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ケータハムの管財人は、今後2週間で買い手が見つからなければチームをたたむことになりそうだと述べた。

先週、管財人の手に渡ったケータハムは、今週末のF1アメリカGPに参戦していない。チームの将来には深刻な疑いが持たれており、解決策にたどり着かなければ200名を超える従業員が危機に瀕することになる。

管財人のスミス＆ウィリアムソンは、12の潜在的な買い手が関心を示しているが、契約成立までのデッドラインがタイトであると Sky Sports に述べた。

管財人の一人であるヘンリー・シンナーズは「全従業員がチームにとって不可欠であることを踏まえ、我々はチームの買い手を見つけるための努力を続けている。今後2週間で買い手が名乗りを上げなければ、おそらく段階的縮小の必要があると感じている」と述べた。

スミス＆ウィリアムソンは、F1マシンの製造と供給を担当するケータハム・スポーツ・リミテッドの管財人を務めている。

チームメンバーの雇用契約は、10月8日（水）にF1ライセンスを所有する1マレーシア・レーシング・チームに移っている。

「スタッフは、実際にF1でレースをするライセンスを所有するマレーシア企業1マレーシア・レーシング・チームによって雇用されている」とヘンリー・シンナーズは続けた。

「我々は、子会社のケータハム・スポーツ・リミテッドの管財人であり、彼らは我々の従業員ではない」

「しかし、1マレーシア・レーシング・チームのマネジメント陣は彼らと対話していない。彼らは何が進行中かという情報を開示しておらず、10月分の給与が支払われていない。したがって、我々は彼らと会い、我々の視点で何が起こっているのかを説明せざるを得ないと感じている」

スミス＆ウィリアムソンは声明で「我々は売却プロセスを管理するための専門の企業金融チームと共に働いており、F1レースチームの資金を供給できるだけの財政力のある複数の団体から関心を表明されている」と述べた。

「対話は進行中だ。このアプローチがケータハムF1チームの広範囲の資産を最大化し、債権者や1マレーシア・レーシング・チームの従業員を含むその他の利害関係者にとってベストの結果を可能にすると信じている」

「ケータハム・スポーツ・リミテッドの管財人として、我々は可能な限りスムーズ事態をに解決し、債権者や他の利害関係者の利益になるよう最大限の努力を尽くしている。引き続き、非常に複雑な状況になっている」

ケータハムの公式サイトがアクセスできない状態となった。

ケータハムは、F1マシンを製造してチームの供給していたケータハム・スポーツ・リミテッドが管財人の管理下に置かれ、ファクトリーが差し押さえられて閉鎖。従業員は締め出され、チームのメールサーバーも止まったままとなっていた。

そして、現在ではチームの公式サイトも「503 Service Unavailable」とアクセス不能な状態になった。

ケータハムは、F1アメリカGPとF1ブラジルGPを欠場することが明らかになっている。

また、F1出走権を巡って、新オーナーのエンゲーベストと旧オーナーのトニー・フェルナンデスが対立。新オーナー陣はチーム運営から手を引き、管財人が新たな投資家との交渉を進めている。

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ケータハムの運営を引き継いだ管財人は、現在、F1チームの新しい買い手を探しており、F1アメリカGPとF1ブラジルGPに参戦しないことはほぼ確実となっている。

不参加の計画について最終的な決定はまだなされていないが、管財人は、F1最高権威者であるバーニー・エクレストンから、将来を確保することに取り組むためにF1アメリカGPおよびF1ブラジルGPを欠席することを免除されたことを明らかにした。

エンガーベストとコリン・コレスによるマネジメントチームは、24日（金）にチーム運営から手を引くことを決定。ケータハムF1チームは、管理会社のスミス＆ウィリアムソンに引き継がれた。

金曜日にスミス＆ウィリアムソンによって出された声明では、チームの株式保有を引き継ぐことを含めたその動きは、チームが存続するために新しい買い手を見つける可能性を押し上げるはずだと述べた。

