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  • ニコ・ヒュルケンベルグ、ザウバーでの挑戦に準備万端

    ニコ・ヒュルケンベルグ、ザウバーでの挑戦に準備万端

    ニコ・ヒュルケンベルグは、ザウバーで新たなキャリアを開始する準備は整っていると自信をみせた。

    今年、ニコ・ヒュルケンベルグは、3つ目のチームとなるザウバーでF1を戦う。

    「ザウバーの移籍を除いて、チーム移籍は必ずしも僕の選択だったわけではない。2010年末はいくぶんチーム変更を強いられてしまったしね!」とニコ・ヒュルケンベルグはコメント。

    「地道に仕事に取り掛かり、今後一緒に働く新しい人達を知らなければならないという状況だ。チームでいくつかの手順は似ているけど、詳細は異なるので、学んで慣れていかなければならない。今は新たな学習段階にいると言えるね」

    「一年のこの時期は、常にクルマを快適にすることが重要だ。快適に感じられる良いシートを作ることはとても重要だ。幸運にもうまくフィットしているし、2月上旬にヘレスでテストをする準備ができている」

    ニコ・ヒュルケンベルグは、ヘレスは“厳しいテスト”になるが、ザウバーにとってドライバーの一新は問題にはならないと考えている。

    「正直、まったく不利な部分はないと思っている。僕はチームでは新人だけど、F1では新人ではない。それにエステバン(グティエレス)はテストドライバーとしてザウバーで経験を積んでいるし、彼はザウバーでは新人ではない。欠損ではなく、むしろ知識を深める良いチャンスだ」

    ニコ・ヒュルケンベルグは、チームリーダーとしての役割が彼の思考法を変えることはないと付け加えた。

    「人々が僕をチームリーダーとして考えているとしてもあまり変わりはない。ザウバーF1チームでは、両方のドライバーに同じ器材、処遇が与えられる。チームを前進させるためにエステバンと一緒に働くだけさ」

    ザウバーは2012年に4度の表彰台を獲得しており、ニコ・ヒュルケンベルグは、2013年もその実績を基礎にできることを願っている。

    「彼が昨年作り上げた良い基礎があるので、そこから懸命に作業を続けたい。もちろん、良い結果を求めている。その感覚においては、チームも僕もすでに同じものを目指している。新しいシーズンだし、状況がどのように展開して、トラック上で僕たちのパッケージがどれくらい強いかをみてみなければならない」

    ザウバーは、2月2日にC32を発表する。

  • ザウバー、2014年からメルセデスにエンジンを変更?

    ザウバー、2014年からメルセデスにエンジンを変更?

    F1に新しいV6ターボエンジンが導入される2014年に、多くのチームがエンジンパートナーを変更すると推測されている。

    フランス人ジャーナリストのジャン・ルイ・モンセは、現在フェラーリエンジンを搭載するザウバーが、メルセデスと契約を結んだと報道。

    それにより、フォース・インディアがフェラーリにエンジンを変更することになり、ジュール・ビアンキの起用が濃厚だと報じた。

    また2014年には、トロ・ロッソもフェラーリからルノーにエンジン供給元を変更すると報じられている。

    トロ・ロッソは、親チームのレッドブルがルノーエンジンを搭載しており、レッドブルと互換性のあるギアボックス、KERS、ハイドロリックを供給されるためより実用面が考慮されているとされている。

  • ザウバー、サーチナとのスポンサー契約を延長

    ザウバー、サーチナとのスポンサー契約を延長

    ザウバーは、スイスの高級時計メーカーであるサーチナ(Certina)とのスポンサー契約を延長したことを発表した。ザウバーとサーチナのパートナーシップは2013年で9年目を迎える。

    今回の契約延長により、サーチナのロゴが、ザウバーC32のサイドポッド、ニコ・ヒュルケンベルグとエステバン・グティエレスのヘルメットに掲載され、ドライバーとチームスタッフにはサーチナの腕時計が支給される。

    モニーシャ・カルテンボーン (ザウバー チーム代表)
    「サーチナは、常に最新技術に強く専念してきました。それは我々にも共通するイデオロギーです。2005年以降、我々は、革新や効率といった一般的な価値を含め、永続的なパートナーシップによって団結してきました。それらは、サーチナが決定的な貢献をしてくれたザウバーF1チームの上昇を支える鍵となる要因です」

  • セルジオ・ペレス 「ザウバーは優勝にチャレンジできる」

    セルジオ・ペレス 「ザウバーは優勝にチャレンジできる」

    セルジオ・ペレスは、レギュレーションの安定性によって、ザウバーは2013年に優勝にチャレンジできると考えている。

    セルジオ・ペレスは、2012年にザウバーで2度の2位表彰台を獲得する印象的なパフォーマンスを発揮。今年、マクラーレンへ移籍する。

    セルジオ・ペレスは、テクニカルレギュレーションにほとんど変更がないことにより、ザウバーの新車は再びレース優勝を目指せる速さがあるだろうと考えている。

    「彼らは再び強いだろう」とセルジオ・ペレスは Autosport にコメント。

    「レギュレーションは変わらないし、彼らが非常に競争的なレベルにいない理由はない」

    「彼らはいくつかのレースで優勝を争うと確信している。彼らが良い結果を出せば、僕も嬉しい。他チーム(マクラーレン以外)よりも彼らが良い結果を出してくれた方がいいね」

