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  • フォース・インディア:今季14回目のダブル入賞 / F1アメリカGP

    フォース・インディア:今季14回目のダブル入賞 / F1アメリカGP

    フォース・インディアは、F1アメリカグランプリの決勝でエステバン・オコンが6位、セルジオ・ペレスは8位でレースを終えた。

    エステバン・オコン (6位)
    「6位にとても満足している。最終ステージでサインツからかなりプレッシャーをかけられて楽なレースではなかったからね。1ストップ戦略を機能させるためにレースの大部分をとにかくペースを管理して、タイヤを労わることに費やした」

    「チームはプッシュするタイミングやペースを管理するタイミングを伝えてくれていたし、6位フィニッシュは僕たちはそれをほぼ完璧に判断したことを示している。レース前にはグリッドで僕のクルマのコントロールユニットに問題があったけど、チームはスタートまでに本当に素晴らしい仕事をして修理してくれた。今日のクルマは良いペースがあって強かったし、今回も最大限の結果を達成したと感じられるレースだった」

    セルジオ・ペレス (8位)
    「難しいレースだったし、ポイントを獲得できたことにとても満足している。僕たちは昨日の予選セッションを補うために非常にアグレッシブな戦略を採用し、マーカスとサインツをアンダーカットするために非常に早くにピットストップを行った。僕たちはそれを成功させて、コース上でアロンソを抜き、エステバンに近づいた。その時、彼はタイヤをセーブしていたので、僕の方がはるかにペースがいいと思ったけど、トラフィックの中でタイヤが本当にダメージを負ったしまったので、退くことにした。エステバンを抜いていたら状況がどうなっていたかを知るのは難しい。もう少しタイヤをうまくセーブできたかもしれない。サインツが僕の後ろにきたときはどうすることもできなかった。彼のタイヤの方がはるかにフレッシュだったからね。終盤はクビアトとマッサから順位を守るのに苦労したし、最後の数周はマッサを抑え続けるのに本当に苦労した。僕のタイヤは限界だったけど、8位でフィニッシュできたので満足している。チームにとて良い結果なので満足できる」

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  • フォース・インディア:F1アメリカグランプリ 予選レポート

    フォース・インディア:F1アメリカグランプリ 予選レポート

    フォース・インディアは、F1アメリカグランプリの予選でエステバン・オコンが7番手、セルジオ・ペレスは10番手だった。

    エステバン・オコン (7番手)
    「今日の結果には満足している。チームは再び素晴らしい仕事をしてくれたし、僕たちは全てのセッションで強かった明日は大量ポイントを獲得する絶好の機会があると思う」

    「具合が良くなくて楽なセッションではなかった。頭痛が酷くて、胃にも問題を抱えていた。だから、力強い結果を出せたことを嬉しく思う。明日のレースに備えて少し休んで体調を整える必要がある」

    セルジオ・ペレス (10番手)
    「少なくとも7番手か8番手くらいのペースはあったので、10番手だったのはかなり期待外れだ。Q1でケビン(マグヌッセン)にブロックされて僕の予選は妥協を強いられた。Q1で余分にタイヤセットが犠牲になったし、それによってQ3でフレッシュなタイヤが1セットしかなかった。最後のラップはユーズドタイヤで走らなければならなかったし、10位に落ち着くことになった。明日のレースが待ち切れない。良いスタートを切って、今日失った順位を取り戻したい」

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  • エステバン・オコン:2017 F1アメリカグランプリ プレビュー

    エステバン・オコン:2017 F1アメリカグランプリ プレビュー

    フォース・インディアのエステバン・オコンが、F1アメリカGPが開催されるオースティンの街とサーキット・オブ・ジ・アメリカズについて語った。

    エステバン・オコン (フォース・インディア)
    「鈴鹿でのパフォーマンスには本当に満足できた。間違いなく今年のベストレースのひとつだったし、日曜日の夜に最大限の結果を残せたと感じることができるのはいつも楽しい」

    「クルマはプラクティスの最初から速かったし、マレーシアでもそれは同じだった。最近の僕たちは大きな前進を果たしていると感じているし、僕たちは残りレースすべてでも強いと思っている」

    「みんながオースティンを訪れることを楽しんでいると思う。楽しい街だし、去年は僕も楽しんだ。僕たちはレースに集中してはいるけど、街に滞在して、雰囲気に浸ることができる。レース週末の間は多くの生演奏が行われるし、市内には素晴らしいレストランがある」

