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ジェンソン・バトンは、マクラーレン・ホンダを離脱する可能性があることを示唆している。

ジェンソン・バトンは2010年にマクラーレンに加入したが、現在、マクラーレンは2017年にストフェル・バンドーンの起用を計画していると報じられている。

ドライバーラインナップについて質問されたレーシングディレクターのエリック・ブーリエは「ドライバーには満足している」とコメント。

「控えにはストフェルもいるし、ストフェルにも満足している」

2000年にF1キャリアをスタートさせたウィリアムズへの復帰が報じられているジェンソン・バトンだが、将来はラリークロスやプロのトライアスロンにも目を向けているとシルバーストンで述べている。

そして、ジェンソン・バトンは、マクラーレン・ホンダでの時間が終わりに近づいていることを示唆した。

「来年レースもする場合は、競争力のあるクルマに乗れる場合だけだ」とジェンソン・バトンはコメント。「ここ1年半は（ホンダの）旅を楽しんでいるけど、どこかの時点で、十分にやり遂げたし、プロジェクトの前進を助けるためにこれ以上は与えられないと感じるときがくるだろう」

「今シーズン、もう少し僕たち（マクラーレン・ホンダ）がどの位置にいるか見てみて、いたいと思える場所だったり、どこか他にいたいと思える場所があったりして、表彰台や優勝に挑戦できるといいんだけどね」

ジェンソン・バトンは、最近のマクラーレン・ホンダの信頼性問題は、チームがマシンとエンジンを限界までプッシュしている結果なので問題ないと考えている。

F1オーストリアGPで6位入賞を果たしたジェンソン・バトンだったが、チームメイトのフェルナンド・アロンソが終盤にバッテリートラブルでリタイア。過去5戦でマクラーレン・ホンダが2台揃って完走できなかったのは4回目となった。

だが、ジェンソン・バトンは、このような問題に取り組むには、メルセデスとはまだ大きな差が開いている2016年が最適な時期だと語る。

「クルマがフィニッシュできないチームはたくさんいる」とジェンソン・バトンはコメント。

「問題だとは思わない。限界までプッシュした結果、何度か信頼性トラブルが起きたとして、それによってもっと良い結果を出せた方が僕は嬉しい今年はチャンピオンシップ争いからは遠く離れているので、あるものを最大化して、週末を楽しむことが大事だ。週末毎にベストを引き出すことがね」

マクラーレン・ホンダのホームレースでとなるF1イギリスGPにむけて、ホンダはICE（内燃機関）の効率を高めるエンジンアップグレードを施した。

F1オーストリアGPで好成績を残したジェンソン・バトンだが、マクラーレン・ホンダにとって重要なのはエンジンの進歩を確かめることだと語る。

「オーストリアはタイヤというより、天気の影響が大きかったと思う。僕たちはウエットでは速さがあったし、ドライでは最善を尽くした」とジェンソン・バトンはコメント。

「5番手だったのが3番手になり、レースでは少しの間だけ2番手だった。すぐにいつもの位置に戻ってしまったけど、それを考えると6位は悪くない。前にいた3チームは、僕たちより相当速かったし、あれだけのクルマに勝てたのは僕たちがよくやったということだ」

「ここでは予選5番手になれるとは期待していない。素晴らしいブリティッシュウェザーで大雨にでもならない限りは無理だろう。その方がチャンスが大きいし、僕はそれを願っているけどね」

「レースはトリッキーになるだろう。僕たちのクルマは低速コーナーでとてもいい。高速コーナーはどうだろう。まだ正確にはわからない。空力のアップグレードもある。エンジン面では前進している。すべてのレースで何かを持ち込もうとみんなが良い仕事をしてくれている。このサーキットではパワー面でいい前進があるはずだ」

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ジェンソン・バトンは、新世代のF1ドライバーのスタート時の“常軌を逸した”走りを非難した。

今シーズン末にミハエル・シューマッハの308戦という出走回数に到達するジェンソン・バトン（36歳）は、ますます若くなっているF1グリッドには、以前のF1世代にあった落ち着きが欠けていると述べた。

「もっと多くのことを学んでからF1に到達すべきドライバーがたくさんいると感じている」とジェンソン・バトンは UOL Esporte に述べた。

「彼らはとても常軌を逸している。まるで“Formula Desperate”を走っているようだ。彼らは常にかなり無鉄砲なように見える」

来年、18シーズン目のF1キャリアを迎えることを望んでいるジェンソン・バトンは、一部のF1ドライバーのそのような“無鉄砲”なドライビングは、成熟さの欠如を示していると述べた。

「ドライバーがF1に到達する頃には、そのような振る舞いは止めているべきだ」とジェンソン・バトンはコメント。

「キャリアがそのレベルに達することには、クルマで何をすべきか、どのようなポジションでレースをするべきかを十分に知ることができる賢さを身に着けているはずだ」

ジェンソン・バトンは、彼が指摘する新人ドライバーは、F1の伝説であるミハエル・シューマッハの過去のレースから学んだ方がいいと述べた。

「そのような新人ドライバーは、ミハエルのレースをもっと観る必要がある」とジェンソン・バトンはコメント。

「彼は常に非常にハードなレースをしていたけど、彼の戦い方はいつも正しかった」

ジェンソン・バトンは、2017年に“良い結果のために戦いたい”と考えており、ウィリアムズが自分のことを“魅力的な提案”と表現したのを聞いて“とても嬉しい”と語った。

ジェンソン・バトンは、今シーズン末でマクラーレン・ホンダとの契約期間が終了するが、チームは2017年のフェルナンド・アロンソのチームメイトとしてリザーブドライバーのストフェル・バンドーンを昇格される可能性が高いとされている。

2009にワールドチャンピオンを獲得したジェンソン・バトンは、2000年にウィリアムズからF1デビューを果たしており、現在のグリッドで最も経験豊富なドライバーの一人となっている。

最近、ウィリアムズの副チーム代表を務めるクレア・ウィリアムズは、ジェンソン・バトンが獲得可能なのであれば、契約することに関心を持っていることを示唆している。

「僕たち全員が、自分たちのことを言ってくれる人が好きだし、彼女のコメントはとても嬉しい」とジェンソン・バトンはマクラーレン・ホンダとマイケル・コースの共同イベントで Sky Sport でコメント。

「来年どうなるかはわからない。再び楽しみたいし、良い結果を争えるポジションにいたい。構築の一年になるか、表彰台の一年になるか、勝利の一年になるかに関わらずね。それが必要だ」

「来年、マクラーレンが強くて、競争的であることを願っているけど、他の可能性もあると思っている」

2010年にマクラーレンに加入したジェンソン・バトンは、昨年、引退を考えていたことを認めている。

マクラーレン・ホンダは、今シーズン大幅な進歩を果たしているが、まだトップ集団で戦うには至っていない。

しかし、ジェンソン・バトンは、チームを前進させることを助けるプロセスを楽しんでいると語る。

「このチームの大きな一員であると感じている。毎レース後、ファクトリーに行って、エンジニアや空気力学者と密接に検討会を行っている。自分がクルマを良い方向に進められていると感じて言えるし、それを楽しんでいる」

「仕事のその部分は本当に楽しい。僕たちは勝っていないし、表彰台にも上がってないので、興奮できる他のエリアに目を向けて、それをやらなければならない」