    だが、セルジオ・ペレスの後任としてザウバーに加入するニコ・ヒュルケンベルグは、ザウバーがどれくらい競争力があるかを予測するのは“まだ早すぎる”と述べた。

    「この時点で(ザウバーで)表彰台を獲得できるかについて話すのはまだ早すぎる」とニコ・ヒュルケンベルグはコメント。

    「来年クルマがどの位置にいるかは誰もわからない。でも、ポテンシャルは見ているし、どうであろうと良い結果を達成できることを願っている」

  • ザウバー、ニコ・ヒュルケンベルグにリーダーシップを期待

    ザウバー、ニコ・ヒュルケンベルグにリーダーシップを期待

    ザウバーのチーム代表モニーシャ・カルテンボーンは、ニコ・ヒュルケンベルグにリーダーシップの役割を期待していることを認めた。

    2013年からザウバーで戦うニコ・ヒュルケンベルグは、例えチームメイトがルーキーのエステバン・グティエレスであっても、ザウバーでの役割はフォース・インディア時代と大きく変わらないと思うと述べていた。

    モニーシャ・カルテンボーンは「我々にはファーストドライバー、セカンドドライバーはありませんし、両方を同じように扱っています」と前置き。

    「でも、もちろん、ニコは特定の部分で非常に良いですし、(マシン)開発やエンジニアとのリレーションシップのような部分でリーダーシップをとってくれることを期待しています」

    2012年シーズンを11位で終えたニコ・ヒュルケンベルグは、2013年はより良いシーズンを送れることを期待している。

    「ザウバーはフォース・インディアよりわずかに上だと思う」とニコ・ヒュルケンベルグはコメント。

    「(2012年に)ザウバーは4度の表彰台を獲得したけど、フォース・インディアは獲得できなかった。表彰台にたどり着いたチームと過ごすのは興味深いだろうし、彼らはさらに発展できると思っている」

  • ペドロ・デ・ラ・ロサ 「これまでで最悪のチームはザウバー」

    ペドロ・デ・ラ・ロサ 「これまでで最悪のチームはザウバー」

    HRTでの道が閉ざされたペドロ・デ・ラ・ロサだが、マクラーレンのリザーブドライバーの役割に復帰する可能性は否定した。

    「それは事実ではない」とペドロ・デ・ラ・ロサは Marce にコメント。

    「自分で選んだ道だし、自分で決断したことだ。マクラーレンがドアを開いてくれたとしても戻るつもりはない。2度も去っているからね」

    ペドロ・デ・ラ・ロサは、2013年もHRTでレースをすることを望んでいたが、HRTは売却先が見つからず、静かに活動を終了した。

    ペドロ・デ・ラ・ロサは、マクラーレンに復帰する可能性について「自分から出て行ったわけだし、ゼロから始めるのが普通だ」とコメント。

    「テストドライバーやリザーブドライバーでF1を続けられると確信しているけど、保証はなにもない」

    ペドロ・デ・ラ・ロサは、グリッド後方で過ごしたHRTは、F1での最悪なシーズンではなかったと述べた。

    「特にマクラーレンと仕事をするのは楽しかった。それは間違いない」

    「最も気に入っていないチーム? ザウバーだ。 彼らは全ての問題をマシンではなくドライバーのせいにしていたので好きではない。明らかにスピードがなかったのにね」

  • ザウバーの2013年ドライバー、C32でシート合わせ

    ザウバーの2013年ドライバー、C32でシート合わせ

    ザウバーの2013年ドライバー3人が、ヒンウィルのファクトリーで2013年F1マシン“ザウバー C32”のシート合わせを行った。

    ザウバーは、2013年にニコ・ヒュルケンベルグとエステバン・グティエレスを起用。リザーブドライバーは、フォーミュラ・ルノー3.5のチャンピオンを獲得したロビン・フラインスが務める。

    この日、ファクトリーを訪れた3人は、ザウバー C32のシート合わせを実施。またステアリングホイールなどのチェックを行った。

    ザウバー C32は、すでにFIAのクラッシュテストに合格しており、2月5日のヘレスでの初テストでトラックデビューを果たす予定となっている。

  • ニコ・ヒュルケンベルグ 「多くのポイントを獲るためにザウバーにきた」

    ニコ・ヒュルケンベルグ 「多くのポイントを獲るためにザウバーにきた」

    ニコ・ヒュルケンベルグは、ザウバーが2013年にラインナップを一新させることで後退することはないと主張する。

    今年フォース・インディアでF1に復帰したニコ・ヒュルケンベルグは、2013年にザウバーに移籍し、ルーキーのエステバン・グティエレスとチームを組む。

    ニコ・ヒュルケンベルグとエステバン・グティエレスは、小林可夢偉とセルジオ・ペレスという2012年のザウバーのラインナップと比較して60戦経験が少ない。

    2010年にウィリアムズでF1デビューを果たした後、2011年シーズンをリザーブドライバーとしてニコ・ヒュルケンベルグだが「いいや、僕は経験をバック入れて持ってきている」と Blick にコメント。

