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  • エステバン・オコン 「A523に比べれば2022年F1マシンはおもちゃに見える」

    エステバン・オコン 「A523に比べれば2022年F1マシンはおもちゃに見える」

    エステバン・オコンは、アルピーヌF1チームの2023年F1マシン『A523』は、先代モデルがまるで「おもちゃ」のように見えるほど、細部にまでこだわって作られていると語る。

    木曜日に正式に発表されたA523は、昨年のA522とは大きく異なっている。変更点の中には新しいリアサスペンションも含まれており、その多くはマシンを最低制限重量以下に抑えるための軽量化プログラムを支援することを目的としている。

    ヴィリーのパワーユニット部門も、2022年にはフラストレーションのたまる問題が続出したため、冬の間は信頼性に重点を置いていた。

    「”昨年と比べると良い進化を遂げている」とエステバン・オコンは語る。

    「僕はとてもメカおたくなんだ。ボディワークの近くやサスペンションの近くに行き、パーツがどのように作られているかを深く観察するのが好きなんだ」

    「正直に言うと、2022年のマシンは、現在のものと比較するとおもちゃのようだった」

    「細部のレベルと部品の作りの良さ、軽量化、コックピット内のソリューションなど、すべてがしっかりとしたレーシングカー仕様に見える」

    「ボディワークの組み合わせやパーツの作り方など、細部にわたって非常に印象的だ。とても素晴らしい」

    「それは、まず信頼性という点で良いことだけど、もうひとつは、チームが再びステップアップしたということだ。21年から22年まではステップだった。そして今、23年に再び大きなステップを踏み出した。それがパフォーマンスに反映されるかどうかはこれからけど、すでにそれはステップだ。それが僕が見ることができるものだ」

    木曜日の発表会で、チーム代表のオトマー・サフナウアーは、アルピーヌF1チームは世界選手権4位の座を守り、かつ上位陣と差を縮め、さらに表彰台を目指さす必要があると語った。

    エステバン・オコンは、昨年は表彰台の達成に遠く及ばなかったと指摘する。

    「惜しかったけどね。日本GPで4位、レッドブル・リンクでは5位でフィニッシュした。2021年にはもっと悪いクルマでレースに勝ったし、3位にもなった。だから、すべては可能だ」

    「でも、目標自体としては、4位を目指すというと同じように聞こえるかもしれないけど、4位と3位の差はとても大きく、現時点ではコンストラクターズで約300ポイントくらいだった。その差は大きい」

    「4位でも3位に近づくことができれば、そして3位争いをすることができれば、それはまったく別の次元の話だ。トップ5フィニッシュや表彰台圏内に入ることができる」

    「もちろん、レギュレーションが継続するなかで設定するには非常に高い目標だけど、自分たちでその目標を設定しなければならない」

    「僕たちはとても野心的で、競争者であり、それを達成したいんだ。でも、F1ではすべてが起こりうる。そして、我々はサプライズがあることを望んでいる。”

    このクルマがレースに勝てるかどうか質問されたエステバン・オコン「現実的には、そこまでは考えていない」と付け加えた。

    「もちろん、バーレーンに投入したクルマが素晴らしいパフォーマンスを発揮すれば、バーレーンの後に話すことができる」

    「今のところは現実的ではないと思っている。でも、そのうちわかる。F1にはサプライズがあるかもしれない。過去にそれを見てきたし、2009年にブラウンGPが優勝するクルマになるとは思っていなかった」

    エステバン・オコン F1 アルピーヌF1チーム

  • ピエール・ガスリー 「F1には僕とオコンよりも不仲なチームメイトがいる」

    ピエール・ガスリー 「F1には僕とオコンよりも不仲なチームメイトがいる」

    ピエール・ガスリーは、アルピーヌF1チームでチームメイトとしてレースをする準備をしている段階で自分とエステバン・オコンとの間にあった以前の不仲が「ネタにされすぎている」と考えている。

    アルピーヌF1チームは今年、フェルナンド・アロンソがアストンマーティンF1に移籍し、ジュニアドライバーのオスカー・ピアストリがマクラーレンに移籍した後、アルファタウリからピエール・ガスリーと獲得し、エステバン・オコンとオールフレンチのラインナップを形成した。

