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  • ザウバー、チャロウズと提携して『ザウバー・ジュニアチーム』を設立

    ザウバー、チャロウズと提携して『ザウバー・ジュニアチーム』を設立

    ザウバーは、チャロウズ・レーシングシステムと提携して『ザウバー・ジュニアチーム』を設立。シングルシーターの下位カテゴリーを横断して参戦し、ドライバーを育成していくことを発表した。

    ザウバー・ジュニアチームは、ザウバーが技術面、競技面、商業面をサポートし、F2、国際F2、ドイツとイタリアのF4に参戦する。アブダビGP後の11月29日から12月1日に開催される3日間のF2テストで最初のテストを実施する。

    チャロウズ・レーシングシステムのチームオーナーを務めるアントニン・チャロウズは「ザウバー・モータースポーツとジュニアチームのパートナーシップを確立することは、チャロウズ・レーシングシステムの歴史において誇り高き瞬間であり、2019年に3つの異なるうレースカテゴリーで優れたドライバーを起用していくことを楽しみにしている」とコメント。

    「ザウバー・ジュニアチームは、国際モータースポーツにおける非常にエキサイティングな育成だ。ドライバーにF4からF1まで1つのチームで進歩していくチャンスを与える。ユニークなモデルであり、関与する全員がエキサイティングな見通しを持っている」

    ザウバーのチーム代表フレデリック・バスールは「レースはザウバー・モータースポーツのDNAの不可欠な部分であり、ザウバー・ジュニアチームは、当社の歴史における重要なマイルストーンとなる」とコメント。

    「ザウバーには、ミハエル・シューマッハ、セバスチャン・ベッテル、そして、今後のスターであるシャルル・ルクレールのようなドライバーと仕事をして、ドライバーのポテンシャルをフルに発揮させる手助けをしてきた長い歴史がある」

    「ザウバーはこのプロジェクトでジュニアシリーズからモータースポーツの頂点まで完全かつ専用のプログラムでレーシングプラットフォームをさらに拡大していく」

    「我々はすべてのシリーズで成功を収めてきた非常にプロフェッショナルなチームであるチャロウズ・レーシングシステムとパートナーを組むことを嬉しく思っている」

    フォーミュラV8 3.5に参戦していたチャロウズ・レーシングシステムは、今年からフェラーリと提携してF2に参戦。ルイ・デレトラズとフェラーリのジュニアドライバーであるアントニオ・フォコを起用していた。

    また、ザウバーはテストドライバーとしてタチアナ・カルデロンを起用している。

  • マーカス・エリクソン 「予選が素晴らしかっただけに悔しい」

    マーカス・エリクソン 「予選が素晴らしかっただけに悔しい」

    ザウバーのマーカス・エリクソンは、F1ブラジルGPの決勝レースをリタイアで終えた。

    「本当に素晴らしい週末だっただけに期待外れな結末だった。スタート直後に他のクルマと接触して、クルマはドライブが難しくなってしまった。バランスが残りの週末とは違ったし、ダメージがどんどん悪化していった。レースからリタイアするしかなかったんだ」とマーカス・エリクソンはコメント。

    「悔しいよ。特にあれほど素晴らしい予選ができていたからね。でも、アブダビのシーズン最終戦にはもっと強くなって戻ってくる」

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  • シャルル・ルクレール 「7位フィニッシュは満足できるポジティブな結果」

    シャルル・ルクレール 「7位フィニッシュは満足できるポジティブな結果」

    ザウバーのシャルル・ルクレールは、F1ブラジルGPの決勝レースで“ベスト・オブ・ザ・レスト”となる7位入賞を果たした。

    「レースにはとても満足している。7位フィニッシュは満足できるポジティブな結果だ。このトラックを走るのは楽しかったし、コンストラターズ選手権8位を固めるためにポイントを追加できたチーム全体にとってポジティブな気分だ」とシャルル・ルクレールはコメント。

    「アブダビで何ができるかを楽しみにしている」

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  • マーカス・エリクソン、“ベスト・オブ・ザ・レスト”の予選7番手

    マーカス・エリクソン、“ベスト・オブ・ザ・レスト”の予選7番手

    ザウバーのマーカス・エリクソンは、F1ブラジルGPの予選でQ3進出を果たし、“ベスト・オブ・ザ・レスト”となる7番手。「F1でのベストの予選」だと語った。

    「チームとして素晴らしい一日だった。両方のマシンがミッドフィールドのトップだ。スーパーパフォーマンスだね。チーム全体のために嬉しく思う。自分自身にとってもね。僕のF1でのベストの予選だ」とマーカス・エリクソンはコメント。

    「コンディションはトリッキーだったけど、全てのセグメントで改善することができたし、ミスもなかった。クルマの感触は良かったし、チームにとってこのような結果を届けられたのはとにかく素晴らしいことだ。シャルルも真後ろにいるし、僕たちは明日に向けて素晴らしいスターティングポジションにいる。レースを楽しみにしているし、たくさんのポイント獲得を目指していく」

