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  • クリスチャン・ホーナーF1チーム代表問題 フォードがレッドブルに圧力

    クリスチャン・ホーナーF1チーム代表問題 フォードがレッドブルに圧力

    フォードはレッドブルに対し、F1チーム代表のクリスチャン・ホーナーにまつわる疑惑の調査を完了させるよう圧力を強めた。

    女性従業員によるホーナーへの疑惑をめぐるレッドブルの調査の進展について沈黙が続く中、フォードはエナジードリンク会社に対し、事態を収拾するよう要求のハードルを上げた。

    AP通信の報道によると、フォードのCEOであるジム・ファーレイはレッドブルに書簡を送り、レッドブルが真剣に取り組むべき問題だと考えているにもかかわらず、進展がないことに満足していないことを明らかにしたという。

    AP通信が閲覧したこの書簡の中で、ファーリーは、フォードが「しかしながら、この問題がいつ公平かつ公正に解決されるのか、解決策や明確な示唆がないことに、ますます不満を感じている」と書いている。

    「我々は同様に、この問題をめぐる完全な透明性が企業パートナーである我々に対して欠如していることに不満を感じ取り、すべての調査結果について完全な説明を受けることを期待している」

    ファーリーはレッドブルに対し、この問題に「迅速かつ真剣な対応」をするよう要求した。フォードは2026年シーズン開始からレッドブルの新パワートレイン部門と提携するが、すでにマーケティング活動を開始している。

    ファーリーは、フォードはファミリー経営の会社として、物事の進捗状況に満足していないと述べ、この問題に関して透明性を高めるよう以前から求めていたにもかかわらず、それが無視されたことに不快感を示した。

    クリスチャン・ホーナー レッドブル・レーシング F1クリスチャン・ホーナーとボブ・ファーリー

    ファーンリーは書簡の中で、「以前から申し上げているように、満足のいく回答が得られない限り、フォードの価値観は譲れない」と述べた。

    「レーシング・パートナーが同じ価値観を共有し、その真摯な姿勢を示すことは不可欠だ。私のチームと私は、この件についていつでも話し合うことができる。我々は、私全員が支持できる解決策にこだわり続け、それを望んでいる」

    特に来週末にはバーレーンで2024年のF1世界選手権が開幕する。特に来週末にはF1開幕戦がバーレーンで開催されるため、この論争が開幕戦に影を落としかねないと懸念されている。

    フォーミュラ・ワン・マネジメント(FOM)は最近、声明を発表し、この問題が長引くことを望んでいないことを明らかにした。

    「レッドブルがレッドブル・レーシングの内部疑惑について独立した調査を開始したことは承知している」とF1は声明で述べた。

    「公正かつ徹底的なプロセスを経て、早期に問題が明らかになることを望んでおり、現時点ではこれ以上のコメントは差し控える」

    調査が行われている間、ホーナーはチーム代表の役割を続けており、先日のミルトン・キーンズでの新車発表会や、先週バーレーンで行われたF1プレシーズンテストにも出席している。

    ホーナーはこの件に関するいかなる不正行為も強く否定した。

  • クリスチャン・ホーナーの件は「F1に必要のない見出し」とザク・ブラウン

    クリスチャン・ホーナーの件は「F1に必要のない見出し」とザク・ブラウン

    マクラーレンのCEOであるザク・ブラウンは、レッドブルのチーム代表であるクリスチャン・ホーナーの行為に関する現在進行中の調査は、「F1が望んでいる、あるいは必要としているような見出し」ではないと考えている。

    ホーナーは、女性従業員から不適切な行為を告発され、親会社のレッドブルから調査を受けているが、レッドブルRB20の発表会に立ち会った他、バーレーンでのプレシーズンテストにも参加している。

