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  • ケータハム：F1ハンガリーGP 初日のコメント

    ケータハム：F1ハンガリーGP 初日のコメント

    ケータハムは、F1ハンガリーGP初日のフリー走行で、ヴィタリー・ペトロフが19番手タイム、ヘイキ・コバライネンが20番手タイムだった。

    ヴィタリー・ペトロフ （19番手）
    「全体的にかなりポジティブな一日だった。午後は雨が降ったけど、両方のセッションで十分なラップ数を走り込めたし、今日のタイムはライバルと比較して僕たちが望んでいる場所に戻ってきていることを示している」

    「FP2にソフトタイヤで記録したタイムには特に満足しているし、僕たちが遂げた進歩を示していると思う。もちろん、FP2の雨はみんなと同じように影響を及ぼしたけど、僕たちはインターで出て行くという判断をして、それらのタイヤで十分な情報と天気予報が正しい場合に日曜日に考慮する可能性があるセットアップを得ることができた。全体的に良い一日だったし、明日クルマに戻るのを楽しみにしている」

    ヘイキ・コバライネン （20番手）
    「今日は両方のセッションともかなり良かった。通常の仕事ではあるけど、雨で中断があっても、金曜日の58周はそれなりの走行距離だし、両方のセッションで予定していたテストプログラムを完了することができた。タイム面で今週末の僕たちの位置を言うのはまだ早過ぎる。明日のFP3がドライセッショになることを願っているし、レースがどうなるかは誰もわからない。8月の休み前に良い結果を得る秘訣は、明日どちらのセッションでもミスをせずに、日曜日のレースにむけてできるだけ力強いポジションに入ることだ」

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  • ヘイキ・コバライネン：F1ハンガリーGP プレビュー

    ヘイキ・コバライネン：F1ハンガリーGP プレビュー

    ヘイキ・コバライネンが、F1ハンガリーGPへの意気込みを語った。

    ヘイキ・コバライネン （ケータハム）
    「2008年にハンガリーで初めてF1で優勝したので、ハンガロリンクに戻るのはいつも嬉しい。かなり良い思い出があると言っていいと思うし、ハンガリーではいつもフィンランドのファンの素晴らしいサポートを受けている。いつも観客のなかに多くのフィンランド人がいる。ハンガリーにいくのは彼らにとって少しは楽だと思うし、フィンランドのファンが周りにいてくれるときはいつも雰囲気は素晴らしい！」

    「サーキットは、高速コーナーと低速コーナーが混ざっていて技術的にかなりトリッキーだし、マシンに最大限のダウンフォースをつけて走らせけど、速いコーナーと遅いコーナーでセットアップをうまくやらなければならない。セクター1はほぼ直線だし、スピードが無条件だけど、セクター2に入るとタイトでツイスティになり始める。全体的にクルマはそれらのコーナーに合わせてセットアップするし、そこを良い流れで走れれば、通常そのセクターでタイムを稼いでラップタイムを改善できる。自分自身とマシンを正しくセットアップできるかだ。縁石を攻めて、良いリズムを組み立て、ラップ全体でスピードを維持するできるように縁石の上でバランスがいい必要がある。それに週末を通してトラックはかなり進化する。通常、かなり滑りやすい状態でスタートするけど、天候が暑くてドライのままであれば、予選に到達することにはグリップレベルはかなり適切なものになる。1回目のプラクティスセッションでは進化することを心に留めておかなければならないし、バランスがそれほど適切ではなくても、あまり心配したり、マシンのセットアップを大幅に変えるべきではない。サーキットにラバーが乗ればマシンは改善していく。マシンのリアはより案的していくし、週末が進めばトラックは常に改善する」

  • ヴィタリー・ペトロフ：F1ハンガリーGP プレビュー

    ヴィタリー・ペトロフ：F1ハンガリーGP プレビュー

    ヴィタリー・ペトロフが、F1ハンガリーGPへの意気込みを語った。

    ヴィタリー・ペトロフ （ケータハム）
    「ハンガリーにはとても良い思い出があるし、ブダペストに戻るのを本当に楽しみにしている。2010年にあそこで予選でチームメイトのロバート・クビサを上回り、レースを5位でフィニッシュした。さらにF3000で初めてレースに勝った国でもある」

