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ザウバーは、F1カナダGPの決勝レースで、ニコ・ヒュルケンベルグ、エステバン・グティエレスともにリタイアでレースを終えた。

エステバン・グティエレス （リタイア）
「レース全体でクルマは運転するのが難しかったし、ずっと限界でプッシュしていた。まさにスタートから全員が固まっていた。1つ目のタイヤセットは運転するのが難しかったし、1ストップは不可能だった。2回目のピットストップから出た1コーナーでバンプに乗り上げてしまい、フロントがロックして、止まることができなかった」

ニコ・ヒュルケンベルグ （リタイア）
「このようなカタチでレースを終えるのは残念だ。周回遅れは厄介だけど、そのようなドライバーも僕たちと同じようにレースをしているわけだし、レースでは起こり得ることだ。ギド・ヴァン・デル・ガルデを周回遅れにして、ブレーキをかけた。最初はコーナーを抜けるまで何も感じなかったけど、クルマが真っすぐに進まないとわかったのでストップすることに決めた。レースのスタートでポジションを失ったあともあまりペースはなかった。14位を争っていたし、それ以上は無理だった。もちろん、理想的なレースの終え方ではないけど、それ以上の結果は得られなかっただろう」

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ザウバーは、F1カナダGPの予選で、ニコ・ヒュルケンベルグが11番手、エステバン・グティエレスが15番手だった。

ニコ・ヒュルケンベルグ （11番手）
「今日は本当に運が悪かった。良いラップができていたし、Q3に進めそうだったけど、フィニッシュライン手前200メートルのところで赤旗が出てしまった」

「でも、困難な昨日のあと、今日はかなり改善できたと思うし、11番手からのスタートはそれほど悪くはない。ポイントに近いしね。天気予報によると、ドライになりそうだし、ここまでの週末よりも暖かそうだ。僕たちがどれくらい競争力があるかは様子を見てみなければならない」

エステバン・グティエレス （15番手）
「今日のコンディションはとてもトリッキーだった。クルマの限界を見つけようとしていたし、グリップを得るのは難しかった。赤旗でQ2が中断されたあとにラップをまとめるのはかなりチャレンジだった。FP3は短縮されてしまったけど、予選でどんなことが可能かというアイデアを得ることができた。僕たちはトップ10にむけてプッシュしているし、Q3を争い続ける必要がある。明日のレースで天候がどうなるかはわからないけど、ドライになると思っている。僕たちはローダウンフォースのセットアップに決めたのでうまくいくかもしれない。オーバーテイクの役に立ってくることを期待している」

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ザウバーは、F1カナダGP初日のフリー走行で、エステバン・グティエレスが17番手タイム、ニコ・ヒュルケンベルグが18番手タイムだった。

エステバン・グティエレス （17番手）
「全体的に見て、今日は多くの異なるセットアップをテストして、適切なバランスを見つけることができた。でも、僕たちがもっと多くのスピードを見つけだす必要があることはかなり明白だ」

「望んでいる場所にいないのは確かだし、改善して全体的なスピードをもっと得るためにチームとして作業する必要がある。F1カーで走るのは本当に楽しいトラックだし、とても気に入っている。縁石を攻めることができ、高速ブレーキングがある。全体的に良いチャレンジだ。天候変化は実際には良かった。インターミディエイトの経験を積むことが重要だった。天気予報はまだ不安的だし、僕たちはウェットでモット競争力があると思っている」

ニコ・ヒュルケンベルグ （18番手）
「難しい金曜日だった。午前中の雨によって予定していたプログラムを完了させることができなかった。このようなコンディションで新しいパーツ、特に新しいタイヤコンパウンドをテストするにはかなり難しい。天気予報は雨だったけど、FP2はドライだった。でも、午後も難しかった。クルマは運転できたものではなかったし、セッション中盤にセットアップにエラーが見つかった。でも、それを修正した後もまだ難しかった。現状のセットアップには満足していないし、明日までに改善させなければならないし、やらなければならない仕事はかなりたくさんある」

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