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キミ・ライコネンは、フェラーリ新チーム代表のマルコ・マティアッチがとるフレッシュなアプローチが、いずれチームに結果をもたらすだろうと信じている。

ステファノ・ドメニカリの退任を受け、急遽フェラーリF1チームを率いる立場となったマルコ・マティアッチは、最初の1カ月をチームの強みと弱みを分析することに費やした。

フェラーリの市販車部門が出身のマルコ・マティアッチだが、キミ・ライコネンはマティアッチこそがチームの問題に斬新なアプローチをもたらすことができると考えている。

「明らかに彼は違った人間だ。でも、誰もが自分自身のやり方を持っている。マルコにとってはまだ始まったばかりだし、彼がスタートしたときにはF1についてステファノほどの知識はなかった。でも、彼はとてもナイスガイだし、違いを生み出し、このスポーツを知ることを心から望んでいる。いい兆候だ」

「彼は人から見えない水面下でたくさんの仕事をしている。彼はとても良い仕事をしていると思う。一緒に仕事をするにはとても良い人物だ。ただステファノとは別の人物というだけだ」

「僕はステファノととても親密だったけれど、このようなことも良いことだと思う。F1の外部から来た人は異なる見方を持っているし、それが僕たちを助けてくれるかもしれない。これまでのところはいい感じだし、彼はとても良い仕事ができると思う」

キミ・ライコネンは、2014年シーズンに影響を与えているコーナーエントリーの問題が、より硬いタイヤやトラクション問題が組み合わさることでより酷くなっていると述べた。

キミ・ライコネンは、シーズン開幕時からクルマのブレーキングとターンインに困難を抱えている。

当初、それを克服するための鍵は、今年ブレーキング時のクルマの挙動を変化させている新しいブレーキ・バイ・ワイヤシステムだと思われていた。

フェラーリは、その部分を助けるために大きな努力を注いでいるが、キミ・ライコネンは状況を変えることができておらず、チームメイトのフェルナンド・アロンソのペースに到達することに苦労している。

オーストリアでも厳しい週末を過ごしたキミ・ライコネンは、自分の問題は多くの要因が絡み合ってさらに難しくなっていると述べた。

2014年マシンの技術的な複雑さが進展を遅らせている理由かと質問されたキミ・ライコネンは「実際に問題なのはそこではない」とコメント。

「自分の好みのクルマの運転方法とタイヤの働かせ方。その組み合わせだ」

「今、クルマでやらなければならない作業がたくさなるし、僕たちはトラクションを失っている。メカニカル側でグリップを失っている」

「どうにかしてバランスを取ろうとしている。クルマのフロントが入るようにしているけど、とても難しい。フロントエンドのないクルマは好きではない」

「今の僕たちは、フロントエンドをまとめようとすればリアを失う。バランスを合わせて、どうにか働くようにしようとしている。状況を良くするまでにはやらなければならない作業がたくさんあるけど、そこに向かっているのは確かだ」

フェラーリは、状況を改善させるためにオーストリアで新しいアプローチを実験したが、期待したような結果は届けなかったとキミ・ライコネンは述べた。

「土曜日からいろいろなことを試したけど、結局、大きな違いは生じなかったと思う」とキミ・ライコネンはコメント。

「レースでは特定をエリアが完全に失われていたし、予選でも似たような状況だった。でも、一旦その方法で行くと決めたら、それを突き通さなければならない」

フェラーリがキミ・ライコネンを解雇するとの噂が浮上したが、関係者はそれを否定している。

今年フェラーリに移籍したキミ・ライコネンだが、これまでのところチームメートのフェルナンド・アロンソに後れを取っている。

カナダでは、これを理由にフェラーリがキミ・ライコネンを解雇するのではないかという噂が囁かれた。

しかし、現在のキミ・ライコネンとフェラーリとの契約は2015年末となっている。2009年末にキミ・ライコネンが契約途中で解雇された際、フェラーリは違約金として大金を支払わなければならなかった。

フェラーリのチーム関係者は「フェラーリが2度キミをクビにすることはない」と Sport Bild にコメント。

2009年に高額の違約金を支払ったもあり「フェラーリは同じことをしたがらない」とその関係者は述べた。

また、あるドライバーのマネージャーは「フェラーリは最高で3000万ドル（約31億円）支払うことになるだろう。彼の契約は2015年までで、1年のオプションもついている」と Sport Bild に述べた。

キミ・ライコネンは、彼の苦戦を伝えるメディアの報道は誤解を招くものであり、クルマの競争力が足りないだけだと述べた。

今シーズン、フェルナンド・アロンソとキミ・ライコネンがパートナーになることで、チームメイト同士のバトルに大きな期待が寄せられていたが、これまでのところキミ・ライコネンはチームメイトに見劣りしており、F14 Tで本領を発揮できていないように見える。

報道では、キミ・ライコネンがブレーキ・バイ・ワイヤ・システムやドライビングスタイルを新しいマシンに適応させることに苦しんでいると伝えられているが、実際の問題はマシン自体のペースだとキミ・ライコネンは述べた。

