キミ・ライコネンが、2010年に古巣のマクラーレンへ移籍することに大筋で合意したと“Mirror”紙が報じている。
キミ・ライコネンは、2000年から2006年までマクラーレンに在籍。2007年にフェラーリへ移籍した。
だが、2010年末までフェラーリとの契約のあるライコネンは、まずはフェラーリと合意に達する必要があるようだ。
“Mirror”紙は、ライコネンが契約で確保している2010年のシートを空ける準備を整えたとしてるが、これにはフェラーリがライコネンの2010年の報酬をすべて支払うことが条件としている。フェラーリとライコネンとの2010年の契約は推定4,900ドル（約44億7,000万円）とみられている。
ライコネンがマクラーレンへ移籍すれば、ルイス・ハミルトンとのタッグが実現することになる。そして、空席となったフェラーリのシートにはフェルナンド・アロンソが移籍し、フェリペ・マッサとコンビを組むというのが大筋の見方だ。
キミ・ライコネンが、F1イタリアGPを振り返った。
キミ・ライコネン （フェラーリ）
イタリアGPに到着する前、僕は表彰台が僕たちのゴールであり、そこに到達するには100%を尽くさなけれならないだろうと言った。僕の予想は正しかった。僕たちはマシンのポテンシャルを引き出し、それを成し遂げることができた。予選はとてもうまくいった。F60のセットアップもよく、KERSは大きな助けとなった。Q3では今シーズンのベストと言えるラップができたし、とても満足だった。3番グリッドは良い結果を出すのに非常に重要だった。僕たちは多くが1ストップ戦略を選んだとわかっていた。2ストップ戦略との違いは、このトラックではかなり小さいし、KERSを使わない人たちには1ストップ戦略が有効な選択肢だった。
スタートはとても良かった。でも、ハミルトンに速さがなかったので、アクセルを戻して左に動かなければならず、2つのホイールが芝生に触れた。なんとかスーティルをパスできたし、それが表彰台を争える決定的な動きとなった。僕たちはレース全体でいかなるミスも犯さなかった。僕たちが3位を獲得したのは運だったけど、最終的には結果が大切だ。もっと良い結果は出せなかっただろうから完璧な週末だったと思う。
特に多くのフェラーリファンの前で再び表彰台を得ることができたことには本当に満足している。風になびく跳ね馬のフラッグを見れば、どれくらいそこに情熱があるか理解できる。僕にとって素晴らしい感覚だった。
ブラウンは再びタイトルを戦っているように思うし、レッドブルの状況はより厳しくなっている。ウェバーとベッテルは諦めないだろうけど、彼らが追い付くには2台のブラウンが問題を抱えること願わなければならない。僕の目標は、出来る限り多くのポイントを獲得して、チームがコンストラクターズの順位で3位をキープすることを助けることだ。
次のレースはシンガポールで行われる。昨年はフィニッシュできなかった。それでも本当に気に入っている場所だ。僕たちはモンツァと同じことをしなければならない。F60の最大限を引き出し、5回連続で表彰台を獲得することにトライする。他チームはマシンの開発を続けているけど、僕たちはこれ以上新しいものを取り入れないので、チャンピオンシップが進むほど僕たちにとって厳しくなると思う。
キミ・ライコネンが、木曜日にモンツァでフェラーリのホームレースであるイタリアGPについての思いを語った。
キミ・ライコネン （フェラーリ）
「いつものように僕たに何ができるかは金曜日までわからない。本物のローダウンフォースサーキットに取り組むのは今回が初めてだ。縁石が新しくなったので、それが唯一僕たちにとって良いことだと思う」
「ここには僕たちのファンがたくさんいて、チーム全体にとって楽しいレースにしてくれるし、彼らに良い結果、願わくば表彰台を届けたい。フェラ−リにとってホームレースだし特別だけど、僕としては他のレースと同じように取り組むよ。フェラーリの赤いシャツやキャップをかぶった人がたくさんいて、トラックの外でも気づかせてくれるんだ」
前戦ベルギーGPで今シーズン初勝利を飾ったライコネンだが、フェラーリはF60の開発をすでに停止しているため、残りのシーズンは簡単にはいかないだろうと予測する。
