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  • ルイス・ハミルトン 「メディアはベッテルにリスペクトを示す必要がある」

    ルイス・ハミルトン 「メディアはベッテルにリスペクトを示す必要がある」

    メルセデスのルイス・ハミルトンは、メディアはセバスチャン・ベッテルに対してもう少しリスペクトを示す必要があると訴えた。

    今年、フェラーリはグリッドで“最強のF1マシン”と評され、シーズン序盤はセバスチャン・ベッテルが、F1がパワーユニット時代に突入して以降支配していたメルセデスの牙城を崩すことが期待されていた。

    しかし、フェラーリの戦略ミス、セバスチャン・ベッテルのドライビングでのミスだけでなく、過去数戦でフェラーリのマシンの戦略力は着実に後退している。

    F1日本GPでもフェラーリは予選Q3でインターミディエイトで出ていくという判断ミスを犯し、決勝ではセバスチャン・ベッテルがマックス・フェルスタッペンへのオーバーテイクを急いで接触。スピンを喫して後退することになった。

    フェラーリの母国イタリアのメディアは、フェラーリとセバスチャン・ベッテルへの批判を強めている。

    しかし、ルイス・ハミルトンは、メディアはセバスチャン・ベッテルにリスペクトを示すべきだとライバルを擁護した。

    「メディアはもう少しセバスチャンにリスペストを示す必要があると感じている」とルイス・ハミルトンはInstagramのストーリーに投稿。

    「単純にみなさんは絶頂期にいるアスリートにとって、僕たちのレベルでやっていることがどれほど難しいことかを理解できないんだと思う」

    「僕たち人間はミスを犯すものだと思うけど、それをどのように克服するかが重要だ」

  • セバスチャン・ベッテル 「フェラーリを離れるつもりはない」

    セバスチャン・ベッテル 「フェラーリを離れるつもりはない」

    セバスチャン・ベッテルは、2018年のF1ワールドチャンピオン獲得の可能性が潰えたからといってフェラーリを離れることなど考えていないと主張する。

    今年、フェラーリはグリッドで“最強のF1マシン”と評され、シーズン序盤はセバスチャン・ベッテルが、F1がパワーユニット時代に突入して以降支配していたメルセデスの牙城を崩すことが期待されていた。

    しかし、フェラーリの戦略ミス、セバスチャン・ベッテルのドライビングでのミスだけでなく、過去数戦でフェラーリのマシンの戦略力は着実に後退している。

    それでも、セバスチャン・ベッテルは「僕はフェラーリを離れるつもりはない」と鈴鹿で Auto Bild にコメント。

    「僕はチームの一員だ。それが真実であり、それ以外のことは何も望んでない」

    「僕たちには多くのポテンシャルがあると思う。もちろん、過去数レースは僕たちにとってうまくいかなかったし、メルセデスにとってはあまりに簡単すぎたと思う。それでも、チーム内のスピリットは失われていない」

    だが、セバスチャン・ベッテルは、2018年のチャンピオンシップは数学的にも不可能だと考えていると認める。

    「もちろん、もう難しくなったことはわかっている。でも、他に僕たちが失うものはある?」

    「僕たちは全力を尽くしていくし、クルマについて学び、理解を深められる重要なことがまだある」

  • セバスチャン・ベッテル 「僕たちに失うものはあまりない」

    セバスチャン・ベッテル 「僕たちに失うものはあまりない」

    フェラーリのセバスチャン・ベッテルは、F日本GPの決勝レースを6位でフィニッシュ。ポイントリーダーのルイス・ハミルトン(メルセデス)とのポイント差は67ポイントまで広がった。

    「今日はガレージを歩いてみんなが仕事をしているのを見てかなり鼓舞されたよ! チーム全員が気合が入っているし、それは確実に助けになる。過去数週間は簡単ではなかったからね」とセバスチャン・ベッテルはコメント。

    「そのスピリットはすべてにおいて失われていない。今回のようなレースは少し勝利を争う権利を譲り渡してしまったようなものだったし、僕たちのポイント順位からは難しいのはわかっているけど、僕たちに失うものはあまりない」

    「僕たちはここまで全力を尽くしてきたし、まだクルマから学び。理解できることはあると思っている。僕たちは戦って、抵抗し続け、他のレースが何をもたらしてくれるか見ていくつもりだ」

    「マックスとの接触については、もちろん、僕は抜くためにプッシュしていた。彼がペナルティを科せられるのはわかっていたけど、僕たちは速いとも感じた」

    「彼のバッテリーがクリッピングしているのがわかったし、僕は自分のエネルギーをセーブしていた。ギャップを見て、インサイドを突いたけど、もちろん彼は防御しようとしていたし、僕には行き場がなくて接触した。でも、それもレースの一部だ」

    関連:F1日本GP 結果 | ルイス・ハミルトンがポール・トゥ・ウィン!

