DBCHECK

タグ: オーストリアGP

  • ホンダF1、“スペック3”PUに手応え 「ポイント獲得のチャンスはある」

    ホンダF1、“スペック3”PUに手応え 「ポイント獲得のチャンスはある」

    ホンダのF1プロジェクト総責任者を務める長谷川祐介が、マクラーレン・ホンダのF1オーストリアGP 金曜フリー走行を振り返った。

    ホンダは、今週末のF1オーストリアGPで初日から2台のマシンに“スペック3”のパワーユニットを投入。フリー走行1回目で両ドライバーがトップ10入り、FP2でもフェルナンド・アロンソが8番手タイムを記録するなど前進を確認した。

    「先日のアゼルバイジャン初日でのフェルナンドの走行の中でポジティブな結果を得られていたスペック3のパワーユニットを、ここオーストリアでは二台のマシンに搭載しています」と長谷川祐介はコメント。

    「まずはパワーユニットに大きなトラブルなく初日を終えられたことは良かったと思っています。セッションの中では、両ドライバーともにコンスタントにペースを刻み、まずまずの速さを見せてくれましたし、我々のパフォーマンス向上について一定の前進を確認できたと思っています」

    「今日の結果だけで我々の現在の競争力を判断することは難しいですが、それでも今週末にポイントを獲得するチャンスは十分にあると考えています」

    「もちろん、気温が高く天気も不安定など、不確定な要素はいくつかありますが、まずは明日の予選で二台揃ってのQ3進出を図るべく、チーム一丸となり万全の準備を進めます」

    マクラーレンのレーシングディレクターを務めるエリック・ブーリエは、ホンダのスペック3のパワーユニットによる前進を感じていると述べた。

    「ここオーストリアでの初日は、かなり収穫の多い一日だった」とエリック・ブーリエはコメント。

    「今回はホンダがスペック3というアップグレード版のパワーユニットを両マシン用に持ち込んだが、パフォーマンス面で比較的有効な進化を遂げられたようだ」

    「フェルナンド、ストフェルともにマシンのセットアップがまだ不十分だと感じている状態だが、今日のラップタイムをみる限り我々は比較的競争力があるように思える」

    「明日の予選に向けて最適なセットアップにするには、今夜しなければならない仕事がまだかなり残っている。ただ、ここオーストリアでチームがいい流れに乗れていることはポジティブに捉えている」

    関連：
    ・F1オーストリアGP フリー走行2回目：ルイス・ハミルトンが最速タイム
    ・F1オーストリアGP フリー走行1回目：ルイス・ハミルトンが最速タイム

  • ルイス・ハミルトン、ギアボックス交換で5グリッド降格

    ルイス・ハミルトン、ギアボックス交換で5グリッド降格

    ルイス・ハミルトンは、F1オーストリアGPの決勝でギアボックス交換により5グリッド降格ペナルティを科せられることになった。

    メルセデスは、2週間前のF1アゼルバイジャンGPをフィニッシュしたギアボックスにダメージを発見。オーストリアで再び走らせるというリスクを避け、ギアボックスを交換することを決断した。

    ギアボックスの損傷が、論争となったセバスチャン・ベッテルによる追突が原因かどうかは明らかにされてはいない。

    F1ではギアボックスの6戦連続使用が義務付けられており、それを満たさない場合は5グリッド降格ペナルティを科せられる。

    ルイス・ハミルトンは、そのギアボックスで6戦を走り切っておらず、F1オーストリアGPの決勝で5グリッド降格ペナルティを科せられることになった。

    FIAは、火曜日の午前中にメルセデスからルイス・ハミルトンのギアボックス交換について通知があったことを明らかにした。

    「上記のドライバーは、前戦バクーでフィニッシュし、今回のギアボックス交換は6戦連続が期限切れになる前となる。これは2017年F1競技規則の23.5aに従っておらず、私はこの件を考慮することをスチュワードに任せている」

    「チームは7月4日（火）11:29にギアボックス変更を技術代表に知らせた」

    ルイス・ハミルトンは、F1オーストリアGP 金曜フリー走行の両方で最速タイムを記録していた。現在、ハミルトンはチャンピオンシップ首位のセバスチャン・ベッテルに14ポイント差をつけられている。

