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  • フェラーリF1のサインツ、フロントロー獲得「マシンのすべてを引き出せた」

    フェラーリF1のサインツ、フロントロー獲得「マシンのすべてを引き出せた」

    スクーデリア・フェラーリは、2023年F1第8戦スペインGPの予選で、カルロス・サインツが2番手、シャルル・ルクレールは19番手だった。

    フェラーリの両ドライバーにとって対照的な運命となった。ルクレールはFP3でクルマについて不満を言い始め、その不満は予選まで続いた。彼はタイヤに苦戦しており、最初の走行でワイドに走ってしまい、その後ブレーキについて不満を言い始めた。

    ルクレールは4年ぶりにQ1で敗退し、その後、非常に不機嫌な表情を浮かべた。
    しかしサインツはQ3に進出し、フレッシュタイヤ1セットで臨んだQ3では、ホームグラウンドでフロントローを獲得した。

    カルロス・サインツは「今日の予選には満足している。コンディションは決して簡単ではなかったけど、なんとか良いラップをまとめることができたし、マシンからすべてを引き出すことができたと思う。今日の午後は何も残さなかった」とコメント。

    「でも、週末はまだ終わっていないので、今私たちは可能な限り最高のレースを実行する必要がある。週末を通してタイムギャップが非常にタイトだったので、簡単にはいかないだろうが、狙っていくつもりだ。グランドスタンドからの素晴らしいサポートに感謝したい! 明日はいいショーができることを期待している」

    スクーデリア・フェラーリ F1 スペインGP

    シャルル・ルクレールは「マシンの挙動が明らかにおかしかったし、それまでのウイークエンドとはまったく違う感じだったので、マシンをチェックしてデータを見なければならない」とコメント。

    「基本的にリアグリップはゼロだった。マシンはオーバーステア気味で予測不能だった。大丈夫だと思っていたら、突然、スナップしてしまう。右後ろのコーナーが原因だった。最初は最初のタイヤのせいだと思ったので、新しいタイヤに交換したけど、それでもリアタイヤの挙動がおかしかった」

    「もちろん、非常に残念だけど、明日は長いレースになるだろう。オーバーテイクの可能性もあるし、デグラデーションは大きな要素なので様子を見ることになるけど、もちろんかなり後方からスタートすることになる」

    スクーデリア・フェラーリのF1チーム代表を務めるフレデリック・バスールは「カルロスがとても良い結果を出してくれたので、彼にとても満足している。すべてのアップグレードと部品をバルセロナに間に合うように届けるために必死に努力したマラネッロで働いている全員にとっても、良い報酬だと思う。彼らにとってはかなりチャレンジングだったが、今日はそれが成果をもたらしたと思うし、明日のレースでもそうなることを願っている」とコメント。

    「しかし、我々のもう1台のマシンが明日のグリッドで最後尾になるため、我々にとっては簡単な予選とは言えなかった。シャルルの問題については調査中だ。彼は左コーナーでのマシンの挙動に大きな不満を持っていた。これは残念なことで、今の予選がいかにチーム間で接近しているかを示している。以前はトップ2~3チームがミディアムタイヤでQ2を通過できたが、今はそのようなことはあり得ないほど差が狭まっているし、今日のシャルルのように、わずかな問題でも発生したらアウトだ」

    「全体的に見て、我々は一歩前進したと思うが、大事なのは明日であり、カルロスとともに表彰台を狙わなければならない。シャルルについては、バルセロナがオーバーテイクしやすい場所かどうかはわからないが、新しいレイアウトが役に立って、明日はポイント争いができるだろう」

  • レッドブルF1代表、盤石のポール獲得も「考慮すべき変数はたくさんある」

    レッドブルF1代表、盤石のポール獲得も「考慮すべき変数はたくさんある」

    レッドブル・レーシングのF1チーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーが、2023年F1第8戦スペインGPの予選を振り返った。

    マックス・フェルスタッペンは昨日両方のセッションでトップに立ち、FP3でもトップに立ったが、ここスペインでの初ポール獲得への猛攻を邪魔できるのは天候だけのように思われた。

    しかし、天候に左右されることなく順調に走行し、リスクを冒す必要がなかったため最後のフライングラップを中止することさえできた。

    セルジオ・ペレスはQ1をぎりぎりで通過し、Q2では2回目の走行ではらんでしまうという散々な結果に。埃をかぶったタイヤで、注意力が散漫になっているように見えたペレスは、肝心なときにラップを重ねることができず、Q2敗退となった。

