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ケビン・マグヌッセンの父は、息子にとってマクラーレンに保有されるよりも、ルノーでの活動のほうがより多くの可能性があると考えている。

ヤン・マグヌッセンは、息子ケビンが新しい黒いレーシングスーツを着てステージに登場したパリの発表会にはいなかった。

デンマークの自宅で映像を見ていた「彼がステージに出て行くのを見るのは素晴らしかった」と TV2 に述べた。

「まだスーツを着た彼を見ていなかったので興奮したよ」

「数日前にどうなるかはわかっていたが、それでも他の人と一緒に出てきた彼を見たのは素晴らしい気分だった」

ヤン・マグヌッセンは、2014年末にマクラーレンのレースシートを失って以降は、息子にとって厳しい時間だったと述べた。リザーブドライバーに降格したケビン・マグヌッセンは、シーズン終盤に放出された。

「マクラーレンでうまくいかなくなって以降、彼はずっとこれ（復帰）に取り組んできた」

「なので、とにかく本当に幸せだし、このチャンスはマクラーレンよりもさらにいいかもしれないと思う」

「敗者からスタートするというチームとともに、ルノーでの状況で彼は何かを確立していける。それは彼にとって非常に良いことだと思う」

「現在、ケビンはルノーで素晴らしい状況にあると思う。そこで彼らと一緒に数年後にワールドチャンピオンになれればいいね」

ルノーと契約したケビン・マグヌッセンは、今シーズンのレースシートを確保できなければ、自身のF1キャリアは終わっていただろうと語る。

2014年にマクラーレンでF1を戦ったケビン・マグヌッセンだったが、昨年はフェルナンド・アロンソの加入でリザーブドライバーに降格していた。

その後、マクラーレンを放出されたケビン・マグヌッセンだったが、パストール・マルドナドのスポンサーであるPDVSAとルノーとの交渉が決裂したことで状況は急展開した。

「2年間離れることになっていたら終わっていただろうね」とケビン・マグヌッセンは自身のF1キャリアについて述べた。

「ワールドチャンピオンなら戻ってこれるかもしれないけど、僕のポジションで2年間離れれば、F1キャリアは終わっていたと思う」

「運命の分かれ道だった。幸運にもいい方に進んでくれた」

ケビン・マグヌッセンは、ルノーでジョリオン・パーマーと並んでレースをする今年が、最大限に生かさなければならない重要な2度目のチャンスだと語る。

「多くのドライバーには2度目のチャンスはない。なので、これは大きなチャンスだ」

「僕はトップチームでの2度目のチャンス、とても良いチャンスを与えられた」

「僕がどれくらい幸せかは言い表せない。クルマに乗り込むのを楽しみにしている」

ケビン・マグヌッセンは、ルノーとの契約にサインしたのは発表会の前日だったが、最初の交渉は昨年序盤にスタートし、先月になって加速したと明かした。

「彼らがロータスの買収を真剣に検討しだした頃にルノーと何度かコンタクトを取った。でも、そのあとはちょっと静かになった」

「そのあと、今年の初めに僕たちは再びコンタクトを取り始めた」

「しばらくかかった。長い間待っていた。ちょっと浮き沈みがあったけど、やっと完了した」

金曜日にルノー RS16でシート合わせを行うケビン・マグヌッセンは、F1シートを逃した場合の代替案を考えていたと認める。

ケビン・マグヌッセンは、昨年の冬にポルシェのLMP1カーとメルセデスのDTMカーをテストしている。

「いくつか選択肢があったけど、そのどれもが確実ではなかった」

「異なるレースカーを試せたのはいくつかの点で素晴らしいことだった。経験することができなかったことだ」

「DTMカーやLMP1カーを試せて嬉しかった。でも、そうだね、僕はF1に戻りたいと思っていた。それが常にゴールだった」

ルノーは、2016年のレースドライバーとして、ケビン・マグヌッセンを起用することを正式発表した。

前身のロータスは、ジョリオン・パーマーとパストール・マルドナドと2016年の契約を結んでいた。しかし、パストール・マルドナドのスポンサーであり、汚職スキャンダルに揺れるPDVSAとルノーとの交渉が決裂。パストール・マルドナドとの契約は解消されていた。