「シーズンの始めから勝ちたかったけど、僕たちのクルマにはペースがなかったし、自分自身に少なくとも1レースは優勝することを目標としてきた。まだ全体的なパフォーマンスは望んでいる場所にはいないし、すでにマシンの新しいパーツの開発はしていないので、今年そこに到達することはないだろう。それでも、もっとレースに勝ちたい。でも、他のチームはまだ今年のマシンの改善を続けているので簡単ではないだろう。僕たちにはKERSがあるし、ここではとても役に立つだろうけど、今年のレースで他のマシンがKERSなしでもとても速いのを見てきている。今週末は非常に接戦になるだろう」
イタリアGPからジャンカルロ・フィジケラをチームメイトとして迎える。
「彼のことは他のドライバーと同じように知っている。彼は素晴らしい男だし、他のチームメイトと同じように僕たちは良い関係を築いているし、チームのために一緒に取り組んでいる。でも、トラックの外で彼が何をしているかは知らないし、彼も僕のプライベートは知らない。チームのために一緒に働いて素晴らしい結果を出せると確信している。もちろん、彼は経験豊富なドライバーなので、良い仕事をするためには彼はベストな選択だと思う」
キミ・ライコネンが、F1イタリアGPへの意気込みとモンツァの印象を語った。
キミ・ライコネン （フェラーリ）
とても激しい一週間だね。バレンシアとスパでの2連戦を終え、カレンダーで今年最後のヨーロッパでのレースとなるモンツァにいる。ベルギーでは優勝したし、最後のレースでも表彰台に立ち続けたい。僕たちのファンの前でのレースなので、一年で最も重要なグランプリのひとつだし、彼らに満足を与えられたら素晴らしいだろう。
スパでの成功はチームにとって非常に重要だった。表彰台の一番上でみんなを見ることができたし、特にこのような厳しいシーズンでこの勝利が彼らにとってどれくらい意味のあるものかがわかった。久しぶりにフィンランドとイタリアの国歌を聞くのは素晴らしいことだったよ。シーズンの終わりまでそれを繰り返せたら最高だね。風になびく跳ね馬のフラッグを持ったファンの前でモンツァでレースをすることは最高の気分だ。イタリアではレースに勝ったことがないけど、モンツァでのレースはいつも楽しい。特別なプレッシャーはないけど、チームがここでどれくらい素晴らしいレースを望んでいるかはわかっている。
トラックはシーズンで最も速いし、KERSはスパのように役に立つだろう。縁石をうまく使う必要があるし、それは昨年の僕たちのマシンの長所ではなかった。金曜日にどうなるか見てみるつもりだ。ジャンカルロ・フィジケラが新しいチームメイトになるけど、彼とはこれまでとても良い付き合いをしてきた。彼は最も熟練したドライバーの一人だし、僕たちはフェラーリがコンストラクターズ・チャンピオンシップで3位をキープできるように全力を尽くすつもりだ。今年はレースごとにパフォーマンスレベルが変わっていた。僕たちのようにマシンの開発をやめたチームもあれば、プレッシャーがかかっているチームもあるので、まだいくつかのゴールがある。ここ最近のレースを振り返れば、僕は最もポイントを獲得した（25ポイント）ドライバーなので、満足している。あのようなシーズンのスタートのあと、そうなると言っていた人はいるかい？
難しい週末になるだろうけど、いつものように全力を尽くすことをファンに約束するよ。
開催日程：2009年 F1 イタリアGP
ルノーは、2010年のためにキミ・ライコネンと交渉を行っているとみられている。
キミ・ライコネンは2010年末までフェラーリとの契約があるが、2010年はフェルナンド・アロンソがフェラーリに移籍するというのが大方の予想であり、ライコネンはフェラーリのシートを失う可能性がある。
フェラーリはライコネンを切るには来年の報酬2,800万ユーロを違約金として、支払わなければならないが、ルノー移籍が実現すれば事実上のトレードのカタチになる。
しかし、キミ・ライコネンは4,500万ユーロの複数年契約をすでに断ったともされている。
また、ルノーはタイトルスポンサーとしてノキアと交渉を行っているとされている。ノキアはライコネンの出身地である同じフィンランドの企業。ノキアは、過去にティレル、ミカ・サロへのスポンサー活動を行っていた。
キミ・ライコネンは、シーズン末にフェラーリを離れる可能性を初めて認めた。
