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  • 小林可夢偉 「2013年もF1で走るにはスポンサーが必要」

    小林可夢偉 「2013年もF1で走るにはスポンサーが必要」

    小林可夢偉は、2013年もザウバーのシートでF1に残るにはスポンサーが必要だと述べた。

    F1日本GPで初表彰台を獲得した小林可夢偉は、中団以降のチームでは数少ない持参金ドライバーを持ち込んでいないドライバーのひとり。

    セルジオ・ペレスは来年マクラーレンに移籍することが発表されているが、ザウバーはまだ2013年のドライバーについてコメントしておらず、チームの主要スポンサーであるテルメックの支援を受けるエステバン・グティエレスが有力候補に挙げられている。

    小林可夢偉は、ザウバーでのシートを維持する、もしくは他で走るためにはスポンサーが必要になるだろうと述べた。

    「もちろん、スポンサーは来年の助けになるかもしれませんが、現時点で僕にはここにいるためのスポンサーはいません」と小林可夢偉は韓国でコメント。

    「他チームやここで走るためにスポンサーを探す必要があるのはとても変な感じです。現在、もちろんお金はとても重要ですが、基本的に僕は良いチームでトップドライバーのひとりでありたいです。F1にいたいですし、それが自分が若いときから夢見ていたことです」

    「ドライバーはクルマやクルマに何ができるかについて考えるべきであり、それが仕事です。ですが、今はスポンサーの多さと彼らが持ち込むものによって複雑になっています。ドライバーはそうでなければなりません。来年もF1に留まろうとしてますし、残りのシーズンで僕がF1で何ができるかを示したいです」

    小林可夢偉は、ホンダとトヨタがF1から撤退したことで、日本のスポンサーは枯渇したと述べた。

    「日本の自動車メーカーがスポーツにいれば、それは素晴らしいことです。しかし、日本の自動車メーカーがF1にいなければ厳しいです。自動車メーカーは最も大きな企業のひとつですし、トヨタがF1にいたときには、パナソニックが彼らをサポートしていました。でも、彼らはトヨタとともに去りました」

    2014年にレギュレーション変更によってホンダがF1に復帰するかもしれないとの噂については「(2014年またはそれ以降に)彼らが戻ってきてくれるのであれば、とても嬉しいですが、僕がまだここにいるかどうか様子を見てみるつもりです」

    来年F1シートを失うことになればどのように感じるかと質問された小林可夢偉は「それは運命ですよね? そうなってしまったら『それがF1です』と言うしかないですね」

    関連:ザウバー、小林可夢偉の表彰台で日本企業のF1参入を望む

  • モニーシャ・カルテンボーン、ザウバーのチーム代表に就任

    モニーシャ・カルテンボーン、ザウバーのチーム代表に就任

    ザウバーは、ペーター・ザウバーが日々のチーム運営から退き、モニーシャ・カルテンボーンが新たにチーム代表に就任したことを発表。女性初のF1チーム代表が誕生。

    ペーター・ザウバーは、これまでも70歳を超える来年もチーム運営をするつもりはないと常々述べており、今がその適切な時期だと決めたことを明らかにした。

    チーム代表にはモニーシャ・カルテンボーンが就任。ペーター・ザウバーは、ザウバーグループの取締役会理事長の役割を続ける。

    ザウバーは「我々はかなり前からモニーシャが私の後任になると決めていたが、タイミングはオープンなままにしていた」とコメント。

    「我々二人にとって今が良い時期であり、バトンタッチするには適切だ。いくつかのレースで、私は出席することができなかった。最も最近では日本GPだ。そこでチームは素晴らしいパフォーマンスを発揮した」

    「モニーシャが傑出したチーム代表になるための必要なスキルを全て兼ね備えているのは疑いのないことだ。彼女が企業を支えている価値を存続させてくれると確信している。それが私にとっては非常に重要だ」

    モニーシャ・カルテンボーンは、2000年に法務局長としてザウバーに加入。2010年1月からCEOを務め、株式の3分の1を保有している。

    モニーシャ・カルテンボーンは、新しい役割に興奮していると述べた。

    「当然、私はペーターザウバーのレーシングチームの責任の大きさは十分に承知しています」とモニーシャ・カルテンボーンは説明。

    「彼は40年以上前にチームを設立しました。そして春にはザウバーがF1グランプリのデビューのためにラインナップされてから20年になります」

    「我々はF1で4番目に古いチームです。このようなプロジェクトを確率させ、異なる環境で生き抜くことは相当な業績です。私は高い照準を設定していますし、ペーター・ザウバーが望むようにチームを前進させ、成功に導くことに専念しています」