    「マックスはモナコを離れたところから確かに調子を上げ、今日は素晴らしい成績を収めたが、明日は新たなチャレンジが待ち受けている」とクリスチャン・ホーナーはコメント。

    「天候、信頼性、スタート、戦略、そして最後の2つのコーナーなど考慮すべき変数はまだたくさんあり、マックスはその栄光に満足することはないだろう」

    「一方、チェコは予選で苦戦を強いられた。予選でコースアウトし、タイヤの温度にも悩まされた。明日は11番手と、まだまだ課題は多いが、ここでの活躍は期待できる。彼はハードなレースを展開し、戦いに臨むことだろう」

    レッドブル・レーシング F1 スペインGP

  • マクラーレンF1のランド・ノリスが3番手 「今日の結果を誇りに思う」

    マクラーレンF1のランド・ノリスが3番手 「今日の結果を誇りに思う」

    マクラーレンF1は、2023年F1第8戦スペインGPの予選で2台揃ってQ3進出を果たし、ランド・ノリスが3番手、オスカー・ピアストリが10番手という結果だった。

    マクラーレンは、トリッキーなコンディションの中でペースをつかみ、両ドライバーともトップ10入りを果たした。ノリスは今季最高の予選3位を獲得し、フロントローからコンマ5秒差につけた。ピアストリは最後の走行でミスを犯し10番手に甘んじたが、明日はまだポイント獲得が期待できるだろう。

    「マシンのフィーリングがあまり良くなかった金曜日の走行から、この週末は状況が好転した」とランド・ノリスはコメント。

    「昨日は自信がなかったけど、ペースもカーバランスも不十分な状態から、今シーズンの予選で最高の結果を出すことができた。だから、とてもうれしい」

    「Q1は特に何もなかったけど、Q2とQ3では、もう少し乾いてきたらクルマに自信が持てるようになって、すべてが思い通りになり、最終的に3位を獲得できた。この結果にはとても満足している」

    「トラックとMTCのみんなに感謝している。まだやるべきことがあるのは分かっているけど、チームとして前進し続けることができたので、今日の結果を誇りに思う」

    マクラーレン F1 スペインGP

    「今日の午後は10番手。2台ともトップ10に入ることができ、チームにとって非常に良い一日になった」とピエール・ガスリーの降格ペナルティによって9番グリッドからスタートするオスカー・ピアストリはコメント。

    「予選は本当に競争力のあるセッションで、Q3の最後にまとめきれなかったのが残念だ。もっと上位でフィニッシュする自信があったけど、振り返ってみると、確かに勇気づけられる一日だった。この勢いを明日のレースでも発揮して、ダブルポイント獲得を目指す」

    マクラーレンF1のチーム代表を務めるアンドレア・ステラは「ここバルセロナ-カタルーニャ・サーキットで今日はチームにとってポジティブな午後となった」と語る。

    「ランドは予選を通してずっと上位を走っていたが、明日のスペインGPで3番手からスタートできるのは嬉しい驚きであり、素晴らしい成果だ」

    「オスカ-はセッション全体を通して速さを見せ、Q3でも上位を争っていた。しかし、ターン10での小さなミスでウェットパッチに進入してしまい、大きくタイムをロスして10番手でフィニッシュした」

    「全体的に見れば、今日は満足だが、調子に乗ってはいけない。明日はポイント圏内をキープするためにレースをするし、今晩はそのための準備をする」

  • ハースF1、ニコ・ヒュルケンベルグが8番手 「昨日のペースは本物だった」

    ハースF1、ニコ・ヒュルケンベルグが8番手 「昨日のペースは本物だった」

    ハースF1チームは、2023年F1第8戦スペインGPの予選でニコ・ヒュルケンベルグが8番手、ケビン・マグヌッセンが17番手だった。

    ハースF1チームもドライバーによって結果が大きく異なるチームの1つだった。マグヌッセンは、冷え込んだコンディションでグリップに苦しみ、Q1で敗退した。しかしヒュルケンベルグは、1周でトップと互角に戦えることを改めて証明し、Q3まで進出した。

    ヒュルケンベルグはタイヤが1セットしか残っていなかったので、トラックがまだ十分に暖まっていない中盤に1回だけ走行を行った。彼は8位という素晴らしい成績を収め、明日に望みをつないだ。

