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  • エイドリアン・スーティル、ザウバー移籍で初表彰台を目指す

    エイドリアン・スーティル、ザウバー移籍で初表彰台を目指す

    エイドリアン・スーティルは、2014年に移籍するザウバーでF1キャリア初の表彰台を獲得できると自信をみせている。

    フォース・インディアで過ごした6シーズン(2007年はスパイカー)でのエイドリアン・スーティルのベストリザルトは、予選で2番手につけた2009年のF1イタリアGPでの4位となっている。

    だが、エイドリアン・スーティルは、2014年のザウバーへの移籍が、表彰台をもたらしてくれることを期待している。

    「僕たちは成功すると確信しているし、初表彰台に期待している」とエイドリアン・スーティルはコメント。

    「ザウバーは過去に何度か表彰台に上がっているし、それが僕が望んでいることだ」
    だが、エイドリアン・スーティルは、2014年に導入される変化についてはあまりわかっていないと認める。

    「正直、僕が知っているのは、ザウバーがすでにクラッシュテストに合格しているということだけだ」

    「それ以上のことはまだわからないし、2014年のフォース・インディアのマシンについても何もわからない」

    エイドリアン・スーティルは、フォース・インディアと別々の道を歩むと決めてから、ザウバーは選択肢にあったと述べた。

    「僕たちは長い間コンタクトをとっていた。フォース・インディアで良い6年を過ごした後、変化がほしいというのが僕の願いだった。そして、ザウバーが僕のプライオリティだった。僕のマネジャーが彼らと秋以降コンタクトをとっていたし、その頃に僕は初めてヒンウィルのファクトリーに行った」

    2014年のドライバーはキャリアを通じて使用する固定ナンバーを選ぶことができるが、エイドリアン・スーティルは第一希望の数字が手に入ると自信をみせている。

    「もう自分のナンバーは選んだよ。そう、僕のお気に入りは伝えたけど、公式になるまで秘密だ!」

    関連:ザウバー、エイドリアン・スーティルとの契約を発表

  • ザウバー、新たな投資家と交渉?

    ザウバー、新たな投資家と交渉?

    ザウバーが、ロシアとは別の投資家と交渉している可能性が報じられている。

    ザウバーは、フォース・インディアに移籍するニコ・ヒュルケンベルグに代わってエイドリアン・スーティルの起用を発表。しかし、「2人目のドライバーは後ほど発表する」としている。

    以前、ザウバーは、ロシアの救済契約とそれに伴うロシア人ドライバーのセルゲイ・シロトキンの起用について発表していた。

    だが、 Blick は、ザウバーが新たな投資家グループに目を向けていると報道。

    報道によると、この匿名の投資家グループが、先週にヒンウィルにあるザウバーのファクトリーを訪問していたという。

    「彼らはチームを引き継ぎ、新しい経営陣を任命したがっている」と同紙は報じた。

    さらに、1年前にはキミ・ライコネンが率いる投資家グループがザウバー買収に興味を示していたとしている。

    だが、チーム創設者であり、2001年にルーキーのキミ・ライコネンをチームに引き入れたペーター・ザウバーは「キミはただの仲介役だった」と述べている。

  • ザウバー、エイドリアン・スーティルとの契約を発表

    ザウバー、エイドリアン・スーティルとの契約を発表

    ザウバーは、2014年のドライバーとしてエイドリアン・スーティルと契約したことを発表した。

    エイドリアン・スーティルは、1年のブランクを経て、今年フォース・インディアでF1復帰。

    しかし、フォース・インディアは、2014年にニコ・ヒュルケンベルグとセルジオ・ペレスを起用することを発表していた。

    ザウバーは、まだ2人目のドライバーについては発表していない。

    エイドリアン・スーティル
    「合意することができてとても嬉しく思っている。以前から移籍先の希望はあったけど、最終的に交渉は予定よりもちょっと長くかかった。でも、やっとクリスマスを祝うためのよりいっそう多くの理由が得られた。しばらくモニーシャと連絡をとっていたし、彼女はずっと僕のクオリティを評価していると感じさせてくれていた。フォース・インディアで走った6年間は多くのハイライトがあったけど、今は新しいチャレンジに乗り出す時だ。ザウバーF1チームと一緒に成功した将来を過ごすために自分の役割を果たす決意を固めている。モータースポーツで長く成功した伝統と素晴らしいファクトリー、そしてF1で最高の風洞のひとつの組み合わせは、長い間僕を魅了していた。僕を信頼してくれたペーター・ザウバーとモニーシャ・カルテンボーンに感謝したい」

    モニーシャ・カルテンボーン (ザウバー チーム代表)
    「エイドリアンとサインできたことを嬉しく思っています。しばらくの間我々は彼と一緒に働くことを望んでいました。エイドリアンは9月末にインフラを見るためにすでにファクトリーを訪問していました。エイドリアンは速いだけでなく、多くの経験ももたらしてくれます。それは来年の新しいレギュレーションを見れば非常に重要なことです。我々はエイドリアンをザウバーF1チームに歓迎しており、成功した協働を楽しみにしています」