  • ザウバー、小林可夢偉の表彰台で日本企業のF1参入を望む

    ザウバー、小林可夢偉の表彰台で日本企業のF1参入を望む

    ザウバーは、小林可夢偉の母国で表彰台という結果が、日本企業がスポンサーとしてF1に参入することのきっかけになることを願っている。

    小林可夢偉は、F1日本GPで自身初となる表彰台を獲得。フィニッシュ後は鈴鹿に“可夢偉コール”が巻き起こった。

    だが、近年、鈴鹿サーキットの所有者であるホンダ、トヨタ、ブリヂストンがF1から撤退。それに伴う企業も去り、感動的なレースも地上波では放送されなかった。

    ザウバーのモニーシャ・カルテンボーンCEOは「このような結果が企業の参入への新たな刺激になってくれることを願っています」とコメント。

    「それはここでのレース、この国のF1にとって非常に重要なことです。今、彼らにはこんなに素晴らしいパフォーマンスを示せるドライバーがいるのですから」

    小林可夢偉は2013年のシートがまだ確定しておらず、F1日本GPの2013年以降の契約についても不明なままとなっている。

  • 小林可夢偉:F1韓国GP プレビュー

    小林可夢偉:F1韓国GP プレビュー

    小林可夢偉が、F1韓国GPへの意気込みを語った。

    小林可夢偉 (ザウバー)
    「去年の韓国は、僕たちがあまりに遅くてかなり難しいレースでした。でも、それは過去のことですし、今は状況は良くなっているように思います。僕たちは今の勢いを基にすることができますし、今回はポイントを獲得できると確信しています」

    「トラックは、特に序盤はグリップレベルが低いと思っておかなければなりません。でも、それは週末の間に変化していきます。トラックにラバーが乗れば低速コーナーと組み合わせられた高速セクションを走るのは楽しいです。僕たちのクルマはそのようなトラックで競争力があると思っています」

  • 小林可夢偉 Q&A:鈴鹿での表彰台について

    小林可夢偉 Q&A:鈴鹿での表彰台について

    小林可夢偉が、鈴鹿でのF1初表彰台についてF1公式サイトのインタビューに応えた。

    可夢偉、昨日の結果は実感していますか?
    正直、レースが終わってから忙しかったのでよくわかりません。昨夜は鈴鹿でファンとのパーティがありましたし、今朝はまた5,000人以上のファンが参加する別のイベントがあったので鈴鹿サーキットに戻りました。

    あらゆる面で、とても激しい週末でした。日本に来る前から大きな自信がありましたが、金曜日はクルマが予想していたより遅かったのちょっと心配でした。でも、予選はイエローフラッグによってタイムをロスした以外は順調でした。そしてレースは最後まで接戦でした。

    初の表彰台フィニッシュは個人的にどのような意味がありますか?
    振り返ってみて、自分はF1ドライバーだったと思いたいなら、少なくとも1度は表彰台に乗らなくければならないと感じていました。そのような写真がなければ、少しF1にいなかったように感じると思います。なので、僕にとって大きな意味があります。

    レース前に何度も表彰台フィニッシュをしたいと公言していましたね。それはかなり大胆な発言でした。なぜそれほど自信があったのですか?
    第一にチームを信頼していました。第二に僕たちには速いクルマがあるとわかっていたました。第三に鈴鹿が表彰台には完璧なトラックであることがはっきりしていました。金曜日は少し不安になりましたが、土曜日にはまたとてもポジティブでしたし、フォーメーションラップ後、実際に今回は全てうまくいくという感覚がありました。シーズン序盤にも何度かチャンスがありましたが、不運によってそのチャンスを逃していました。ポテンシャルがあることはわかっていましたし、今回はすべてがスムーズに進みました。

    ラインを超えたとき、何を考え、どのように感じましたか?
    全てのプレッシャーから解き放たれてすぐにリラックスしました。僕のキャリアにとってとても重要なレースだったことは間違いありません。そして、そうですね、これからもっと力強いレースをして、コンストラクターズ選手権5位を目指さないとと感じています。

