コスワース コスワース、F1復帰の可能性を除外せず
コスワースは、F1復帰の可能性を除外していない。2014年、F1はV6ターボエンジン時代に突入。カスタマーを獲得できなかったコスワースは、事実上F1から“撤退”するカタチとなった。だが、コスワースは今年のF1でエンジンを走らせることはないに...
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コスワース コスワース、V6ターボエンジンでのF1復帰を諦めず？
コスワースは、今年のF1マシンに搭載されない4年間開発を進めてきたV6ターボエンジンを公開した。Racecar Engineering は「コスワースは、レギュレーションが規定された2010年にフォルクスワーゲンの要請でI4レイアウトの20...
コスワース プロドライブ、コスワース買収に関心
プロドライブのデビッド・リチャーズ代表は、コスワース買収への関心を認めた。 先週、現在HRTとマルシャにF1エンジンを供給するコスワースが、現在のオーナーであるジェラルド・フォーサイスとケビン・カルコーベンによって売りに出されていることが明...
コスワース コスワース、売却先を探す
コスワースが、売りに出されていると Times が報じている。ここ数カ月にわたり、ウィリアムズとケータハムというF1顧客を失ったコスワースが、新しいエンジン規約が導入される2014年にはF1グリッドにいないだろうと噂されている。だが、現在H...
コスワース コスワース、2014年以降もF1エンジン供給を希望
コスワースは、2014年以降もF1へのエンジン供給を希望していることを明らかにした。F1は、2014年から新しいV6ターボエンジンとさらに高度なKERSが導入される予定となっているが、コスワースはV6エンジンの研究開発にかかる多額のコストに...
HRT HRT、2013年以降もコスワースの継続使用を示唆
HRTのチーム代表ルイス・ペレス・サラは、2013年以降もコスワース製エンジンを継続したことを示唆した。近年、ウィリアムズとケータハムという重要なカスタマーを失ったコスワースは、2014年に導入される新しいV6ターボエンジンを開発しないかも...
コスワース コスワース、来季でF1撤退？
コスワースがF1を撤退すると噂されている。現在のF1グリッドにはフェラーリ、メルセデス、ルノー、そしてコスワースの4社がエンジンを供給しているが、現行のV8エンジンは2013年で終了予定。2014年からは新しいV6ターボエンジンとさらに高度...
ルノーF1チーム ロータス・ルノーGP、コスワースとの交渉を認める
ロータス・ルノーGPのチーム代表エリック・ブーリエは、コスワースと交渉の場を持ったとの報道を認めた。エリック・ブーリエは、メインスポンサーのグループ・ロータスに従ってルノーの名前を下すとの噂を表面上認めており、コスワースは“プランB”だと ...
コスワース コスワース 「F1で勝てるエンジンだと確信している」
コスワースは、同社のエンジンは適切なマシンに載ればグランプリに勝てる能力があると確信しており、HRTとヴァージンの2チームへの供給となる2012年はグリッドの後方で過ごすことにはならないと考えている。昨年、コスワースはウィリアムズ、ロータス...
コスワース コスワース 「最低2チームの顧客を保証されている」
コスワースは、2012年からエンジン供給が2チームに減るが、ライバルから最低2チームの顧客を保証されていることを明かし、2014年から導入されるV6エンジンを設計していくと述べた。コスワースは2010年、新規参入したロータス、ヴァージン、ヒ...