ケビン・マグヌッセンは、2014年にマクラーレンのドライバーとしてF1デビュー。しかし、フェルナンド・アロンソの加入によってリザーブドライバーに降格したあと、シーズン途中にその役割を解かれていた。

ルノーは、3日（水）にパリのテクノセンターでF1体制発表会を開催。ケビン・マグヌッセンは、ルノーの黒を基調にしたレーシングスーツに身を包んで発表会に登場。チームメイトとなるジョリオン・パーマー、リザーブドライバーに就任したエステバン・オコンとともに新車『ルノー RS16』のアンベイルを行った。

ケビン・マグヌッセンの父親とマネージャーは、マグヌッセンのルノーでのF1復帰についてコメントすることを拒否している。

最近、マクラーレンを放出されたケビン・マグヌッセンが、パストール・マルドナドに代わって新生ルノーのドライバーを務めることになりそうだと報じられた。

ルノーとパストール・マルドナドのスポンサーを務めるPDVSAは、過去数週間にわたって交渉を行ってきた。一方で、ケビン・マグヌッセンがルノーの本拠地を訪れたことが報じられている。

関係者は、2月3日にパリで行われる新生ルノーの記者発表会でケビン・マグヌッセンとの契約が発表されるとしている。

しかし、デンマーク出身のドライバーであるジェイソン・ワットは、単にメディアを通してルノーとPDVSAとの交渉が繰り広げられているだけかもしれないと警告する。

「ケビンは、マルドナドの支払いをアップさせるためにルノーに餌として使われているだけかもしれない」とジェイソン・ワットは Ekstra Bladet に述べた。

ケビン・マグヌッセンのマネージャーを務めるドゥールト・リースは、デンマークのテレビ局 TV2 の取材を拒否。タブロイド紙の BT もケビン・マグヌッセンの父親であるヤン・マグヌッセンと連絡をとることに失敗している。

デンマーク出身の元ドライバー、ジョンニールセンは、ケビン・マグヌッセンのルノーへの移籍は良いニュースになるだろうと語る。

「彼がジョリオン・パーマーより速いのは間違いないと思う」

「2017年はシートが3〜4つしか空かないかもしれないので、今F1のシートを獲得しておくことがかなり重要だ。それに、彼には次世代がやってくるまえに2〜3年のウィンドウしかない」

「ルノーが2016年に勝つことはないだろう。だが、彼らが2017年に強いチームになるのは確実だろう。なので、ルノーは移籍するには良い場所だ」

ケビン・マグヌッセンが、新生ルノーと交渉しており、2016年にパストール・マルドナドと交替でレースに参戦する可能性もあると報じられている。

情報筋によると、先週ケビン・マグヌッセンは、ルノーの重役との交渉ために2日間エンストンのファクトリーにいたという。

ロータスは、2016年のドライバーとして、パストール・マルドナドとジョリオン・パーマーとの契約を発表している。

だが、買収後、ルノーはまだドライバーについて正式な発表をしておらず、リザーブドライバーも空席のままとなっている。

ケビン・マグヌッセンにとってルノーのリザーブドライバー就任が最も見込みのあるオプションだ。しかし、ベネズエラは政治不信と石油価格の下落により、PDVSAから支援を受けるパストール・マルドナドのシートも危うくなっているという。

2014年にマクラーレンでF1デビューを果たしたケビン・マグヌッセンは、2015年にジェンソン・バトンのシートを約束されていたが、ロン・デニスはバーレーンの株主との議論に破れ、昨年はリザーブドライバーとして過ごすことになり、その後、誕生日にEメールで放出を伝えられた。

長い交渉の末、昨年ロータスを買収したルノーは遅れを認めており、トップ争いができるようになるまでには少なくとも3シーズンはかかると考えている。

ロータスF1チームのCEOを務めていたマシュー・カーターはすでにエンストンを去っており、4度のワールドチャンピオンであるアラン・プロストが新生ルノーの経営陣に加わるとみられている。