    日本のファン全員が声援を送っている巨大なグランドスタンドに向かって表彰台に立つのはいかがでしたか?
    言葉に表せません。母国の観客全員が感動して喜んでいるのを見るのは最高の気分でした。僕も多くのものをもらいましたし、あの瞬間を忘れることはありません。ザウバーF1チームと僕をサポートしてくれた日本のファンに感謝したいです。

    関連:
    ・ザウバー:小林可夢偉が3位表彰台! (F1日本GP)
    ・小林可夢偉 レース後会見 「本当に言葉に表せないです」 (F1日本GP)
    ・小林可夢偉 初表彰台 「みなさん、ありがとうございました!!」
    ・F1日本GP 結果:優勝はベッテル、小林可夢偉がF1初表彰台3位!!

  • セルジオ・ペレス:F1韓国GP プレビュー

    セルジオ・ペレス:F1韓国GP プレビュー

    セルジオ・ペレスが、F1韓国GPへの意気込みを語った。

    セルジオ・ペレス (ザウバー)
    「霊岩のトラックレイアウトはかなりチャレンジングだ。いくつか高速コーナーがあって、全体的にかなりの種類のコーナーがある。なので、良いリズムを見つけるのは簡単ではないけど、それが良いラップタイムを刻むためには重要だ」

    「鈴鹿で僕たちのクルマにはとても良いペースがあったし、韓国での次のラウンドでもこの勢いを維持できることを願っている。でも、僕たちは通常、直線スピードがちょっと不足しているので、僕たちにとって簡単なグランプリにはならないだろう。全力を尽くすし、ザウバーF1チームのために戦う残りのレースを最大限に生かしたい」

  • ザウバー 「小林可夢偉の表彰台は来季の去就には影響しない」

    ザウバー 「小林可夢偉の表彰台は来季の去就には影響しない」

    ザウバーのモニシャ・カルテンボーンCEOは、F1日本GPで小林可夢偉の表彰台が、可夢偉の将来に影響することはない述べた。

    セルジオ・ペレスのマクラーレン加入が発表されて以降、小林可夢偉が座っているもうひとつのシートについての話題が絶えない。

    小林可夢偉は、母国の大声援のなか鈴鹿サーキットでF1初表彰台を獲得。来季もシートを維持できる実力を証明した。

    しかし、モニーシャ・カルテンボーンは、チームはすでに小林可夢偉の実力を十分理解しており、一度の好成績で来季のラインナップが左右されるものではないと述べた。

    表彰台が小林可夢偉の将来にどのような影響を及ぼすのかと質問されたモニーシャ・カルテンボーンは「実際、我々にとっては少しも変わっていません。それは逆ではないでしょうか」とコメント。

    「たとえ彼が良い結果を残さなかったとしても、結果を出さなければ来年ここにいないとは言えません」

    「我々は決定を進めています。彼については十分よくわかっていますし、彼の強さは非常によく理解しているので、このような結果は特に必要としていません」

    F1日本GPで2年ぶりに表彰台に立ったフェリペ・マッサが来季もフェラーリに残留する可能性が高まったため、現時点ではフォース・インディアのニコ・ヒュルケンベルグが来年セルジオ・ペレスの後任としてザウバーへ移籍する可能性が高まっている。

    小林可夢偉は、残りのシート候補者のままだが、その他の候補者としてハイミ・アルグエルスアリ、シャルル・ピック、エステバン・グティエレスの名前が挙げられている。

    モニシャ・カルテンボーンは、小林可夢偉の表彰台によって残留の可能性が高まることを望んでいると述べた。

    「彼自身の地位とキャリアのためにこのような結果が重要になると思います。事実、彼は今年厳しいシーズンを過ごしてきましたからね」

    「ドライバーとして彼を判断するには慎重にならなければなりません。なぜなら、我々が表彰台を獲得した際の大部分は彼の方が予選で上位だったからです」

    「彼にはタイヤ、戦略における制約が存在していました。一方、もう一台はリスクをとることができ、そのリスクが結果としてうまくいったのです」

    「彼は今年、不運だったと思います。幸運を掴み始めても頃だったと思います」

  • 小林可夢偉 レース後会見 「本当に言葉に表せないです」 (F1日本GP)

    小林可夢偉 レース後会見 「本当に言葉に表せないです」 (F1日本GP)