  • セバスチャン・ベッテル 「接触はフェルスタッペンに非がある」

    セバスチャン・ベッテル 「接触はフェルスタッペンに非がある」

    フェラーリのセバスチャン・ベッテルは、F1日本GPでのマックス・フェルスタッペンと接触の責任は自分にはないと主張する。

    8番グリッドからスタートしたセバスチャン・ベッテルは、オープングラップに4番手に浮上。3番手を走行するマックス・フェルスタッペンを追っていた。

    しかし、8周目にスプーンコーナーでインを突いた際、ターンインしてきたマックス・フェルスタッペンと接触。ベッテルはスピンを喫してコースオフし、19番手まで順位を落とした。

    最終的に6位まで順位を戻したセバスチャン・ベッテルだが、ドライバーズ選手権のルイス・ハミルトンとの差は67ポイントまで広がった。

    レース後、セバスチャン・ベッテルは、仕掛けたのは間違いではないと主張し、接触はフェルスタッペンが強引にポジションを守ろうとしてきた結果だと語った。

    「うまく抜けると思ったし、ギャップもあった。そうでなければ仕掛けない」とセバスチャン・ベッテルはコメント。

    「でも、彼は誰かが近づいてきたり、自分を抜こうとしていると気づくと、プッシュしてはいけない場所でプッシュする」

    「彼はバッテリーをセーブしていたし、僕の方がスピードはあった。あのコーナーは僕が取っていた。サイド・バイ・サイドになっていたし、彼が十分なスペースを与えなかったことで接触した」

    「接触しそうになるのは普通のことだけど、常にスペースは残しておかないければならない。今回のケースでは、僕には行き場がなかったし、それで接触した」

    「キミ(ライコネン)との一件を見てよ。彼はコースを外れて、戻ってきたよね。キミがただ走っていたら、彼らは衝突していた。いつも相手が動かなければならないと考えるのは正しくない」

    タイトルの望みはほぼなくなったセバスチャン・ベッテルだが、フェラーリのチームスピリットはまったく失われていないと語る。

    「かなりインスピレーションを与えられている。ガレージに入っていくと、みんなの気合が伝わっていく。確かにここ数週間は簡単ではなかったけど、チームのスピリットは崩壊していない」

    「自分たちがポジションを感がれ場、難しいのはわかっている。でも、僕たちが何かを失う必要がある? 全力を尽くしていく。クルマについて理解し、学べる重要な部分はまだあると思っている」

    関連:F1日本GP 結果 | ルイス・ハミルトンがポール・トゥ・ウィン!

  • セバスチャン・ベッテル 「Q3でインターで出たのは間違った判断だった」

    セバスチャン・ベッテル 「Q3でインターで出たのは間違った判断だった」

    フェラーリのセバスチャン・ベッテルは、F1日本GPの予選を4番手で終えた。

    「Q3の初めにインターミディエイトで出て行って大丈夫かと聞かれてイエスと答えた。もちろん、間違った判断だったし、後から言うのは簡単なことだ。でも、逆になっていたかもしれない」とセバスチャン・ベッテルはコメント。

    「もっと雨が降ると考えたけど、最終的に降らなかった。5分前に雨が降っていたら、違った結果になっていたかもしれない。でも、タイミングという点で僕たちのセッションではなかったし、これまでも何度か似たような状況を経験している」

    「僕たちはチームなので、結果は一緒に受け止める。明日はまた別の日だ。下位からスタートするので簡単ではないけど、不可能ではない」

    関連:日本GP 予選 結果 | ルイス・ハミルトンが今季8度目のポールポジション

  • ピエール・ガスリー 「ベッテルは様々な節目で助けになってくれた」

    ピエール・ガスリー 「ベッテルは様々な節目で助けになってくれた」

    トロロッソ・ホンダのピエール・ガスリーが、セバスチャン・ベッテルとの意外な関係を明らかにした。

    現在はフェラーリに所属する4度のF1ワールドチャンピオンであるセバスチャン・ベッテルは、ピエール・ガスリーにとってレッドブルのジュニアプログラムの大先輩にあたる。

