フェリペ・マッサが、F1ロシアGPが初開催されるソチ・オートドロームについて語った。
フェリペ・マッサ (ウィリアムズ)
「ロシアは刺激的になりそうだし、トラックも本当に素晴らしそうに見える。シミュレーターで数周走ったけど、いくつか長いストレートがある良いサーキットだ。クルマはそこに合っているはずだ」
「新しいレイアウトを学ぶのはあまり難しくはないけど、クルマで走るのはシミュレーターとは異なる。良いレースをして、ロシアのファンに良いショーを見せられることを願っている」

フェリペ・マッサが、F1ロシアGPが初開催されるソチ・オートドロームについて語った。
フェリペ・マッサ (ウィリアムズ)
「ロシアは刺激的になりそうだし、トラックも本当に素晴らしそうに見える。シミュレーターで数周走ったけど、いくつか長いストレートがある良いサーキットだ。クルマはそこに合っているはずだ」
「新しいレイアウトを学ぶのはあまり難しくはないけど、クルマで走るのはシミュレーターとは異なる。良いレースをして、ロシアのファンに良いショーを見せられることを願っている」

バルテリ・ボッタスが、F1ロシアGPが初開催されるソチ・オートドロームについて語った。
バルテリ・バッタス (ウィリアムズ)
「ロシアは面白いはずだ。全員にとって新しいので、僕たち全員が同じ立場にいる。中速コーナーとロングストレートが組み合わせられているので、僕たちのクルマに好都合かもしれないね」
「カレンダーに新しいサーキットがあるのはいつも嬉しいし、トラックを走って、国についてもっと多くのことを学ぶのを楽しみにしている」

ウィリアムズは、F1日本GPの決勝レースで、バルテリ・ボッタスが6位、フェリペ・マッサが7位だった。
バルテリ・ボッタス (6位)
「僕たちにとっては簡単なレースではなかったけど、それでもポイントを獲得できたのは良かった。ウェットでのクルマはベストとは言えなかったけど、戦略を最大限に生かして自分たちにできることをやり尽くした。コーナーでペースがなかったし、タイムをかなり失ってしまった」
「レッドブルがあまりにも速くて驚いた。ドライではもうちょっとうまくやれたはずだ。ジュールが無事で、何も深刻なことがないことを心から祈っている」
フェリペ・マッサ (7位)
「今日のレースはとても難しかった。スタートでアクアプレーニングが起こり、終盤にはまた雨が降り始めて暗くなっていった。レッドブルは僕たちには速すぎたね。特にインターミディエイトタイヤではそうだったし、ポジションを守ることはできなかった。今はジュールが無事であることを一番に考えている」

ウィリアムズは、F1日本GPの予選で、バルテリ・ボッタスが3番手、フェリペ・マッサが4番手だった。
バルテリ・ボッタス (3番手)
「メルセデスの後ろで3〜4番手になることが目標だったので、それを達成できたのは良いことだ。トップ2とのギャップは予想していたよりも縮まっているし、縮められたのはポジティブなことだ」
「鈴鹿は簡単なサーキットではないし、明日は台風の可能性があるので、さらに難しくなるだろう。それでも、天候に関係なく、表彰台を獲得するチャンスはあると思っている」
フェリペ・マッサ (4番手)
「今日は、幸運にも、昨日の全ての問題を解決することができた。2台が2列目に並び、チームにとってポジティブな予選セッションだった今日は3番手には十分ではなかったけど、クルマに良いペースがあるのはわかっているし、満足している。天候がどうなるかに関わらず、明日やらなければならない仕事に集中しなければならない」

ウィリアムズは、F1日本GPの初日のフリー走行でバルテリ・ボッタスが3番手タイム、フェリペ・マッサは14番手タイムだった。
バルテリ・ボッタス (3番手)
「1周目からクルマのバランスは良かったし、僕たちは良い前進を果たしている。僕たちが持ち込んだアップグレードはうまく機能しているし、それを確認できたのはポジティブなことだ」
「明日、みんながクルマからもう少し絞り始めたときに、僕たちがどの位置にいるか楽しみだ。メルセデスはまだ強そうだけど、僕たちとフェラーリ、レッドブルの間での戦いになると思う」
フェリペ・マッサ (14番手)
「バルテリはトップに近かったし、クルマはとても競争力がありそうだ。今日はいくつかトラブルがあったし、まったくグリップを得ることができなかった。新しいパーツとは無関係だし、それらはうまく機能していたように思う。今日の作業は予選パフォーマンスを狙ってのものだった。レースはウェットになりそうだしね。そこはクルマをセットアップする際にまた考慮しなければならない。バルテリが示したようにレースペースは強そうだし、明日僕のクルマにも同じ作業ができるように懸命に働くつもりだ」
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バルテリ・ボッタスが、F1日本GPが開催される鈴鹿サーキットについて語った。
バルテリ・ボッタス (ウィリアムズ)
「鈴鹿はカレンダーのなかで好きなトラックだ。高速コーナーがあって、走るのがとても特別なトラックだし、とても楽しい。ドライバーとしてミスする余地がないので、非常にチャレンジングだけど、その速さがより良い走りにしてくれる」
「ダウンフォースと安定性が必要だし、そこがドライバー間のギャップを縮めることになる。日本についてどのドライバーも言うのは、とにかく日本のファンがどれだけアメージングかだ。また彼らに会うのが楽しみだし、彼らにレースを楽しんでほしい」