    「オースティンは異なるタイプのコーナーがあって、ドライブしていて満足感を与えてくれるトラックだ。高速セクションはシルバーストンに似ている。ロングストレートはモンツァに似ているし、ラップの最後にはタイトでツイスティなセクションがある。珍しいターン1もラップの特別な特徴だ。上り坂なのでブレーキングを遅らせることができるし、コーナーを通過するために異なるラインをとることができる。オーバーテイクは簡単ではないけど、ターン1はそれなりの機会を与えてくれる」

    関連:2017 F1アメリカGP テレビ放送時間&タイムスケジュール

  • エステバン・オコン 「鈴鹿はF1に必要なサーキット」

    エステバン・オコン 「鈴鹿はF1に必要なサーキット」

    エステバン・オコンが、F1日本グランプリが開催される鈴鹿サーキット、そして、日本について語った。

    鈴鹿は本当に楽しい場所だ。去年、初めて鈴鹿を体験したけど、本当に楽しかった。高速セクションはとても特別だし、予選などでクルマに多くのグリップがあるときは素晴らしいリズムを見つけることができる」とエステバン・オコンはコメント。

    「鈴鹿で速く走る秘訣は特にない。とにかく細かい部分まで作業をする必要がある。良いラップを刻むためには全てをパーフェクトにまとめる必要がある」

    「鈴鹿には本当に多くの歴史がある。鈴鹿に着くと、何年も前のアイルトン・セナとアラン・プロストのバトルのことを考える。僕たちにはこのようなトラックが確実に必要だ。ファンも素晴らしい。日本でモータースポーツは大人気だし、日本に到着した瞬間にそれを実感する。去年、DRSが作動するリアウィングがついたキャップをかぶっているファンを見た。本当に面白かったし、決して忘れないだろう」

    関連:2017 F1日本GP テレビ放送時間&タイムスケジュール

  • ピエール・ガスリー、レーサーを志したきっかけはエステバン・オコン?

    ピエール・ガスリー、レーサーを志したきっかけはエステバン・オコン?

    ピエール・ガスリーが、レーサーを目指すきっかけを作ったのは同郷のエステバン・オコンとその家族だったという。

    ピエール・ガスリーは、今週末のF1マレーシアGPでダニール・クビアトに代わってトロ・ロッソからF1デビューを果たす。トロ・ロッソは、2018年のドライバーとしてピエール・ガスリーを評価するために複数のレースに出場させる計画だとしている。

    ピエール・ガスリーは、2016年にGP2でチャンピオンを獲得。今年もレッドブルのリザーブドライバーを務めバーレーンとハンガリーのテストではレッドブルのテストを担当。その活動と並行して日本でスーパーフォーミュラに参戦してチャンピオン争いを繰り広げている。

    念願のF1デビューを果たすことになったピエール・ガスリーだが、そのきっかけは同じフランス出身のエステバン・オコンだっとという。

    エステバン・オコンは、ピエール・ガスリーのレースキャリアをスタートさせた自分にボーナスが出てもいいのではないかと冗談交じりにエピソードを明かした。

    「僕たちが7~8歳くらいの頃、親同士が友人だった。その頃、僕はゴーカートに乗っていて、彼はサッカーをしていた」とエステバン・オコンはコメント。

    「僕の父が、彼にゴーカートを試してみるように勧めたことがあった。しばらくしたら、彼はサッカーをやめてレースを始めていたよ」

    その後、ピエール・ガスリーは、長い間エステバン・オコンの背中を追ってきた。しかし、メルセデスのジュニアドライバーとなったエステバン・オコンと自分を比較したことはないとピエール・ガスリーは主張する。

    「彼とは6歳の頃からの知り合いだ。近所に住んでいて、一緒にカートをして育った」とピエール・ガスリーはコメント。

    「彼がF1でチャンスを掴んだ時は嬉しかった。最初にグラビティ(Gravity)に加入して、その後、メルセデスの一員になった。そのあとDTMでシーズンを過ごして、マノーで走ることになったよね」