    ピエール・ガスリーとエステバン・オコンは若い頃に不仲がったが、アルピーヌF1チームでチームメイトになることが発表されたとき、もはや仕事上の関係に影響を与える問題はではないと両者はすぐに強調している。

    ピエール・ガスリーは、シーズン終了時のインタビューでこの話題は誇張されていると感じており、F1には自分とエステバン・オコンよりも関係が悪いドライバーもいると説明した。

    「僕にとって、それはあまりにも話題になっているトピックだ」とピエール・ガスリーは Autosportに語った。

    「僕たちはうまくやっています。OK、僕たちは親友ではないけど、仲良くやっている。僕たちはいくつかのイベントを行い、お互いに話している。パドックを見下ろすと、他のチームメイトの一部の僕たちよりも関係は悪い」

    「僕とエステバンについて話したいなら、おそらくパドックにいる60%の男たちの関係について話すことができるだろう。だから、ノーだし、僕たちは大丈夫だ」

    ピエール・ガスリーは、昨年のコンストラクターズ チャンピオンシップで 4 位に終わったアルピーヌF1チームを前進させるためには、自分とエステバン・オコンの仕事上の関係が最も重要であると語った。

    「アルピーヌで一緒にうまくやれると確信している」とピエール・ガスリーは語った。

    「他のチームに見られるように、ライバル関係が生まれるだろう。それは健全なものになると思うし、結局のところ、それが僕たちがF1にたどり着いた理由だ」

    「僕たちは皆、できる限りベストを尽くすためにお互いにプッシュしている。そして、僕たちが今パドックにいるのには理由がある。それについてまったく心配していない」

    ピエール・ガスリーとエステバン・オコンはF1で非常に似通った成績を残している。二人はそれぞれ 1回のグランプリ優勝を記録しており、ガスリーは108回、オコンは111回とほぼ同数のレースに出走している。

    ピエール・ガスリーは、スタッツについて「常にひとつまみの塩をふって解釈する必要がある」と述べたが、彼の能力の証拠として、昨年までアルピーヌF1チームでチームメイトだったフェルナンド・アロンソに対するエステバン・オコンの記録を指摘した。

    「彼が非常に優れたドライバーであることは知っている」とピエール・ガスリーはエステバン・オコンについて語った。

    「彼はフェルナンドと共にそれを示した。彼はチャンピオンシップでフェルナンドと同等のポイントを獲得しているし、彼は明らかに非常に良いパフォーマンスをしている」

    「結局のところ、誰が僕の隣にいるかは問題ではない。僕はF1で1番になりたいし、F1で1番になるためには、このパドックの誰であってもレースを戦わなければならない」

    「僕にとっては素晴らしいことだ。彼はチームを知っている。彼が速いことは知っている。チームを前進させ、今後数年間で僕たちがしなければならない一歩を踏み出すために、それはチームメイトと同様に必要なものだ」

    ピエール・ガスリーとエステバン・オコンは、シャルル・ルクレールとともにNBAの試合を観戦したことをSNSで報告している。

  • アルピーヌF1代表 「オコンはチームメイトとのレースで良い判断が必要」

    アルピーヌF1代表 「オコンはチームメイトとのレースで良い判断が必要」

    アルピーヌF1チームの代表を務めるオトマー・サフナウアーは、エステバン・オコンが自分のチームメイトとホイール・トゥ・ホイールでレースをする際には「より良い判断」をしなければならないと警告した。

    オトマー・サフナウアーは、2017~18年にフォース・インディア / レーシング・ポイントでエステバン・オコンと仕事をしていた。

    昨シーズンのアルピーヌF1チームでは、エステバン・オコンとフェルナンド アロンソの間に緊張の瞬間があった。特にインテルラゴスでは、スプリントの最初のラップで衝突。両ドライバーはチームのマネジメント陣と話し合いの場を設けることになった。

    オトマー・サフナウアーは、エステバン・オコンがこの経験から学び、2023年は新しいパートナーとなるピエール・ガスリーと同じことを繰り返さないことを望んでいる。

    「チームメイトが彼の隣にいるとき、彼はおそらくもっと良い判断を下す必要がある」とオトマー・サフナウアーはコメント。

    「ライバルに対して攻撃的で、両者ともリタイアになれば、両者とも負けとなる。チームメイトに対して攻撃的で、両者ともリタイアとなれば、負けるかのは誰になる? したがって、より良い判断が重要だ」

