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タグ: ケビン・マグヌッセン

  • ケビン・マグヌッセン、5秒加算ペナルティで12位に降格

    ケビン・マグヌッセン、5秒加算ペナルティで12位に降格

    ケビン・マグヌッセンは、F1アメリカGPの決勝レースでのダニール・クビアトとの一件に関してペナルティを科せられ、12位に降格した。

    ケビン・マグヌッセンは、スーパーソフトタイヤに交換した後、バックストレートの終わりでアウトサイドからダニール・クビアトにオーバーテイクを仕掛け、ランオフエリアからオーバーテイクを完了させた。

    この件はレース後の審議対象となり、スチュワードは、ケビン・マグヌッセンがアドバンテージを得たとして5秒加算ペナルティを科した。これにより、ケビン・マグヌッセンはダニール・クビアトの次である12位に降格した。

    「カーナンバー20（マグヌッセン）はターン12でコースを離れ、持続的なアドバンテージを得た」とスチュワードは述べた。

    レース後、ペナルティを科される前に、ケビン・マグヌッセンは、ダニール・クビアトが自分を押し出したとして、自身のドライビングを擁護していた。

    「ペナルティを受けるとは思っていないよ。僕はアウトサイドで彼よりもだいぶ後にブレーキを踏んだ」とケビン・マグヌッセンはコメント。

    「僕はほぼ新品のスーパーソフトで、彼は30周したミディアムだった。その後、彼はブレーキをリリースして、あのコーナーで僕から取り戻そうとした。彼はマシンを留めることはできなかった。2台分のスペースはなかった。僕にはそれが見えた」

    「彼はミディアムで自分はスーパーソフトだとわかっていたし、僕は自分にできるブレーキのギリギリだった。もちろん、彼はあれ以上いい形でマシンを留められなかったんだ。そういうふうに見てもらえるといいんだけどね。そうでければ正当ではない」

    関連：F1アメリカGP 結果：ルイス・ハミルトンがポール・トゥ・ウィン

  • ケビン・マグヌッセン、インディカー転向の噂を否定

    ケビン・マグヌッセン、インディカー転向の噂を否定

    ケビン・マグヌッセンは、2017年にインディカーに転向するとの報道を否定した。

    ルノーは、2017年からニコ・ヒュルケンベルグを起用することを発表。もうひとつのシートには、バルテリ・ボッタス、もしくはエステバン・オコンの起用を目指していると報じられている。

    その一方、ケビン・マグヌッセンのルノーとの契約オプションは先週に期限切れとなった。

    そして、今週、ケビン・マグヌッセンが、2017年にアンドレッティからインディカーに参戦するとの報道が浮上した。

    だが、ケビン・マグヌッセンは「僕はインディカーの大ファンだけど、実際にそれらは単なる噂だ。そんなことはない」と自身のTwitterに投稿。

    「自分の将来はF1だと自信を持っているし、できるならば、長年ルノーに留まりたいと思っている」

    「残念ながら、まだ自分の将来に関して発表できることはないけど、もうすぐ発表できることを期待している。僕も落ち着かなくなってきているしね！」

    だが、デンマーク・モータースポーツ連盟のスポーツ主任を務めるボー・バルツァー・ニールセンは、このケビン・マグヌッセンのTwitterでの長文掲載は非常に戦略的な動きだと見ている。

    「これは彼が世界に向けて自分にはもっと選択肢があるんだということを伝えるためのものだったのだと想像できる。そして、彼はルノーに決断を迫っている」と BT に述べた。

    また、デンマークのF1解説者であるイェンズ・ハンセン「このタイミングには驚かされた。楽観的でありながら、焦っていることを同時に示している」と述べた。

    イェンズハンセンは、今後ケビン・マグヌッセンに残されたチャンスは、ルノーも含め、ニコ・ヒュルケンベルグが抜けるフォース・インディア、フェリペ・マッサが抜けるウィリアムズ、あるいは来季2年目のシーズンを迎えるハースへ移籍する可能性を探ることだろうと語る。