    F1日本GPで3位表彰台を獲得した小林可夢偉が、レース後の共同会見に登場。表彰台を獲得した喜び、チーム、そしてファンへの感謝の気持ちを述べた。

    小林可夢偉
    「みなさん、今回ホームグランプリで初ポディウムを獲れるということで、本当にいろんな応援があってここまでこれたと思います。レース中、本当にね、厳しい展開が何回もあったんですけども、スタート、今年初めていいポジションからスタートして、いいスタートを決めれて、その結果初めて表彰台を獲れたということで、やっぱりこういう展開が常に必要だなと思います」

    「でも、全体的に今週本当にチームがしてくれた仕事っていうのは、言葉に表せられないくらいいろんなことをやってくれたので、そういう意味でここでしっかり結果を残せて、自分自身、初めての表彰台が日本ということで、本当に言葉に表せないです」

    「レース中、凄くジェンソンとかが速かったんで、抑えるのがいっぱいいっぱいでしたけど、展開が本当良ければ、もっと2番にも入ってたかもしれないですけど、とりあえず3位表彰台というのを、冷静に、本当にこれて良かったなと思います。いろんな声援、本当にありがとうございました」

    関連:F1日本GP 結果:優勝はベッテル、小林可夢偉がF1初表彰台3位!!

  • 小林可夢偉 F1日本GP前夜祭 トークショー

    小林可夢偉 F1日本GP前夜祭 トークショー

    小林可夢偉が、F1日本GPの予選後にグランドスタンド前で行われたトークショーに登場した。

    予選で3番グリッドを獲得した小林可夢偉だが、「みんなに『緊張してる?』とか結構言われるんですけど、今回まったく緊張してないんですよ。3回目となると、もう行って来い状態ですね」とリラックスした状態をみせた。

    「たぶん周りの人が一番ほやほやしてるんです。僕のチームのボスのモニーシャも結構『大丈夫、プレッシャーは与えないから、プレッシャーは与えないから』と、その言葉が一番与えてるいたいな。そういうことがありながら、結構面白いなと思ってるんですよ」

    だが、金曜日はクルマがまったく駄目だったと小林可夢偉は明らかにした。

    「金曜日から結構頑張って。実際言うと走り出し、本当に悪かったんですよね。結構ヤバかったんですけど、今日になって突然コロっといい展開に流れて、何が起こったのかはわからないですけど、結果オーライにしといていいかなと」

    「正直僕、Q3ギリギリ行くけたらエエかなくらいに思ってたんで、金曜日は。それぐらい結構ピンチだったんですよ」

    「昨日ねぇ、もうあまりにもクルマ遅いから気持ち悪くなって、サラダしか食えなかったんですもん。ダイエットじゃないんですよ。もう食えないんですよ。いっぱい考えすぎて、頭痛なって、もう寝るって言って寝て。最後のミーティングが9時とか9時半ですよ。その前に5分前にパッと起きて、サラダちょっとつまんで、そのままミーティング言って、そのまま帰ったんですよ」

    「今日の朝、計ったら1.5キロ体重減ってたんですよ。本当に。それでエンジニアが言ったのが『昨日いいトイレしんちゃうか』って言われて。『違う、違う、違う、昨日トイレとかじゃなくて、サラダしか食ってへんて。あまりにクルマが遅くて、頭が痛くて』って言ったら納得してました」

    そんなチームの仕事ぶりについては「ビックリしました。こんな力持ってたんや、このチームって思うくらい」とユーモアを交えてコメント。

    3番グリッドと表彰台を狙える位置を獲得した小林可夢偉。まず重要になってくるのはスタートだが・・・。

    「今年、いいスタートポジションからスタートすると必ずスタート駄目なんで。本当に」と小林可夢偉はコメント。

    「たぶんリアクションは誰よりも速いんですよ。そこは速いんですけど・・・えーと、クラッチという方がなかなか情緒不安定で、性格が。その人だけコントロールできれば問題ないかなと」

    「だいたいプラクティス終わったらスタート(練習)するじゃないですか。今回そのスタート抜群やってんですよ」

    「実を言うと、スパのときも、上海のときも、フォーメーションに行くとき必ずいいんですよ。レーススタートになったら突然情緒不安定だから悪くになるんですよ。すごい難しいみたいです。本当に。だから、あんまりあのスタートがいいからって調子乗るとろくなことないんで、念押ししておきました」