    そのことをエステバン・オコンに明言したかと質問されたオトマー・サフナウアーは「明言している。リマインダーが必要な場合は、喜んで彼にリマインドする」

    昨シーズン、3年ぶりにエステバン・オコンと再会したオトマー・サフナウアーは、オコンがドライバーとして全体的に向上していることを認めた。

    例として、2021年のF1ハンガリーGPでのアストンマーティンのセバスチャン・ベッテルからの激しいプレッシャーの下で達成されたエステバン・オコンの勝利と、2022年のF1日本GPでのルイス・ハミルトンに追われての4位を挙げた。

    「彼は間違いなくより成熟している」とオトマー・サフナウアーは語った。

    「彼は理解を深めている。エステバンについて私が本当に喜ばしいことは、プレッシャーの下でもミスをしないことが多いことだと思う。彼がベッテルに勝ったときにそれを見た。私はそこにいた。我々はより速い車を持っていた。そして、彼は間違いを犯さなかった」

    「彼は自分の車をミラーを見ながら正しい場所に位置取りしながら運転し、1つのミスもなく、勝利を収めた。運転するのが簡単ではない鈴鹿でのウェットから乾いていったコンディションではさらに印象的だった。全体で速い車に乗っていたルイスを抑え、彼の前でフィニッシュした」

    「それは私にとって印象的だ。つまり、彼は成熟している。その点で彼は良くなっている。そして、彼は速い。彼は改善できるか?ええ、我々はいくつかの分野で彼をより良くすることに取り組むつもりだ」

  • エステバン・オコン 「ガスリーはアルピーヌF1で僕の助けは必要ない」

    エステバン・オコン 「ガスリーはアルピーヌF1で僕の助けは必要ない」

    エステバン・オコンは、2023年に新しいF1チームメイトとなるピエール・ガスリーがアルピーヌF1チームの“良い資産”になると信じており、チームを理解するために多くの助けが必要になるとは思っていないと語る。

    ピエール・ガスリーは、これまでのレースキャリア全体をレッドブルの傘下で過ごし、F1での時間の大半をアルファタウリF1チームで過ごした後、2023年にアルピーヌF1チームに加入する。

    この移籍で、ピエール・ガスリーは、7月末にアストンマーティンF1と契約した2回のF1ワールドチャンピオンであるフェルナンド・アロンソの後任としてチームに加入する。

    エステバン・オコンは、2020年からエンストンを拠点とするチームでレースをしており、F1から2年間離れた後、昨年加入したフェルナンド・アロンソがスピードを取り戻すのを助ける役割を果たした。

    しかし、ピエール・ガスリーに関しては、アルピーヌF1チームですぐに全力で取り組むことができるとエステバン・オコンは確信しており、2023年の前半までにチームで落ち着くために多くの助けを必要としないだろうと語る。

    「彼が多くの助けを必要とするとは思わない」とエステバン・オコンは Autosport に語った。

    「ピエールは非常に経験豊富だと思う。彼はさまざまなチームでドライブしてきたし、それ以前のテストでも多くのドライブを経験している。クルマや仕事の仕方を理解することは常に学習曲線だ」

    「チームと僕、僕たちが鍵を握っている。繰り返しになるけど、重要なことは、僕たちが議論し、フェルナンドと同じことをすることだ」

    「すぐにポイントを獲得できるようにペースを上げて、チームに良いフィードバックを与えて、本当に改善する必要がある」

    「僕はすでに2023年マシンのいくつかのパーツを試したけど、それは非常に有望だったし、信じられないほど速かったと言える。ここまではシミュレーションだけだけど、いい感じだ。僕たちはその道を歩み続ける必要があるし、ピエールはそのための優れた資産になるだろう」

    ピエール・ガスリーは、先月アブダビで行われたポストシーズンテストで、アルピーヌF1チームのマシンでの初走行を楽しんだ。

    以前にオフトラックで不仲だったピエール・ガスリーとエステバン・オコンがチームメイトになるが、二人ともがすでに確執は過去のものになっており、チームを前進させるために協力することができると語っている。