    「この4チームの将来はまだいくぶん不透明な部分が残っている。そして、ケビンはこれらのチームの首脳陣からはいい評価を得ている」

    関連：ケビン・マグヌッセン、インディカーに転向？佐藤琢磨とシート争いの噂

  • ケビン・マグヌッセン、インディカーに転向？佐藤琢磨とシート争いの噂

    ケビン・マグヌッセン、インディカーに転向？佐藤琢磨とシート争いの噂

    ケビン・マグヌッセンは、ルノーと契約できなかった場合、2017年にアンドレッティ・オートスポーツでインディカーに参戦すると噂されている。

    ルノーは、2017年のドライバーとしてニコ・ヒュルケンベルグと複数年契約を締結。また、もうひとつのシートにバルテリ・ボッタスを起用することを目指しており、若手フランス人ドライバーのエステバン・オコンを起用するというオプションもあるため、ケビン・マグヌッセンのF1での将来は不透明なものとなっている。

    Racer は、ケビン・マグヌッセンが2017年のアンドレッティの4台目のマシンの候補に挙げられていると報道。アンドレッティは、すでにライハン・ハンターレイ、アレキサンダー・ロッシ、マルコ・アンドレッティの起用を発表している。

    同誌は「彼の才能に対するホンダの評価を考えれば、ケビン・マグヌッセンのような質を持ったドライバーは、シボレーが完全征服しているインディカー・プログラムを追い抜くというブランドの熱心な努力にフィットする」と報道。

    ケビン・マグヌッセンは、マクラーレン・ホンダのリザーブドライバーに降格した2015年にインディカー参戦の契約を結ぶ寸前までいっていたが、プレシーズンテストで負傷したフェルナンド・アロンソの代役として開幕戦に参戦したことでその機会を逃している。

    また、アンドレッティの4台目のマシン候補には、AJフォイトがシボレーにエンジンを交換することでシートを失うホンダドライバーの佐藤琢磨の名前も候補に挙がっている。ケビン・マグヌッセンがF1でシートを獲得できなかった場合、佐藤琢磨とアンドレッティのシートを争うことになるかもしれない。

  • ケビン・マグヌッセン：2016 F1アメリカGP プレビュー

    ケビン・マグヌッセン：2016 F1アメリカGP プレビュー

    ケビン・マグヌッセンが、F1アメリカGPへの意気込みを語った。

    ケビン・マグヌッセン （ルノー）
    「アメリカが大好きだし、何度も訪れているので良く知っている。オースティンでのレースは素晴らしいイベントだし、サーキットは本当に楽しい。ファンが本当に支えになってくれるし、天候は去年よりもはるかに良さそうなので、彼らが大勢駆けつけてくると確信しているよ！」

    「大きな上りがあるスタート-フィニッシュの終わりはかなり注目に値するし、その後には速くて流れのあるセクションが続く。かなり楽しいね。かなり異なるチャレンジがある優れたレイアウトだし、いいレースが見られる。オーバーテイクも可能だし、タイヤ戦略も様々なので、楽しいレースができると思う」

    「オーストティンにむけて検討しているいくつかのエリアがあるし、僕は新しいフロアも得られる。通常、それは全体的なバランスに役立つ」

    関連：2016 F1アメリカGP テレビ放送時間＆タイムスケジュール

  • ルノー、ケビン・マグヌッセンのオプション行使期限を延長

    ルノー、ケビン・マグヌッセンのオプション行使期限を延長

    ルノーは、ケビン・マグヌッセンに2017年に契約を更新するかどうかの決定を延長するように求め、マグヌッセンはそれを受け入れた。

    ルノーは、当初10月1日までにケビン・マグヌッセンのオプションを行使しなけれならなかったが、期限は10月14日まで延長された。

    ケビン・マグヌッセンは「ルノーは彼らの僕のオプションを延長できるか尋ねてきた。僕はそれを受け入れた」とコメント。

    ルノーはまだ2017年のドライバーラインナップを発表していない。ジョリオン・パーマーのシートは他のドライバーに渡ることになりそうだが、ケビン・マグヌッセンの契約は更新される可能性があるかもしれない。

