマンスと開発不足を受け、自ら継続することを望まなかったと主張している。
「我々はウィリアムズ・マルティーニ・レーシングチームとの共同プロジェクトでF1世界選手権に参加しないことを決定した」とSMPレーシングの代表を務めるボリス・ローテンバーグはコメント。
「シーズン開幕時のチームのレベルは不愉快な不意打ちだった。クルマの進歩も十分ではなかった」
セルゲイ・シロトキンは先週SMPレーシングからその方針を伝えられていたが、実際に水曜日の夜にウィリアムズから翌日にロバート・クビサの起用を発表すると伝えられるまで、状況が変わることを願っていたと語る。
「昨日の夜にチームから発表するうことを伝えられたけど、すでに先週SMPレーシングとミーティングをして少し話をしていた」とセルゲイ・シロトキンはコメント。
「僕たちは状況がどのように進んでいるかを分析していたし、そのミーティングの後に僕たちはもう参加したくはないということがかなり明らかになっていたと思う」
「だから、ある意味、先週からすでにそれが起こることはわかっていた。心の準備を整えるための時間は1週間あった。でも、できなかった。まだそれが現実となったことを信じることができていない」
「僕にとって辛い時間だ」
セルゲイ・シロトキンは、今シーズンまで1ポイントしか獲得できておらず、ウィリアムズもコンストラクターズ選手権で最下位に沈んでいる。
セルゲイ・シロトキンは、議論を継続する“価値はなかった”と感じたが、厳密に言えば、来年ウィリアムズが競争力をつける可能性を信じられなかったことが離脱を決めた理由ではなかったと語る。
「決して1つのことだけではなかった。常にお互いの上に多くのことがあった。僕たちはそういう風に考えている」とセルゲイ・シロトキンはコメント。
「レーシングドライバーとして、僕はそのすべてを気にはしていなかった。僕が気にしていたのはグリッドにいられるかどうかだったし、僕はどんなクルマであっても自分にできるベストな仕事をしていく」
「まだ状況が変わるかもしれない、何かが変わるだろうと強い信念を持っていたけど、シートを失うということが変わることはなかった」
「何も変わらなかったし、それが現実になってしまった」
セルゲイ・シロトキンは、2019年にF1で戦うことはないと認めており、SMPが参戦するFIA 世界耐久選手権（WEC）への転向がキャリアの選択肢になる可能性がある。
「残念ながら、来年はF1で戦うことはない」とセルゲイ・シロトキンはソーシャルメディアでコメント。
「非常に長く険しい一年だったし、すべてが望んでいたようには進んだわけではなかったけど、僕は仕事を続け、全ての努力と魂を成果に結び付けてきた」
「正直に言えば、状況を考えれば、僕たちは立派な仕事をしてきたと信じている」
セルゲイ・シロトキンを後援するSMPレーシングは、ウィリアムズを離脱したのは自らの決断だと主張。2018年のチームのパフォーマンスと開発不足を離脱の理由として挙げた。
ウィリアムズは11月22日（木）、すでに2019年のドライバーとして発表しているジョージ・ラッセルのチームメイトとして、セルゲイ・シロトキンに代えてロバート・クビサを起用することを正式発表した。
今年、ウィリアムズでF1デビューを果たしたセルゲイ・シロトキンだが、チームも“失敗作”だと認めるマシンで苦戦を強いられ、最終戦を残してわずか1ポイントの獲得でドライバーズ選手権で最下位に沈んでいる。
ウィリアムズのロバート・クビサ起用のニュースに続き、SMPレーシングはセルゲイ・シロトキンがウィリアムズで2019年シーズンを戦わないという判断をしたのはシロトキン陣営の方だったと述べた。
「我々はウィリアムズ・マルティーニ・レーシングチームとの共同プロジェクトでF1世界選手権に参加しないことを決定した」とSMPレーシングの代表を務めるボリス・ローテンバーグはコメント。
「シーズン開幕時のチームのレベルは不愉快な不意打ちだった。クルマの進歩も十分ではなかった」
「そのような状況でもシロトキンは自分自身を見つけ、100％を出し、彼に割り当てられたタスクを完全に遂行した」
「我々は彼の仕事に満足しており、現在、セルゲイのキャリアを継続するために様々な選択肢を検討している。彼は間違いなくSMPレーシングで多くのレースを過ごすことになる。まもなく我々の決定を発表する予定だ」
F1イタリアGPのロマン・グロージャンの失格によって1ポイントを手にしただけのセルゲイ・シロトキンだが、コンストラクターズ選手権でも最下位に沈むチームとともに、シーズンの大部分でチームメイトのランス・ストロールに匹敵するパフォーマンスを見せていた。
セルゲイ・シロトキンは、2019年にF1で戦うことはないと認めており、SMPが参戦するFIA 世界耐久選手権（WEC）への転向がキャリアの選択肢になる可能性がある。
「残念ながら、来年はF1で戦うことはない」とセルゲイ・シロトキンはソーシャルメディアでコメント。
「非常に長く険しい一年だったし、すべてが望んでいたようには進んだわけではなかったけど、僕は仕事を続け、全ての努力と魂を成果に結び付けてきた」
「正直に言えば、状況を考えれば、僕たちは立派な仕事をしてきたと信じている」
ウィリアムズの副チーム代表を務めるクレア・ウィリアムズは「ランス（ストロール）とセルゲイについて話をすれば、今年、彼らは本当に厳しい状況のなかで我々のために素晴らしい仕事をしてくれました」とコメント。
「彼らは二人とも信じられないくらいプロフェッショナルであり、レーストラック内ですべてを与えてくれました。ウィアムズは過去1年間にチームのために彼らがしてくれたことに感謝しています」
ウィリアムズのセルゲイ・シロトキンが、2018年のF1世界選手権の最終戦となるアブダビGPへの意気込みとヤス・マリーナ・サーキットについて語った。
「アブダビは去年ウィリアムズでテストデビューした場所なのでとても良い思い出がある。トラックはチャレンジングだし、セクター3がとても厳しくてラップ全体で優れたタイヤマネジメントが要求される」とセルゲイ・シロトキンはコメント。
「ラップは中速コーナーと低速コーナーが組み合わせられている。あまり高速コーナーがないのは僕にとっては残念だ。セクター3は難しいし、見た目よりもトリッキーだ」
「全体的にアブダビに戻るのを本当に楽しみにしている。シーズンを終えるには素晴らしいレースだ」
ウィリアムズのセルゲイ・シロトキンに“Driver of the Year”を獲らせようとreddit民が組織票を投じているようだ。
Sky Sportsは、“Driver of the Year”を決定するために投票を実施。序盤はルイス・ハミルトンがリードしていたが、驚くほどの速さでセルゲイ・シロトキンが抜いて首位に浮上した。
セルゲイ・シロトキンは、今季まだF1イタリアGPでロマン・グロージャンが失格になったことで10位に昇格した1ポイントしか獲得しておらず、ドライバーズ選手権で最下位に沈んでいる。
セルゲイ・シロトキンに“Driver of the Year”を獲らせようとしているのソーシャルメディアサイト『reddit（レディット）』のユーザーたちであるようだ。同サイトにはセルゲイ・シロトキンをサポートする多くのスレッドが立ち上がっている。
ロシアのSMPレーシングの資金をウィリアムズに持ち込んでいるセルゲイ・シロトキンだが、噂ではF1アブダビGPでシロトキンに代わってロバート・クビサの起用が発表されるとされている。