    「今シーズンの予選では最高の結果だった。チームも自分もクリーンでうまくいった」とニコ・ヒュルケンベルグはコメント。

    「明日のレースを始めるには、とても良いポジションだと思うし、ポジティブなことだ。トラックポジションはここバルセロナではかなり貴重なものなので、それを活かして厳しい戦いに備えていく」

    「簡単なレースにはならないだろうし、戦略的にタイヤデグラデーションレースになるだろうから、うまくカードを使わなければならない。でも、クルマのパフォーマンスは上がっているし、ミッドフィールドの中では間違いなく競争力があると感じている」

    ハースF1チーム F1 スペインGP

    Q1で敗退して17番手だったケビン・マグヌッセンは「残念だ。もう1台のマシンは可能性を示してくれたのに、今週末はうまくいかなかった」とコメント。

    「フィールドは非常にタイトなので、そのウィンドウを逃すと非常に大きなペナルティになる」

    ニコはハイダウンフォースのセッティングに変更し、それがうまく機能しているようだ。チームの良い仕事だったし、クルマのパフォーマンスを見られてうれしい」

    「残念ながら、明日は17番手ということになるが、もう一度チャレンジして、レースに向けてマシンのセットアップがうまくいくことを期待したい」

    ハースF1チームの代表を務めるギュンター・シュタイナーは「今日の予選ではかなり良いスピードがあったし、昨日のペースが本物だったことが証明された」とコメント。

    「残念ながら、ケビンはQ2に進出できなかった。ニコがとても良い仕事をしてくれたので、また望んでいたQ3に入ることができた」

    「これからは明日のレースに向けて準備を進めていく」

  • アロンソ、F1スペインGP予選は9番手 「Q1のミスでフロアが完全に破壊」

    アロンソ、F1スペインGP予選は9番手 「Q1のミスでフロアが完全に破壊」

    フェルナンド・アロンソ(アストンマーティンF1)は、2023年F1第8戦スペインGPの予選中にクルマのフロアを傷つけた後、2度目のミスがなければ、フロントローを獲得できたかもしれないと語った。

    アロンソは、Q1での1つのミスでフロアが損傷したままセッションを終え、Q3でのもう1つのミスでマックス・フェルスタッペンと並ぶフロントローの座を失う可能性があったと考えている。

    アロンソは9番グリッドからホームレースをスタートすることになるが、これは今シーズンの予選で最悪のポジションだ。

    どの位置で予選を終えられたと思うかと質問されたアロンソは「2番手」と答え、2番手のカルロス・サインツJrとランド・ノリスの1分12秒7に匹敵するタイムを記録できたと考えている。

    「フロアはそのままでもそうだった2番手はいけたかもしれない。Q3ではターン10まで12秒7を出すつもりでいた。でも、またターン10のアウトでの濡れた部分に突っ込んでしまった」

    「だから、12秒7が2番手と3番手であることを知ったときは、驚いた。クルマにはかなりのペースがあるように見えるし、向けて楽観視しているのはそのためだ」

    アロンソは、最終コーナーでのミスをした自分に失望した。

    「Q1が今日のすべてを台無しにしてしまったかもしれない。ミスをしてまった」とアロンソはコメント。

    「最終コーナーでマシンのコントロールを失ったけど、サーキットの湿った部分に入ってしまったんだと思う。砂利がフロアを完全に破壊してしまった。それは非常に大きな代償となった」

    「プッシュラップではなくアウトラップだったので、さらに痛かった。だから、今日の自分のパフォーマンスにはがっかりしている。日曜日はもっといい走りができることを願っている」

    アロンソはその後、AMR23が「いくつかのコーナーで奇妙な動きをしていた」と語った。

    「でも、それが風だけなのか、トラックコンディションだけなのかは分からない」

    アロンソのダメージは、今年のすべての予選セッションでQ3に到達するという連続記録を妨げるものではなかったが、トップチームの非常に多くのドライバーが今日トップ10に到達できないのを見て驚いたと語る。

    「ルクレールがQ1敗退、ペレスとラッセルがQ2敗退という奇妙な予選だった。僕たちも苦労しました。だから、誰にとっても大変だった。僕の場合は、Q1のアウトラップでミスをして、すべてが台無しになってしまった」

    「でも、レースは明日だ。フロアにダメージがあったとしても、クルマはまだ競争力がある。だから、明日に向けてすべてをまとめれば、多くのポイントを獲得できると楽観視している」