    水曜日にブラウンは、調査とそれに絡む疑惑がF1にとって何を意味するのかについて考えを尋ねられた。

    「疑惑は非常に深刻だ」とブラウンは語った。

    「マクラーレンは、自分たち、そしてマクラーレンで働くすべての男女に最高の基準を課している」

    「もちろん、多様性と平等性、そしてインクルージョンは、僕たちやパートナー、F1関係者全員にとって非常に重要なことだ」

    「レッドブル社は調査を開始したようだ。FIAとF1が言っているように、非常に透明性の高い方法で、迅速に処理されることを望んでいるし、そうなることを想定している。なぜなら、F1が今、このような見出しを望んでいるとも、必要としているとも思えないからだ。私はただ、疑念のない透明な方法で処理されることが重要だと思う。適切に処理され、結論がどうであれ、その結論が適切な透明性のある方法で処理されることに何の疑いも抱かせないようにすることが重要だと思う」

    ザク・ブラウン

    同じ会見に同席していたホーナーもまた、調査についての考えを求められたが、手続きの都合上、詳しいコメントを述べることはできなかった。

    「ご存知のとおり、私も参加しているプロセスが進行中だ。私もそのプロセスの一部であるため、残念ながらそれについてコメントすることはできない」とホーナーは答えた。

    ホーナーは調査が「気を散らすもの」となったことを認め、それがテストに影響したか、また調査にどれくらいの時間がかかると予想されているかと質問されたが、申し訳なさそうに、ホーナーはこの件についてコメントしない姿勢を繰り返した。

    「本当に申し訳ないが、そのプロセスや期間についてコメントすることはできない」

    「誰もができるだけ早く結論を出したいと思っているのは明らかだが、そのプロセスについて自由にコメントすることはできない」

  • クリスチャン・ホーナー “推定無罪の原則”でF1バーレーンテスト参加

    クリスチャン・ホーナー “推定無罪の原則”でF1バーレーンテスト参加

    クリスチャン・ホーナーは、彼にかかるプレッシャーが増大し続けているにもかかわらず、プレシーズンテストと2024年のF1世界選手権の開幕戦のためにバーレーンに向かっている。

    長年レッドブル・レーシングのチームを率いてきたホーナーは、女性スタッフのスキャンダルに巻き込まれている。 このスキャンダルは、エナジードリンク会社における派閥間の権力闘争の一環であるとの見方もある。

    元F1ドライバーであると同時に法学博士でもあるレッドブルF1のトップコンサルタントであるヘルムート・マルコは「有名な推定無罪の原則が適用される」とOsterreichに語った。

    しかし、このスキャンダルは現在、レッドブル・レーシングの2024年に向けた準備に支障をきたしているだけでなく、イメージ重視で有名なレッドブルのブランドにも影響を及ぼしている。

    したがって、このスキャンダルは終結に近づいている可能性が高く、ロンドンのTimes紙は「現在では、混乱と不安を終わらせるために、プロセスを加速させることが望まれている」と指摘している。

    実際、レッドブルのファッションブランド、アルファタウリがFIA(国際自動車連盟)の公式ウェアサプライヤーとして発表されたのと同じ日に、統括団体がホーナーの状況について公式声明を発表したことは注目に値する。

    「FIAは、調査が終了し結果が判明するまでは、これ以上コメントしないことを改めて表明する」とFIA広報担当者は述べた。

    「FIAはスポーツにおける誠実さ、公平性、包括性の最高基準を維持することに引き続き尽力する」

    クリスチャン・ホーナー レッドブル・レーシング

    ほとんどの関係者は、ホーナーがスキャンダルを乗り越え、F1での役割を維持するのに苦労するだろうと予想。後継者候補のリストが日に日に増えている。

    Auto Motor und Sport誌は、長年レッドブルのチームマネジャーを務めてきたジョナサン・ウィートリーや、先日の2024年F1マシン発表会でホーナーとともにプレゼンターを務めた元レッドブルドライバーのデビッド・クルサードの名前を挙げている。

    また、同誌の特派員トビアス・グルーナーは、レッドブルと親交のあるジュニアシングルシーターチームであるHitech(ハイテック)を率いるオリバー・オークスや、現在活動休止中の元F1チーム代表、マッティア・ビノットとオトマー・サフナウアーについても言及している。

