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タグ: セバスチャン・ベッテル

  • セバスチャン・ベッテル、ミハエル・シューマッハの接触を擁護

    セバスチャン・ベッテル、ミハエル・シューマッハの接触を擁護

    セバスチャン・ベッテルは、F1スペインGPでブルーノ・セナに追突したミハエル・シューマッハを擁護した。

    F1スペインGPで、ミハエル・シューマッハはストレードエンドでブルーノ・セナに追突。無線で“馬鹿野郎”と叫び、自らに非はないと主張。しかし、FIAはその言い部を認めず、ミハエル・シューマッハ側に非があったとして次戦F1モナコGPで5グリッド降格ペナルティを科した。

    レッドブルのチーム代表クリスチャン・ホーナーは「ミハエルのあの一件で、我々は大きな被害を被った」と Servus TV にコメント。

    クリスチャン・ホーナーは、そのクラッシュで散らばったデブリがセバスチャン・ベッテルのフロントウイングにダメージを与えたばかりでなく、イエローフラッグでDRSを作動させたとしてベッテルがドライブスルーペナルティを科される原因にもなったと主張した。

    しかし、ミハエル・シューマッハと同じドイツ人のセバツチャン・ベッテルはシューマッハを擁護した。

    「あのような状況では一瞬の出来事だし、ストレートでは（マシン間に）大きなスピード差が生じる」

    「僕は、あれはレーシングアクシデントとして判断されるべきだと思う。不運にして起きてしまうものだ」

    「もちろん、後からあれこれ言うことは可能だけど、タンゴを踊るには2人必要だって言うでしょ」

    メルセデスのノルベルト・ハウグは Sport1に「レーススチュワードの判断を受け入れる」とだけ語った。

    関連：ミハエル・シューマッハ、F1モナコGPで5グリッド降格ペナルティ

  • 【動画】 セバスチャン・ベッテル主演 「ドライブ・オブ・ザ・ドラゴン」

    【動画】 セバスチャン・ベッテル主演 「ドライブ・オブ・ザ・ドラゴン」

    セバスチャン・ベッテル出演のカンフー映画「カンフーベッテル：ドライブ・オブ・ザ・ドラゴン」が公開された。

    このショートムービーは、レッドブルのオフィシャルパートナーであるインフィニティが企画したもの。F1中国GPの週末、セバスチャン・ベッテルは中国の撮影スタジオでハリウッド女優のセリナ・ジェイドからカンフーを教わり、撮影を行っていた。

    カンフーベッテル：ドライブ・オブ・ザ・ドラゴン

  • セバスチャン・ベッテル：F1スペインGP プレビュー

    セバスチャン・ベッテル：F1スペインGP プレビュー

    セバスチャン・ベッテルが、F1スペインGPへの意気込みを語った。

    セバスチャン・ベッテル （レッドブル）
    「近年、僕たちはバルセトナでたくさんのテストをしているので、現在の全てのGPトラックのなかで最もわかっているトラックだ。そうは言っても、あそこの変わりやすい風向きによってテストで得た知識が常に役に立つというわけではない。特にターン1では不愉快なサプライズを与えられることもある」

    「でも、一般的にバルセロナで空力的に機能するマシンは、あらゆる場所でうまく働く。なので、興味深い週末になるだろう。今週のテストでバルセロナのためのパッケージに取り組んできたけど、到着次第やらなければならないセットアップ作業はまだある」

  • セバスチャン・ベッテル：F1バーレーンGP プレビュー

    セバスチャン・ベッテル：F1バーレーンGP プレビュー

    セバスチャン・ベッテルが、F1バーレーンGPへの意気込みを語った。

    セバスチャン・ベッテル （レッドブル）
    「ドライバーに多くのことを要求するトラックだ。コーナーの特性が絶えず変わるので、1周で落ち着ける時間はない。それに砂漠の真ん中に建設されたトラックなので砂をなんとかしなければならない。風で運ばれてくるので、ラップ毎にトラックの新しい場所で突然現れる。なので、どこが滑りやすいかよくわからない」

    「チームにとって、レースでのグリップレベルを予測するのは常にチャレンジだ。トラックがまだ“グリーン”な金曜プラクティスでは日曜日に必要なものとは異なるセットアップが必要になるときがよくある。サーキットの特性によってブレーキへの要求も高い」

