タグ: セバスチャン・ベッテル

セバスチャン・ベッテルは、F1オーストラリアGPの予選でエンジンのソフトウエアに問題を抱え、ドライバビリティが欠けていたと述べた。

予選では、チームメイトのダニエル・リカルドがフロントローを獲得したが、セバスチャン・ベッテルは2012年のF1ベルギーGP以来となるQ2敗退を喫し、13番手で予選を終えた。

レッドブルによると、セバスチャン・ベッテルのマシンはソフトウエア問題により“ドライバビリティが非常に乏しく、パワーダウンしていた”ためダニエル・リカルドとの差が大きくなったという。

「（リカルドのマシンと比べて）違いはないはずだけど、今日は僕の方にトラブルがあった。そこを理解しなければならない」とセバスチャン・ベッテルはコメント。

「幸い、彼の方はうまくいったし、少なくとも一台はいるべきところに着けた。周回はできたけど、パワーを出すとかなり難しかったし、ドライバビリティが下がっていた」

「基本的に、自分たちがまだ望んでいる場所にいないことはわかっている。昨日の方が今日よりはるかに良かったし、今日の方が良くなるようにプログラムを組んだにも関わらず、今日の方が悪かった理由を理解しなければならない」

「クルマのセットアップは違うし、ソフトウエアも違う。現代のF1マシンはソフトウエアのプログラミングがかなりある。ドライバーとしては、もう何が起きているのか理解するのは簡単ではなくなっている」

セバスチャン・ベッテルは、レッドブルが日曜日のレースを走り切れるかはまだ予断を許さない状況だと認める。

「天才じゃなくてもわかることだ。僕たちはレースシミュレーションができていないし、一度にレース距離を走っていない。同じような走行距離でクルマにパーツを投入できているので、単純にテストの時と比べれば信頼性は改善しているう」

「信頼性についてまだまだなのはわかっている。チェッカーフラッグを見られるかどうかは2人とも危うい状況だけど、クルマが速いのは分かっている。できるだけ上位で終えられるように頑張るつもりだ。でも、プライオリティはレースを完走することだ」

危機に瀕しているレッドブルは、メルボルンでの2014年シーズン開幕戦ににこれまでと大きく異なるマシンを持ち込むとセバスチャン・ベッテルが明かした。

セバスチャン・ベッテルは、厳しいプレシーズンを過ごしたレッドブルとエンジンサプライヤーのルノーが今週末にコンペティティブだとは期待していない。

「改善するためのプロセスがあっという間にうまくいくの漫画の世界だけだ」とセバスチャン・ベッテルは Welt am Sonntag にコメント。

「でも、実際に僕たちがの競争からどれくらい離れているかはメルボルンにならないとわからない」

ルノーのジャン・ミシェル・ジャリニエは、ルノー勢のマシンがメルボルンで勝利できる位置にいないと認めているが、勢力図は“3戦から5戦”で大きく変化すると見ている。

セバスチャン・ベッテルは、レッドブルも懸命に作業していると述べた。

「メルボルンで使うマシンの外観は冬にテストしたものと同じだ」とセバスチャン・ベッテルはコメント。

「内部は違う。僕たちがどの位置にいるかを言うのは難しいけれど、優勝候補ではないのは確かだ」

セバスチャン・ベッテルの新しいチームメイトであるダニエル・リカルドは、すでに開幕の地である母国オーストラリアに戻っており、最初の挑戦はRB10にチェッカーフラッグを受けさせることだと語った。

「僕たちがレース距離を持ちこたえられるは本当にわからない。テストで証明することができなかったからね」とダニエル・リカルドは述べた。

セバスチャン・ベッテルは、たとえ信頼性のあるクルマを得られたとしても、レッドブルには現状の上位チームを脅かせるためのペースはないと認める。

バーレーンテスト最終日にこれまでのレッドブルでは最多となる77周を走破したセバスチャン・ベッテルだが、レース距離を走り込むことはできなかった。

セバスチャン・ベッテルは、トップのルイス・ハミルトンから4秒190遅れとなる9番手タイムでテストを終えた。

だが、セバスチャン・ベッテルは、スピードについてだけでなく、レッドブルには解決しなければならないより大きな問題があると考えている。

レッドブルのラップタイムを心配しているかと質問されたセバスチャン・ベッテルは「そうだね。それは秘密ではない」とコメント。

「いろいろな理由でトップにいる人たちが走っているタイムを出せない。今はペースよりも解決しなければならない大きな問題がある」

「たくさん走れたことには満足している。学ぶこともいろいろあった。でも、もっと走らなければならないし、僕たちだって走りたい。でも、テストはもう終わった。オーストラリアでラップを稼がなければならない」