    フェルナンド・アロンソ F1 スペインGP アストンマーティン・コグニザント・フォーミュラワンチーム

  • アルファタウリF1のデ・フリース 「良い流れだっただけに残念な結果」

    アルファタウリF1のデ・フリース 「良い流れだっただけに残念な結果」

    スクーデリア・アルファタウリのニック・デ・フリースは、2023年第8戦F1スペインGPの予選を14番手で終えた。

    Q1を8番手で通過したデ・フリースだったが、そのセッションでスピンを喫したことで2セットのソフトタイヤを駄目にしてしまい、Q2で使える新品が残っていなかったという。

    それでも、トラックリミット違反でベストタイムが抹消されたチームメイトの角田裕毅を上回る14番グリッドを獲得した。

    「この週末はポジティブな流れだったけど、予選は残念な結果になってしまった」とニック・デ・フリースはコメント。

    「11コーナーの出口で2度もスピンしてしまい、ソフトタイヤを2セット無駄にしてしまったことで、Q2に使える新しいタイヤがなかった。はっきりと見えなかったけど、水たまりがあったように感じ、最後は力を発揮することができなかった」

    「良いペースだっただけに残念だったけど、明日のレースも同じペースで走れることを願っている。明日は長いレースになるので、タイヤの摩耗に注意を払わないといけないし、雨が降ればチャンスも増えるかもしれない」

    ニック・デ・フリース F1 スペインGP スクーデリア・アルファタウリ

  • レッドブルF1のセルジオ・ペレス、Q2落ちも「表彰台も可能だと思う」

    レッドブルF1のセルジオ・ペレス、Q2落ちも「表彰台も可能だと思う」

    レッドブル・レーシングのセルジオ・ペレスは、2023年第8戦F1スペインGP予選でQ2落ちを喫して11番手だった。

    ペレスはQ2終盤にフライングラップ中にコースアウトし、セッションはチェコにとって不運な早期終了となり、最終的に11番手で明日のレースをスタートすることになった。

    「トリッキーなコンディションで予選はあまりうまくいかず、一筋縄ではいかない週末になっている」とセルジオ・ペレスはコメント。

    「自分のドライビングスタイルを修正しようとしていたけど、コンディションの変化に足元をすくわれて、十分なポテンシャルを引き出すことができなかった」

    「5コーナーに入るところの路面が少し濡れていて、リアのバランスを失いグラベルに入ってしまい、そこでロスした時間が大きく影響してしまった。そのせいで最終ラップではタイヤの温度が上がりすぎてしまい、そこから挽回するのは大変だった」

    「明日はなにが起こるかわからないので、ポジションを上げていけるよう全力を尽くす。ポイントはもちろん表彰台獲得も可能だと思うので、明日のレースが楽しみだ」

    セルジオ・ペレス レッドブル・レーシング F1 スペインGP

  • フェラーリF1のルクレール、困惑のQ1落ち「マシンが正常だったら驚く」

    フェラーリF1のルクレール、困惑のQ1落ち「マシンが正常だったら驚く」

    スクーデリア・フェラーリのシャルル・ルクレールは、2023年F1第8戦スペインGP予選でまさかのQ1落ち。マシンのリアに問題があったと確信していると語った。

    ルクレールは、セッション中にハンドリングの問題を報告し、レースエンジニアのシャビ・マルコス・パドロスに『リアに何か問題がある』と伝えた。

    最終走行前に新品のソフトタイヤへの交換を求めたルクレールだが、19番手タイムにとどまり、グリッドは最後尾となった。

    最後の走行を終えて、『アウトだよね?』と無線で質問して、その通りだと伝えられたルクレールは『信じられない』と答えた。

    もう一台のフェラーリのカルロス・サインツJr.がQ3に進出しとえり、ルクレールはクルマのペース不足について「答えはない」と認めた。

    「データをチェックする必要があるけど、何よりもマシンをチェックする必要がある」とルクレールは語った。

    「赤旗中に危うくロストしそうになった。時速70kmで走っていたのに、何の警告もなかった」

    「左コーナーで右リアが本当にひどかった。最初はタイヤのせいだと思ったので、新しいタイヤに交換した。でも、新しいタイヤセットでもまったく同じフィーリングだった。右コーナーはとても良かったけど、左コーナーはまったくダメだった。そこを確認する必要がある」

