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2024年 F1カタールGPの予選でトップ10入りしたドライバーのコメント。11月30日（金）にルサイル・インターナショナル・サーキットで2024年のF1世界選手権 第23戦 カタールグランプリの公式予選が行われた。

マックス・フェルスタッペンがジョージ・ラッセルを0.055秒上回って最速タイムをマークしたが、予選後、ラッセルの走行を妨害したとしてフェルスタッペンに1グリッド降格ペナルティが科され、ラッセルがポール、フェルスタッペンが2番グリッドとフロントローの2台が位置が入れ替わることになった。

1番手：マックス・フェルスタッペン（レッドブル）
「今日の結果にはとても満足している。スプリントはかなりショッキングだった。オーバーステアがひどく、終始バランスに苦しめられ、まったく戦えなかった。マシンを変更したが、予選での巻き返しとパフォーマンスには自分たちでも驚いている。マシンの感触はずっと良くなり、安定性も増した。より良いウィンドウに入ると、限界ぎりぎりまで攻めることができた。ポールポジションを獲得するのは久しぶりなので、とても嬉しい。このような変化をもたらし、このポジションに立てたことを、チーム全員を誇りに思う。 明日はレースで戦うことになるが、コース上でも少しは楽しめることを期待している」

2番手：ジョージ・ラッセル（マクラーレン）
「今日は素晴らしい一日だった。フロントローから4台がスタートするこのノリはいい感じだ。最初のQ3ラップは本当に好調で、自分でも満足していたけど、残念ながら最終ラップではタイムを更新できなかった。これは主に、マックスと接触しそうになり、グラベルに飛び出してしまったためだ。そのため、最後の追い込みラップの準備が整っていなかった。それでも2位獲得には本当に満足している。ポジティブな要素をすべて受け止め、マシンにもとても満足している。上位4チームが非常に接近しているため、明日はエキサイティングなレースになるだろう。コースの右側からスタートするのは若干不利になるようだ。これは、スプリントレースでコースの右側からスタートしたドライバーの大半が序盤で苦戦したことからも明らかだ。そのため、ランドと戦うことができなかった。明日はマックスと戦って、後続を引き離せることを期待している。今朝のレースペースは良かったし、タイヤの耐久性も高そうだから、またDRSゾーンで隊列を組むことにならなければ、僕たちもレースを楽しめるだろう。何か違うことをする可能性はたくさんある。楽しみだ」

3番手：ランド・ノリス（フェラーリ）
「昨日のスプリント予選の後では、3番手は望んでいたポジションではないが、今日の僕たちにできる最大限の結果だった。ラップには満足しているけど、結果には満足していない。僕たち全員の差はそれほど大きくない。だから明日はもっと前進できると期待している。でも同時に、後ろには速いマシンもいる。レースペースはスプリントで良かったけど、明日はもっと厳しいレースになるだろう。一晩中頑張って、トップに挑戦できる最高のポジションを手に入れたい」

4番手：オスカー・ピアストリ（メルセデス）
「本当に素晴らしいスプリントレースの後、午後は自分たちがやれることを最大限にやった。自分のラップには満足している。ペースが足りなかっただけだ。僕たちは依然として良い位置につけているし、フェラーリより上位につけていることは選手権を戦う上で有利だ。チームの今日の仕事に感謝する。明日はロングランになるだろう。自分たちが何ができるか見てみよう」

5番手：シャルル・ルクレール（メルセデス）
「スプリントレースでは、予選が非常に重要であることが証明された。ルイス（ハミルトン）を追い抜くチャンスは一度だけあったけど、それはリミットぎりぎりの状況で、このトラックでは追い抜きにはリスクを伴う。特にDRSゾーンが短いからね。予選では5番手が精一杯だった。自分のラップには満足しているし、今日のところはマシンからそれ以上を引き出すことはできなかった。2台のマクラーレンが僕たちの前にいるので、スタートをうまく決め、数ラップで1台を追い越して、もう1台にプレッシャーをかける必要がある。マシンはレースで強さを発揮できると確信しているけど、同時に難しいレースになるだろう。フリー走行で我々のペースを示す機会があれば、必ずそれを実行するつもりだ」

6番手：ルイス・ハミルトン（マクラーレン）
「予選では、僕たちにとってはかなり簡単なセッションだった。マシンの感触も良く、バウンシングの問題も解決できた。タイヤとトラックのグリップ感も素晴らしかった。このトラックは素晴らしい。予選の最後のラップは残念ながら良くなかった。マシンが僕の手を離れていくような感じで、タイムをロスしてしまい、6位より上には上げられなかった。全力を尽くし、全体的には良い感触だったけど、ゴールラインを越えるとタイムが伸びなかった。明日は良いレースができることを期待している。このトラックは走っていて素晴らしいので、エキサイティングなレースになるはずだ。明日はマシンがもっと良い状態になっていて、いくつか改善できることを期待している。残念ながら、今日のスプリントではトップチームの誰もが本当に速く、追い越しは難しかったけど、明日のレースでは全力を尽くすつもりだ。」