  • クリスチャン・ホーナーの調査の遅れをレッドブルF1チーム首脳が擁護

    クリスチャン・ホーナーの調査の遅れをレッドブルF1チーム首脳が擁護

    レッドブルのモータースポーツアドバイザーであるヘルムート・マルコが、F1チーム代表のクリスチャン・ホーナーに関する調査終了の遅れを擁護した。

    女性従業員からの告発を受け、ホーナーはレッドブルの親会社であるオーストリアのエナジードリンク会社であるレッドブルから行動を調査されている。

    調査の一環として、ホーナーは最近、問題の核心である不特定多数の申し立てに関する証拠をまとめるために任命された独立法廷弁護士から事情聴取を受けた。

    ホーナーは調査が進められている間もF1チーム代表の地位にとどまっており、先日シルバーストーンで行われたレッドブル・レーシングの新車RB20のシェイクダウンやミルトン・キーンズのファクトリーでの公式発表にも出席している。

    しかし、F1新シーズンが迫り、この問題がバーレーンでの開幕戦に暗雲を投げかける危険性もあることから、グランプリレースのチーフたちは先週末、レッドブルに対し、できるだけ早く調査を終わらせることを優先するよう求めた。

    「レッドブルがレッドブル・レーシングの内部疑惑について独自の調査を開始したことは承知している。

    「我々は、公正かつ徹底的なプロセスを経て、この問題が早期に明らかになることを望んでおり、現時点ではこれ以上のコメントは差し控える」。

    チーム関係者がバーレーンに移動している現在、レッドブルから調査の進展や何らかの行動を起こす可能性について公式発表はない。

    マシンがコースに入る前に問題を解決するという点ではF1にとって理想的なことではないかもしれないが、マルコはレッドブルがそのために決断を急ぐのではなく、時間をかけてすべての証拠を詳細に評価することが正しいと考えている。

    レッドブルのServusTVチャンネルでホーナーの件について語ったマルコは 「ご存知のように、これは内部調査だ」と語った。

    「もちろん、期間が長いため噂やその他の話が芽生えるのは避けられないため、結果が得られるのは早ければ早いほど良い」

    「しかし、レッドブルはこの件に関して非常に良い対応をしていると思う。調査期間が長いのは彼らの責任ではない。彼らは公正な調査を行い、それに基づいて対応するよう努力している」

    クリスチャン・ホーナー ヘルムート・マルコ / レッドブル・レーシング

    クリスチャン・ホーナーはRB20発表の席で、調査が進んでいる間もチーム内のサポートが揺らぐことはなかったと語った。

    「チームはこれからのシーズンに向けて準備しているし、とてもいい状態だ」とホーナーはコメント。

    「我々はレースに臨むことに全力で集中している。来週バーレーンに行ってRB20が走るのを見るのを楽しみにしている」

    「そして、全員の注目を集めているのはマシンだ。我々はその点に非常に団結している」

  • F1に続きFIAもレッドブルF1代表クリスチャン・ホーナーの問題に声明

    F1に続きFIAもレッドブルF1代表クリスチャン・ホーナーの問題に声明

    FIA(国際自動車連盟)はF1組織に続き、レッドブル・レーシングのチーム代表クリスチャン・ホーナーによる不正行為疑惑の調査を初めて公に認めた。

    FIAはこの問題について具体的な言及はしなかったものの、「スポーツ内での誠実さ、公平性、包括性の最高基準」に取り組むことを明らかにした。

    この声明は、レッドブルの内部調査のニュースがメディアを通じて初めて公にされてから2週間後に出された。

    最初の報道では、ホーナーがオーストリアの親会社であるレッドブルGMbHから、ある女性従業員からの不正行為に関する不特定の申し立てを受けて調査を受けていることが明らかにされ、チーム代表は不正行為を否定していた。

    調査の対象となったのは、レッドブルに代わって2月9日に行われた独立法廷弁護士によるインタビューだ。ホーナーはその後、2月15日にミルトン・キーンズで行われた新型RB20の発表会に登場した。

    発表会の翌日、疑惑の内容に関するメディアのさらなる憶測が、この問題に新たなスポットライトを当てられ、その後、スポーツの2つの主要な関係者からの反応を引き起こした。