また声明では、管財人のフィンバー・オコンネルが、状況を前進させるためにバーニー・エクレストンにサポートを求め、今後2戦を欠席する可能性について話したと記載された。

「本日、フィンバー・オコンネルとバーニー・エクレストンの間で電話会議が行われ、エクレストン氏は、将来を支える財政力のあるパーティにＦ１チームを売却するという管財人の願いをサポートすることで合意された」

「エクレストン氏は、必要であれば、US GPとブラジルGPを欠席できるようケータハムF1チームに面蔵を与えることにも合意した。だが、アブダビGPでチームがレースをできる立場にあることを望んでいる」

スミス＆ウィリアムソンは、いくつかの利害関係者がチーム買収に関心を示しており、今後数週間で契約がまとまることを願っていると述べた。

フィンバー・オコンネルは「我々は、この取り決めがレースチームとその債権者によって良い結論に達することができる非常に良い可能性を与えてくれると信じている」とコメント。

「これはチーム全体にとって素晴らしい前進であり、より魅力的なことではあるが、F1チームの売却が成立するまで、1MRTのスタッフがリーフィールドの拠点に戻る必要はない」

「難しい状況だ。我々は1MRTの従業員個人への影響を残念に思っている。CLS（ケータハム・スポーツ社）の管財人である我々は、その債権者と他の投資家のために結果を最大化させようとしている」

ケータハムF1チームの現運営者は23日（木）、チーム運営から身を引くことを決め、チームは管財人の手に渡った。

ここ1週間、ケータハムF1チームの所有権をめぐって激しい論争が続いていたが、元オーナーのトニー・フェルナンデスからチームを購入した投資会社エンゲーベストは、もはや運営に乗り気ではなくなったようだ。

エンゲーベストは売買契約に同意した後もトニー・フェルナンデスが株式を譲渡しなかったと主張。一方、トニー・フェルナンデスは債権者への支払いを含めた売却の条件が満たされなかったとエンゲーベストを非難している。

ケータハムF1チームは24日（金）に短い声明を発表。ケータハムの未来は管財人であるスミス＆ウィリアムソンに委ねられたことを明らかにした。

「昨日の晩、21時55分CETに要請を受け、ケータハム・スポーツ・リミテッド（Caterham Sports Limited）の管財人、トニー・フェルナンデス氏に関連したマレーシア輸出入銀行の法律顧問、1MRT／ケータハムF1チームの代理人は、ケータハムF1チームの全権を管財人のフィンバー・オコンネル氏に譲り渡すことで同意した。これはチームの利益を考え、彼らが運営を続行し、次のイベントの準備を可能にするためのものだ」

発表前、フィンバー・オコンネルは、チームの資産とケータハムのF1活動継続のいずれかに関心を持つ団体から接触があったと Reuters に述べていた。

しかし、F1マシンは25日（土）にはオースティンに向けて出発しなければならず、ケータハムが来週末のF1アメリカGPのグリッドに並ぶための時間は少ない。

トニー・フェルナンデスは、現在のケータハムF1チームの問題は、完全に新しい所有者であるEngavest（エンゲーベスト）に責任があると主張した。

エンゲーベストは、トニー・フェルナンデスを非難する声明を発表したが、トニー・フェルナンデスは沈黙を破り、エンゲーベストが株式を移行するために満たさなければならない条件を満たさなかったと主張した。

そのため、トニー・フェルナンデスはまだチームの所有権を保持しており、エンゲーベストはフラストレーションを溜めていると説明した。

トニー・フェルナンデスは、エンゲーベストに株式保有を変更するには“既存および将来の全ての債権者”に支払わなければならず、それが実現していないと述べた。

「2014年6月、私は、共同株主とともにケータハムF1チームの私の株式を売却することに決めた」とトニー・フェルナンデスは声明で述べた。

「我々は、スイスの“Engavest”という名前の企業に、Engavestは、既存と将来の全ての債権者に支払うことを引き受けたという根拠のもと、株式を売却することに誠意をもって同意した」