    またフェラーリは、1回限りで許されているギアレシオ変更の“ジョーカー”を使用。前戦アゼルバイジャンGPではレッドブルがそれを適用してギアレシオを変更している。

  • メルセデス：F1オーストリアGP 金曜フリー走行レポート

    メルセデス：F1オーストリアGP 金曜フリー走行レポート

    メルセデスは、F1オーストリアGPの金曜フリー走行で、ルイス・ハミルトンが1番手タイム、バルテリ・ボッタスが3番手タイムだった。

    ルイス・ハミルトン （1番手）
    「ここまで不満を言うような大きな問題もないし、本当に良い金曜日だった。FP2中に点火プラグを交換しなければならなかったけど、スタッフはクルマを好転させるために素晴らしい仕事をしてくれたし、なんとかプログラムを完了することができた」

    「最も重要なことは、クルマはここで素晴らしく速いと感じられることだ。すでにバランスは素晴らしいし、コース上での感触もいい。このクルマは去年ここでレースをしたときよりもかなり速い。トリッキーだけど、ラップを決めるのは独特なスリルがある。チームのスピリットはいいし、僕たち全員が今週末もフェラーリとのエキサイティングな戦いに意気込んでいる」

    バルテリ・ボッタス （3番手）
    「堅実な週末のスタートが切れた。チーム内の雰囲気はいい感じだし、クルマはここで明らかに速い。今週末チームがとても一生懸命に取り組んできたアップグレードがそのまま機能しているのを確認できるのは素晴らしいことだ。空力的に僕たちはバクーからまた前進を果たしているし、それは励みになる。このトラックはミスをすれば大きな代償となるし、その限界をテストしていた。そこから学ぶことができるし、残りの週末のための足掛かりにできることだ。クルマのバランスはいい感じだし、予選に備えてもう少しセットアップを微調整していくつもりだ。ここでもフェラーリは強そうだし、また興味深い週末になるだろうね」

    関連：
    ・F1オーストリアGP フリー走行2回目：ルイス・ハミルトンが最速タイム
    ・F1オーストリアGP フリー走行1回目：ルイス・ハミルトンが最速タイム

  • フェラーリ：F1オーストリアGP 金曜フリー走行レポート

    フェラーリ：F1オーストリアGP 金曜フリー走行レポート

    フェラーリは、F1オーストリアGPの金曜フリー走行で、セバスチャン・ベッテルが2番手タイム、キミ・ライコネンが6番手タイムだった。

    セバスチャン・ベッテル （2番手）
    「今日は多くのラップを走って、クルマについてたくさんのことを学んだ。良い感触を得られたし、それが僕たちが必要としていることだ。明日何ができるか見てみるつもりだ」

    「バクーでの問題は理解したけど、ここは完全に異なる。天候とアスファルトの温度は同じではない。今日はまだ判断するのが難しいけど、クルマはとてもいいし、僕たちは改善を果たしている。僕たちは段階的に進めている。明日ももう一回フリープラクティスセッションがあるし、様子を見てみよう」

    キミ・ライコネン （6番手）
    「とてもノーマルな一日だったし、異なるソリューションを試して、どれらが堂機能するかを確認した。少し苦労したけど、僕たちは何が起こっているかわかっているし、そこは解決できるはずだ。良くも悪くもない金曜日だった。もちろん、もう少しストレートにうまくやれたかもしれないけど、まだプラクティス初日だ。通常のことをやっている限りはタイヤはあまり難しいとは思っていない。他のレースととても似たストーリーだ。これから全てのことを細かく調べて、明日にむけて改善させていかなければならない」

    関連：
    ・F1オーストリアGP フリー走行2回目：ルイス・ハミルトンが最速タイム
    ・F1オーストリアGP フリー走行1回目：ルイス・ハミルトンが最速タイム

  • レッドブル：F1オーストリアGP 金曜フリー走行レポート

    レッドブル：F1オーストリアGP 金曜フリー走行レポート

    レッドブルは、F1オーストリアGPの金曜フリー走行で、マックス・フェルスタッペンが4番手タイム、ダニエル・リカルドが5番手タイムだった。

    マックス・フェルスタッペン （4番手）
    「全体的にポジティブな一日だったともう。FP2のスタートでブレーキのコネクションに小さな問題が発生してしまい、クルマを外さなければならず、少し時間を失ったけど、プログラムはほぼ完了させることができたので、それには満足していいと思う」

    「ここは最もグリップが高いトラックではないし、今年はより高速になっているので、ミスをしたら、縁石にヒットしたり、グラベルに出ることなくそれを正すのは難しい。今日も多くの人々がそれを経験していた。黄色い縁石は確かにチャレンジだ。おそらくそれらはF1向きの縁石ではないし、クルマもそのために設計されていないと思う。今日のクルマのバランスには完全には満足できなかったので、まだ今夜やらなければならない仕事はあるけど、そこまで離されていもいない。予選でメルセデスがエンジン出力を上げてくることはわかっているし、もちろん、ここは天候も素早く変化する可能性があるので、明日どうなるか楽しみだ」