    月曜日に発表された掲載された声明の中で、FIAは「レッドブルGMbHが現在行っている独立調査に関して、FIAは、調査が終了し、その結果が判明するまでは、これ以上コメントしないことを改めて表明する」と述べた。

    「FIAはスポーツにおける誠実さ、公平性、包括性の最高基準を維持することに引き続き尽力する」

    FIAの立場は国際スポーツ規約の第12.2.1f条にも明記されており、「FIA、その団体、そのメンバー、またはその執行役員に道義的損害や損失を与えた言動や文章、さらに一般的にはモータースポーツの利益やFIAが擁護する価値観に対するもの」潜在的な違反として挙げている。

    日曜日の夕方には、F1がこの件に関する最初のコメントを発表し、早期解決を望んでいることを示唆した。

    「レッドブルがレッドブル・レーシングの内部疑惑について独立した調査を開始したことは承知している」とF1は声明で述べた。

    「我々は、公正かつ徹底的なプロセスを経て、この問題が早期に解明されることを望んでおり、現時点ではこれ以上のコメントは差し控える」

    クリスチャン・ホーナー レッドブル・レーシングF1

    F1の声明は、レッドブル・パワートレインズと協力し、2026年にレッドブルとRBチームが使用する新エンジンを開発しているフォードのコメントに続くものだった。

    ホーナーの件に関するF1の声明は、レッドブルの将来のエンジンパートナーであるフォードが状況を注視していると述べた数日後に発表された。

    フォード・パフォーマンス・モータースポーツのグローバル責任者であるマーク・ラッシュブルックはAP通信の取材に応じ、自動車大手はレッドブルが一定の基準を守ることを期待していると語った。

    「ファミリー企業として、また非常に高い水準の行動と誠実さを自らに課している企業として、我々はパートナーにも同じことを期待している」とラッシュブルックはAP通信に語った。

    「我々が見聞きしたところによると、レッドブルはこの状況を非常に深刻に受け止めているようだ」

    「そしてもちろん、彼らは自分たちのブランドについても心配している」

    「そのため、彼らは独立した調査を行っており、その結果、どのような真実が明らかになるまで、我々にとってはコメントするのは時期尚早だ」

    先週のRB20表会で、ホーナーは、自分の行動に対する調査はチームの気を散らすものだったと述べたが、コース上の集中力には影響しないと主張した。

    「必然的に気が散ることはあったが、チームは非常に団結している」とホーナーは語った。

    「誰もがこれからのシーズンに集中している。だから、ほぼ通常通りにやれている。サポートは素晴らしいものだった」

  • クリスチャン・ホーナーの問題にF1が声明「できるだけ早期の解決を望む」

    クリスチャン・ホーナーの問題にF1が声明「できるだけ早期の解決を望む」

    F1は、新シーズンの開幕が間近に迫る中、レッドブルがチーム代表であるクリスチャン・ホーナーを巡る疑惑についての調査を「できるだけ早い機会」に終わらせることを望んでいる。

    レッドブル・レーシングの親会社であるエナジードリンクメーカーは、女性従業員からホーナーに寄せられた不特定多数の疑惑を調査している。

    ホーナーはいかなる不正行為も否定しており、最近ではレッドブルがこの問題を調査するために任命した独立法廷弁護士による長時間の尋問に直面している。

    レッドブルが調査結果を分析し、もし行動を起こすとすればどのような行動を取るかを決定する過程にある一方で、ホーナーはチーム代表職にとどまっている。

    彼は先週ミルトンキーンズのファクトリーで行われたチームの2024F1マシン『RB20』のローンチでスピーチを行い、3月2日のF1開幕戦に向け、今週バーレーンで行われるプレシーズンテストに参加する予定だ。

    ホーナーの件や疑惑の内容に対する関心はここ数日で高まっており、2024年シーズンの開幕に向けてF1パドックがバーレーンに集結するにつれてさらに強まりそうだ。

    日曜日、F1の商業権所有者たちは短い声明を発表し、この問題ができるだけ早く解決されることを望むと表明した。これはレッドブルに対し、事態を長引かせてシーズン開幕に影を落とさないようにという明確なメッセージともとれるものだ。