    「いくつかの理由でチャレンジングなサーキットだ。1つ目は、通常とても暑くて体力的なこと。2つ目は、タイトなセクションのあるとてもテクニカルなサーキットなので、コース上の各セクションにあわせた正しいセットアップが必要になることだ。暑さは体力的にはそれほど酷くはないけど、レースの70周全部でクルマのなかで大きな集中力が必要なんだ！ハンガリーは8月の夏休み前の最後のレースになるし、僕たち全員には良い休みが必要だ。残りのレースにむけて調整できるように、休暇に入る前に立ち止まって、分析し、スタッフとシーズンの展開について話し合う予定だ。でも、そのあとの2〜3週間はシーズン後半にむけてバッテリーを充電してトレーニングに戻る前にエンジンを切る時間だ」

  • ケータハム：ドライでのパフォーマンスに満足 （F1ドイツGP）

    ケータハム：ドライでのパフォーマンスに満足 （F1ドイツGP）

    ケータハムは、F1ドイツGPの決勝レースで、ヴィタリー・ペトロフが16位、ヘイキ・コバライネンが19位だった。

    ヴィタリー・ペトロフ （16位）
    「今日のパフォーマンスには満足している。僕にとってはかなり静かなレースだったし、1周目からクルマの感覚は良かった。なので、今日は出し切れたと思う」

    「特に最終スティントは良かったね。後ろのセナがソフトタイヤを履いているのはわかっていたし、前に留まらなければならないことはわかっていたので、ミスをせずにフラッグを受けることだけに集中していたし、チームのためにもフィニッシュした位置に満足している。今日、クルマの感覚が良かったのは励みになることだ。これまのシーズンと同じように序盤のラップでのペースは良かったし、ハンガリーでもそれを続けられることを期待している。今日2台ともフィニッシュしたことで、これから作業するためのデータはたくさんあるし、来週末の助けになるはずだ」

    ヘイキ・コバライネン （19位）
    「レース前半は良かった。クルマの感覚は週末の大半よりも良かったし、プッシュすることができた。でも、2回目のピットストップ後に問題を抱えているように感じたし、その時点からフロントタイヤのグレイニングが酷くなかった。ノーズを交換して問題を解決できるか見るために、かなり遅くにピットインした。その後クルマの感覚は普通に戻ったけど、そこからは最後までレースをすることだけに集中していた。気温が高い方がパフォーマンスがいいのはかなり明白だったので、ハンガリーではもっとスピードを示せることを願っている。好きなサーキットだし、初優勝した場所なので、来週末どうなるか様子をみてみたい」

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  • ケータハム：アップグレードを生かしきれず （F1ドイツGP 予選）

    ケータハム：アップグレードを生かしきれず （F1ドイツGP 予選）

    ケータハムは、F1ドイツGPの予選で、ヘイキ・コバライネンが19番手、ヴィタリー・ペトロフが20番手だった。

    ヘイキ・コバライネン （19番手）
    「今僕たちがいる場所としては、かなり完璧なラップだった。ミスはしなかったし、全てのエイペックスを捕えて、クリーンがラップができたので、今日マシンから引き出せたことには満足している」

    「前のクルマとのギャップを縮めることが僕たちの目標だし、僕たちはまだシルバーストンで初めて走らせたアップグレードパッケージの本当のポテンシャルの鍵の開け方を探しているところだと思う。全体としてパッケージにはポテンシャルを本当に利用するために必要な多くのエレメントがあるし、まだそれが実際に僕たちに何を与えてくれるかを理解するためにはもっとドライで走行する必要があると思う。僕たちはそれを達成することに取り組み続けているし、明日晴れれば、その価値をもっとわかると思う。寒くてウェットな天候よりのドイツや前回のシルバーストンでのレースよりも、もっと暑いコンディションのハンガリーの方が僕たちにより適していると思う」

    ヴィタリー・ペトロフ （20番手）
    「FP3の最後に雨が降って路面コンディションが変化し、ちょっと難しいセッションだった。僕たちはフロントタイヤの熱入れにちょっと問題を抱えていたし、それがトラフィックと組み合わさって、午前中のセッションほど本気でプッシュすることができなかった。それでも、僕たちは週末ずっと進歩しているし、正しい方向にプッシュするために良い仕事をしている。明日はうまくやれると思う。僕たちにはそれなりのレースペースがあるし、シーズンずっと示してきた良い結果を得られると思う」