    ルノーは、ジョリオン・パーマーにも類似したオプションを保持していたと考えられているが、同じような延長をオファーしたかどうかはわかっていない。

    専門家は、ルノーがバルテリ・ボッタス、ニコ・ヒュルケンベルグ、カルロス・サインツといった一流ドライバーを獲得し、有望な若手であるエステバン・オコンと組ませようとしていると考えている。

    だが、ニコ・ヒュルケンベルグとカルロス・サインツはそれぞれフォース・インディイアとトロ・ロッソと2017年の契約を結んでおり、バルテリ・ボッタスはウィリアムズに残留すると予想されている。

    獲得できるドライバーは少なくなっており、ルノーの最も合理的なチョイスは、ケビン・マグヌッセンともう1シーズン契約を結ぶことになるだろう。

    今シーズン、ケビン・マグヌッセンは、ロシアで7位、シンガポールで10位と2度の入賞を果たしている。

    「僕は忍耐と忠誠をチームに示したい」とケビン・マグヌッセンは BT に述べた。

    「彼らは僕に今シーズンF1に復帰することにで大きな信頼を示してくれた。僕たちの関係が長く続くことを願っている」

  • ケビン・マグヌッセン、マシン火災に「ハローがあったら・・・」

    ケビン・マグヌッセン、マシン火災に「ハローがあったら・・・」

    ケビン・マグヌッセンは、ハローが装着されていたらF1マレーシアGP金曜フリー走行1回目で起こったマシン火災はさらに危険なものになっていたかもしれないと語った。

    ケビン・マグヌッセンは、セッション序盤にインスタレーションラップを終えてピットレーンに戻ってきた際、マシンから出火。直ちにコックピットから飛び降りた。

    この火災はマシン上部の吸気口付近で起きた燃料漏れによるもので、エアボックスやサイドポッドに流れ落ちた燃料に着火している。断続的に消火剤を吹きかけ続けながらメカニックが燃料を抜き、ようやく鎮火に至った。

    マシン脱出にかかる時間は5秒以内と規定されている中、最初に火がついた際にそれ以下の時間でマシンから脱出したケビン・マグヌッセンは、コックピット保護デバイスであるハローが取り付けられていたらどれくらい時間がかかったか疑問を呈している。

    「個人的にハローを試したことがないので、僕に聞くのはベストではない。でも、僕の意見では、5秒は長すぎる。マシンに火がついたら、5秒も待っていられない。わからないけど、興味深い問題だね・・・」

    マシンから出るように指示されるまで、出火していることに気づかなかったというケビン・マグヌッセンは「わからなかった。インラップではマシン上のすべてがうまく機能していたから、とにかく煙を見て飛び出したんだ」と述べた。

    【動画】 ケビン・マグヌッセン、ガソリン漏れで出火
    ケビン・マグヌッセン

  • ルノー、ケビン・マグヌッセンのマシン出火の原因を説明

    ルノー、ケビン・マグヌッセンのマシン出火の原因を説明

    ルノーは、F1マレーシアGP フリー走行1回目のケビン・マグヌッセンの出火は実験的な燃料吸排気管が原因だと説明した。

    インスタレーションラップを終えてケビン・マグヌッセンがピットに戻ってきた際、頭上のエアボックスから出火。ケビン・マグヌッセンは危機一髪でマシンを飛び降りた。

    メカニックが消火活動にあたったが、マシン上部からガソリンが流れ出し、マシンは数分に渡って炎に包まれた。この事故によってセッションは赤旗中断になった。

    ルノーのテクニカルディレクターを務めるニック・チェスターは、燃料漏れはメキシコGPを想定して設計したパーツに原因があるようだと述べた。

    「吸排気管からの燃料漏れに見舞われた」とニック・チェスターは Sky Sport にコメント。

    「我々はフルタンクで走らせていたし、メキシコに備えて実験的なパーツを走らせていた。なので、もう一台のマシンとは異なるセットアップだった。何が起こったのか調査しているところだ」