  • ポール・ディ・レスタ 「F1残留の選択肢はザウバーだけ」

    ポール・ディ・レスタ 「F1残留の選択肢はザウバーだけ」

    ポール・ディ・レスタは、2014年にF1に残留する可能性は低いと認め、現実的な選択肢として残されているはザウバーだけだと述べた。

    今季半ばに成績が低迷して以降、ポール・ディ・レスタの将来は不確実となっており、フォース・インディアが2014年のドライバーの1人としてニコ・ヒュルケンベルグと契約したことを発表したことでさらなる打撃となった。

    ポール・ディ・レスタは、今でもフォース・インディアとは交渉しているが、セルジオ・ペレスとの話し合いが発展した状態にあるため、望みは薄いと述べた。

    「数日おきにフォース・インディアから連絡は来る」とポール・ディ・レスタは Press Association Sport にコメント。

    「興味があるのかもしれないし、ないのかもしれない。彼らはセルジオ・ペレスと交渉しているはずだ。僕はドライブできない可能性の方が高そうだ」

    中団チームで2014年のラインアップを発表していないのはほかにザウバーのみ。だが、18歳のロシア人ドライバーであるセルゲイ・シロトキンと、エイドリアン・スーティル、エステバン・グティエレスが熾烈なシート争いを繰り広げている。

    ポール・ディ・レスタもマネジメントを通じてコンタクトを取ったというが、話はあまり進んでいないと述べた。

    「リアルな可能性が少しでもあるチームはザウバーだけだ」とポール・ディ・レスタはコメント。

    「でも、彼らとは僕のマネジャーがちょっと話をした程度だ」

    フォース・インディアでF1デビューする前、ポール・ディ・レスタはドイツ・ツーリングカー選手権(DTM)のチャンピオンだった。

    ポール・ディ・レスタは、2014年のDTM復帰に向けて古巣であるメルセデスチームと交渉中であることを明かした。

    関連:2014年 F1ドライバー・ラインナップ

  • ザウバー C33、クラッシュテストを通過

    ザウバー C33、クラッシュテストを通過

    ザウバーは、2014年F1マシン『C33』のシャシーが、FIAのクラッシュテストを通過したことを発表した。

    ザウバーは、1年前にも新車がホモロゲーション段階を終えたことを最初に発表したチームだった。

    「C33のシャシーは、FIAの全てのスタティックテストとダイナミックテストをパスし、正式にホモロゲートされた」とザウバーはプレスリリースで発表。

    「シャシーのホモロゲーションの一部ではないリアのクラッシュテストは、通常通り、後日別に実施される」

    冬季テストは、1月28日にスペインのヘレスで開始するが、まだF1チームの全11チームは、どこも2014年マシンの発表日を公開していない。

  • マルシャ、ザウバーと合併?

    マルシャ、ザウバーと合併?

    マルシャが、ザウバーと合併するかもしれないと Auto Motor und Sport が報じている。

    「(マルシャのチームオーナー)アンドレイ・チェグラコフは、集団の後ろを走るためだけに自分のポケットを深く探らなければならないことにうんざりしている」と同紙の記者ミハエル・シュミットが伝えた。

    「だが、彼はF1にはとどまりたいと考えている。当初はトト・ヴォルフが持つウィリアムズの株式を買い取ることを望んでいた」

    「バーニー・エクレストンもこれを支持していたが、独立性を望むクレア・ウィリアムズが拒否した」

    「そして、今後はロシア人たちがザウバーに目をつけた」

    一方、RTL Nederland は、オランダ人ビジネスマンのマルセル・ボークホーンが、フォース・インディア買収に関心を示しているという。マルセル・ボークホーンは、ケータハムのドライバーであるギド・ヴァン・デル・ガルデの義理の父にあたる。

  • ザウバー:ヒュルケンベルグがランキング10位 (F1ブラジルGP)

    ザウバー:ヒュルケンベルグがランキング10位 (F1ブラジルGP)

    ザウバーは、F1ブラジルGPの決勝レースで、ニコ・ヒュルケンベルグが8位、エステバン・グティエレスが12位でレースを終えた。

    2013年シーズン、ザウバーはドライバーズ選手権で、ニコ・ヒュルケンベルグが51ポイントを獲得して10位、エステバン・グティエレスが6ポイントを獲得して16位。コンストラクターズ選手権を7位で終えた。

    ニコ・ヒュルケンベルグ (8位)
    「楽しいレースだった。良いスタートが切れたし、最初の数周で素晴らしいバトルができた。その後のレースの大半は自分自身との戦いだった。今日の問題はアンダーステアがあまりに多すぎたことだ。それによってフロントタイヤがかなり早くに駄目になってしまったし、タイムが犠牲になった。でも、8位フィニッシュは堅実な結果だし、ドライバーズ選手権で10位になれた。これまで達成したことのない結果だ。良い気分だね」