以前“フェラーリが最後のF1チーム”と語っていたため、WRCへの転向が噂されるキミ・ライコネンだが、何があってもF1に留まると述べた。
「何らかの理由で来シーズン、フェラーリにいなくても、パドックの他のチームのシートに座っているだろう。問題ではない。他のチームが僕をほしがっている」とライコネンは“Daily Telegraph”に語った。
ライコネンのこのコメントは、フェラーリがフェルナンド・アロンソと契約を結んでいるため、現在契約を結んでいるライコネンかフェリペ・マッサのどちらかがフェラーリを去る必要があるとの推測に合致する。
フェラーリとライコネンが友好的に別れる可能性もあるとみられているが、両者は来季の契約を結んでおり、ライコネンの来年の年俸4,500万ドル（約42億）の損失をフェラーリは被ることになるだろう。
「引退するにはまだ若い。来シーズンもフェラーリと契約がある。来シーズン、レースをしたくなかったら契約は結ばなかった」
フェルナンド・アロンソがルノーを離れることでルノーに空席ができるが、ヘイキ・コバライネンの放出を考えているマクラーレンの方が良い選択肢だろう。
“BBC”は、による失言と考えられる、先週バレンシアでこぼした次のようなコメントを引用した。
マクラーレン代表のマーティン・ウィットマーシュ「キミは本当に力をつけた。毎週末素晴らしい仕事をしている。ヘイキは常に最高のチームプレイヤーでありチームの財産だが、彼のレースペースは十分だとは言えない」と“BBC”に対し、失言ともとれるコメントをしている。
2010年チームメイト交代の可能性について聞かれたルイス・ハミルトンは、上司の指示なのか「ヘイキに満足している」と質問をそらした。
キミ・ライコネンは、2002年から2006年までマクラーレンに在籍していた。
キミ・ライコネンが、F1ベルギーGPへの意気込みを語った。
キミ・ライコネン （フェラーリ）
本当は優勝したいけど、3位でも良い気分だ。僕たちは6番グリッドからヨーロッパGPをスタートしたし、良いスタートをして、再び表彰台を得ることができた。これ以上は望めないよ。僕たちの目標は上位3位ームとポジションを争うことだし、僕たちはその目標を達成した。技術的な面でも、モナコ、ブタペストとともに今年これまでで最高の週末のひとつだったことは間違いない。
今年クルマは市街地コースや低速コーナーのサーキットででとても良く走っている。バレンシアは金曜の最初のプラクティスセッションから多くの燃料を積んでドライブしたときはとても良いフィーリングだったし、予選でまともな結果を得て、良いスタートができれば、表彰台を争うことも可能だとわかっていた。最後にはそれができた。F60のレースセットアップは予選より良い。事実、僕たちはミドルスティントでコバライネンのマクラーレンより速かった。レースのこの部分では、自分とヘイキのラップタイムを絶えず伝えられていたし、110%で頑張っていた。クルマはうまくセットアップされていたし、ピットストップで彼をオーバーテイクするために十分なスピードがあった。
ポイントを得られたので、僕たちはまだコンストラクターズチャンピオンシップでマクラーレンの前にいる。これはチームとしての目標だけど、次のシーズンのマシンに集中するために今年のクルマの開発を中止したことを考えると、到達するのはとても難しいことだ。数日で僕たちはベルギーGPに向かう。目標は前回のレースの水準を維持することだ。それは再び表彰台を獲得しなければならないということだ。僕はずっとスパでレースをするのが好きだし、より小さなレーシング・シリーズでキャリアをスタートしたときから、何度も勝っている場所だ。本当にスパでドライブすることが好きなんだ。44周では十分ではないかもしれないね！去年はレース終盤の雨によって全てが水の泡になったし、ウォールに突っ込んでしまった。勝利がすべてだったし、失うものはなにもなかった。今年は、高いパフォーマンスレベルで競争できるクルマを持っていないので、状況は少し違う。でも、良い結果を出すためにもっと全力を尽くすつもりだ。スパでは、高速コーナーのためにマシンに非常に優れたセットアップをすることが必要だ。今年オーバーテイクはそんなに起こっていないので、良い予選が非常に重要だ。僕たちには常にスタートでKERSがある。