「スタッフと債権者への継続的な支払いが私にとって重要だった。新しい買い手がその条件を満たさない限り、私は彼らに株式が譲渡されないように念を押した」

「悲しいことに、Engavestは合意条件のどれも満たすことができなかった。ケータハム・スポーツ車は、多数の債権者への多額の未払いにより、銀行によって管理に入れられることになった」

「Engavestとの我々の合意は非常に明白だった。債権者への支払いを含む特定の条件が満たされない限り、株式を彼らに譲渡する法的義務はなかった」

「それらの条件は満たされなかった。我々の弁護団はEngavestに数回それらの条件を満たすよう求めたが、彼らは約束を果たすことができなかった」

「ビジネスを買収することに合意するなら、その請求書に対して支払わなければならない。彼らはその約束を破った。今、悲しいのは、チームがレースをやめることになれば、苦しむのはケータハムの従業員とファンということだ。そうはならず、解決策が見つかることを私は心から願っている」

ケータハム・グループのCEOを務めるグレアム・マクドナルドは、Engavestの最終的な狙いに疑いの目を向けている。

「彼らにはそれらの負債を支払う意図はまったくなかったように見える」とグレアム・マクドナルドは述べた。

「我々は、まったく根拠のないF1チームの主張と反訴を見続けている」

「彼らは債権者に支払うことができないだけでなく、我々のファクトリーや土地、我々の商標名の使用のために何も支払うことができなかった」

「要するに、新しいオーナーは我々に何も支払わなかった。そして、今、管財人が任命された。彼らは負債から逃げたいだけだ」

コリン・コレスは、現在ケータハムF1チームの運命は管財人の手にあると認め、チームを存続させるために出来る限りのことをしてきたと述べた。

ケータハムを買収したエンゲーベストを代表するコリン・コレスは、彼の後援者が、ケータハムの供給元であるケータハム・スポーツの財政的な解決策を探すために出来る限りのことをしたとし、ファクトリーの使用に関して管理者にベストな提案をしたと述べた。

23日（木）、ロンドンの会計事務所スミス＆ウィリアムソンは、ケータハムのスタッフをファクトリーから締め出した。

コリン・コレスは、現在ケータハムF1チームの運命は管財人の手にあると認め、チームを存続させるために出来る限りのことをしてきたと述べた。

23日（木）、ロンドンの会計事務所スミス＆ウィリアムソンは、ケータハムのスタッフをファクトリーから締め出した。

ケータハムを買収したエンゲーベストを代表するコリン・コレスは、彼の後援者が、ケータハムの供給元であるケータハム・スポーツの財政的な解決策を探すために出来る限りのことをしたとし、ファクトリーの使用に関して管理者にベストな提案をしたと述べた。

F1アメリカGPまでに問題を解決できるかと質問されたコリン・コレスは「全員がオースティンに行く準備をしている。問題は、管理者が彼らの考えを変えなければ、それは難しいということだ」とコメント。

マシンは土曜日に出荷されなければならないが、コリン・コレスは、数時間前にファクトリーに入れれば、それは可能だと述べた。

コマーシャルディレクターのイアン・フィリップは「我々はずっとオースティンのガレージでクルマを準備するつもりだった。それは火曜日にそこで始まる予定だ」と付け加えた。