    「タンクが加圧されたようだ。とにかくこれからさらなる調査を進めていく」

    「重要なのは全員が無事だったことだ。幸いにも、それほどダメージは酷くなく、P2では走行することができた。周りはちょっと汚れてしまっているが、全員が大丈夫なようだ」

    「彼を走らせるつもりだ。もちろん、やらなければならない仕事はかなりあるが、我々はそれにうまく取り組んでいるし、出来る限り多くのセッションで彼を走らせるつもりだ」

    「ルームにわずかなダメージがあり、もちろん、清掃しなければならないものがたくさんあるが、FP2までにはなんとかなるだろう」

    現場では、Tシャルと短パンのルノーのメカニックが消火を手伝おうとしていたが、ニック・チェスターは、防火服を着用したメンバーしかクルマに近づかないよう命じたと述べた。

    「もちろん、オーバーオールを着用した人々が最初にそこに行くべきだ。早くに立ち入ることができた人もいたと思うが、我々はオーバーオールを着用した人々でなければならないと伝えた」

    【動画】 ケビン・マグヌッセン、ガソリン漏れで出火
    ケビン・マグヌッセン

  • ケビン・マグヌッセン 「鈴鹿は最高にノレるサーキット」

    ケビン・マグヌッセン 「鈴鹿は最高にノレるサーキット」

    ケビン・マグヌッセンが、2016年のF1日本グランプリにむけて鈴鹿サーキット、そして日本の魅力について語った。

    ケビン・マグヌッセン （ルノー）
    「僕が初めて鈴鹿に行ったのは2013年のことだ。グランプリウィークの前の週にジェンソン（バトン）が手に怪我をして、当時リザーブドライバーだった僕が代わりにドライブするために日本に向かったんだ」

    「そこでグランプリデビューを果たすはずだったんだけど、結局ジェンソンは怪我した手でドライブすることになったので、僕がドライブする機会は失われた。グランプリについにデビューできるぞと内心期待していたところはあったんだけど、観戦組で終わってしまった」

    「それでも、その翌年、レギュラードライバーに昇格してF1でレースをするチャンスを得ることができた。鈴鹿サーキットは恐らく世界で最も素晴らしいコースのひとつなんじゃないかな。すごく平均速度が速くて、最高にノレるサーキットだ。特に最初のセクターは超クール。でも、コース全体を見渡してもとてもいい。オーバーテイクをするには最高ではないかもしれないけど、予選でいいフィーリングが得られれば、とても速いマシンで限界までプッシュできる。本当に楽しいよ」

    「あと鈴鹿の素晴らしいところは、日本のファンだね。彼らはフォーミュラ1を愛しているから、鈴鹿に行くのはすごくワクワクするし、とても特別な経験になる。それに、このコースでは、数々の偉大な歴史も生まれている。1989年、セナとプロストがシケインでお互いにヒットする写真は、とても貴重だ。写真や映像でしか見たことがないから、そのアクシデントが起きた現場でレースするというのは、たまらない経験だよ」

    関連：2016 F1日本GP テレビ放送時間＆タイムスケジュール

  • ケビン・マグヌッセン、水を飲めない状況下でポイントフィニッシュ

    ケビン・マグヌッセン、水を飲めない状況下でポイントフィニッシュ

    ケビン・マグヌッセンは、F1シンガポールGPの決勝レースをまったく水を飲めない状況で走り切った。

    F1シンガポールGPは、高い湿度と30℃の暑さのなかで2時間近くを走るドライバーにとって苛酷な環境でのレースとして有名だ。

    ケビン・マグヌッセンは、15番グリッドから10位でフィニッシュ。チームに今シーズン2度目のポイントをもたらしたが、61周を走り切ったマグヌッセンは消耗しきっていた。