開催日程：2009年 F1 ベルギーGP
キミ・ライコネンが、F1ヨーロッパGPへの意気込みを語った。ライコネンは、ヨーロッパGPでルカ・バドエルをチームメイトに迎える。
キミ・ライコネン （フェラーリ）
やっとトラックに戻れるよ！今年の夏休みはいつもより長かったし、シーズン後半に向けて可能な限りバッテリーを充電していた。夏休みの最初の週はフィンランドラリーに捧げた。結果はどうであれ、本当に楽しい経験だったよ。地元でのラリーで全力でドライブして、とても多くのフェラーリファンを会えたのは本当に楽しかった。そのあと家族や親友と過ごして、体調を維持するためにスポーツをしていた。
バレンシアでは新しいチームメイトを迎える。フェリペに代わって（彼が早くは回復するために全てがうまくいくよう願っている）、ルカ・バドエルになる。彼は長年スクーデリアのオフィシャルテストドライバーだったし、彼がやっとフェラーリでレースをするチャンスを掴んだことを嬉しく思っている。彼の幸運を本当に祈っているし、一緒にうまく働けると確信している。
ハンガリーでは良い結果が得られたし、コンストラクターズ・チャンピオンシップで3位に戻ることができた。それはシーズン後半のチームの現実的な目標だ。僕自身としても、モナコでの3位、ブタペストでの2位のあと、少なくとも1レースは勝ちたい。ハンガリーでは、ここ2年にわたって観ていたフェラーリvsマクラーレンの戦いのように思えたけど、ヨーロッパGPでそうなるとは思わない。バレンシアでは市街地サーキットでのレースになるけど、他やそれらの最速であるブタペストと比べると特徴は非常に異なる。メルボルンを見れば、今年僕たちはこのようなトラックでかなりうまくやっている。モナコとブタペストでは表彰台でフィニッシュしている。去年バレンシアではエンジンが故障してレースを完走できなかった。だから今年は戻りたいし、表彰台にさえ上れるかもしれない。難しくなるのはわかっているけど、それが僕たちの現実的な目標だ。予選が重要になる。フロントローのひとつからスタートすることが重要になるし、クリーンな側ならなおいいかもしれない。残りのシーズンでは決して使われないので、このトラックではダーティな側からのスタートは本当に不利なんだ。レースの間、一貫性のあるパフォーマンスであることも重要だ。少しの不運で簡単にタイムを失ってしまうからね。週末の間は非常に高い気温と湿度になると思うので、僕たちにとってはさらに難しくなるだろうね。
フェリペ・マッサは、ハンガリーGPで負傷して以来、チームメイトのキミ・ライコネンが電話も訪問もしていないことを明らかにした。
「キミは電話をくれていないけど、Skyテレビが製作したビデオに他のドライバーと一緒に出ていたよ。カードを送ってくれた」とマッサは明らかにした。
しかしマッサは、ライコネンはユニークな人間なので、連絡がなくても問題はないとしている。
F1復帰を断念したミハエル・シューマッハは、マッサと連絡を取り合っているという。
「クルマが、サーキットのバンプを走ると首が痛むと言っていたよ」とマッサは語る。
マッサは、母国GPでのブラジルGPでの復帰を目指し、治療を続けている。
「左目の視力が100%ではない。85〜90%は回復しているけど、正常に戻るにはもう少しかかるだろう」
マッサは、トレーニングが認められていないのは退屈だと語り、顔面の傷跡を修正するために美容整形手術を受けることを明かした。
WRCチャンピオンであるセバスチャン・ローブは、フィンランドでWRCデビューを果たしたキミ・ライコネンのパフォーマンスに感銘を受けたと語る。
キミ・ライコネンは、2日目のSS19でクルマを横転させリタイアとなったが、そこまで15番手を走行していた。
「彼は本当に良かったと思うよ」とセバスチャン・ローブは語る。
「彼のカテゴリーで最高のドライバーであるジョホ・ハニエンのペースから1キロにつき1秒遅いだけだった。ここフィンランドで、しかも初めてなんて、大したものだ。彼は自信があったと思うよ」
「この種のラリーをするなら、良いペースノートを持つことが重要だ。彼は昨日事故が起きるまでロードに留まっていた。でも、誰にでも起こり得ることだ。驚いたね。彼は本当に速いドライビングをしていた」