    「レッドブルがレッドブル・レーシングの内部疑惑について独立した調査を開始したことは承知している」とF1は声明で述べた。

    「公正かつ徹底的なプロセスを経て、早期に問題が明らかになることを望んでおり、現時点ではこれ以上のコメントは差し控える」

    F1は事態の早期解決を望んでいるが、この問題を強制的に解決したり、チームやホーナーに対する措置が必要と判断された場合に関与したりする正式な権限はない。

    それはFIAの権限であり、FIAが支持する基準に反する不正行為の証拠があれば、FIAが関与することもあり得る。

    国際競技規則の第12.2.1f条には、競技者が以下のような違反を犯したとみなされると記されている。

    「FIA、その団体、そのメンバー、その執行役員、さらに一般的にはモータースポーツの利益やFIAが擁護する価値観に対して、道義的な損害や損失を与えた言動や文章
    」

    ホーナーの件に関するF1の声明は、レッドブルの将来のエンジンパートナーであるフォードが状況を注視していると述べた数日後に発表された。

    フォード・パフォーマンス・モータースポーツのグローバル責任者であるマーク・ラッシュブルックはAP通信の取材に応じ、自動車大手はレッドブルが一定の基準を守ることを期待していると語った。

    「ファミリー企業として、また非常に高い水準の行動と誠実さを自らに課している企業として、我々はパートナーにも同じことを期待している」とラッシュブルックはAP通信に語った。

    「我々が見聞きしたところによると、レッドブルはこの状況を非常に深刻に受け止めているようだ」

    「そしてもちろん、彼らは自分たちのブランドについても心配している」

    「そのため、彼らは独立した調査を行っており、その結果、どのような真実が明らかになるまで、我々にとってはコメントするのは時期尚早だ」

    先週のRB20表会で、ホーナーは、自分の行動に対する調査はチームの気を散らすものだったと述べたが、コース上の集中力には影響しないと主張した。

    「必然的に気が散ることはあったが、チームは非常に団結している」とホーナーは語った。

    「誰もがこれからのシーズンに集中している。だから、ほぼ通常通りにやれている。サポートは素晴らしいものだった」

  • レッドブルF1代表のクリスチャン・ホーナー CBE(大英勲章第3位)を受勲

    レッドブルF1代表のクリスチャン・ホーナー CBE(大英勲章第3位)を受勲

    レッドブル・レーシングのF1チーム代表であるクリスチャン・ホーナーが、イギリス国王チャールズ3世の新年の栄誉リストでCBE(大英帝国勲章司令官)を授与されることになった。

    2013年、ホーナーは2010年から2013年にかけてセバスチャン・ベッテルとともにチームを初の世界選手権2連覇に導いた功績が認められ、モータースポーツへの貢献が認められ、MBE(大英帝国勲章団員)のひとつ上位であるOBE(大英帝国勲章将校)を授与された。

    F1 とモータースポーツへの貢献がさらに認められ、ホーナーの栄誉はCBE (大英帝国司令官) に昇級される予定です。これに次ぐ栄誉はナイト爵位である。

    「10年前にOBEを授与されたのは思いがけない栄誉であり、今回2つ目の賞であるCBEを授与されたことは、大変ありがたく、深く光栄に思う」とホーナーは語った。

    「レッドブル・レーシングのような驚異的なチームを率い、ともに働けること、そしてイギリス経済に多大な貢献をしているこの業界で働けることは大きな特権だ」

    「レッドブルとともにF1やより広いハイテク分野で成し遂げてきたことを非常に誇りに思っており、その努力が認められたことを大変光栄に思っている」

    その他のモータースポーツのCBEには、レッドブルのチーフテクニカルオフィサーであるエイドリアン・ニューウェイ、マクラーレンとブラバムの伝説的デザイナーであるゴードン・マレー、そして世界チャンピオンのジョン・サーティースとナイジェル・マンセルが含まれる。