    「身体的にとてもタフだった。クルマのなまでまったく水が飲めなかったのでかなりタフだった」とケビン・マグヌッセンはコメント。

    「何が問題だったのかはわからない。水が入ってなかったのか、ボトルが故障したのかはわからないけど、チームが僕に飲み物の借りがあるのは確かだね！」

    「とにかく最後はそのことは忘れて、なんとかやっていかなければならなかった」

    ケビン・マグヌッセンは、レースでソフトタイヤを使わなかったが、それがトップ10でフィニッシュするためには重要だったと感じている。

    「素晴らしいスタートが切れたし、（スタート直後の）クラッシュでいくつか順位を上げることができた」

    「そこからはタイヤをかなりうまく労わることができた。僕にとってのレースの鍵は戦略だった」

    「チームは僕たちはタイヤにに関して有利だと気付き、最後に2回のスーパーソフトのスティントを行うことを決断した。難しい判断だったけどね」

    「クルマのバランスは良かったので、僕たちはウルトラソフトとスーパーソフトを使った2ストップ戦略を選んだ。不可能だったかもしれないけど、彼らはそれを実行して、最後にそれが成果を挙げた」

    「もう少し直線スピードがあれば、最後にトロ・ロッソとフォース・インディアを抜けたかも知れない」

    「それでも、結果には本当に満足している。チームは週末を通して本当に良い仕事をしたし、このチームの全員がそれに相応しい」

  • ケビン・マグヌッセン、2017年のドライバーを決めないルノーに苛立ち

    ケビン・マグヌッセン、2017年のドライバーを決めないルノーに苛立ち

    ケビン・マグヌッセンは、2017年のドライバーを決めようとしないルノーに苛立ちを感じていると語る。

    ルノーはまだ2017年のドライバーラインナップを発表しておらず、ケビン・マグヌッセンもチームメイトのジョリオン・パーマーも来年のグリッドに残れるかどうかわからない状態となっている。

    ルノーに関しては、バルテリ・ボッタス、セルジオ・ペレスの移籍話も出ており、マノーでF1デビューを果たしたエステバン・オコンにも可能性が出ている。

    ケビン・マグヌッセンは、2014年にフェルナンド・アロンソの加入によってマクラーレンのシート喪失を経験をしている。

    今の状況に神経質になっているか、それともリラックスしているかと質問されたケビン・マグヌッセンは、当時のマクラーレンの状況の方が今よりも精神的に楽だったと語り、確証が得られない現状に苛立っていると認めた。

    「マクラーレンの状況の方がある意味楽だった。あの時はまだシートがあると思っていたからね。少なくともそのはずだった」とケビン・マグヌッセンはコメント。

    「シートは大丈夫だと言われていたので、最後の2戦くらいまではあまり心配していなかった。だから、シーズンのこの段階ではすごく安心していた。でも正直、そんなに大きなストレスは感じていない」

    「確かに少しはフラストレーションがあるけどね。この2戦の間に決まればいいなと思っていたけど、そうはならなかったし、思ったより時間がかかりそうだ」

    「将来のことがわかるのはありがたいし、もしそうなったらもう少しリラックスできるんだけどね。現状はそうではない。まあ、仕方ないことだけどね」

    ケビン・マグヌッセンはルノー代表のフレデリック・ヴァッサーと自身の2016年パフォーマンスについて話したと語る。そこにはチームにとって唯一となるロシアでのポイントフィニッシュも含まれている。

    ケビン・マグヌッセンは、2017年のシートを獲得するためにこれ以上自分ができることは限られていると語る。

    「彼に尋ねたんだ。そうしたら、“私には文句を言うことはできない”と言われた。それが本当かどうかはわからないけどね。僕はベストを尽くしているし、最高の力を出している。これ以上はできないだろう。どうなろうとも僕は振り返って全力を出し尽くしたと言える。それで足りることを祈るだけだ」