    ピエール・ガスリーは、彼のキャリアの様々な節目、特にF1昇格が迫っていた時点でセバスチャン・ベッテルが有用なアドバイスを提供してくれたことをF1の公式ポッドキャストで明らかにした。

    「セブとは本当に仲がいいんだ。彼は僕のために本当に助けになってくれた」とピエール・ガスリーはコメント。

    「GP2の後に彼に会いに行った。2016年にGP2でチャンピオンを獲得したF1に進むチャンスを得られなかったときは僕にとってかなり難しい時期だったからね。レッドブルでは良い位置にいたけど、タイミングが悪かった」

    「彼に会いに行って『僕の状況をどう思う? 状況をどう見ている? 何かアドバイスのようなものはもらえる?』と言った。メキシコでのドライバーブリーフィングの後にじっくりと話し合ったのを覚えている。彼は本当にフレンドリーだったし、とても素晴らしかった」

    「彼はレッドブルでの自分の経験、彼がどのように考えているか、僕はどうすべきかなどを離してくれた。ワールドチャンピオンが若手ドライバーにアドバイスできることなどをね。彼はスーパーフォーミュラは僕にとって素晴らしいチャンスだと話してくれたし、とにかくプッシュし続けて、レッドブルに諦めないことを示す必要があると教えてくれた。レッドブルは僕のことをテストし続けているとね」

    「レッドブル・レーシングへの昇格についてさえ、セブと少し話をした。最終的に彼は僕のアイドルの一人だ。ちょっと変な感じに聞こえるかもしれないけど、彼はカート時代に見てきたドライバーだし、今彼と一緒にF1にいられるのはとても嬉しいことだ。来年、僕たちは戦うことになるだろうけど、彼のことは本当にリスペクトしているし、人間としてとても印象的だ。本当にスマートだし、本当に謙虚だ。僕にとって彼のような人と仲良くできて、いつも経験から学ぶことができるのは本当に楽しい」

  • セバスチャン・ベッテル 「日本GPの決勝が雨になっても構わない」

    セバスチャン・ベッテル 「日本GPの決勝が雨になっても構わない」

    フェラーリのセバスチャン・ベッテルが、2018年のF1世界選手権 第17戦 日本GPへの意気込みと、鈴鹿サーキットについて語った。

    「前回のソチでのレースから数日しか経っていないし、このトラックが僕たちに合っていて、ロシアよりも良い週末を過ごせることを願っている。僕たちには強いクルマがあるけど、支配的なというわけではない」とセバスチャン・ベッテルはコメント。

    「僕たちとしては十分に近づけるレースではなかったし、他が持っているようなペースはなかった。それでも、レースの大部分では僕たちは良い戦いをできるくらいには近づいていた。ここにいることを嬉しく思うし、僕はこのトラックが大好きだ。世界でお気に入りのサーキットだ。とにかく楽しみたいし、状況が僕にとってうまくいくよう集中したい。僕たちはクルマをいくつか進歩されているけど、他に対してどの位置にいるかは決してわからない。彼らは小さなステップかもしれないし、大きなステップを果たしているかもしれない。でも、エンジニアと話をした感じでは、僕たちはほぼ望んでいる位置にいるとかなり確信している。もちろん、常にもっと多くのパフォーマンスを望むものけど、それは誰にとっても同じことだ。天候に関しては今週末は雨が降るかもしれないけど、ウェットコンディションについて心配はない。雨が僕たちの有利に働くことはなかったけど、それは永遠ではなさそうだし、日曜日に雨が降ることを恐れてはいない」

    関連:2018年 F1日本GP テレビ放送時間&タイムスケジュール

  • セバスチャン・ベッテル、メルセデスのチームオーダーを擁護

    セバスチャン・ベッテル、メルセデスのチームオーダーを擁護

    フェラーリのセバスチャン・ベッテルは、F1ロシアGPの決勝でライバルのメルセデスが発令したチームオーダーを擁護した。

    ポールポジションからスタートしたバルテリ・ボッタスは、レース序盤をリードして勝てる立場にした。しかし、メルセデスはチャンピオンシップを理由に2番手を走行していたルイス・ハミルトンを前に出して勝たせ、セバスチャン・ベッテルとのポイント差にさらに7ポイントを加えた。

