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タグ: ケビン・マグヌッセン

  • ケビン・マグヌッセン、2017年のF1レース復帰を狙う

    ケビン・マグヌッセン、2017年のF1レース復帰を狙う

    ケビン・マグヌッセンは、2017年にF1レース復帰を目標にしている。

    マクラーレンから放出されたケビン・マグヌッセン（23歳）は、ポルシェのル・マンを含めた他のレースシート獲得を狙う一方で、2016年にF1でリザーブドライバーの役割も検討している。

    ケビン・マグヌッセンは、2016年にリザーブドライバーとしてF1に留まることを除外したとの報道は間違いだと BT に語っている。

    「僕たちは十分にそれを考慮することができる」とケビン・マグヌッセンは述べた。

    「少なくとも僕はそれを除外してはいない。でも、場所はないし、まだ自分のオプションを検討しているところだ」

    今年、マクラーレンのリザーブドライバーを務めていたケビン・マグヌッセンは、F1に留まることが2017年の潜在的なチャンスをものにするための良いアイデアかもしれないと考えている。

    「まもなくドライバーのシャッフルがあるだろう。2017年、もしくは数年以内にかなり多くのシートが空くはずだ」

    現在のF1グリッドには、キミ・ライコネン、フェリペ・マッサ、ジェンソン・バトン、フェルナンド・アロンソといった30代中盤のドライバーが並んでいる。

    「なので、できるだけF1との関係を残しておくのは良いことだと思う」

  • ケビン・マグヌッセン 「F1にリザーブドライバーで残ることは除外していない」

    ケビン・マグヌッセン 「F1にリザーブドライバーで残ることは除外していない」

    ケビン・マグヌッセンは、新たにリザーブドライバーとして契約してF1での可能性を広げておくことを除外しているとの報道を否定した。

    ケビン・マグヌッセンがマクラーレンを離れる理由は、2016年にレースに復帰するためだと思われていた。

    実際、最近ケビン・マグヌッセンはポルシェのLMP1カーをテストしており、マクラーレンのリザーブドライバーの後任にはストフェル・バンドーンが就任。バンドーンは平行して日本のスーパーフォーミュラに参戦するとされている。

    ケビン・マグヌッセンは「F1でリザーブドライバーになることを望めば、いくつ可能性はあるけど、それはしない。来年はレースをする」と TV2 に述べていた。

    しかし、ケビン・マグヌッセンは、自分のコメントが誤訳されたとTwitterで主張した。

    「実際に2016年にレースをしたいし、それがプライオリティだと言ったけど、F1チームのリザーブドライバーになれるのであれば、それはいいことだ」とケビン・マグヌッセンはコメント。

    デンマークの新聞 BT が、ロータスもしくはウィリアムズのリザーブドライバー就任が可能であることを示唆している。

    「将来の僕の焦点は変わっていない」とケビン・マグヌッセンは主張。

    「嬉しいことに、いくつかよい選択肢がある」

    「そのひとつはポルシェだし、F1にもまだチャンスがある。それが各々で解決できることだと思う」

    しかし、ケビン・マグヌッセンは、マクラーレのリザーブドライバーの役割を終えたのは明らかであり、最終戦アブダビGPには帯同しないと述べた。

    「マクラーレンは僕たちの協力を終えた。チームを去ることがわかっているときに、マクラーレンの準備やクルマについての詳細を座って聞いている理由はない」

  • ケビン・マグヌッセン、ポルシェLMP1カーは 「世界で最も先進的なレースカー」

    ケビン・マグヌッセン、ポルシェLMP1カーは 「世界で最も先進的なレースカー」

    ケビン・マグヌッセンは、ポルシェのLMP1カーである919ハイブリッドを初テスト。「世界で最も先進的なレースカー」だと語った。

    元マクラーレンのF1ドライバーであるケビン・マグヌッセンは、火曜日にポルシェ 919ハイブリッドの初テストを実施した。

    今年、フェルナンド・アロンソの代役として開幕戦F1オーストラリアGPに参戦したケビン・マグヌッセンは「数ヶ月ぶりに走らせたレースカーだ」とコメント

    「驚くべきパワーのある素晴らしいクルマだ。現在、世界で最も先進的なレースカーだと簡単に感じられる」

    2015年をマクラーレンのリザーブドライバーとして過ごした後、シーズン末にマクラーレンを離れるケビン・マグヌッセネンは、クローズドコックピットのLMP1カーを走らせるにはまだ適応する必要のある要素があると述べた。

