ウィリアムズが、2014年からメルセデスにエンジンを変更するかもしれないと報じられている。
現在、ウィリアムズはルノー・エンジンを搭載しているが、報じられたところでは、ルノーの供給するV6ターボエンジンは、メルセデスよりも500万ユーロ（約6億6000万円）も高価だとされている。
「契約が期限切れになるので、ウィリアムズは変更する可能性がある」と Auto Motor und Sport は報じた。
ウィリアムズの新たなエンジン供給元にはホンダも候補に挙げられているが、モナコでは、ホンダがF1復帰を2015年から2014年に早めるのではないかと噂されている。
「現状では、これは噂に過ぎない」と通信員のマイケル・シュミットは述べた。
だが、メルセデスは、マクラーレンからホンダに技術情報が流出することを懸念している。マクラーレンがメルセデス・エンジンを使用する2014年、ホンダは2015年にむけてV6エンジンを開発する。
メルセデスのニキ・ラウダは「我々は、マクラーレンが不可避的に必要な情報だけ与える」と述べている。
ウィリアムズは、F1モナコGP初日のフリー走行で、パストール・マルドナドが14番手タイム、バルテリ・ボッタスが18番手タイムを記録した。
パストール・マルドナド （14番手）
「F1カレンダーのなかで大好きなサーキットのひとつだ。ここで走るのはいつも素晴らしい。今日のプラクティスセッションは生産的だったし、僕たちは進歩を遂げていると感じている」
「2つのセッションでセットアップはわずかに異なっていたし、FP1の方がわずかに良かったように感じている。今夜と明日、全てを分析して、週末にむけてベストな構成を選ぶつもりだ」
バルテリ・ボッタス （18番手）
「ここモナコのトラックはとてもチャレンジングだけど、走るには最高だ。全てのラップでどんどん学んでいたし、ここで走るのは初めてだけど、ほんとにスピードは増してきていると感じている。今日はクルマの正しいバランスを見つけるための多くのデータを得られた。全てを調べて、土曜日の予選セッションにむけて前進できることを期待している」
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ホンダが、2015年のカスタマーエンジン供給についてウィリアムズと交渉していると報じられている。
ホンダは16日（木）、2015年からマクラーレンへのエンジン供給元としてF1復帰することを発表。“マクラーレン・ホンダ”が復活することになった。
また、ホンダのカスタマーエンジンにロータスが興味を示しているとすでに報じられているが、新たにウィリアムズもエンジン供給候補に浮上した。
現在、ロータスとウィリアムズはルノーのエンジンを搭載しているが、新たに1.6リッター V6ターボエンジンが導入される2014年にはエンジン価格が大幅に値上げするとされている。
フェラーリのエンジンが1500万〜1700万ユーロ（約19億7800万〜約22億4000万）、メルセデスのエンジンが1700万〜1900万ユーロ（約22億4000万〜25億円）なのに対し、ルノーは2000万〜2300万ユーロ（26億3600万〜30億3000万円）と報じられている。
ルノーは現在、レッドブル、ロータス、ウィリアムズ、ケータハムの4チームにエンジンを供給しているが、2014年からはレッドブルの姉妹チームであるトロ・ロッソがルノーエンジンにスイッチするとみられており、ルノー側はエンジン供給先を減らしたいとの意向を示している。
仮にロータスとウィリアムズが2015年にホンダエンジンにスイッチする場合、ルノーとは短期契約を結ぶことになる。従来、エンジンメーカーは5年以上の長期契約を希望するが、供給先の縮小を目指すルノーはこれを受け入れるとみられている。
マクラーレンへの供給が終了するメルセデスも価格的にルノーよりも安価なためロータスおよびウィリアムズに供給する可能性がある。しかし、メルセデスは5年契約を望んでいることから交渉は難航すると考えられている。フェラーリは、ザウバーとマルシャが供給先候補に挙がっている。
ホンダは、第2期前半にウィリアムズにターボエンジンを供給。ウィリアムズ・ホンダは1986年にコンストラクターズタイトル、1987年にはダブルタイトルを獲得している。
パストール・マルドナドが、F1モナコGPへの意気込みを語った。
パストール・マルドナド （ウィリアムズ）
「僕はモナコでいつもとても競争的だったし、GP2でうまくやっている。サーキットを走るのをとても快適に感じているので、このレースをいつも楽しみにしている。ストレートを通って、本当に有名なコーナーに取り組むとF1の歴史が感じられる」
「モナコは、精神面と信頼面の両方で非常に異なるチャレンジだ。あまり激しくプッシュすればミスをする余地がないなかで、クルマの限界を見い出さなければならない。このレースでは、オーバーテイクがとても難しいし、リスキーなので、予選が非常に重要になる。週末の70％くらいが決まる。モンコアではいつも軟らかいコンパウンドを使うので、タイヤ戦略とタイヤマネジメントが重要だ。それらは今年とてもセンシティブだ。僕たちはどこを改善できるか見つけるためにファクトリーでとても一生懸命に働いているし、FW35のセットアップを改善し続けて、今週末良い結果を出せることを期待している」
バルテリ・ボッタスが、F1モナコGPへの意気込みを語った。
バルテリ・ボッタス （ウィリアムズ）