    このチームオーダーは論争を巻き起こしたが、セバスチャン・ベッテルはメルセデスの行為は“考えるまでもないこと”だとしてライバルチームの戦略を擁護した。

    「彼は二人ともよくやったと思うし、チームとして非常にうまく協力したと思う」とセバスチャン・ベッテルはコメント。

    「彼らの防御についてはいろいろ意見があると思う。みなさんが論争好きで、個別に彼らにいたずらに質問するだろうことはわかっている。でも、僕は彼らの立場では、今日彼らがしたことは考えるまでもないことだったと思っている」

    「いろいろな意見を正当化できるわけではかもしれないけどね」

    残り5戦でルイス・ハミルトンとセバスチャン・ベッテルとの差は50ポイントに広がり、自力優勝の可能性は消滅したが、まだタイトル獲得を諦めてはないとベッテルは語る。

    「僕は十分に賢い。数学の天才ではないけど、ポイントを失えば、簡単にはいかなくなることくらいわかる」とセバスチャン・ベッテルはコメント。

    「僕たちは満足しなければならないし、今日はそれに納得しなければならない。まだ僕たちにチャンスはあると思っている。もちろん、後ろでフィニッシュした場合にチャンスが大きくはならないけど、何が起こるかはわからない」

    「1回のDNFで突然すべての状況が変わってくる。理想的には2回だけどね! ルイスにそれを望んでいるわけではないけど、何が起こるかは決してわからない」

    「僕たちは最高の状態を維持していかなければならない。今週末は完全ではなかったかもしれないけどね。今僕たちの置かれている立場から今後のレースで勝つことに集中していかなければならない」

  • フェラーリ:セバスチャン・ベッテルが3位表彰台 / F1ロシアGP

    フェラーリ:セバスチャン・ベッテルが3位表彰台 / F1ロシアGP

    フェラーリは、F1ロシアGPの決勝レースで、セバスチャン・ベッテルが3位、キミ・ライコネンが4位でレースを終えた。

    セバスチャン・ベッテル (3位)
    「今日のクルマのフィーリングはとても良かったし、プッシュすることができたけど、他のクルマほど速くはなかった。もちろん、ペース的には昨日よりも今日の方が良かったけど、ライバルにプレッシャーをかけられるほどではなかった」

    「僕たちはあらゆることにトライしたし、表彰台でフィニッシュできたことには満足しているけど、当然ながら、僕たちが目指していた結果ではない。スタートは良かったけど、コース上にあまりスペースがなかったし、どこにも行き場がなかった。ピットストップ後にルイスの前に出ることができたけど、彼は僕たちを引き離すことができたし、最後はどうすることもできなかった。過去2レースで僕たちはいくつかポイントを失ったし、それは助けにはならないけど、僕たちにはプランがあるし、今後のレースでいくつか進化を遂げられることを願っている。次のいくつかのトラックは僕たちにより適しているかどうかはそこに着いたときにわかるだろう。僕たちはプッシュし続ける必要がある。今後のレースで何が起こるかわからないからね」

    キミ・ライコネン (4位)
    「今日の僕のレースではあまり多くのことは起こらなかった。大部分の時間が独りきりだった。残念ながら、このようなことになることは予想していた。クルマのフィーリングはかなり良かった。1セット目のタイヤでは左フロントに少し手を焼いたけど、そのあとのソフトではクルマは運転していたとてもいい感じだった。残念ながら、昨日の予選で僕たちには十分な速さがなかったし、今日のレースでもオーバーテイクはとても難しかった」

    関連:F1ロシアGP 結果 | ルイス・ハミルトンが今季8勝目!メルセデスが1-2!