    ピエール・ガスリーとの以前の確執が注目を集めているかことについて質問されたエステバン・オコンは「あまり大きなドラマがないからだと思う」と語る。

    「記事を書かなければならないので、もっとドラマが欲しいのはわかるけどね! でも、そういったことはまったくない」

    「ボスたちと会ったとき、僕たちは10~15分間、良いおしゃべりをした。また、僕がInstagramに投稿した、父がタイヤを装着していて、僕たちが6歳か7歳だった若い頃のことも思い出した」

    「驚くべきストーリーだ。僕たちは非常に近い地域の出身で、同じトラックでトレーニングをしていた。ピエールが初めて飛び乗ったゴーカートは僕のだった。かなり驚くべきことだし、かなりクレイジーだよね」

    「このチームと一緒に素晴らしいストーリーを描いていけると思う」

  • ピエール・ガスリー、エステバン・オコンとの確執報道は「笑わせる」

    ピエール・ガスリー、エステバン・オコンとの確執報道は「笑わせる」

    ピエール・ガスリーは、アルピーヌF1チームのチームメイトであるエステバン・オコンとの生涯にわたる確執についてのメディア報道は彼を「笑わせる」と語る。

    ピエール・ガスリーは、スクーデリア・アルファタウリを去り、アストンマーティンに移籍したフェルナンド・アロンソの後任として2023年にアルピーヌF1チームに加入し、エステバン・オコンとチームを組む。

    同じフランスのノルマンディー出身のピエール・ガスリーとエステバン・オコンは、フランスのカートサーキットで一緒に育った。

    二人とも今では経験豊富な F1 ドライバーであり、10代の頃の確執はもう過去のものになっている。どちらのドライバーも問題が生じているとは見ていないが、アルピーヌF1チームがピエール・ガスリーの加入を発表する前から、メディアは彼らの共闘は短命に終わるとの推測を繰り広げた。

    「彼らがこの話を売りたがっていることは知っている」とピエール・ガスリーはChannel 4に語った.

    「僕としては、僕たちの関係に浮き沈みがあったことは秘密ではない。でも、彼は僕が20年間最も長く知っている男だ」

    「僕たちは一緒に育った。F1に来てから多くのほこりを取り除いたと思う。今はうまくいっているし、うまくいかない理由はないと思う」

    「結局のところ、ある意味、メディアがこのストーリーに焦点当てて、それをプッシュしようとしていることにちょっと笑ってしまうね」

    ピエール・ガスリーは、他のチームメイトと同様に、エステバン・オコンとのチーム内のライバル関係は避けられないと考えているが、重要なのは綱引きが苦境に陥らないことだと語る。

    「ピットレーンを見下ろしてみると、どのチームにもライバル関係がある」とピエール・ガスリーは付け加えた。

    「最も重要なことは、健全なライバル関係を築くことだ。有毒にならないようにね」

    「チーム内でライバル関係にあることは誰にとっても新しいことではないけど、チームを前進させるのに十分なほど成熟し、賢くなければならない」

    「トラックにいる誰もがベストを尽くしているけど、敬意を払わなければならない。すべての記事と人々がそのストーリーをプッシュしたいと思っているようだけど、私はそれについてあまり心配していない」

    ピエール・ガスリーは、スクーデリア・アルファタウリでの期待外れの2022年シーズンの後、コンストラクターズランキングでビッグ3チームに次ぐ“ベスト・オブ・ザ・レスト”のランキング4位でフィニッシュしたアルピーヌF1チームに加入する。

    アルピーヌF1チームは序列を上げ続けることを目指しており、ピエール・ガスリーは新しいチームの可能性を大いに信じている。

    「彼らは今シーズン、グリッド上で4番目に強いチームだ。次のターゲットはトップ3、つまりビッグ3だ」

    「僕は本当にそれが可能だと信じている。彼らは過去数年間で大きな進歩を遂げた」

    「彼らは間違いなくある程度のスピードを持っているし、もし彼らが来シーズンに向けてクルマをさらに一歩進めることができれば、トップ5やトップ3への強力なチャレンジャーになることは間違いないと信じている」

    ピエール・ガスリーとエステバン・オコン(幼少期)ピエール・ガスリーとエステバン・オコン(アルピーヌF1チーム)

  • ピエール・ガスリー 「オコンとの不仲説はF1メディアが売りたいだけ」

    ピエール・ガスリー 「オコンとの不仲説はF1メディアが売りたいだけ」

    ピエール・ガスリーは、2023年にアルピーヌF1チームに移籍し、エステバンオコンとチームを組む。2人が過去数十年にわたって常にうまくやっていたわけではないことは公然の秘密だが、ガスリーはアルピーヌF1チームでは違うと確信している。