「モナコでレースをするのはこれが初めてだし、本当に楽しみにしている。非常に伝統的なトラックだからね。ドライバーにとってカレンダーで最もチャレンジングなレースなのは間違いないし、ミスをする余地のない古流なストリートサーキットだ。ウォールに近づきつつもずっと限界で攻めるというチャレンジを楽しみにしている」
「過去にはモナコでのタイヤ摩耗はかなり最小限だったけど、ピレリが今回のレースに持ち込むソフトとスーパーソフトはタイヤデグラデーションがより大きな要因になるかもしれない。バーレーンやバルセロナほどではないかもしれないけどね。モナコでクルマを適切にするのは非常にチャレンジングだ。他のどのサーキットとも非常に異なる。起伏が多いので、サーキット全体でずっと地面にホイールを設置させていられるような優れたマシンセットアップが必要だ。それにかなりバンピーなので、クルマの車高も影響する」
ウィリアムズは、F1スペインGPの決勝レースで、パストール・マルドナドが14位、バルテリ・ボッタスが16位だった。
パストール・マルドナド （14位）
「残念ながら、今日はクルマにペースがなかった。ピットレーンでのスピード違反に対してドライブスルー・ペネルティを与えられたので、望んでいたよりも1回多くピットストップすることなったけど、全体的にはベストを尽くせたと思う。今後、僕たちは再編成して、懸命に作業をして、モナコにむけて準備していく必要がある」
バルテリ・ボッタス （16位）
「クルマに乗っていてグリップを感じられなかったし、スタートからかなりスライドしていて、タイヤにとって厳しかった。僕たちは3ストップ戦略をうまく働かせることができたけど、最終的には4ストップ戦略にスイッチしたパストールの方が良かったように思う。僕たちは望んでいる位置にはいないので、やらなければならない仕事がたくさんある」
ウィリアムズは、F1スペインGP 予選で、バルテリ・ボッタスが17番手、パストール・マルドナドが18番手だった。
バルテリ・ボッタス （17番手）
「残念ながら、今日の結果は他と比較しての僕たちの位置を示している。それでも、僕たちは前進を遂げているし、正しい方向に進んでいると思う。他の全員も改善しているので、僕たちは開幕4戦と似たようなポジションにいるんだと思う」
「レースごとに同じステップを果たし続けられることを願っている。明日はベストを尽くすし、レースペースは良さそうなので順位を上げられると思う」
パストール・マルドナド （18番手）
「現時点ではクルマで厳しい時期を過ごしているけど、僕たちは状況を改善させるためにとても一生懸命に働いている。僕たちは多くのグリップを失っていたし、それによって今日は良いタイムを出すのが難しかった。パフォーマンス面で僕たちはそこにいないけど、自分たちのグリッドを上げていくために必要な作業に集中し続けていく」
ウィリアムズは、F1スペインGP初日のフリー走行で、バルテリ・ボッタスが15番手タイム、パストール・マルドナドが16番手タイムだった。
バルテリ・ボッタス （15番手）
「僕たちにとって興味深い一日だった。残念ながら、1回目のセッションでは天候があまりよろしくなかったけど、それは全員にとって同じことだ。今日は特に2回目のセッションでクルマに異なるパーツを試したし、明日最適なセットアップを作り出すために今夜分析するためのデータをたくさん得ることができた。最初の感覚としては前進していると思う」
パストール・マルドナド （16番手）
「今日は各々のクルマで異なるセットアップに取り組み、いくつか新しいパーツをテストした。よりポジティブに感じているけど、今日テストした全てを分析して、明日の予選で改善が示されることを願っている」
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パストール・マルドナドが、F1スペインGPへの意気込みを語った。
パストール・マルドナド （ウィリアムズ）
「昨シーズンの優勝後、バルセロナに戻るのは非常に特別なことだ。全てのドライバーがとても良く知っているトラックだし、シーズン序盤のテストで良いデータを得られているとは言え、トラックはかなり変化しているので、プラクティスでコンディションに慣れて、それに応じてクルマをセットアップしていく必要がある」
「タイヤにかなり厳しいトラックなので、タイヤコンパウンドのチョイスもチームがコンディションをいかにうまく扱えるかの大きな要因になるだろう。これから僕たちはシーズンの非常に重要なパートに入る。今後数レースはファクトリーにかなり近いので、トラック上でのパフォーマンスに反応して、クルマを変えていくチャンスがより多いからね」
バルテリ・ボッタスが、F1スペインGPへの意気込みを語った。
バルテリ・ボッタス （ウィリアムズ）
「F1でバルセロナでレースをしたことはないけど、フォーミュラ・ルノーやF3でレースをしているので本当によく知っているトラックだし、ウィリアムズとも多くのテストをしている。去年のバルセロナでの優勝は全員にとって大きなモチベーションになったし、全てがまとまれば僕たちに何が達成できるかを示す良い例だった」
「僕たちはあのレベルに戻るために懸命に作業しているし、先週末のイディアダでの良い空力テストと今回のレースで導入されるいくつかのアップデートにより、バルセロナが今年の僕たちのパフォーマンス改善の改善のスタートになってくれることを願っている」