    「確かに僕にとって新しいクルマだけど、他のチームも全て慣れなければならない新しいクルマになる」

    「なので、酷いハンデになるとは思わない」

    だが、わずか2シーズンの経験に関わらず、ニコ・ヒュルケンベルグは、2013年にザウバーで事実上の“チームリーダー”とみなされている。

    「僕には違いがわからない。理論的に僕の方が(グティエレスより)経験が多いのは事実だけど、フォース・インディアと異なる役割になるとは思っていない」

    「結局のところ、僕はできるかぎり多くのポイントを集めるためにここにいる。チームリーダーかどうかはそれほど多くの差ではない」

    ニコ・ヒュルケンベルグの後任には、エイドリアン・スーティルとジュール・ビアンキの名前が挙げられているが、ニコ・ヒュルケンベルグは、誰が後任を務めることになるかはわからないと述べた。

    「まったくわからないんだ。本当だよ」とニコ・ヒュルケンベルグはコメント。

    「スーティルだと思ったけど、結構長くかかっているので、論理的にその他ということかもしれない。でも、僕は何も聴いてはいない。今の僕の焦点はここ(ザウバー)だ」

    フォース・インディアのザウバーへの移籍は、ミッドフィールドでの“サイドステップ”に過ぎないとの見方もある。

    「そうだね、ザウバーが十分にうまくいかなかったレースはいくつかあった。でも、彼らは速いクルマを持っていることを証明した。今年はよくザウバーにオーバーテイクされたし、離されるまで、2〜3コーナーでクルマがいかに良いかを確認した。当然、僕がそこに座っていればと思ったこともあったよ」

    フェラーリエンジンを搭載するザウバーへの移籍は、ニコ・ヒュルケンベルグが2014年にフェラーリへ移籍するとの噂を呼んでいる。

    「まだわからないよ。来年様子をみてみるつもりだ。チーム(ザウバー)は1年契約が基本だからね」

  • ザウバー C32、クラッシュテストに合格

    ザウバー C32、クラッシュテストに合格

    ザウバーは、2013年F1マシン「C32」のシャシーと安全構造がFIAの安全テストに合格したことを明らかにした。

    ザウバーは、すでに2月5日にスタートするヘレステストでザウバー C32を走らせる意向を示していた。

    ザウバーは12日、チームの公式Twitterで全てのクラッシュテストに合格したことを報告した。

    「C32のシャシーと安全構造がFIAの安全テストを通過した」

    「完全に承認され、冬季テスト(2月5日)のための準備が整った」

    ザウバーは、2013年シーズンをニコ・ヒュルケンベルグとエステバン・グティエレスという新しいドライバーラインナップで戦う。

    関連:
    ・F1:2013年のプレシーズンテストは全てスペインで実施 – 2012年12月10日

  • ニコ・ヒュルケンベルグ 「リードドライバーになる準備はできている」

    ニコ・ヒュルケンベルグ 「リードドライバーになる準備はできている」

    ニコ・ヒュルケンベルグは、2013年に移籍するザウバーでリードドライバーを務める準備はできていると感じている。

    来年、ニコ・ヒュルケンベルグは、フォース・インディアからザウバーに移籍して3年目となるフルシーズンを戦う。

    ザウバーでは、2013年がF1デビューとなるエステバン・グティエレスとチームを組む。

    ニコ・ヒュルケンベルグは、2013年のザウバーのドライバーラインナップで最も経験のあるドライバーであることにプレッシャーは感じていないと述べた。

    「その準備はできていると感じている」とニコ・ヒュルケンベルグはF1公式サイトでコメント。

    「余分なプレッシャーをもたらすものではない。さらにモチベーションを高めてくれるものだ。でも、正直、今年とそれほど役割が異なるとは思っていない」

    「良い結果を出すために純粋に自分の仕事に集中するつもりだ」

    ニコ・ヒュルケンベルグは、2012年シーズン後半に力強いペースを発揮。最終戦F1ブラジルGPでは、レースをリードする走りをみせた。

    ニコ・ヒュルケンベルグは、来年チームを移籍したとしても、その勢いを維持できると考えている。

    「そうだね、それがゴールだ。もうウォームアップ段階ではないし、個人的に2012年末に終えた位置からパフォーマンスを開始できることを願っている。とても有望なポイントだった」

    「チームを変えるので“お互いを知る”段階はあるけど、スムーズにいくと確信しているよ」