    関連：F1ブラジルGP 予選：ルイス・ハミルトンが今季10回目のPP獲得

  • シャルル・ルクレール 「チームにとって素晴らしい一日」

    シャルル・ルクレール 「チームにとって素晴らしい一日」

    ザウバーのシャルル・ルクレールは、F1ブラジルGPの予選でQ3進出を果たし、8番手で終えた。

    シャルル・ルクレールは、Q2脱落圏内にいたセッション後半、雨によって路面状況が変化して他がタイムを更新できなかったなかで8番手タイムを記録するスーパーラップを披露。Q3ではチームメイトのマーカス・エリクソンに次ぐ8番手タイムを記録し、チームとしてミッドフィールドのトップからスタートする。

    「チームにとって素晴らしい一日だ。2台のクルマがベスト・オブ・ザ・レストという本当に強力な結果で予選を終えられたのは素晴らしい成果だし、僕たち全員が誇りに思うべきだ」とシャルル・ルクレールはコメント。

    「Q2の最後の自分のラップにはとても満足していた。Q3はそれほどでもなかったけどね。今日、マーカスは素晴らしい仕事をした。見事だったね」

    関連：F1ブラジルGP 予選：ルイス・ハミルトンが今季10回目のPP獲得

  • シャルル・ルクレール 「予選ペースはかなり強いし、自信を感じている」

    シャルル・ルクレール 「予選ペースはかなり強いし、自信を感じている」

    ザウバーのシャルル・ルクレールは、F1ブラジルGP初日のフリー走行を8番手タイムで終えた。

    「全体的にポジティブな一日だった。予選ペースはかなり強かったし、明日に自信を感じている。まだ他チームと比較してレースペース面でどこにいるかを判断するにはいくつか作業しなければならない部分はあるけど、今のところはいい感じだ」とシャルル・ルクレールはコメント。

    「天候は予想していたよりも良好だし、ドライコンディションでかなりのデートを収集できたのはポジティブなことだ。明日何を達成できるかを確認するのを楽しみにしている」

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  • マーカス・エリクソン 「残りの週末に向けて良いベースがある」

    マーカス・エリクソン 「残りの週末に向けて良いベースがある」

    ザウバーのマーカス・エリクソンは、F1ブラジルGP初日のフリー走行を15番手タイムで終えた。

    「FP1に参加しなかったことで走行時間が限られていたことを考えれば、それなりの一日だった。2回目のプラクティスセッションはスムーズに進んだし、多くのラップを走り込むことができた。バランス的にクルマの感触はいいし、今夜は明日をどのよううに進めるかを分析し、定義することに取り組んでいく」とマーカス・エリクソンはコメント。

    「ここではラップタイムが非常にタイトなのはわかっているし、予選ですべてをまとめることが重要だ。全体的にポジティブな金曜日だったし、残りの週末に向けて作業してくための良いベースがある」

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  • マーカス・エリクソン 「このタイミングでのザウバーのシート喪失は残念」

    マーカス・エリクソン 「このタイミングでのザウバーのシート喪失は残念」

    マーカス・エリクソンは、ザウバーがようやく定期的にポイントを争える競争力をつけたこのタイミングでのシート喪失に“落胆している”と認める。

    マーカス・エリクソンは、2014年にザウバーに加入。ノーポイントに終わった2016年を含め、チームの厳しい時代をともに過ごしてきた。

    しかし、今年アルファロメオをタイトルスポンサーに迎えたザウバーは、パフォーマンスを向上させており、5ポイントしか獲得できなかった昨年から大幅に向上して、今年は36ポイントを獲得して、コンストラクターズ選手権で8位につけている。

    今後はより多くのパフォーマンス向上が期待されるなか、ザウバーは2019年のドライバーとして、キミ・ライコネンとアンドニオ・ジョビナッツィを起用することを決定。シートを喪失したマーカス・エリクソンは、テストドライバーとしてザウバーに残りつつ、インディカーを新天地に選んでいる。

    「もちろん、それを受け入れるのは難しかった」とマーカス・エリクソンはコメント。

    「残留することになると思っていたけど、もちろんキミのようなドライバーが獲得可能になったという理由も理解できるし、もうひとつのシートはフェラーリによって押さえられている」

    「キミのようなドライバーを獲得できる機会があるなら、それを逃すことは不可能だ」

    「僕と僕のキャリアにとってはもちろん残念だけど、僕はそれを理解している」

    「自分はクルマがどん底で人々がチームを離れていった非常に厳しい時期もここにいて、チームのために懸命に仕事をしてきたと感じている。ずっと状況を好転させるために努力を注いできた。ポジティブなままでいたし、何もチームを責めなかった」