    「取り組んでいかなければならないものがいくつかある。特にブレーキを習得しなければならない」

    「ここではフロントホイールを見ることができないので、ロックしているときもあまりわからないので、慣れなければならない」

    「それにシングルシーターと比較すると視認性もかなり少ない。でも、第一印象は本当にいいし、とても楽しかった」

    ポルシェは、このテストが2016年のドライバー選定に繋がる可能性を否定している。

    チーム監督のアンドレア・ザイドルは「このテストに関与している全員が学んでいるし、多くの成果を挙げている。今回のテストはそのためのものだ」とコメント。

    「将来の他のことに関しては発表する予定はない。とりわけ、我々は、ワークスドライバーに非常に満足している」

  • ハース 「グロージャンに断られたらマグヌッセンを起用していた」

    ハース 「グロージャンに断られたらマグヌッセンを起用していた」

    ハースF1チームは、ロマン・グロージャンがロータスからの移籍を断った場合、ケビンン・マグヌッセンと契約することがオプションだったことを明かした。

    ハースは、2016年のF1初参戦では、ロマン・グロージャンとエステバン・グティエレスという布陣で挑むことを発表している。

    2014年にマクラーレンでF1デビューを果たして11位でシーズンを終えたケビン・マグヌッセンだが、フェルナンド・アロンソの加入によってリザーブドライバーに降格し、今シーズンの大半を傍観者として過ごした。

    マクラーレンは、2016年のドライバーとしてジェンソン・バトンを保持し、ケビン・マグヌッセンとの契約を更新しないことを決定。今シーズン末でマグヌッセンはチームを離れる。

    ケビン・マグヌッセンは、2016年のF1復帰を決意しており、9月には「ハースでレースをしたい」とアピール。チームプリンシパルのギュンター・シュタイナーと交渉を行った。

    チームオーナーのジーン・ハースは、ロマン･グロージャンが移籍を断った場合、ケビン・マグヌッセンを起用するつもりだったとF1公式サイトに述べた。
    「ケビンと交渉していた。彼は非常にいい候補だった」とハースは述べた。

    「彼はマクラーレン・チームに非常に高く評価されていた」

    「実際、ロマンが断れば、我々は第一のシートにマグヌッセンを起用していただろう」

    ハースのオプションがなくなり、ケビン・マグヌッセンンはロマン・グロージャンの後任として、2016年にルノーのワークスチームになる準備を進めているロータスに加入することを望んだが、チームはジョリオン・パーマーを起用することを発表した。

    現在、ケビン・マグヌッセンはF1以外のオプションも調査しており、今月後半にはポルシェのLMP1チームのテストに参加する。

  • ケビン・マグヌッセン、2016年のF1シート獲得を諦めず

    ケビン・マグヌッセン、2016年のF1シート獲得を諦めず

    ケビン・マグヌッセンは、2016年のF1シート獲得を諦めていない。

    マクラーレンを離れたケビン・マグヌッセンは、来月、ポルシェのLMP1カーをテストする。

    「本当に楽しみにしている」とケビン・マグヌッセンは TV2 に述べた。

    「レースカーを走らせてから長く空いているし、走れるのは悪いことではない」

    2016年はル・マン・24時間レースとアゼルバイジャンでのF1の日程が重なったことは、ケビン・マグヌッセンが、ニコ・ヒュルケンベルグの後任としてポルシェのル・マンのシート獲得の後押しになるかもしれない。

    ケビン・マグヌッセンは「3台目のクルマに空席ができるかもしれないので、ポルシェは僕にテストをオファーした。保証はないけど、彼らは必要とするなかでベストなドライバーを獲得しようとしている」と認める。