    「もしマシンに何かが見つからなかったら、とても驚くだろう」

    ルクレールは、最終プラクティスではマシンのバランスに満足しており、予選開始までの間にマシンを「ほんの少し」変更しただけだと語った。

    「だから、それが理由ではない」とルクレールは語った。

    「セットアップがどうのこうのっていうわけでもない。セットアップはほんの少しの変更したに過ぎない。でも、左コーナーと右コーナーの差が大きすぎた」

    「僕たちは完全に遅かった」とルクレールは結論づけた。

    「Q1敗退と言われたときも、それほど驚かなかった」

    「信じられないと言ったのは、そのフィーリングにとても驚いたからだ。今日のクルマでQ1敗退と言われても、驚きはなかった」

    シャルル・ルクレール スクーデリア・フェラーリ F1 スペインGP

  • フェルスタッペン、余力ありのF1スペインGP初ポール「レールの上を走行」

    フェルスタッペン、余力ありのF1スペインGP初ポール「レールの上を走行」

    マックス・フェルスタッペン(レッドブル・レーシング)は、2023年F1第8戦スペインGP予選でトリッキーなコンディションに苦しむ他のドライバーを尻目に、“オン・ザ・レール”感覚のマシンで悠々とポールポジションを獲得した。

    フェルスタッペンは3回のプラクティスですべて最速を記録していた。Q1では、雨が降り始め、バルテリ・ボッタスがグラベルにはみ出して一時赤旗になる前に、すぐにトップタイムを記録していた。

    Q1ではファステストラップを更新することはできなかったが、雨が上がると通常のサービスに戻り、Q2、Q3ではさらにタイムを上げ、最終的には1分12秒272のラップでポールポジションを獲得した。

    2回目のアタックで区間ベストを記録していたが、途中にポールが確定したことで後半は流したにも関わらず、最も近いライバルであるフェラーリのカルロス・サインツにほぼ0.5秒差をつけた。

    「この週末は、今のところ楽しい。クルマはとてもいいパフォーマンスを発揮しているけど、もちろん、常にあちこちに改善点を見つけようと努力している」とパルクフェルメでメディアのインタビューに応じたフェルスタッペンは語った。

    「予選は天候に翻弄されて始まったけど、乾き始めたらマシンはレールの上を走っていた」

    「1本目はすごく速かったし、2本目ももちろん走ったし、もっと良かったんだけど、タイヤを温存するためにラップを中止するように言われた」

    「ミスをしないように、正しいタイミングでコースに出る必要があった」

    「最後のQ3ではマシンのポテンシャルに余力があったので、やっと限界までプッシュすることができた」

    「運転するのは本当に楽しかった。バルセロナに来るのは全般的に大好きだし、サーキットもファンも大好きだ」

    「ここには素晴らしい思い出がたくさんある」とフェルスタッペンは、トロロッソから昇格後の2016年にレッドブル・レーシングとの初レースで優勝したことを思い出しながら語った。

    「もう1つ(勝利を)追加できることを願っているけど、タイヤの摩耗には気をつけないとね」

    彼にとってここが新しいことのひとつは、15年前に設置され、大いに嫌われた厄介な最終シケインが取り除かれて再整備された最終セクションである。フェルスタッペンは、この新しい外観の大ファンだ。

    「最終コーナーに入ると、F1マシンが本当に生きてくるので笑顔になるね」

    マックス・フェルスタッペン レッドブル・レーシング F1 スペインGP

  • 【動画】 2023年F1第8戦スペインGP予選 ハイライト

    【動画】 2023年F1第8戦スペインGP予選 ハイライト

    2023年F1第8戦スペインGP予選のハイライト動画。6月3日(土)にバルセロナのカタルーニャ・サーキットで公式予選が行われた。

    見えないウェットパッチに苦戦し、Q1では多くのドライバーがスピンを喫して一時赤旗中断。シャルル・ルクレール(フェラーリ)がQ1落ちという波乱の幕開けとなった。

    Q2でもセルジオ・ペレス(レッドブル・レーシング)、ジョージ・ラッセル(メルセデス)とトップ10の常連が敗退するという展開。

    だが、マックス・フェルスタッペン(レッドブル・レーシング)だけは波乱とは無縁だった。1回目のアタックで1分12秒272をマークすると、2回目のアタックは序盤のセクターで区間ベストを記録するも、後半は流して終了。今季4回目、通算24回目、スペインGPでは初となるポールポジションを獲得した。

    2番手にはカルロス・サインツ(スクーデリア・フェラーリ)、3番手にはランド・ノリス(マクラーレン)とフレッシュな顔ぶれが並んだ。

    角田裕毅(スクーデリア・アルファタウリ)はQ2進出を果たすも、ターン5のトラックリミット違反によってタイム抹消となるミスもあり15番手で予選を終えた。

    動画の公開は終了しました