  • セバスチャン・ベッテル、バーレーンは“ウェバー仕様”のエキゾースト

    セバスチャン・ベッテル、バーレーンは“ウェバー仕様”のエキゾースト

    セバスチャン・ベッテルの2012年の苦戦は続くことになりそうだ。

    セバスチャン・ベッテルは、古いバージョンのエキゾーストを好んでいるが、レッドブルは今週末のF1バーレーンGPで最新仕様のエキゾーストをベッテルのマシンに搭載することを決定した。

    中国GPでレッドブルはセバスチャン・ベッテルが旧型のスペックを搭載することを許したが、マーク・ウェバーは最新のスペックで予選でもレースでもベッテルを上回っていた。

    「彼はマシンで必要な信頼を得られていない」とレッドブルのアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは Servus TV にコメント。

    「それが彼にらしくないミスをさせている」

    だが、レッドブルは“ウェバー仕様”のエキゾーストを進めることが正しい方向性だと判断した。

    「我々はマーク・ウェバーのマシンを進めていく」とヘルムート・マルコは認めた。

    マーク・ウェバーが最新仕様のエキゾーストを快適に感じている理由についてヘルムート・マルコは「マークは（マシンの）挙動にそこまで敏感ではない」と推測した。

    「彼は4輪あれば十分だが、ベッテルはそうはいかない」

  • セバスチャン・ベッテル：F1中国GP プレビュー

    セバスチャン・ベッテル：F1中国GP プレビュー

    セバスチャン・ベッテルが、F1中国GPへの意気込みを語った。

    セバスチャン・ベッテル （レッドブル）
    「中国のトラックは、サイズ的にユニークだ。幅広いトラックは、オーバーテイクを仕掛けるのに十分なスペースがあるし、ランオフエリアも非常に大きい。通常はタイトなピットエリアでさえ、中国ではとてもスペースがある」

    「過去にいくつか良いレースができているし、2009年にはチームの初優勝、そして2011年は2位という素晴らしい結果を残している。力強いフィニッシュをして、多くのポイントを獲得できることを期待している」

  • セバスチャン・ベッテル 「倒さなければならないチームはマクラーレン」

    セバスチャン・ベッテル 「倒さなければならないチームはマクラーレン」

    セバスチャン・ベッテルは、現時点でのベストチームはマクラーレンだと考えている。

    昨年は圧倒的な強さをみせたセバスチャン・ベッテルだが、今季はF1マレーシアGPでノーポイントに終わったこともあり、ドライバーズランキングでセルジオ・ペレスに次ぐ6位に甘んじてる。

    フランスの RMC Sport に現時点のベストチームを挙げるように質問されたセバスチャン・ベッテルは「いくつかあるね」と述べた。

    「でも、現時点ではマクラーレンがとても強いと思う。彼らは倒さなければならないチームだ」

    セバスチャン・ベッテルは、最近パリでアカデミー・オブ・スポーツのグランプリを受賞してFIA会長ジャン・トッドからトロフィを手渡された。
    「それが（2012年の）最初のトロフィーだ」とセバスチャン・ベッテルは笑ってコメント。

    「でも、それだけじゃなく、もっと多くのトロフィーが欲しいね！」

    「チャンピオンシップは長い。オーストラリアではかなり良い仕事をしたし、マレーシアは天候によってカオスだった」

    「僕たちには良いマシンがあるし、目標はタイトルを争うことだ」

  • セバスチャン・ベッテル、タイトル防衛に自信

    セバスチャン・ベッテル、タイトル防衛に自信

    2012年シーズンは厳しいスタートとなったが、セバスチャン・ベッテルは、レッドブルが今年のワールドチャンピオンを獲得できると確信している。

    昨年圧倒的な強さをみせたレッドブルだが、開幕2戦でセバスチャン・ベッテルは優勝争いに加わることはできなかった。マレーシアGPでは、周回遅れのナレイン・カーティケヤンと接触して、ノーポイントに終わっている。