    ポルシェは、来月、ケビン・マグヌッセンととおに、オリバー・ターベイとミッチ・エバンスもテストする。

    テストが実質的なシュートアウトになるかと質問されたケビン・マグヌッセンは「他のドライバーと一緒にテストするときは常にそうだ」とコメント。

    「ベストを尽くすつもりだし、僕がシートを獲得するべきだと彼らに納得させたい」

    だが、F1の夢は捨てたのかと質問されたケビン・マグヌッセンは「いいや。F1は子供の頃からの夢だし、それを捨てるのはとても難しい」とコメント。

    「まだ、そこにあるオプションに取り組んでいる。多くはないけど、人々はどのシートがまだ空席かをわかっていると思う。もちろん、僕たちはそれに取り組んでいる」

    「でも、状況を評価しなければならないし、何がベストかを見極めなければならない。ちょっと厳しい決断になるだろうね。でも、幸いにも、今すぐに決定する必要はない」

    ケビン・マグヌッセンは、マクラーレンを離れることに悪い感情はないと述べ、単に自分には“空席がなかった”と認めた。

    「マクラーレンには本当に良いドライバーが二人いる。二人ともワールドチャンピオンだし、彼らは来年も彼らをキープしたい」

    「シーズンの初期の頃から、テスト兼リザーブドライバーとしてもう一年契約することに関心はないと言ってきた。ただ、チーム内に僕のためのスペースがなかったんだ」

    「来年またレースをしたい。それ以外に興味はない」

    「マクラーレンを去るのは複雑な気持ちだけど、僕は本当にまたレースがしたいし、それは他のすべてを覆うほどだ。次に進む時間だ」

    現在、唯一空席があるのはマノーだけとみられているが、シート獲得には1000万ドルが必要だとされている。だが、ケビン・マグヌッセンは、ポルシェも含めて、全ての可能性を諦めていないと語る。

    「最終期限はない。唯一の最終期限は2016年のメルボルンでの開幕戦だ」とケビン・マグヌッセンは述べた。

    「もちろん、出来る限り早く知りたいものだけど、F1はいつもそんな感じなのは僕も十分に知っている」

  • ケビン・マグヌッセン、ポルシェのLMP1カーをテスト/WEC世耐久選手権

    ケビン・マグヌッセン、ポルシェのLMP1カーをテスト/WEC世耐久選手権

    ケビン・マグヌッセンは、来月バルセロナでポルシェのWECチームのLMP1カーをテストする。

    今シーズン末でマクラーレンを離れるケビン・マグヌッセンは、11月10〜11日の2日間にバルセロナで開催されるWECのルーキーテストに参加し、ミッチ・エバンス、オリバー・ターベイとともにポルシェ 919ハイブリッドのステアリングを握る。

    ケビン・マグヌッセンは、先週ヴァイサッハにあるポルシェの本拠地をインディカードライバーのファン・パブロ・モントーヤ、ミッチ・エヴァンズとともに訪れ、シート合わせを実施。また、P1テストデビューに備えてシミュレーターセッションを実施した。

    ポルシェは、ル・マン24時間レースがアゼルバイゼンでのF1グランプリの日程と重なってニコ・ヒュルケンベルグのシートに疑いが生じた際、ケビン・マグヌッセンのテストの重要性を軽く扱っていた。

    「我々はまだカレンダーの解決策を期待している。ニコについて決定する前にいくつかのことを待っています」とポルシェの広報担当は語っていた。

    「我々はル・マンの3台目のドライバーを探しており、今回をテストというより、もしろ新しいドライバーにチャンスを与えるための一般的なテストです」
    ポルシェは、ニコ・ヒュルケンベルグの代わりにル・マン4時間レースの3台目の919ハイブリッドで走るドライバーを探すことを“急いでいない”としている。

    ポルシェ LMP1チーム監督のアンドレア・ザイドルは「我々は3名の若手ドライバーにポルシェ 919ハイブリッドをテストする機会を与えることに決めた」とコメント。

    「シート合わせを行い、シミュレーターでの準備はすでに完了している。我々はテストを楽しみにしているし、将来に何をもたらせるかを見てみるつもりだ」

    以前、ケビン・マグヌッセンは、今年のル・マンにコルベット・レーシング GTE Proチームで父ジャン・マグヌッセンとともに走る可能性について尋ねていたことを明かしている。