7番手：カルロス・サインツJr.（フェラーリ）
「今日もまた、このトラックが僕たちにとって難しいことが証明された。コンマ数秒の差が、より良い結果を分けることになった。最後の走行ではスリップストリームが助けになったかもしれないけど、全体的には、これが現実だ。でも、僕たちのレースペースは強力だと思う。ここでの追い越しは容易ではないけど、明日は確かなポイント獲得を狙って戦えると確信している。週末はまだ終わっていない。レース中は完全に集中を維持し、どんなチャンスも逃さないように準備する必要がある」

8番手：フェルナンド・アロンソ（アストンマーティン）
「今夜の予選でQ3に進出できて嬉しい。マシンは週末のどのセッションよりも調子が良かった。スプリントでは進歩できなかったけど、その後セットアップを少し変更し、期待通りに機能しているようだ。チームは忙しい予選セッション中のトラフィックをすべて管理しながら、良い仕事をしてくれた。明日のスタート位置は良いし、ここでは追い越しが難しいので、このパフォーマンスをレースに活かしたい」

9番手：セルジオ・ペレス（ハース）
「週末の残りの時間で、両方のマシンで何をすべきかを理解するために、僕たちはスプリントレースで僕のマシンをパルクフェルメから出すことにした。これは、異なるセットアップを試して学びを得ることを優先するためで、スプリントレースには不利になるけど、最終的には予選とレースに有益である。僕たちはいくつかの良い改善を行った。主な問題はタイヤで、第1セクターは依然として難しい側面があったけど、以前の状態から良いステップアップだった。予選ではペースが大幅に改善し、何よりもバランスを見つけることができた。明日のメインレースでは、良いペースを維持できると期待している。ロングランでは調子が良くなっているし、これから良くなっていくと思う。目標はトップグループについていき、そこから抜け出すことだ。競争力はあると思う。今日は良い進歩があったし、本当にポジティブだ」

10番手：ケビン・マグヌッセン（レッドブル）
のチャンスを逃してしまった。しかし、10位はそれに近い。予選でQ3に進出できたのは良かった。ターン10でのミスが悔やまれる。それでも、スタート位置にはかなり満足している。明日は長いレースになるので、できればスプリントレースのようなペースを取り戻して、ポイントを獲得したい。重要なのは、アルピーヌとRBより上位で予選を終えたことだ。それが目標だった。ガスリーはクリーンサイドのグリッドからスタートするので、激しいバトルになるだろう」

2024年 F1カタールGPの予選で11番手以下だったドライバーのコメント。11月30日（金）にルサイル・インターナショナル・サーキットで2024年のF1世界選手権 第23戦 カタールグランプリの公式予選が行われた。

角田裕毅はQ2で敗退して14番手、チームメイトのリアム・ローソンはQ1で敗退して17番手と低迷。ハース、アルピーヌのそれぞれ1人のドライバーがポイントを狙える上位グリッドにおり、その間にはザウバーの2台が挟まるなど、コンストラクターズ選手権6位を争うRBにとっては厳しい展開となっている。

11番手：ピエール・ガスリー（アルピーヌ）
「結局、スプリントレースと予選では、複雑な気持ちの一日だった。両セッションとも、非常に厳しい戦いだった。スプリントでは全力を尽くしたし、ポイント圏外の9位でフィニッシュしたのが、おそらく僕たちの最大限の成果だった。重要なのは、日曜のレースに向けていくつかのことを学んだことだ。予選では、コンマ1秒差でQ3進出を逃し、あまり満足していない。トップ10に入るペースは間違いなくあったけど、非常に僅差で、全体的なパフォーマンスを最大限に引き出すには、おそらくもっとうまくやれたはずだ。厳しいトラックで、コンディションも非常にトリッキーだが、明日のレースに向けては万全の体制だと思う。明日はライバルたちと戦い、貴重なポイント獲得を目指したい」

12番手：周冠宇（ザウバー）
「今日はとても良い一日だった。実際、今年の予選ではベストだったと思う。この新しいフロアが正しい方向に向かっていることを改めて確認できて嬉しい。序盤のスプリントレースでは、明日の決勝レースのタイヤ戦略の選択肢を増やすためにソフトタイヤでスタートした。ソフトタイヤではうまくいかないことは明らかだったけど、それでも貴重なデータと情報を収集することができた。予選では、チームが僕にバランスの良いマシンを用意してくれたおかげで、良いラップを刻むことができた。僕たちにはまだやるべきことがある。明日に集中し、全力を尽くして、良い結果を残せるよう全力を尽くそう」