    近年、アルファタウリでまだトップを争う資質があることを示してきたピエール・ガスリーは、今後数年でアルピーヌF1チームを前進させることが期待されているが、チームメイトの関係が大きな懸念とされている。

    しかし、ピエール・ガスリーは、この懸念は主にメディアによって広められているだけだと感じている。

    「彼らがこの話を売りたがっているのは分かっている」とピエール・ガスリーはChannel 4に強調した。

    ピエール・ガスリーは、エステバン・オコンと彼の両方が2023年にうまくやりたいと思っていることを否定していない。

    「チーム内にライバル関係があることは誰にとっても新しいことではない。でも、チームを前進させるのに十分に成熟し、賢くなければならない」

  • 【動画】 マックス・フェルスタッペンとエステバン・オコンが握手

    【動画】 マックス・フェルスタッペンとエステバン・オコンが握手

    エステバン・オコンは、マックス・フェルスタッペンとの緊張関係を終わらせるために行動に出た。

    2019年にレースを離れていたエステバン・オコンだが、前年のブラジルGPで周回遅れだった際にトップを走るマックス・フェルスタッペンと接触。勝利のチャンスを奪われたフェルスタッペンは怒りを露わにした。

    エステバン・オコンを“大馬鹿野郎”だと批判して怒りを露わにしたマックス・フェルスタッペン、レース後、FIAガレージで居合わせたオコンを何度も突き飛ばした。

    エステバン・オコンは2020年にルノーのF1ドライバーとしてレースに復帰。初日の行われた集合写真の場でマックス・フェルスタッペンに握手を求めて、フェルスタッペンも笑顔で応じた。

    握手について質問されたエステバン・オコンは「プロのドライバーとして重要なことは問題を起こさないことだ」とコメント。

    「前回トラックで何が起こったこととは別の方法で行う必要がある。非常に緊密に競争した日々には緊張があったけど、僕たちは常に敬意を払ってきた。それが重要だ」

  • ルノーF1 「リカルドとオコンの関係を管理するのは挑戦になるだろう」

    ルノーF1 「リカルドとオコンの関係を管理するのは挑戦になるだろう」

    ルノーのF1チーム代表を務めるシリル・アビテブールは、2020年にダニエル・リカルドと新加入のエステバン・オコンとの関係を管理するのは“挑戦”になるだろうと語る。

    2018年末にフォース・インディアのシートを失い、メルセデスのリザーブドライバーとして1年を過ごしてきたエステバン・オコン(23歳)は、2020年にニコ・ヒュルケンベルグの後任としてルノーに加入し、F1キャリアを再開する。

    ダニエル・リカルドのスキルと経験、そして、エステバン・オコンの才能との組み合わせは、ルノーに興味深いラインナップを提供するが、シリル・アビテブールは二人はチーム内で火花を散らす可能性があると考えている。

    「エステバンはダニエルに勝ちたいと思うだろう」とシリル・アビテブールは Formula1.com に語った。

    「そして、我々はそれを管理するためにピットウォールのドライバー管理という観点からいくつかの挑戦が待ち受けていることを知っている。だが、それはまた素晴らしい問題でもある」

    シリル・アビテブールは、2020年にルノーで4年目の経験を積んだニコ・ヒュルケンベルグを保持するのではなく、エステバン・オコンを起用することを選択した理由について、チームの“ダイナミクス”を重視したと語った。

    「私が望んでいることの1つは“飢えている”人々のチームを作ることだ」とシリル・アビテブールは述べた。

    「我々は、スポーツにいることに満足している人々を本当に切望しており、そして、成功を切望している」

    「F1での問題は、非常に長いキャリアを積んでいる人がいることだ。そして、最終的に、少し彼らはF1にいるだけとなっており、勝つことがほぼ二の次になってしまっている。会社のどの時点でもそれは望ましくない」

    「勘違いしてほしくはないが、ニコについては話しているわけではない。彼は表彰台に到達すること、それらの勝利に到達することを切望している…」

    「しかし、キャリア初期の22歳のときには多くの戦いをしなければならない。彼(エステバン)は証明しなければならなかった。私にとってはそれは異なるダイナミクスだと感じている。それは我々のチームにとって適切なダイナミクスだと感じている」