コリン・コレスは、エンゲーベストがトニー・フェルナンデスからチームを買収することに同意した際、全ての責任を果たしたと述べた。

「この取引は、全面開示の原則で行われたと理解してほしい」とコリン・コレスは述べた。

「全ての条件と慣例は、買い手によって果たされた」

「我々にも立場があり、これ以上言えることはない。だが、管理者は全体像を見ていない」

他の潜在的な買い手がチームを買収するという管理者の提案は事実かと質問されたコリン・コレスは「私は知らない。管理者に聞くべきだ」とコメント。

「彼は夢の世界にいるんだと思う。おそらく、彼は次のチームに代表になりたいのだろう」

ケータハムと管理者との論争の鍵は、リーフィールドのファクトリーの中の何を所有しているかという点だ。

コリン・コレスは、エンゲーベストが買収した1MRTは、クルマと器材、エントリー権を所有していると主張する。

「はっきりさせておきたい。クルマと器材は1MRTに属している。それはシンプルな事実だ」

「そこは2011年にフェルナンデス氏とリアド・アスマット氏によって書かれてもいる」

「管理者が、それをストップしなけばならないと考えるなら、また、彼らがそれに対して異なる意見を持っているなら、我々は法的措置を行わなければならない。損害賠償をね」

過去数週間で問題を解決するためにトニー・フェルナンデスとの対話はあったかとの質問に「全体の帰還でトニー・フェルナンデスは買い手と話すのを拒否している」と述べた。

ケータハムF1チームの従業員が、リーフィールドのファクトリーから閉め出された。

今週、ケータハムのF1マシンを製造するケータハム・スポーツが破産申請。ケータハムは管財人と合意に至らず、22日（水）に声明を発表。チームマネジメントの撤退もやむなしと述べ、7月にチームを売却した投資家に株式を譲渡していないとして前オーナーのトニー・フェルナンデスを非難した。

23日（木）の朝には、ケータハムの従業員がケータハム・スポーツの管財人からファクトリーのゲートで追い返された。

ケータハム・スポーツは、F1チームのエントリー保有する1Malaysia Racing TeamのためにF1マシンを製造している会社だ。

「スタッフは今日、ファクトリーに入ることはできない」とケータハム・スポーツの共同管財人フィンバー・オコンネルは Reutersに語った。

「1MRTは、我々の施設を使用しながら、代金を支払っていない」

「事実上、1MRTは私が到着したときから数日間、この建物にいた。彼らがそこにいられるように条件を満たした手配ができるよう努力している」

「昨日、1MRTおよび彼らの弁護士団と面会したが、彼らのオファーは受け入れられないものだった。そのためお帰りいただいた」

「受け入れ可能な提案を持ってきていただきたい」

1週間後にはF1アメリカGPが控えている、ケータハムの参加は非常に危うくなっている。

ケータハムのチーム代表マンフレディ・ラベットは、チームが毎週末のF1アメリカGPに参戦するかどうかさえわからない状況だと述べた。

ケータハムのF1マシンを製造するケータハム・スポーツが破産申請し、管財人のもとで再建手続きが行われるなか、チームは元チームオーナーのトニー・フェルナンデスが、契約どおりに株式を譲渡していないと主張。法的措置を示唆し、F1チームから手を引くことも検討すると述べた。

BBC Sport は、トニー・フェルナンデスがケータハムF1チームの声明を“ゴミ”だとし、自身の弁護士が近々声明を発表するかもしれないと述べたと報じている。

トニー・フェルナンデスは、自身のTwitterで今回の騒動について「簡単なことだ。何かを買ったら。支払いをすべきだ」と投稿し、買手であるコンソーシアム”Engavest SA”が料金を支払っていないことを示唆した。

チームの存続自体が危ぶまれるなか、ケータハムのチーム代表マンフレディ・ラベットは、自分はもはやチームを運営する立場にはないと述べた。

「直属の上司から身を引くよう指示されており、私としてはそれに従わなければならない」とマンフレディ・ラベットはコメント。

「ケータハムF1チームのオーナーは今もフェルナンデス氏であると理解している。今後、チームオーナーが必要な手続きを取ることになるだろう」

「この問題についてどう答えるべきかわからない。シナリオが劇的に変化している」

ケータハムがF1アメリカGPでレースをするかと質問されたマンフレディ・ラベットは「私には何とも言えない」とコメント。

「今日まで、通常どおりにレースの準備を進めてきた。だが、明日以降のことについては、もはや私の支配は及ばない」

「解決法が見つかることを願っているが、そこは私にはわからないことであり、私がどうこうできることでもない」

「私は実務を行っているだけだ。来年や今年終盤の若手テスト、金曜走行に関するドライバー交渉など、あらゆる準備を行ってきた。何度も申し上げてきたことが、今シーズンを最後まで戦い、さらに前進するための準備は整えていた」