    セバスチャン・ベッテルは、チームが望むシーズンのスタートではなかったと認めるが、自信とチームによって状況は改善していくだろうと楽観的にみえている。

    「開幕2戦は必ずしも完璧ではなかったと認めるけど、どちらもそれほど悪くはなかった」とセバスチャン・ベッテルはコメント。

    「僕たちは最も強いチームと戦えることを証明したし、それはとても重要なことだ」

    「マレーシアでのような災難があったときは、僕たちであってもどうすることもできない。でも、それがF1の仕事というものだ」

    残りのレースに向けてセバスチャン・ベッテルは「僕たちにはまだ18レースあるし、タイトルを防衛するために全力を尽くすつもりだ」とコメント。

    「チーム、マシン、そして自分を完全に信頼している。まだやらなければならないことはたくさんあるけど、チームとして僕たちはどんなことでも成し遂げることができる」

  • セバスチャン・ベッテル、ナレイン・カーティケヤンへの行為を弁解せず

    セバスチャン・ベッテル、ナレイン・カーティケヤンへの行為を弁解せず

    セバスチャン・ベッテルは、F1マレーシアGPでナレイン・カーティケヤンに中指を立てて罵ったことについて弁解はしていない。

    F1マレーシアGPで、周回遅れのナレイン・カーティケヤンに接触して4位のチャンスを失ったセバスチャン・ベッテルは、“ガーキン（未熟なキュウリ）”“大バカ野郎”とカーティケヤンを罵った。

    セバスチャン・ベッテルは今週、ナレイン・カーティケヤンに対して冷静さを失ったことについて「4位を失ったので、もちろん期待はずれだった」とコメント。

    一部ではベッテルがFIAの行動規範を破ったかもしれないと示唆されていたが、FIAは事件をスチュワードによって適切に調査されたとの判断を下したとされている。

    セバスチャン・ベッテルも弁解はしていない。

    「感情を示してしまうときもあるし、誰もそれを恥じるべきではないと思う。それもスポーツの一部だ」

    一年前は独走状態だったベッテルだが、開幕2レースを終えた現在、ドライバー選手権で6位に甘んじている。

    「もちろん、もう少し良いスタートの方がよかった」とセバスチャン・ベッテルは認める。

    「でも、シーズンは長い。僕たちには良いマシンがあるし、まだチャンスはある。まだ目標はタイトルを争うことだ」

    「数時間前まで中国とバーレーンに備えてシミュレーターで作業していた。いくらか改善できるはずだと期待しているけど、僕たちはそれをトラック上で証明する必要がある」

  • レッドブル、セバスチャン・ベッテルの行為を擁護

    レッドブル、セバスチャン・ベッテルの行為を擁護

    レッドブルのチーム代表クリスチャン・ホーナーは、F1マレーシアGPでのセバスチャン・ベッテルの行為を擁護した。

    F1マレーシアGPのレース終盤、セバスチャン・ベッテルはナレイン・カーティケヤンと接触してタイヤをパンクさせて4位を失った。また、無線の故障でエンジニアのギヨーム・ロックリンとほとんどコミニュケーションが取れなかったことでベッテルのフラストレーションは増加した。

    クリスチャン・ホーナーは「スタッフは事実上彼が4位を失ったあとにマイクを押している。もちろん彼は苛立っていたし、フラストレーションをぶちまけていた。だが、それは仕方がないことだ。そのような状況では、どんなドライバーだった状況に苛立つと思う」と説明。

    「スチュワードは、ナレインが間違っているとみなし、それに応じて対処した。だが、あのような状況で苛立ったセバスチャンを誰も責めることはできないと思う」

    「彼は非常にうまくやっていたし、ルイスに迫っていた。もちろん、彼はポジティブにレースを終えたかったし、そこには多くのポイントがあった」

    またベッテルは、ギヨーム・ロックリンが無線で「マシンを止めろ。緊急事態だ。すぐにマシンを止めろ」と指示があったがレースを残りのラップを走りきり、チームの指示を無視したように見えた。

    その件に関してクリスチャン・ホーナーは「基本的にイベンットの連続だった。ナレインとの接触の影響でタイヤが剥離し、左リアのブレーキ冷却ダクトとブレーキ、マシンのコーナーにダメージを与え、熱暴走を起こし始めていた」と説明。

    「それで我々は、安全性の観点から、悲劇的な故障によって彼が危険なスピンや事故に放り込まれることを本当に心配した。そのとき、我々は彼にマシンを止めるべきだと伝えた。セバスチャンは状況をかなりうまく管理していたし、何が起きているのか把握していた。レース後、彼はブレーキペダルが長くなっていると感じていたと我々に言っていた」

    「もちろん、そのあとマルドナドのリタイアがあり、残り一周であれば『よし、ステイアウトして他に何か起きないか様子をみよう』と考えるものだ。そこには多くのポイントの可能性がある。だが、温度は上昇し続けていたし、それは我々が安全性のリスクを冒したくないのでマシンを止められるかと言っていたときに起きた」

    「だが、残念ながらそれらのメッセージはマシンに届かなかった。最終的にセバスチャンは最終ラップでまったくブレーキを使わなかったし、チェッカーフラッグを見ることを望んでいた」