    「だから、エステバンがニコよりも優れたドライバーであるため、起用したかどうかを聞かれれば、絶対にそうとは言えない…」

    「だが、チームのダイナミクスにおいて優れていると思いますか? そうだね。そう思っている」

  • ダニエル・リカルド 「オコンの加入は自分が改善するチャンス」

    ダニエル・リカルド 「オコンの加入は自分が改善するチャンス」

    ルノーF1チームのダニエル・リカルドは、来年チームメイトになるエステバン・オコンの加入を自分自身が改善するチャンスだと捉えている。

    2018年末にフォース・インディア(現レーシングポイント)のシートを失ったエステバン・オコンは、メルセデスのリザーブ兼開発ドライバーとして1年間を過ごすことを余儀なくされた。

    メルセデスのドライバー候補に挙げられていたエステバン・オコンだが、チームがバルテリ・ボッタスの続投を決定。その後、ニコ・ヒュルケンベルグの後任としてルノーと契約し、チームとの2シーズン目となるダニエル・リカルドのチームメイトとなる。

    ダニエル・リカルドは、エステバン・オコンからの挑戦を楽しみにしており、自分がより良いドライバーになるために利用していくと語る。

    「僕としては、実際には新しいチームメイトを利己的に改善するための方法として捉えている」とダニエル・リカルドは Ziggo Sport に語る。

    「ドライバーにはそれぞれ異なるものを持っている。毎日、あらゆるコーナーのあらゆる段階で改善することは不可能だ。当然、常に速くなるとは限りません。1つのコーナーであっても、まだ何かを学ぶことができる」

    「他のドライバーが入ってくるのは、勉強、学習、改善するための別の方法だ。それは、安定したチームにとっては素晴らしいことではないが、一緒に走ることはより多くのことを学ぶ機会だ」

    「楽しみにしているし、楽しいはずだ」

  • メルセデス、エステバン・オコンのルノーF1で早期の仕事開始を許可せず

    メルセデス、エステバン・オコンのルノーF1で早期の仕事開始を許可せず

    エステバン・オコンは、2020年に移籍するルノーF1で早期に仕事を開始する可能性はg低いようだ。

    エステバン・オコンは、1年ぶりにF1グリッドに戻ることに満足しているが、メルセデスのシートを逃したことについて少し後悔していたとしても許されるかもしれない。

    だが、エステバン・オコンは「まったくそんなことはない」と Auto Motor und Sport は語る。

    「言ったようにルノーのプロジェクトは魅力的だ。僕にとって悪い変化だとは全く思わない」

    しかし、エステバン・オコンは、メルセデスのリザーブドライバーを務めていたことがルノーF1との契約の助けになったと認める。

    「彼らはフレッシュな空気、アドバイス、異なる考え方を求めている」

    ルノーは、エステバン・オコンのマネージャーであるメルセデスのF1チーム代表トト・ヴォルフと交渉を行い、2年契約を条件とした。1年契約であれば、エステバン・オコンは2021年にメルセデスに復帰できる可能性があった。

    「皆さんはそれを考えるかもしれないけど、僕は違った見方をしている」とエステバン・オコンはコメント。

    「現実の世界では、堅実な契約を持ち、マミュファクチャラーのために運転することは、F1に参加する絶好の機会だ」

    だが、エステバン・オコンはまたルノーがすぐにワールドチャンピオンを獲得することはありそうにないと認める。

    「わかりません。僕たちは現実的でなければならない。現況では、その夢は遠いし、不可能だ」

    「でも、F1では、多くのことが素早く変わる可能性がある。2021年のレギュレーションはすべてを混乱させる可能性がある。誰がベストなマシンを製造するかはわからない」

    直近の将来に関して、トト・ヴォルフはエステバン・オコンのメルセデスでの役割は着実に減少するとし、ルノーでの彼の新しい仕事は1月になったからでなければスタートすることはないと語っている。

    「まだ決まっていないが、彼にはまだメルセデスのための仕事がある」とトト・ヴォルフは語っている。

    エステバン・オコンも「おそらくアブダビでルノーのテストは行わないだろう」と明かす。「でも、もちろん、できるだけ早くスタートしたい。それは契約とボスに依存している」