エステバン・オコン エステバン・オコン F1日本GP「3戦連続でセーフティカーのタイミングが最悪」
エステバン・オコン（ハースF1チーム）は、F1日本GP決勝で10位に入り今季初ポイントを獲得したが、セーフティカーのタイミングについて「3戦連続で最悪だった」と不満を示した。オコンはスタート直後にトップ10圏内を走行する好位置につけたが、チ...
エステバン・オコン
エステバン・オコン 
エステバン・オコン エステバン・オコン F1中国GP後に殺害予告「重大な結果を伴うべきだ」
エステバン・オコン（ハースF1チーム）は、中国GPでのフランコ・コラピント（アルピーヌ）との接触後に自身へ向けられた殺害予告を含むオンライン上の誹謗中傷について、「看過されるべきではない」と強く非難した。オコンはレース直後にこの接触の責任を...
フランコ・コラピント F1中国GP接触事故 コラピント陣営が訴え「オコンへの死の脅迫をやめて」
フランコ・コラピントを支援するマネジメント会社が、2026年F1中国GPでの接触事故を受け、エステバン・オコンに対する「死の脅迫」をやめるようファンに緊急の呼びかけを行った。上海での決勝では、ピットアウト直後のコラピントとオコンがターン2で...
エステバン・オコン エステバン・オコン「驚きはない」 ハースF1代表 小松礼雄の批判に理解
エステバン・オコン（ハースF1チーム）は、2025年シーズンの自身のパフォーマンスについて小松礼雄代表が「満足していない」と語ったことに対し、驚きはなかったと受け止めを示した。オコンにとってはアルピーヌから移籍して迎えた初年度だったが、ルー...
エステバン・オコン エステバン・オコン ハースF1バーレーン初日「VF-26は“工場”のようなマシン」
エステバン・オコン（ハースF1チーム）は、2026年F1プレシーズンテスト初日となったバーレーンで115周を走行し、チームにとって実りある一日になったと振り返った。走行距離ではマックス・フェルスタッペンに次ぐ周回数を記録し、新車VF-26の...
エステバン・オコン エステバン・オコン、F1テストで広まった“松葉杖負傷説”を一蹴「侮辱だ」
エステバン・オコン（ハースF1チーム）は、2026年F1バルセロナ・シェイクダウン中に広まった自身の負傷説について、事実ではないと明確に否定した。スタンドで撮影された「松葉杖を持っている」写真をきっかけに憶測が拡散したが、オコン本人はこれを...
エステバン・オコン エステバン・オコンが警鐘「2026年F1マシンは追い抜きが難しい」
ハースF1チームのドライバーであるエステバン・オコンとオリバー・ベアマンは、2026年F1マシンでの追い抜きが、必ずしも簡単にはならない可能性があるとの見解を示した。先週バルセロナで行われたF1シェイクダウンでの初走行を受け、両者は新世代マ...
エステバン・オコン エステバン・オコン、ハースF1の新車に手応え「計画通りに進んでいる」
ハースF1チームの2026年型マシンVF-26のステアリングを初日午前に握ったエステバン・オコンは、バルセロナで始まった非公開テストを通じて、新世代F1マシンへの適応と学習の重要性を強調した。ハースは、バルセロナで3日間、続くバーレーンで6...
エステバン・オコン ハースF1 エステバン・オコン「すべてをもう一度学び直す必要がある」
ハースF1のエステバン・オコンは、短いオフシーズンを経て迎える2026年F1シーズンに向け、身体面と精神面の両方で大きな準備を進めてきたことを明かした。年末にかけて体重を落とした反動として、1月から本格的にトレーニングキャンプを再開し、筋肉...
エステバン・オコン エステバン・オコンが語る 2026年F1マシンは「ラリーカーのような感覚になる」
2026年F1レギュレーションを前に、ドライバーたちは次世代マシンの感触を徐々に把握し始めている。その中で、ハースF1チームのエステバン・オコンは、現行のグラウンドエフェクトカーと2026年型マシンの違いを、思い切った表現で語った。「まるで...