    エステバン・グティエレス (12位)
    「全体的にポジティブだと感じている。素晴らしいレースだったし、今日はコース上での全てのバトルを楽しんだ。1周目に相当な数のクルマを追い越せた。第1スティントではハードタイヤにちょっと苦しんだけど、第2・第3スティントではミディアムタイヤでタイムをリカバーすることができた。今日のすべてのアプローチは良かったと思う。それでもフロントのグレイングを管理するのはかなりのチャレンジだったし、それを補填するためにあらゆる手を尽くした。全般的に見て、ポジティブなレースでシーズンを終えられたと思う。学習し、経験を積むことが主題のシーズンだった。自分のパフォーマンスに関して、ドライバーとして次のステップに進むために堅実な仕事ができたと感じている」

    関連:F1ブラジルGP 結果:セバスチャン・ベッテルが前人未到の9連勝

  • ザウバー:ヒュルケンベルグがQ3進出 (F1ブラジルGP 予選)

    ザウバー:ヒュルケンベルグがQ3進出 (F1ブラジルGP 予選)

    ザウバーは、F1ブラジルGPの予選で、ニコ・ヒュルケンベルグが10番手、エステバン・グティエレスが18番手だった。

    ニコ・ヒュルケンベルグ (10番手)
    「今日Q3に進めたことは成功だった。週末全体でウェットだったし、クルマのバランスに問題があって、望んでいたほど競争力がなかった。トラックはかなり滑りやすかったので、全てのコーナーを捕えるのは難しかった」

    「シーズン序盤、僕たちはウェットタイヤで良くて、スリックでは競争力がなかったけど、今はそれが反対になっている。明日はエキサイティングなレースになると思うし、天候がどうなるか見てみよう」

    エステバン・グティエレス (18番手)
    「最初のラップではトラックは乾いていた。でも、最終コーナーでミスをしてしまい、セクター1とセクター2で得たものをリカバーすることができなかった。あその後、雨がかなり多くなり始めて、取り戻すのが難しかった。クルマの感覚はOKだった。ちょっとオーバーステアだったけど、それほど問題はなかった。明日18番手からスタートするのはチャンジングだけど、持っているものでうまくやらなければならない」

    関連:F1ブラジルGP 予選:セバスチャン・ベッテルがポールポジション

  • ザウバー:F1ブラジルGP 初日のコメント

    ザウバー:F1ブラジルGP 初日のコメント

    ザウバーは、F1ブラジルGP初日のフリー走行で、ニコ・ヒュルケンベルグが8番手タイム、エステバン・グティエレスが12番手タイムを記録した。

    ニコ・ヒュルケンベルグ (8番手)
    「変な金曜日だったね。残りの週末の天候がどうなるかわからないので難しい。今日のようにウェットになれば、僕たちが行った走行は有益だった。でも、ドライになれば、それほど多くを経験していないことになる」

    「走行に関しては、今日のクルマにはあまり満足できていない。ウェットでのインターミディイトとフルウェットタイヤの両方でのバランスに関してやらなければならない作業はかなりあると思う。改善の余地はあるし、その方向でいくらかゲインを見つけられることを願っている」

    エステバン・グティエレス (12番手)
    「とてもウェットな金曜日だったし、予定していたプログラムをこなすのが難しくなった。でも、ウェットでの経験を積めたのは有益だった。午前中はインターミディエイトタイヤで走ったし、午後はフルウェットのタイヤコンパウンド走ったので、そこで比較することができた。明日は天候がどうなるかわからないのでどんなことにも備えておかなければならない。日曜日は雨にならなそうなので、単純にセットアップ面で適切な妥協を見つける必要がある。今日は午前中から午後にかけてクルマのバランスは改善した。ここでは初走行だったけど、若い時によくプレイステーションで選んでいたトラックですでに知っていると感じていたので変な感じだった。今日はちょっと滑りやすかったけど、心地よかったね」

    関連:
    ・F1ブラジルGP フリー走行2回目:ニコ・ロズベルグがトップタイム
    ・F1ブラジルGP フリー走行1回目:ニコ・ロズベルグがトップタイム

  • ニコ・ヒュルケンベルグ 「ブラジルは大好きなグランプリ」

    ニコ・ヒュルケンベルグ 「ブラジルは大好きなグランプリ」

    ニコ・ヒュルケンベルグが、2013年シーズン最終戦ブラジルGPへの意気込みを語った。

    ニコ・ヒュルケンベルグ(ザウバー)
    「ブラジルGPは、シーズン最終戦ということもあるし、いつも特別だ。大好きなグランプリだ。クールなレースだし、サンパウロは面白い都市だ。週末全体が特別だ。それに加えて、インテルラゴスのトラックにはとても多くの歴史がある。到着した瞬間から驚くほどの雰囲気だ」

    「ブラジルにはとても良い思い出がある。2010年には複雑なコンディションのなかで初ポールポジションを獲得したし、去年もトリッキーなコンディションのなかでグランプリの40周くらい先頭を走った。ブラジル人はいつもとても興奮しているし、グランドスタンドはいつも満員だ。週末を本当に楽しみにしている」