  • クリスチャン・ホーナー F1スプリントの変更は「ファンが中心であるべき」

    クリスチャン・ホーナー F1スプリントの変更は「ファンが中心であるべき」

    レッドブル・レーシングのF1チーム代表であるクリスチャン・ホーナーは、F1ファンは新しいスプリントフォーマットに関する決断の中心にいなければならず、それは「長期的」な決定である必要があると考えている。

    2023年には、スプリントレースのグリッドを設定するために土曜日の朝に新しいスプリントシュートアウトが追加され、実質的に土曜日のこうしたイベントはメインのグランプリとは独立したものとなった。

    ただし、このフォーマットでは金曜日のグランプリ予選前に1回のフリー走行セッションを行った後、車両はパルクフェルメコンディションに入る必要があり、60分後にセットアップを調整する機会は与えられない。

    このことと、2024年に4年目のシーズンを迎えるスプリントが2023年はほとんど静かなものだったことから、フォーマットの変更を求める声が高まっており、先日アブダビで開催されたF1委員会ではフォーマットの微調整についてさらなる話し合いが行われることが約束された。

    レッドブル・レーシングは2023年のスプリントレース6戦中5勝を挙げ、唯一カタールGPでマクラーレンのオスカー・ピアストリに敗れた。クリスチャン・ホーナーは、このフォーマットは残るものの、大幅な見直しが必要だと主張している。

    「スプリントが少し進化する必要があるのは明らかだと思う。コンセプトは理解できるし、プロモーターにとっても、ファンにとっても興味深い3日間のアクションだが、場合によっては少し物足りないものになっていると思う」とホーナーはメディアに語った。

    「スプリントが少し進化する必要があるのは明らかだと思う。コンセプトとそれが3日間通しての行動であることは理解できる。プロモーターとファンにとっては関心があるが、場合によってはスプリントもそうだと思う」 、少し圧倒されました」とホーナーはRacingNews365などのメディアに語った。

    「ピットストップもなく、グリッド順のままだし、ロングランでメダルをもらうようなものだ。

    「もう少しレースを導入できるのであれば、それによってどのような結果が生じるのか、グリッドを逆転させた場合、ポイントが絡んだ場合などを検討する必要がある」

    「スポーツフォーラム内でもう少し取り組む必要がある。そして間違いなく、新年早々に開かれる次回の委員会で、最終的なフォーマットを決定することになるだろう。次のステップは、長期にわたって固定されたものであることが非常に重要だ」

    「このスプリントのコンセプトは、導入されたばかりの新しいコンセプトであり、ある地域では非常に人気があり、一部の伝統主義者からは非常に不評である」

    「それがどのような進化を遂げようとも、長期間にわたって一貫性を保つ必要があるので、必要な研究が必要だと思う。そして、視聴者が実際に何を望んでいるのかという観点から、ファンのフィードバックがこれにおいて重要な役割を果たすと思う」

    「彼らは実際にそのままのスプリントフォーマットを楽しんでいるのだろうか?それともスプリントレースをやるならもう少しレースを見たいのだろうか?」

    「スプリントレースをやるのであれば、どのようにポイントを与えるのか?ドライバーやチームにどのようなインセンティブを与えるのか?付随するトピックはいろいろある。しかし、最も重要な基本的なことは、ファンが何を望んでいるかということだ」

  • レッドブルF1代表 ルイス・ハミルトンのRB20開発への懸念に返答

    レッドブルF1代表 ルイス・ハミルトンのRB20開発への懸念に返答

    クリスチャン・ホーナーは、レッドブルの2024年F1マシン『RB20』の開発に対するルイス・ハミルトンの最大の懸念を認めたようだ。

    マックス・フェルスタッペンが圧勝したシーズン最終戦アブダビGPの後、ハミルトンはレッドブルのペースがメルセデスにとって「間違いなく懸念材料」だと認めた。

    3度のワールドチャンピオンであるフェルスタッペンは、フェラーリのシャルル・ルクレールに17.9秒差をつけて優勝し、レッドブルのRB19を駆って22戦中19勝目という記録を更新した。