    「僕はレッドブルにいて、もう少し長くチャンスを待たなければならなかったけど、自分の短いキャリアを彼と比較したことはないよ」

    日曜日にF1レースをスタートする76人目のフランス人ドライバーとなるピエール・ガスリーは、まるで“夢のよう”だと語る。

    「今週末、初めてのF1レースをスタートすることは僕にとっては夢みたいだ。この数年、このために本当に頑張ってきたからね。じっと待っているのは大変だった」

    「でも、その価値はあったし、とても興奮しているよ。今週末が本当に楽しみだ。今週末のことは一生忘れないだろうね」

  • エステバン・オコン:2017 F1マレーシアGP プレビュー

    エステバン・オコン:2017 F1マレーシアGP プレビュー

    エステバン・オコンが、F1マレーシアGPへの意気込みを語った。

    エステバン・オコン (フォース・インディア)
    「セパンはとても美しいトラックだ。本当に大好きだ。シケインは楽しいし、マレーシアは速いコーナーと中速コーナーの素晴らしいコンビネーションがたくさんある」

    「予選で良いクルマがあるときは、本当にグリップを感じることができる。とても楽しい。その一方で暑さと湿気にとって非常にタフなレースだ。雨も大きな役割を果たすだろう。少なくとも僕はそう聞いているよ! 去年はみんながそう言っていたけど、週末ずっと太陽が出て、かなり暖かかった。ここでレースをするのが最後だなんて悲しいよ。本当にクールなトラックだからね。寂しくなるね」

    関連:2017 F1マレーシアGP テレビ放送時間&タイムスケジュール

  • エステバン・オコン、2018年のフォース・インディア残留を正式発表

    エステバン・オコン、2018年のフォース・インディア残留を正式発表

    エステバン・オコンは、2018年もフォース・インディアに残留することを正式発表した。

    今年、フォース・インディアでF1フル参戦を果たしたエステバン・オコンは、14戦中13戦でポイントフィニッシュを果たしており、56ポイントを獲得して、チームメイトのセルジオ・ペレスに次ぐランキング7位につけている。

    エステバン・オコンは自身のTwitterで「オフィシャルだ。2018年もフォース・インディアに残留することをとても嬉しく思う」と投稿。

    フォース・インディアは、セルジオ・ペレスと契約を1年延長したことを発表しており、2018年もラインナップを継続することになっている。

    2018年 F1ドライバーラインナップ

    メルセデス
    44 ルイス・ハミルトン
    77 バルテリ・ボッタス

    フェラーリ
    5 セバスチャン・ベッテル
    7 キミ・ライコネン

    レッドブル
    3 ダニエル・リカルド
    33 マックス・フェルスタッペン

    マクラーレン
    2 ストフェル・バンドーン
    TBA

    ルノー
    27 ニコ・ヒュルケンベルグ
    55 カルロス・サインツ

    フォース・インディア
    11 セルジオ・ペレス
    31 エステバン・オコン

    ウィリアムズ
    18 ランス・ストロール
    TBA

    トロ・ロッソ
    TBA
    TBA

    ハース
    8  ロマン・グロージャン
    20 ケビン・マグヌッセン

    ザウバー
    TBA
    TBA

  • メルセデス、エステバン・オコンのルノー移籍を画策?

    メルセデス、エステバン・オコンのルノー移籍を画策?

    メルセデスは、ジュニアドライバーのエステバン・オコンをルノーに移籍させることを画策していると報じられている。

    ルノーの2018年のニコ・ヒュルケンベルグのチームメイトの座は不確定となっており、フォース・インディアのセルジオ・ペレスとエステバン・オコンもその候補に挙がっている。

    昨年、エステバン・オコンは、ルノーのリザーブドライバーを務めており、シーズン途中にマノーでF1デビュー。今年はメルセデスがパワーユニットを供給するフォース・インディアからフル参戦を果たし、12戦中11戦でポイントする安定したパフォーマンスをみせ、ランキング8位につけている。

    だが、情報筋によると、メルセデスは、今年でザウバーのF1シートを喪失することが濃厚なパスカル・ウェーレインのためにフォース・インディアのシートを空けるべく、エステバン・オコンをルノーに移籍することを画策しているという。

    しかし、フォース・インディアは、エステバン・オコンとは2019年までの契約があり、来季もドライバーラインナップを継続するために全力を尽くすとしている。

    フォース・インディアの副チーム代表を務めるボブ・ファーンリー「我々は現在のドライバーランナップを維持するために全力を尽くしていく」と Autosport にコメント。

    「我々は非常に幸運な立場にいる。トップ3チームと同じように我々には才能のあるドライバーが二人いる。2018年は4位争いをするためにはそれが必要だし、さらに上位さえ期待している」