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  • ケータハム：F1ドイツGP 初日のコメント

    ケータハム：F1ドイツGP 初日のコメント

    ケータハムは、F1ドイツGP初日のフリー走行でヘイキ・コバライネンが17番手タイム、ヴィタリー・ペトロフが21番手タイムだった。

    ヘイキ・コバライネン （17番手）
    「今日はそれなりの走行距離を走り込めたけど、まだやるべき作業があると思う。主にグリップを見つけることに関してね。FP1のコンディションはスタートとしては良かったし、予定していた空力プログラムの大部分を完了することができた。かなりウェットだったときのドライタイヤでの非常に低速のラップを含めてね！」

    「FP2は最初の走行でフルウェットでスタートして、そのあとインターで走ったけど、あまり良いバランスを見つけることができなかった。今夜それらを調べてみて、明日のFP3と予選でプッシュできるようにしたい」

    ヴィタリー・ペトロフ （21番手）
    「今日の内容にはかなり満足している。両方のセッションでのようなコンディションで重要なことは、ミスをしないようにすることだし、僕たちにはFP1とFP2で大事なプログラムがあったので、問題なくそれらを実行することが重要だった。マシンの中でアンダーステアに対処するためにいくつかセットアップ変更を試みたし、ドライタイヤで午前中のセッションでは正しい方向に進んでいた。午後はウェットとインターの両方でいくつかのことを試したし、再び進歩したけど、もっと多くを引き出せると思う」

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  • ケータハム、F1ハンガリーGP後に本拠地をリーフィールドに移転

    ケータハム、F1ハンガリーGP後に本拠地をリーフィールドに移転

    ケータハムは、今月のF1ハンガリーGP後、過去にスーパーアグリとアローズが使用していたリーフィールドのファクトリーに本拠地を移転することを発表した。

    チーム代表のトニー・フェルナンデスは、2010年にロータス・レーシングとしてF1に参入したときから、ヒンガムからの移転がチームの発展のために最も重要なポイントだと考えていたと述べた。

    「まずF1とGP2チームがリーフィールドに収まる。事が順当に運んでケータハム・カーズも本拠地をリーフィールドに移転させる」とトニー・フェルナンデスは付け加えた。

    トニー・フェルナンデスは、敷地を一新するための作業は開始されており、今週末のF1ドイツGPと次のハンガリーGPの2連戦のためにヒンガムに残っているチームトラックは、ブラペストからリーフィールドに戻ることになるだろうと述べた。

    また200名以上のチームスタッフは、ここ数週間でオックスフォードシャーに引越しを行っていると付け加えた。

    ケータハムのテクニカルディレクターを務めるマーク・スミスは、“モータースポーツ村”の中心への移転は、孤立したヒンガムへの引越しを嫌ったスタッフを雇用することがより楽になるだろうと述べた。

    「地理的に望んでいた拡大率が妨げられていた可能性は否定できない」とマーク・スミスはコメント。

    「現在、リーフィールドはオープンであり、バリアはない」

    またマーク・スミスは、チームには“グリッドの順位を上げ続けることを援助する積極的な雇用計画”があると述べた。

    ケータハムは、チーム設立以来まだポイントを獲得していないが、同じ年にF1に参入したマルシャとHRTを大きく引き離している。

  • ヴィタリー・ペトロフ：F1ドイツGPプレビュー

    ヴィタリー・ペトロフ：F1ドイツGPプレビュー

    ヴィタリー・ペトロフが、F1ドイツGPへの意気込みを語った。

    ヴィタリー・ペトロフ （ケータハム）
    「これからホッケンハイムに向かう。楽しいトラックだ。かなりテクニカルだし、正しいセットアップを見つけるのはやりがいのある挑戦だ。シルバーストンに持ち込んだアップデートをまとめるために必要な走行時間を得ることがさらに重要になるだろう。基本的に改善はしているけど、空力バランスに取り組む必要があるし、全員がそれらが僕たちに何を与えているかがわかると思う」