クルマの問題について質問されたキミ・ライコネンは「皆さんがあれこれ言っていることが毎回正しいわけではない」とコメント。

「確かに僕たちには問題があるし、理想とするような速さはない。もっとレースに勝っていなければいけないはずなのにできていないので、いろいろと細かい修正が必要だ。それらを修正できれば、望んでいるところに立てるだろう。でも、数週間では無理だ」

「たとえレースやチャンピオンシップに勝ったとしても、満足はできないものだ。常に修正できる部分は残る」

2014年中の優勝は可能かと質問されたキミ・ライコネンは「さあね。予想なんてどうでもいい」とおなじみのフレーズを口にした。

だが、キミ・ライコネンは、フェラーリは進歩していると信じており、そろそろ効果が表れ始める頃だと述べた。

「後は良くなるだけであることを願っている。正しい方向に行っているのは明らかだけど、それが結果に表れていない。でも、自分たちのやっていることはわかっている。一歩一歩良くなっている」

「メルセデスにチャンピオンシップで対抗するのは難しい。間違っているかもしれないけど、だいたいはそうだ。過去に形勢が変わるのも見てきているけどね」

「僕たちは良くなっていくだけだ。全てのレースでベストを尽くす。そうすれば勝利やポディウムも近づいてくるかもしれない」

フェラーリ F14 Tがドライビングスタイルに合っていないとされるキミ・ライコネンだが、フェラーリのテクニカルディレクターを務めるジェームズ・アリソンは、単純にライコネンはフェルナンド・アロンソよりも遅いだけと述べた。

今年、フェラーリにおけるキミ・ライコネンとフェルナンド・アロンソのチーム内バトルはシーズンのハイライトになると考えられていた。

しかし、ここまでのところ、キミ・ライコネンは、フェルナンド・アロンソに“完敗”している。

キミ・ライコネンは、今週末のF1カナダGPで200戦目を迎えるが、ジェームズ・アリソンは、キミ・ライコネンの現在の問題は、不運もしくは特定の技術的なものであるとの見方を否定した。

「フェルナンドよりも苦しんでいると言うことが完全にフェアだとは思わない」とジェームズ・アリソンは Telegraph に述べ、全てのF1ドライバーが、トルクが増大したことによるグリップの低い今年のクルマで類似した問題に取り組んでいると述べた。

「グリップは本当に一握りしかないし、グリッドの前後に関わらず、全員にとって快適なものではない」

「キミがブレーキング、ダウンシフトでクルマに抱えている問題は、フェルナンドと同じであり、他チームの他のドライバーが経験しているものともほとんど同じだ」

「彼は現時点でフェルナンドよりも少し遅い。だが、シーズンが進んでギャップは縮んでいる」

キミ・ライコネンは、自らのコントロールが及ばないインシデントによってフェラーリでの活躍が妨げられていると考えている。

今年、フェラーリ復帰を果たしたキミ・ライコネンにはシーズン前から高い期待が寄せられていたが、マシンのセットアップに手こずってなかなか調子を上げられず、その期待にあまり応えられていない。

今シーズンのレースで幾度となく大事な場面でインシデントに遭遇してきたキミ・ライコネンは、前戦モナコGPでもチームメイトのフェルナンド・アロンソを上回る3番手を走り、今季のベストリザルトを記録できそうにみられた、セーフティカー導入中に周回遅れのマックス・チルトンにぶつけられてタイヤがパンク。その可能性は潰えた。

また、シーズン序盤戦でケビン・マグヌッセンと絡んだインシデントを2度経験しており、今年はすでに十分に不運に見舞われたとキミ・ライコネンは嘆く。

「何度も良い走りはできているけど、レース中に必ずなにかが駄目になる。他の人がぶつかってきてパンクしたりね。全てがうまくまとまったことが一度もない。悔しいね。（モナコでも）良いポジションにいたけど、パンクした。とにかく不運だ」

「うまくいかないことが少しずつ積み重なって、結局、最後には大きく響いてしまう」

キミ・ライコネンは、フェラーリがメルセデスやレッドブルに追い付くためにはまだ大量の仕事に取り組まなければならないとしつつ、いずれ達成できると信じている。

「確かに僕たちはいろんな部分を改善しなければならない。エンジンなどについてはすでに改良してきたし、様々なことをやってきたけど、それでもまだスピードが足りていない」

「メルセデスと戦う必要がある。彼らは今も僕たちよりだいぶ前にいる。自分たちがやるべきことはわかっているけど、そのようなことを改善するのは簡単なことではない。とにかく時間がかかる」

「弱点もわかっている。でも、全員が改善できたら全員が速いマシンを手に入れることになる。僕たちが良い感触を得られれば、必ずもっと良くなると確信している。ただ、修正して結果を出すまでは戦い続けなければならないし、今後はもう少し運が味方してくれることを願っている」