    ダニエル・リカルド （5番手）
    「今日も良い金曜日だったし、僕たちは比較的競争力があるように思う。最後はいくつかの問題によってきとんとしたロングランができなかったけど、それでもスムーズな一日だった。今年の路面はグリップが多いし、新しいクルマでは本当にそれを感じる。特にセクター2の高速コーナーはかなり速いし、楽しい。でも、グリップを失うとすぐに全てを失ってしまうので、多くの人がコースオフしていた。全員が限界を探っていると思う。グリップを感じて、もっとプッシュしたいけど、逃げていくときもある。トップ5のクルマはコンマ4秒以内なので、明日もそのままで、週末にかなりエキサイティングなショーになることを願っている。メルセデスはたぶん予選でパワーを上げてくるだろうけど、僕たちはその戦いにとどまれることを願っている」

    関連：
    ・F1オーストリアGP フリー走行2回目：ルイス・ハミルトンが最速タイム
    ・F1オーストリアGP フリー走行1回目：ルイス・ハミルトンが最速タイム

  • ルノー：F1オーストリアGP 金曜フリー走行レポート

    ルノー：F1オーストリアGP 金曜フリー走行レポート

    ルノーは、F1オーストリアGPの金曜フリー走行で、ニコ・ヒュルケンベルグが9番手タイム、ジョリオン・パーマーが18番手タイムだった。午前中はセルゲイ・シロトキンヒュルケンベルグに代わって走行を行った。

    ニコ・ヒュルケンベルグ （9番手）
    「僕にとって午後は順調に進んだ。FP2しか走れなかったので、ちょっとキャッチアップしなければならなかったけど、かなり素早く対応することができた」

    「ウルトラソウトタイヤではそれなりの走行ができたけど、硬い方のコンパウンドでのロングランはちょっとチャレンジングだった。クルマのバランスにちょっと苦しんでいたし、全体的なパッケージを改善するためにもう少し土台を固めていかなければならない」

    ジョリオン・パーマー （18番手）
    「午前中はポジティブだった。すぐにクルマに満足できていたし、久しぶりにベストなFP1ができたと感じていた。少し調整するだけで良かったし、コース上でかなりの自信と快適さを感じていた。午後に電気系のトラブルに見舞われて、多くのラップを走れなかったのは残念だ。チームはそれを調査しているし、明日の朝にはクルマは良い状態になっているはずだ」

    セルゲイ・シロトキン
    「午前中にクルマなセッションができて、R.S.17で多くのラップを走れたのは素晴らしい気分だった。過去数週間クルマを走らせていなかったので、開発の影響を感じることができたし、クルマは間違いなく以前よりも改善していた。チームが正しい方向に進んでいることを確認できるのは素晴らしいことだ。僕たちは適切なプログラムを実施できたし、次のFP1のチャンスが待ち切れない」

    関連：
    ・F1オーストリアGP フリー走行2回目：ルイス・ハミルトンが最速タイム
    ・F1オーストリアGP フリー走行1回目：ルイス・ハミルトンが最速タイム

  • フォース・インディア：F1オーストリアGP 金曜フリー走行レポート

    フォース・インディア：F1オーストリアGP 金曜フリー走行レポート

    フォース・インディアは、F1オーストリアGPの金曜フリー走行で、エステバン・オコンが11番手タイム、セルジオ・ペレスが17番手タイムだった。午前中はペレスに代わってアルフォンソ・セリスが走行を行った。

    エステバン・オコン （11番手）
    「僕にとっては大きなトラブルや問題のない堅実な一日だった。走行毎にスピードを見つけていたけど、まだ改善の余地はあるし、明日僕からもクルマからももっと多くを引き出せることはわかっている。全てのエリアでね」

    「マージンが小さいので明日はグリッドが本当にタイトになりそうだし、今夜の作業がとても重要になるだろう」

    セルジオ・ペレス （17番手）
    「午後にスピードを上げていくのは難しかった。クルマのバランス、主にコーナーのエントリーでのスタビリティとリアに苦しんでいた。僕たちはそれらの問題を解決することに取り組んでいた。今夜改善できる場所を理解して、明日Q3を争えるようにスピードを見つけ出す必要がある」