    「ドイツで僕たちに本当に望ましいことのひとつは雰囲気だ。ホッケンハイムは特にポジティブだ。トラックはいつもファンで満員だし、ファンはイギリスと同じくらい多い。彼らはスポーツについて理解が深いし、プロモーターはファンのために幅広いイベントを開催してくれるので、トラックにいる以内に関わらず、本当に良い週末だ。サーキット全体が楽しいし、正しいスポットを選べば、多くのラップを見ることができるけど、トラックの最高の場所のひとつはスタジアムセクションだ。いつかマスクをしてそこに行って、ファンの真ん中で実際どのような感じか見てみたいね！ そこに行ってうろうろするのは楽しいだろうけど、変装していなければ戻ってこれないだろう！」

  • ヘイキ・コバライネン：F1ドイツGPプレビュー

    ヘイキ・コバライネン：F1ドイツGPプレビュー

    ヘイキ・コバライネンが、F1ドイツGPへの意気込みを語った。

    ヘイキ・コバライネン （ケータハム）
    「次のホッケンハイムは、僕の100回目のグランプリ週末だ。到達するには立派なマイルストーンだし、本当に親しいチームのみんなやパドックの多くの友人達とそれを祝えることを嬉しく思う。シルバーストンと比較してより低速なトラックに戻るけど、それでも、1周でかなりフルスロットルが多いトラックだ」

    「全てのF1トラックのなかで最長の全開セクションのひとつに慣れていたけど、それがラップから取り除かれてからは、低速コーナーでの優れたトラクションとターン6の進入でオーバーテイクのチャンスでアドバンテージを得るためのトップスピードとのバランスが取れたクルマが必要になっている。僕たちのメインの目標のひとつは、シルバーストンに持ち込んだアップグレードに取り組み続けるためにできるだけ多くの走行時間を得ることだ。ドライでの走行が不足したことで、望んでいたほど多くを引き出せていたのは確かなので、セットアップオプションに取り組んで、そこにあるとわかっているスピードの鍵を開けられるように金曜日にドライで走行できることを願っている」

  • ケータハム：ヴィタリー・ペトロフにエンジン故障 （F1イギリスGP）

    ケータハム：ヴィタリー・ペトロフにエンジン故障 （F1イギリスGP）

    ケータハムは、F1イギリスGPの決勝レースで、ヘイキ・コバライネンが17位、ヴィタリー・ペトロフはレース直前にエンジン故障が発覚して走ることができなかった。

    ヘイキ・コバライネン （17位）
    「僕にとってはあまり波乱のないレースだった。今日のマシンでできるだけハードにプッシュしたし、レース全体をほとん一人で走っていた」

    「1周目にちょっとした事故があったけど、そこからすぐにリカバーすることができた。その時点からはミスをしないことが重要だったし、前で起こった出来事を利用することができた。早くにレースを終えることになったヴィタリーにとっては残念だったけど、次のレースで僕たちはもっと強くなっていると思う。ここに持ち込んだアップデートに取り組んだよりも多くの時間があるし、前のマシンとのグアップを縮め続けることができることを願っている」

    ヴィタリー・ペトロフ （リタイア）
    「グリッドにさえ着けずにレースが終わってしまったことにはもちろんガッカリしている。ピットレーンから出た最初のラップでマシンはエンジンが故障して、ピットレーンの入り口直前でマシンを止めなければならなかった。クルーがガレージに押し戻してくれたけど、問題は絶望的なものでレースを終えなければならないことは明白だった。レースではこのようなことが起こるものだし、振り返っても仕方がない。ルノ・スポーツF1が問題を調べ、再び繰り返すことがないように懸命に作業してくれることはわかっている。今日の問題はあったけど、ポジティブな週末だった。マシンは各セッションでうまく働いていたし、エンジニアとメカニックがいかにセットアップ面で前進させ続けてくれたかには本当に満足している。アップデートでの走行はとても限られてしまったけど、マシンのダウンフォースが増しているのはすぐに明白にわかったし、トラック上でもっと時間を得られれば、セットアップの微調整に取り組むことができると思うし、次のレースではマシンの最大限を利用できると思う」

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