    ポルシェ 919ハイブリッド

  • ケビン・マグヌッセン、サクソバンク繋がりでロータス入り？

    ケビン・マグヌッセン、サクソバンク繋がりでロータス入り？

    ケビン・マグヌッセンが、2016年のロータスのドライバーの有力候補に挙げられている。

    ルノーが買収に基本合意しているが、ロータスF1チームの運命は不確かとなっている。

    その不確実性のなか、ロマン・グロージャンは2016年にハースに移籍することを決断。その空席にマクラーレンのリザーブドライバーを解雇されたケビン・マグヌッセンが候補に挙がっている。

    ロータスは、すでにサクソバンクと働いており、デンマーク出身のケビン・マグヌッセンのシート獲得とうまく結びつく。

    しかし、年末にサクソバンクを退くラーシュ・クリステンセンは、サクソバンクがケビン・マグヌッセンと会談を開いたかとの質問に「いいや、深くは話していない」と BT にコメント。

    サクソバンクは、数日前に2016年を前にツールドフランスのトップサイクリングチームのスポンサーを止めることを決定しており、代わりにF1に完全に焦点を移すとも考えられている。

    F1について質問されたラーシュ・クリステンセンは「何かを発表する準備が整う前に私の口からコメントするつもりはない。我々は来年に関しての交渉を終えていない」と述べた。

    ロータスかルノーのタイトルスポンサーになる可能性については「この段階では何も言えない」とコメント。

    ケビン・マグヌッセンのマネージャーは「まだケビンの将来についての説明はできませんが、我々は解決策を見つけるために働いています」と述べた。

  • ロン・デニス 「マグヌッセンのレースキャリアを支援していく」

    ロン・デニス 「マグヌッセンのレースキャリアを支援していく」

    マクラーレンはリザーブドライバーを務めているケビン・マグヌッセンが2016年の計画の一部ではないことを発表したが、ロン・デニスは、ケビン・マグヌッセンのF1キャリアを支援していくと述べた。

    1年間、レース活動から離れていたケビン・マグヌッセンは、2016年にレースシートに戻りたいとの願望を繰り返し表明してきた。

    2015年のドライバーを決定する際にケビン・マグヌッセンを推していたとされるロン・デニスは、彼のキャリアの邪魔をしたくはなかったと述べた。

    「2010年にケビンが我々の若手ドライバープログラムの一員となってからの5年間、彼はマクラーレンのために常に非常に印象的でプロフェッショナルな仕事をしてくれた」とロン・デニスはコメント。

    「2014年には経験豊富で速さのあるワールドチャンピオンのジェンソンと並んでとても良いレースを見せた。昨年のケビンのグランプリデビューは表彰台という形で報われた。このことは彼自身も、我々も誇りに思っていい」

    「ケビンは2015年もフェルナンドとジェンソンをサポートし、我々のためにハードワークを続けてくれた。しかし、レースができないことにフラストレーションを感じたことは理解できる」

    「彼は来年のレース復帰することを切に願っている。我々の伝統と若手ドライバーに対する方針通り、彼の野心と可能性を成し遂げることを邪魔はしない」

    「彼は非常に優秀なレーシングドライバーであり、F1でキャリアを続ける資格を持つドライバーだ。それはジェンソンが公に述べた通りだ」

    「来年のマクラーレン・ホンダにはレースドライバーとしての彼の居場所がなかった。しかし、ワールドチャンピオンであるフェルナンドとジェンソンという二人によって押し出されたことは何ら恥じることはない」

    「我々はケビンの幸運を願っている。彼がレーシングキャリアで次の輝かしい章に乗り出せるようにできる限りの協力していく」

  • ケビン・マグヌッセン、マクラーレンとの関係解消を発表

    ケビン・マグヌッセン、マクラーレンとの関係解消を発表

    ケビン・マグヌッセンは、マクラーレンとの関係を解消したことを発表した。

    ケビン・マグヌッセンは、2010年にマクラーレンの育成ドライバーとして加入。2014年にマクラーレンのレースドライバーとしてF1を戦い、デビュー戦オーストラリアGPで表彰台を獲得。55ポイントを獲得し、ドライバーズ選手権を11位で終えた。

    2015年のドライバーとしてフェルナンド・アロンソが加入が発表され、マクラーレンはジェンソン・バトンとケビン・マグヌッセンのどちらを続投するかを検討したが、最終的にジェンソン・バトンを選び、ケビン・マグヌッセンはテスト兼リザーブドライバーとしてチームに残った。