開幕戦オーストラリアGPの金曜フリー走行までわずか11日となったが、セバスチャン・ベッテルはその間にレッドブルが信頼性とペースを改善できることを期待している。

「自分たちを優勝候補と呼ぶつもりはない。ほとんど走れていないし、スピードも他のチームに比べるとないと思う。そこにたどり着けたときにどうなるかは様子をみてみなければならない」

「でも、きっと状況は落ち着くだろう。2週間のうちに新しいパーツを投入して、今あるクルマの知識を高めていかければならない」

レッドブルは、プレシーズンテストで1711kmを走行。ロータス、マルシャに次ぐ少ない距離となった。対照的にメルセデスはほぼ5000kmを走り込んだ。

セバスチャン・ベッテルは、バーレーンテスト3日目に1周も走り切れずにマシンを降りたが、レッドブルの状態に腹を立てても仕方がないと語った。

セバスチャン・ベッテル、午前中にコースインするもインストレーションラップのターン4でストップ。お昼前に再びガレージを離れた際にはピットレーンを出る前にクルマが止まってしまった。その後、レッドブルは一度もトラックに出ることができなかった。

ここまでのテストでまだ85周しか走れていないセバスチャン・ベッテルに残されたテスト日は日曜日だけとなった。

「今週は先週よりもっといい位置につけられることを期待していたけど、そうはならなかった。今の段階で感情的になっても仕方ない。一歩ずつ進まなければならない」

「今日の一番大きな問題は、インストレーションラップを走っただけで戻ってこれなかったことだ。バッテリーに問題があったことが判明し、交換しなければならなかった。どんなものであれ、このようなマシンはパーツ交換に長い時間がかかる。それでかなりの中断になってしまった」

「午後にもう一度出る準備が整ったと思ったけど、今度はメカニカルトラブルが発生して、その後はコースに出ていくことができなかった」

前日のセッションでは、チームメイトのダニエル・リカルドが20周のスティントを走行中に良いタイムを刻んでいたが、セバスチャン・ベッテルは、まだクルマを判断できるほど多くの時間をトラックで過ごしていないと語った。

「クルマの競争力については自分がどれくらい強いかという部分には大きな疑問があるものだけど、僕たちにはその答えがない」とセバスチャン・ベッテルはコメント。

「僕たち自身、まだクルマがどれくらい良いかわかっていない。単純にしっかり走れていないからね。少ないながらも走った中ではとても有望だったと思う」

関連：F1バーレーンテスト3日目：フェリペ・マッサがトップタイム

F1ワールドチャンピオンのセバスチャン・ベッテルが、2014年のローレウス世界スポーツ賞にノミネートされた。

ローレウス世界スポーツ賞は、各年にスポーツの各分野で活躍した選手及び団体を称える賞。スポーツ界のアカデミー賞とも呼ばれている。2000年から開催されている同賞では、ミハエル・シューマッハが2002年と2004年に年間最優秀男子選手を受賞している。

セバスチャン・ベッテルは、陸上選手のウサイン・ボルトとモハメド・ファラー、プロバスケットボール選手のレブロン・ジェームズ、テニス選手のラファエル・ナダル、サッカー選手のクリスティアーノ・ロナウドとともに年間最優秀男子選手にノミネートされた。

セバスチャン・ベッテルの所属するレッドブルも年間最優秀チームにノミネート。同賞にはラグビーチームのオールブラックス、ブンデスリーガのバイエルン・ミュンヘン、サッカー男子ブラジル代表、テニスダブルスのブライアン兄弟、NBAのマイアミ・ヒートがノミネートされている。

セバスチャン・ベッテルの広報担当ブリッタ・ロースケは、ベッテルがニュルブルクリンクの買収に関与しているとの報道を否定した。

Sport Bild は、ドイツ人ドライバーで現役ワールドチャンピオンのセバスチャン・ベッテルが、ニュルブルクリンクの買収に関与しているかもしれないと報じた。

しかし、ブリッタ・ロースケは「報じられたようなことはありません」と APA通信 に述べ、この報道を否定した。

財政難により将来が不確実となっているニュルブルクリンクに関しては、先週F1の最高権威バーニー・エクレストンが買収を断念したと報じられている。

バーニー・エクレストンは1月「将来、毎年ドイツでF1レースが行われることを確実にしたい」と述べ、財政難にあるドイツGPの会場ニュルブルクリンクの買収に名乗りを挙げたと明かしていたが、先週、バーニー・エクレストンが買収候補からはずれ、デュッセルドルフとアメリカの団体、ある未公開株式投資会社が候補者だと報じられた。

ニュルブルクリンクの入札プロセスは、3月末が期限だとされている。