    今回、小林可夢偉の隣の4番グリッドにはロマン・グロージャン(ロータス)が並ぶ。グロージャンと言えば、小林可夢偉がフロントローからスタートとなったF1ベルギーGPで多重クラッシュを引き起こしたドライバーだ。

    「今回ね、隣にミサイルっぽいのがいるじゃないですか。(全国放送だが)自分もわかっていると思うんで」と小林可夢偉はロマン・グロージャンについて言及。

    「今回、ミサイルと交友関係を結んで、ずっとインタビューで『いいよ、いい友達なんだから』と言っておきました。みんな笑いながら『そういう意味ですか?』って言われたけど『いや、いい友達なんだよ』と、とりあえずひたすらそう言い続けてたんで大丈夫です。たぶん、まぁ何を言ったところで僕のこと気に入ってくることはない相手だと思うんで、あの人は」

    今年の鈴鹿は雨もなく暖かい週末となっている。

    「たぶん明日もうちょっと暖っかくなると思うんですよ、今日より。だから、レース向けてはタイヤはみんな厳しくなるんで、面白いレース展開になるとは思ってます」

    最後に小林可夢偉は、決勝にむけての意気込みを以下のように語った。

    「明日たぶんレッドブルが思いっ切り速いと思うんで、できるだけそこについていって、あとは抜かされない展開しかないかなと。あれにまともに戦えと言ったって、たぶんかなり速いと思うんで、あのペースは。だから、それは正直あんまり夢を見ずに、とりあえず現実的にはやっぱりしっかりできるだけついていって、まず確実に自分の今のポジションをキープできるようにしたいなと思います」

  • ザウバー 「ドライバーラインナップを一新しても影響はない」

    ザウバー 「ドライバーラインナップを一新しても影響はない」

    ザウバーは、来年2人とも異なるドライバーを起用することになってもそれほど競争力には影響はないと考えている。

    2013年にセルジオ・ペレスがマクラーレンに移籍することが決まっており、小林可夢偉も期待された結果を出せていないことで将来は不確かな状態となっている。

    ザウバーのシートには、フェリペ・マッサ、パストール・マルドナド、ハイメ・アグルスアリ、エステバン・グティエレスといった候補者の名前が挙げっているが、モニーシャ・カルテンボーンCEOはまだ最終決定はなされていないと頑なだ。

    モニーシャ・カルテンボーンは、ドライバーラインナップの一新はチームの勢いを損なわせる可能性はあるが、より重要なのは今年と同じくらい優れた2013年マシンを持つことだと述べた。

    来年2人の新しいドライバーを起用する可能性について「何も決めていませんし、何もはっきりしているものはないので、それは可能です」とモニーシャ・カルテンボーンはコメント。

    「しかし、特に今年のクルマによって、すでに競争力のあるクルマがあれば良いパフォーマンスを届けられることを示しているので、それについては心配していません」

    「若いドライバー、もしくは経験不足のドライバーの場合、事実上彼らには何も保証がないということを認識していなければなりません。彼らはミスをするでしょうし、それはポイントを失うということです。ですが、それは我々が選択してきたことです。でも、基本は良いクルマを持つことです」

    ザウバーは、テルメックスが2013年もスポンサーを継続することを発表しており、テルメックスが支援するGP2ドライバーのエステバン・グティエレスが最も強い候補者だと考えている。

    だが、モニーシャ・カルテンボーンは、エステバン・グティエレスはシートを保証されているわけではないと述べた。

    「我々は彼を鍛え上げてきましたし、それは我々がずっと言ってきたことです。彼のF1への道を準備することが彼に対する我々の義務です」

    「しかし、彼らが我々と繋がりがあるかに関係なく、1人のドライバーについてコメントをしていきたくはありません。ドライバーラインナップの発表は別ですし、まだ彼のF1への見とを準備する義務が我々にはあります」

    またモニーシャ・カルテンボーンは、2013年のシートについてミハエル・シューマッハといかなる会談も行わなかったことを明らかにした。

    「彼とは決して交渉していませんでした。そのようなオプションを我々に伝え、『これはどうだ?』と言ってきたのはむしろメディアです。皆さんが思いついた面白いアイディアが巡ってきた。そういうことです」