    今年の開幕戦では、テストでのクラッシュで脳震盪を起こしたフェルナンド・アロンソの代役としてグリッドに並ぶ予定だったが、レコノサンスラップでMP4-30にトラブルが発生して、レースをスタートできずに終えた。

    また、マクラーレンは、2016年もフェルナンド・アロンソとジェンソン・バトンの続投を決定。来季、ケビン・マグヌッセンがマクラーレンでレースをする可能性はなくなっていた。

    ケビン・マグヌッセンは「彼らの言葉を待っているうちに、マクラーレンが持っていた僕のオプション期限は切れてしまった」と Motorpsort.com に明かした。

    「数日間、何も連絡がなかった。それから1週間ほどしてロン（デニス）の個人秘書のジャスティン（ボーエン）からEメールが届いたのを見た瞬間、その内容の想像はついた。そこには短いパラグラフで、僕のために将来は何も用意できないと説明されていた。実はそれが届いたのは僕の誕生日だった」

    2016年シーズンのグリッドは空席が少なくなってきているが、ルノーがロータスの買収を完了すれば、ケビン・マグヌッセンにはそこでシートを得る可能性が残されている。
    ケビン・マグヌッセンは、F1に残りたいと決意を口にした。

    「複数のF1チームといい話をしているし、いくつかはまだ続いている。チャンスはある」

    「今でも僕の狙いはF1だ。僕の望みは変わっていない。僕はレースの勝ち方を知っている。チャンピオンシップの勝ち方も知っている。今でもF1ワールドチャンピオンになってやると思っている。それは変わらない」

    また、自身のTwitterでも「マクラーレンの友人にありがとうと言いたい」と報告。

    「たくさんの素晴らしい人々がいた。みんなの幸運を祈っている。うまくいかなくて残念だけど、僕は決して夢を諦めない。お見逃しなく」

  • ケビン・マグヌッセン、今シーズンでマクラーレンを離脱？

    ケビン・マグヌッセン、今シーズンでマクラーレンを離脱？

    マクラーレンは、リザーブイドライバーを務めるケビン・マグヌッセンとの契約を更新しないだろうと Autosport が報じている。

    2014年のフルタイムのレースシートを含め、2年間マクラーレンの一員だったケビン・マグヌッセンだが、限られた来シーズンのシートを手にするために最終戦アブダビGP後にチームを離れることになりそうだ。

    新たなリザーブドライバーには、今年のGP2チャンピオンを獲得したストフェル・バンドーンが就任するとみられている。

    先月、マクラーレンのレーシングディレクターを務めるエリック・ブーリエは、ケビン・マグヌッセンが他でシートを獲得することを妨げるつもりはないと認めていた。

    現在、ケビン・マグヌッセンは、ハースのシート候補に挙げられているが、メキシコGPにむけてエステバン・グティエレスがハースの2人目のドライバーとして発表されるとの見方が強い。

    Autosport は、ケビン・マグヌッセンが、ジャン・エリック・ベルニュ、ジョリオン・パーマーとともにロータスのロマン・グロージャンの後任候補に挙げられていると報道。

    また、メルセデスのリザーブドライバーを務めるパスカル・ウェレーイン、現ドライバーのウィル・スティーブンス、アレキサンダー・ロッシとともにマノーのシート候補にも含まれているという。

    今週、ジェンソン・バトンは、ケビン・マグヌッセンにはF1シートを獲得する実力があると力説した。

    「2014年初めにあったケビンは、シーズン終了頃に見た人物とはまったくの別人になっていた」とジェンソン・バトンは BT にコメント。

    「彼は、一緒に働いて過ごした12ヶ月間でとても多くのことを学んだ。しばしば、彼は限界まで僕を攻めていたし、何度か僕の限界を超えることさえあった」

    「空席となっている残りのF1チームのチャンスを彼が手に入れられるかどうかはわからないけど、彼は獲得できるなかでベストドライバーであることは確かだし、空席があるチームには彼を推薦したい」

    「彼はF1でレースをするだけでなく、F1でチームの成功を助けられる男だ」