    「とにかくチームを改善させられるように本当に懸命にプッシュしてきたし、その旅路、プロセスの一員だったと本当に感じている」

    「クルマがようやく競争力をつけて、チームがやっと競争的になったときに続けることができないのはちょっと痛いけど、それが僕たちがいるスポーツだ」

    2019年、マーカス・エリクソンは、シュミット・ピーターソン・モータースポーツからインディカーにフル参戦する。

    「今週末に勝てるとわかってレースをすることを考えるだけでも、とても興奮している。しばらく逃していたことだからね」とマーカス・エリクソンはコメント。

    「F1以前のキャリアでは、毎週末、ずっと勝利を目指していたけど、そのあとの5年間は考えたことすらなかった。頭をよぎったことさえなかった」

    「来年F1で走ることがないことを受け入れた今はそれに本当に興奮している。来年は自分が良い仕事ができれば、実際に勝てるとかわって開幕戦に臨むことができる」

  • 「今後F1を目指す若手にとってF2参戦は必須」とタチアナ・カルデロン

    「今後F1を目指す若手にとってF2参戦は必須」とタチアナ・カルデロン

    ザウバーのテストドライバーを務めるタチアナ・カルデロンは、今後F1へのステップアップを目指す若手ドライバーにとってF2参戦は“義務づけられた”ものだと考えている。

    来年GP3からF2への移行を目指している女性ドライバーのタチアナ・カルデロンは、自分にはF2で戦っていける実力があると自信を持っているが、F1の厳しいを理解するためには今後はF2を経験することが必須だと考えている。

    「F1に行きたいのであれば、F2をやることが今では義務になっていると思います」とタチアナ・カルデロンはコメント。

    「ずっとF2のレースを観てきたし、正直、ベストなレースのひとつです。本当にF2に進みたいと思っています。クルマは私に合っていると思います。F2ではチャンスがあると思っているし、それが実現することを期待しています」

    タチアナ・カルデロンは、できるだけ早くにF2に参戦できることを願っているが、まだ何も決まっていないと認める。

    「まだ待っているところですし、まとめているところです。でも、F2で走りたいと思っています」とタチアナ・カルデロンはコメント。

    「シーズン終了後のアブダビでテストを開始することができれば素晴らしいでしょう」

    「私たちはすべてをまとめているところです。どのチームで走るかは予選次第です。かなり多くのことがありますが、私たちの移行はF2に進むことです」

  • ザウバー代表 「ルクレールがフェラーリで活躍する条件は揃っている」

    ザウバー代表 「ルクレールがフェラーリで活躍する条件は揃っている」

    ザウバーのチーム代表フレデリック・バスールは、シャルル・ルクレールとルイス・ハミルトンを比較するのはアンフェアだと考えているが、フェラーリのドライバーを務める来年、ルクレールには成功する条件は揃っており、ハミルトンと戦わなければならないという大きなプレッシャーがかかることになるだろうと語る。

    フェラーリは、2019年のドライバーとして、キミ・ライコネンに代えて、まだF1でフルシーズンを終えていないルーキーのシャルルル・ルクレールを起用することを発表。

    経験豊富なドライバーを起用してきたフェラーリが、従来とは異なるアプローチをとったことはそれなりの驚きを与えた。

    昨年、圧倒的な強さでF2を制し、今年ザウバーでF1デビューを果たしたシャルル・ルクレールは、戦闘力に劣るマシンで随所で際立ったパフォーマンスを発揮。今シーズンここまで8度の入賞を果たし、27ポイントでランキング15位につけている。

    ART Grand Prixのオーナーとしてルイス・ハミルトンやニコ・ロズベルグといったF1ワールドチャンピオンを輩出してきたフレデリック・バスールは、F1で輝くために必要な資質とそこに待ち受けている隠れた危険性を十分に熟知している。

    フレデリック・バスールは、21歳のシャルル・ルクレールにはフェラーリのドライバーを務めるだけの能力があると確信しているが、周りからの期待は大きくなっており、今季のF1ワールドチャンピオンを獲得したルイス・ハミルトンとどこまで張り合えるかというプレッシャーにさらされることになるだろうと語る。

    「私がルイス（ハミルトン）のようなドライバーと今日のシャルル（ルクレール）を比較することはない」とフレデリック・バスールはコメント。

    「まず第一に、ルイスは10年以上前にマクラーレンで走っていた。彼らはタイトル候補だったし、ルイスと同じステージでも大きな違いがあった」

    「シャルルが我々に加わったとき、我々はグリッドの後方にいたし、シャルルのアプローチは完全に異なるものだった。ザウバーでスタートする方がはるかに簡単だったと思っている。テストがほとんどないので最初のうちは少し苦しんでいたが、段階的にペースはかなり速くなっていったし、彼はマネジメントスキルも大幅に向上された」

    「最も難しいポイントはクルマのマネジメントとエンジニアとの作業だ。最初の数週間は少し難しかったかもしれないが、そのあと彼はかなり素早く改善した。来年、ルイスに対してプレッシャーをかけられるだろう」

    だが、フレデリック・バスールは、シャルル・ルクレールはフェラーリが彼に求めている以上に準備は整っていると感じており、彼が成功を収められる状況は揃っていると考えている。

    「彼はサプライズを起こすか？　それはわからない。何よりもこのビジネスでは乗っているクルマに左右されるからね。常に相対的だが、クルマは改善しているし、シャルルも改善している。彼にとって全てが揃っている」