  • F1ロシアGP フリー走行1回目 | セバスチャン・ベッテルがトップタイム

    F1ロシアGP フリー走行1回目 | セバスチャン・ベッテルがトップタイム

    2018年のF1世界選手権 第16戦 ロシアGPのフリー走行1回目が9月28日(金)にソチ・オートドロームで行われ、セバスチャン・ベッテル(フェラーリ)がトップタイムを記録。2番手にはマックス・フェルスタッペン(レッドブル)が続いた。

    トロロッソ・ホンダは、ピエール・ガスリーが12番手タイム、ブレンドン・ハートレーが19番手タイムで1回目のセッションを終えた。

    2014年に冬季オリンピックが開催されたオリンピック村の周囲に公道とクーロズドコースが混在したソチ・オートドロームは、高速での戦いが予想され、パワーユニットの性能が重要になる。

    ピレリは、今年のロシアGPに昨年よりも柔らかいハイパーソフト(ピンク)、ウルトラソフト(パープル)、そして、スーパーソフトを飛ばしてソフト(イエロー)という前戦シンガポールと同じ3種類のタイヤを選択している。

    サーキットはやや雲が覆うなか、現地時間11時に気温22.9℃、路面温度25.5℃のドライコンディションで90分間のセッションはスタート。

    F1ロシアGPでは、マクラーレンがランド・ノリス、ザウバーがアントニオ・ジョビナッツィと来季の起用が決定しているドライバー、ルノーがアルテム・マルケロフ、フォースインディアがニコラス・ラティフィとレギュラードライバー以外の若手を走らせた。

    グランプリ週末に先駆けて、レッドブルの2台、トロロッソ・ホンダの2台、そして、マクラーレンのフェルナンド・アロンソがパワーユニットを交換。アロンソに代わって出走したランド・ノリスを先頭に各車がコースに出て行った。

    路面がまだ汚れている序盤はメルセデスのルイス・ハミルトンがウルトラソフトで1分35秒326で首位にタイムシートのトップに立ち、バルテリ・ボッタスが0.247秒差で続く展開。その後、各マシンがスピードを上げつつ、終盤には上位勢はユーズドのタイヤでロングランを実施した。

    フリー走行1回目のトップタイムはフェラーリのセバスチャン・ベッテルがハイパーソフトで記録した1分34秒48。2番手にはレッドブルのマックス・フェルスタッペンが0.050秒差で続いた。

    3番手にはルイス・ハミルトン、4番手にはバルテリ・ボッタスとメルセデス勢が続いている。メルセデスは1回目のセッションではハイパーソフトを使わなかった。

    ホンダの“スペック3”エンジンを投入したトロロッソ・ホンダは、ピエール・ガスリーが16周を走行してトップから2.456秒差の12番手タイム、ブレンドン・ハートレーは28周を走行して19番手タイムだった。

    F1ロシアGP フリー走行2回目は、この後21時(現地時間15時)から行われる。

    2018年 第1戦 F1ロシアGP フリー走行1回目

    順位 No ドライバー チーム ベストタイム GAP 周回
    1 5 セバスチャン・ベッテル フェラーリ 1分34秒488   19
    2 33 マックス・フェルスタッペン レッドブル 1分34秒538 0.050 22
    3 44 ルイス・ハミルトン メルセデス 1分34秒818 0.330 23
    4 77 バルテリ・ボッタス メルセデス 1分34秒999 0.511 28
    5 3 ダニエル・リカルド レッドブル 1分35秒524 1.036 11
    6 31 エステバン・オコン フォース・インディア 1分35秒663 1.175 24
    7 7 キミ・ライコネン フェラーリ 1分35秒696 1.208 19
    8 20 ケビン・マグヌッセン ハース 1分36秒196 1.708 21
    9 27 ニコ・ヒュルケンベルグ ルノー 1分36秒274 1.786 18
    10 36 アントニオ・ジョビナッツィ ザウバー 1分36秒712 2.224 22
    11 8 ロマン・グロージャン ハース 1分36秒816 2.328 23
    12 10 ピエール・ガスリー トロロッソ・ホンダ 1分36秒944 2.456 25
    13 47 ランド・ノリス マクラーレン 1分37秒022 2.534 25
    14 16 シャルル・ルクレール ザウバー 1分37秒054 2.566 24
    15 46 アルテム・マルケロフ ルノー 1分37秒183 2.695 22
    16 2 ストフェル・バンドーン マクラーレン 1分37秒187 2.699 27
    17 34 ニコラス・ラティフィ フォース・インディア 1分37秒206 2.718 24
    18 35 セルゲイ・シロトキン ウィリアムズ 1分37秒225 2.737 25
    19 28 ブレンドン・ハートレー トロロッソ・ホンダ 1分37秒944 3.456 28
    20 18 ランス・ストロール ウィリアムズ 1分39秒137 4.649 13