13番手：バルテリ・ボッタス（ザウバー）
「今日のチームのパフォーマンスには、スプリントでも予選でもかなり満足している。これほど好位置につけられたのは久しぶりなので、ポジティブな要素であり、良い結果につなげられることを期待している。今日の午前中のスプリント自体は、特に大きな出来事はなかった。スタートでひとつ順位を上げることができたけど、その後はすぐに落ち着いてしまった。少なくとも、レースでは前のマシンについていくことができるだろう。予選にはかなりの自信を持って臨んだ。トップ10入りを狙っていたけど、昨日に比べてマシンのバランスに慣れず、セッションを通して安定感を欠いてしまった。それでも、明日はチームとしてポイント獲得を狙えるポジションにつけている。それが最も重要なことだ」

14番手：角田裕毅（RB）
「楽な一日ではありませんでした。Q1ではトラフィックに巻き込まれ、ラップタイムもギリギリでしたが、幸いにも切り抜けられました。その後のQ2では、ラップで全力を尽くしたと感じたクリーンな走りができました。残念ながら、ペースが足りなかったようで、今日は14番手が精一杯でした。今夜はスプリントと予選のデータを分析し、レースに向けて改善できる点を洗い出します。明日は簡単ではないでしょうが、できる限りのことをし、すべてを最大限に活かせるよう努力します」

15番手：ランス・ストロール（アストンマーティン）
「Q2の最後のラップでターン1で大きくスピンしてしまい、コンマ5秒ほど失ってしまった。ラップのスタート時点ではタイヤが最適の状態ではなかったようで、グリップが僕には得られなかったので、Q3に進出する望みはそこで消えた。今にして思えば、もっとハードなアウトラップをすべきだった。スプリントの後にいくつかのセットアップ変更を行った後、予選ではマシンがより競争力があるように感じられたので、予選は厳しいものだったけど、もっと上を目指せたと思う。我々のマシンはタイヤに負担がかかるので、レースは通常、僕たちにとってより厳しいものとなるけど、明日どうなるか見てみよう」

16番手：アレクサンダー・アルボン（ウィリアムズ）
「今日はとにかくスピードが足りず、週末を通してずっとそのことで苦労していた。アルピーヌやステークのようなチームはアップグレードを投入しているから、僕たちは少し遅れをとってしまった。スプリントレースと予選の間にはいくつか良い変更を加えたけど、まだ十分ではなかった。予選ラップの終盤には風にも少し邪魔をされた。明日は学び、できる限りの最善を尽くすつもりだけど、ここでは追い越しが容易ではないので、何ができるか様子を見なければならない」

17番手：リアム・ローソン（RB）
「最後のラップを始めたときに少しトラフィックがあった。100分の1秒単位の差しかないときはフラストレーションが溜まる。タイヤがまだ十分に温まっておらず、ラップのスタートに影響が出てしまった。最初のラップのタイムを更新できず、順位を下げてしまった。明日は厳しい戦いになるだろう。今日のスプリントでも苦戦した。チーム一丸となって全力で明日を戦い、コース上でのチャンスを見つけたい」

18番手：ニコ・ヒュルケンベルグ（ハース）
「土曜日にポイントを獲得するのは素晴らしい気分だ。通常ではあり得ないし、僕たちにとっては当然のことでもないからね。だから、絶対にポイントを獲得するつもりでいた。競争力のあるレースだったし、ペースも強固で良かった。レッドブルを後ろに抑え続けることができたのは良かった。予選では、ラップ中のエネルギーマネジメントに関して技術的な問題があった。ここで非常に大きなコストとなるプッシュラップで十分なエネルギーが得られなかったため、Q1で脱落した。 進歩を遂げ、できる限り挽回できるよう努力するつもりだけど、ここでのレースやオーバーテイクは非常に難しい。 今朝のレースはほとんど動きがなかったけど、明日は全力を尽くすつもりだ」

19番手：フランコ・コラピント（ウィリアムズ）
「今日は運転していてあまり快適に感じられず、予選ではバランスに苦戦して、非常に難しい状況だった。パルクフェルメでサスペンションを変更したため、このセットアップで燃料を少なくした走行ができず、その代償を少し払うことになった。また、スプリントレースの後にもいくつか変更を加えたけど、それが正しい方向ではなかったのかもしれない。ギャップが非常に小さかっただけに残念だけど、昨日のロングランペースは良かったので、明日はプッシュすることに集中し、様子を見たい」

20番手：エステバン・オコン（アルピーヌ）
「ここカタールでは、今日も忙しい一日だった。スプリントでは、17番グリッドから全力を尽くし、いくつかオーバーテイクしてチェッカーフラッグを14位で受けた。予選では、Q1ではミスなくクリーンなラップができたと思ったけど、セッションを通過することはできなかった。もちろん、明日は今日のスプリントレースと同じようなスタートを切って、いくつか順位を上げることを目指す。チーム一丸となって、レースに向けてハードワークを続けていく」