    「今のところ、(来年のことは)よくわからない。17秒差で勝ったレッドブルが8月からマシンを開発していないことは間違いなく懸念材料だ」とハミルトンはアブダビで9位に終わった後、Skyに語った。

    「僕たちはマシンについて多くのことを学んだし、あとはチーム次第だ。彼らは自分たちが何をすべきかを理解している。僕たちがそこにたどり着けるかどうかは、これから分かることだ」

    レッドブル・レーシング ルイス・ハミルトン

    レッドブルのチーム代表であるホーナーはその後、ハミルトンの大きな懸念を裏付けるように、2024年への挑戦車であるRB20の開発を早期に開始できたことを明らかにした。

    「ありがたいことにスタートするには良いベースがあった。もしRB19の開発で限られた風洞しか使えなかったとしたら、RB20の開発に大きな支障をきたしていただろうからね」とホーナーはMotorsport Magazineに語った。

    「しかし、RB19には素晴らしいスタートブロックがあったので、両方のプレートを回転させながら、限られたリソースをRB20に合理的に早期に投入することができた。そのため、今年の半ばからこのクルマの開発は本当に質素だった」

    来年のマシンは進化している。でも、チームは今年素晴らしい仕事をした。F1史上最も成功したクルマだ。そして、彼らは皆、それをとてもとても誇りに思うことができる」。

    「来年のクルマは進化する。当然、収穫は減っていく。しかしご存知のように、チームは今年素晴らしい仕事をした。これはF1の歴史の中で最も成功したマシンだ。そして彼らは皆、それを非常に誇りに思うことができる」

  • クリスチャン・ホーナー F1アブダビGP決勝「RB19は歴史に残るマシン」

    クリスチャン・ホーナー F1アブダビGP決勝「RB19は歴史に残るマシン」

    レッドブル・レーシングのF1チーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーが、2023年最終戦F1アブダビGPとシーズンを振り返った。

    レッドブル・レーシングは、ドライバーズ選手権でマックス・フェルスタッペンがチャンピオン、セルジオ・ペレスが2位とチーム史上初のワンツーフィニッシュを達成し、コンストラクターズ選手権でも、フェルスタッペンのアブダビグランプリでの勝利により、22戦中21勝という驚異的な勝率でシーズンを終えた。

    「信じられないとしか言いようのない1年が幕を下ろした。このマシンは歴史に残る特別なマシンだ。22戦中21勝というのは、我々が想像もしなかった快挙だ。毎週、毎週、トラックで会っている人たちだけでなく、何よりもファクトリーの舞台裏でビジネス全体に携わっているすべての人たちにとって、素晴らしい一年だった。すべてのサポートスタッフが、このマシンを作り、送り出し、運用する役割を果たした。なぜなら、このチームには信じられないほどの勝利のスピリットがあり、それを貫く彼らの決意は信じられないほど強いからだ」とクリスチャン・ホーナーはコメント。

    「それに加えて、マックスとチェコ。彼ら自身が並外れたチームだ。彼らのハードワークとコミットメントが、史上初のPlとP2フィニッシュをもたらした。マックスはシーズンを通して欠点がないに等しく、毎週のように前回の成績を上回り、これまでで最高の1年となった。それに比べてチェコは、同様に最高の1年を過ごし、チャンピオンシップで最高の成績を収めた。彼にとっては決して楽な道のりではなかったが、必要なときに力を発揮して2位を獲得した。最後に、この歴史的シーズンで同じように役割を果たしたパートナーとファンに感謝したい。彼らのチームへのコミットメントはシーズンを通して揺るぎないものであり、そのサポートに心から感謝している」

    「このクルマから得たすべての教訓を、20台目のマシンに活かしていきたい。 この2つのタイトルを防衛するために努力を続ける20年目は、僕たちにとってはまた特別な年になるだろう。準備はすでに始まっている。この休暇を楽しみながら、2024年シーズンに何が起こるか楽しみにしている」

    レッドブル・レーシング F1 アブダビグランプリ