    アルフォンソ・セリス
    「クルマに電気系のトラブルが発生してしまったのは残念だ。達成できることが本当に制限されてしまったからね。15周しかできなかったし、主に空力作業しかできなかった。問題によってセッションは早くに終わってしまったし、パフォーマンス作業を開始することができなかった。好きなトラックなので、多くのラップを走れなくて残念だ」

    関連：
    ・F1オーストリアGP フリー走行2回目：ルイス・ハミルトンが最速タイム
    ・F1オーストリアGP フリー走行1回目：ルイス・ハミルトンが最速タイム

  • ハース：F1オーストリアGP 金曜フリー走行レポート

    ハース：F1オーストリアGP 金曜フリー走行レポート

    ハースは、F1オーストリアGPの金曜フリー走行で、ケビン・マグヌッセンが7番手タイム、ロマン・グロージャンが10番手タイムだった。

    ケビン・マグヌッセン （7番手）
    「僕たちの金曜日に満足している。運転していて楽しいトラックだし、クルマのハンドリングも良好だ。明日の予選でも僕たちのペースが発揮されるか楽しみにしている。祈っているよ」

    ロマン・グロージャン （10番手）
    「良い一日だった。午前中はパンクに見舞われたけど、午後はいい感じだった。クルマにいくつかのものを投入しているし、今夜それに完成させるためにいくつか作業がある。でも、全体的にかなりフィーリングはいい」

    関連：
    ・F1オーストリアGP フリー走行2回目：ルイス・ハミルトンが最速タイム
    ・F1オーストリアGP フリー走行1回目：ルイス・ハミルトンが最速タイム

  • トロ・ロッソ：F1オーストリアGP 金曜フリー走行レポート

    トロ・ロッソ：F1オーストリアGP 金曜フリー走行レポート

    トロ・ロッソは、F1オーストリアGPの金曜フリー走行で、ダニール・クビアトが13番手タイム、カルロス・サインツが15番手タイムだった。

    ダニール・クビアト （13番手）
    「生産的な金曜日だった。一日を通してあちこちでいくつか小さな問題はあったけど、僕たちの一日に多くの影響を及ぼしたと言うほど大きなものではなかった。今後もとにかく作業を続けて、これ以上の問題は避ける必要がある」

    「改善できる余地はあるし、明日もっと強くなって戻れるように今夜そこを満たしていきたい」

    カルロス・サインツ （15番手）
    「トリッキーなオーストリアでの金曜日だった。僕たちだけでなく、他の多くのドライバーにとってもそうだったと思う。僕たちは今日から学ぶ必要がある。僕たちがちょっとペースが不足しているのはわかっている。でも、タイムシートが示しているほど大きなものではないし、明日はトップ10にもう少し近づけると確信している。今夜いくつか変更を施していくし、改善し続けていくよ！」

    関連：
    ・F1オーストリアGP フリー走行2回目：ルイス・ハミルトンが最速タイム
    ・F1オーストリアGP フリー走行1回目：ルイス・ハミルトンが最速タイム

  • ウィリアムズ：F1オーストリアGP 金曜フリー走行レポート

    ウィリアムズ：F1オーストリアGP 金曜フリー走行レポート

    ウィリアムズは、F1オーストリアGPの金曜フリー走行で、フェリペ・マッサが14番手タイム、ランス・ストロールが16番手タイムだった。

    フェリペ・マッサ （14番手）
    「僕たちにとって簡単な金曜日ではなかったのは確かだ。僕たちはクルマの高速と低速とのバランスの違いに苦しんでいた。とにかくバランスに満足できなかったし、明日にむけて改善させるためにやらなければならない仕事がある。ラップタイムが良くなって、予選でもっと競争的になれることを本当に願っている」

    ランス・ストロール （16番手）
    「フィールドはとてもタイトだ。僕たちは少し逃しているし、今夜取り組まなければならないことがいろいろとある。例えば、僕たちはバクーほど競争的ではなさそうだけど、そこは変えられる。ここは1周がとても短いし、コンマ数秒でかなりのポジションを得ることができる。僕たちは至る所で少しグリップが足りないし、他の人たちのようにクルマをハードにプッシュすることができないので、明日にむけて解決するために作業していく。まだエンジニアと報告会はしていないけど、僕たちには良いレースカーがあると思う」

    関連：
    ・F1オーストリアGP フリー走行2回目：ルイス・ハミルトンが最速タイム
    ・F1オーストリアGP フリー走行1回目：ルイス・ハミルトンが最速タイム