フェリペ・マッサが、F1日本GPが開催される鈴鹿サーキットについて語った。
フェリペ・マッサ (ウィリアムズ)
「日本はカレンダーのなかでもベストなサーキットだ。第1セクターはアメージングだし、高低差の変化がトラックのエキサイティングさを増してる。今、僕たちには勢いがあるし、マシンはシンガポール以上にうまく機能してくれるかもしれない」
「日本のファンの熱狂ぶりは世界最高レベルだ。雨の木曜日ですらスタンドは満員だからね。僕は日本が好きだし、もっと国内を見てまわりたいね」

ウィリアムズは、F1シンガポールGPの決勝レースで、フェリペ・マッサが5位、バルテリ・ボッタスが11位だった。
フェリペ・マッサ (5位)
「長いセーフティカー期間後に3ストップから2ストップに戦略を変更した。最終スティントは完全に限界までタイヤをプッシュしたけど、なんとか働かせることができた。最後の数周はグリップレベルがとても低かったけど、安心してクルマを持ち帰るために6位とのギャップを十分に広げることができた」
「このトラックの特性を考えると、今週末の結果として5位が僕たちの精いっぱいだったと思う。でも、もちろん、バルテリのタイヤが最後までもたなかったことはチームのことを思うとがっかりしている」
バルテリ・ボッタス (11位)
「セーフティカーの後、2ストップ戦略に変えたけど、最後はタイヤがとにかくもたなかった。最終ラップではポジションを守ろうとしている時にリアタイヤを激しくロックさせてしまい、その後はグリップがまったくなくなり、簡単に追いぬかれてしまった。それに最終スティントはパワーステアリングにも問題を抱えてクルマの感触をかなり失っていた。それもあってタイヤを最後まで持たせるのが難しくなった。このトラブルがなければ最後まで行けたはずだ。確かに、ポイントを取れなかったことにガッカリしているけれど、今週末はポジティブなこともたくさんあった。自分たちのクルマに合っていないコースで競争力を発揮できたし、コンストラクターズ選手権の3位も維持できている」

ウィリアムズは、F1シンガポールGPの予選で、フェリペ・マッサが6番手、バルテリ・ボッタスが8番手だった。
フェリペ・マッサ (6番手)
「僕たちにとって有望な予選だった。昨日と比較して大きな改善を果たしたし、チャンピオンシップで僕たちの周りにいるチームに混ざっている。特にいかにタイトだったかを考えれば、トップ4は可能だったかもしれないけど、6番手は堅実な結果だ」
「本当に励みになっているのは、昨日の問題を特定して、変更したことが予想通りにクルマを改善させたことだ。チームは本当に良い仕事をしたと思う。明日はタフだろう。シーズンで最も長いレースだし、コンディションもチャレンジグだ。セーフティカーが入る可能性もあるので、一番に考えているのは2台揃ってポイントを持ち帰ることだ」
バルテリ・ボッタス (8番手)
「昨日のフリー走行からFP3までにかなり改善できたし、予選でも再び前進できた。クルマのメカニカルセットアップは週末が進むにつれて良くなっている。昨日はタイヤに苦労していたけど、適切な温度に入れられているので良い仕事ができたと思う。Q3の最後の走行はアウトラップがちょっとダメだった。ターン1でミスをしてしまった。接戦だったことを考えれば、もっと順位を上げられたかもしれないけど、今のポジションに満足しなければならないと思う。周りのクルマと戦うペースはあると思っているし、明日はきっとエキサイティングなレースになるはずだ」

ウィリアムズは、F1シンガポールGP初日のフリー走行で、フェリペ・マッサが17番手タイム、バルテリ・ボッタスは18番手だった。
フェリペ・マッサ (17番手)
「今日はマシンバランスにかなり苦戦してしまい、本当に難しかったし、今夜これを解決できなければタフな週末になるだろう。FP1とFP2の間にいくらか改善はあったんけど、自分たちが満足できる予選にしたければ、FP3でもっとゲインを見つけていく必要がある」
「最近のパワーサーキットほど、このトラックが僕たちのクルマにわっていないことはわかっていた。でも、たくさんテストをこなせたので、明日はそれが役に立つと思う」
バルテリ・ボッタス (18番手)
「かなり序盤の方からマシンバランス、特にリアに苦戦していたし、僕たちにとっては楽な1日ではなかった。今夜のメインの焦点は、オプションタイヤからもっとラップタイムを絞り出していくことだ。他のチームは2秒近くゲインがあるけど、僕たちはプライムに対して0.5秒しか得られていない。今日の僕たちのポジションが実際の結果を表しているとは思っていないけど、最近のレースほどクルマはドライブしやすくないので、もっとラップタイムを見いだせるように懸命に作業をしていく必要がある」
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