    「我々が最もやりたくないことは、才能を失うことだ」

    「事実上、エステバンは我々と3年契約を結んでいるが、そのうちの2年は完全に安全だ」

    「契約上の観点でそれは明らかだだが、エステバンがこの時点で他のどこかに行きたいという考えを持っているとは思っていない」

    「数年前に我々がエステバンのポテンシャルを見抜いていたことを忘れてはならない。昨年、ルノーを含めた他ができなかた彼と契約するという機会を掴んだ」

    「今、我々はその恩恵を受けており、それを最適化させたい」

    また、セルジオ・ペレスも2018年にフォース・インディアで5シーズン目を迎えるとみられている。

    「契約がないドライバーには常に選択肢はあるが、チェコはここにいることに常に満足していたと思う」

    「我々はまだ彼のために競争力のあるシートをオファーしている」

    現在、ルノーは、マクラーレンとトロ・ロッソ&レッドブルが絡んだ2018年のF1エンジン交渉を行っており、トロ・ロッソとの契約解消の条件として、カルロス・サインツの獲得を目指しているとされている。今年のハンガリーテストでルノーを走らせたロバート・クビサも候補にひとりに挙げられているが、ウィリアムズでのF1復帰の可能性も報じられている。

  • フォース・インディア:オコンが3番グリッド獲得 / F1イタリアGP予選

    フォース・インディア:オコンが3番グリッド獲得 / F1イタリアGP予選

    フォース・インディアは、F1イタリアGPの予選で エステバン・オコンが5番手、セルジオ・ペレスは11番手だった。他のドライバーのグリッドペナルティにより、オコンは自己最高グリッドとなる3番手からスタートする。

    エステバン・オコン (予選5番手)
    「素晴らしい予選セッションだった。本当にチームのみんなに感謝している。今日は僕たちにとってチャンスだとわかっていたし、それを掴み取ることができて本当に嬉しい」

    「いつもウェットでのドライビングを楽しんでいるし、今日のコンディションは本当にチャレンジングだった。クルマの感触は素晴らしかった。バランスは本当に素晴らしかったし、チーム全員のハードワークに心から感謝しなければならない。明日は周りにいるクルマは全て速いクルマなので懸命に戦う必要があるけど、僕たちは大量のポイントを獲得できると信じているし、表彰台を目指していく」

    セルジオ・ペレス (予選11番手)
    「とても長い午後だったし、雨のなかで長い間待ってくれていたファンが、最終的に良いショーを見えることができたことを嬉しく思っている。コース上のコンディションは難しかった。水がかなり流れていたし、クルマはアクアプレーニングを起こしていた。セッションを延期したチャーリー(ホワイティング)が正しいことをしたと思う。コンディションは常に変化していたし、正しい瞬間に正しいタイヤを履いていることがとても重要だった。Q2では僕たちはウェットからインターに交換するという決断をした。それを実現するためには2周しかなかった。最終的にコンマ2秒差で逃してしまった。理想的ではなかったけど、それが今日僕たちにできるベストだった。完璧なラップではなかった。アスカリでちょっと膨らんでしまったし、前のリカルドに近づきすぎてしまい、ちょっと妥協を強いられた。それらの小さなマージンはトップ10を逃すには十分なものだった。何人かのペナルティによってグリッドが上がるし、明日はもっとポジションを上げられることを願っている」

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  • エステバン・オコン:2017 F1イタリアGP プレビュー

    エステバン・オコン:2017 F1イタリアGP プレビュー

    エステバン・オコンが、F1イタリアGPへの意気込みを語った。

    エステバン・オコン (フォース・インディア)
    「モンツァを訪れるときはいつも特別な感情になる。ジュニアキャリアでイタリアに住んでイタリアのチームでレースをしていたし、本当に国のことを知っている。イタリア語も話せるし、イタリア料理も大好きだ!」

    「クラシックなF1トラックのひとつだ。ラップの好きなパートは2つのレズモカーブとアスカリシケインだ。ラップを作ることも壊すこともできるコーナーだ。アスカリのコーナーの組み合わせはF1カーで走るととても素晴らしい」

    「モンツァの雰囲気はいつも特別だ。イタリアのファンはドライバー全員をとても応援してくれるし、彼らのエネルギーを感じることができる。モータースポーツに関連する国にはかなりに歴史と伝統があるし、モンツァにいくとその真価を感じることができる」

    関連:2017 F1イタリアGP テレビ放送時間&タイムスケジュール