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  • パット・シモンズ 「今のウィリアムズにはもっと大きな予算が必要」

    パット・シモンズ 「今のウィリアムズにはもっと大きな予算が必要」

    ウィリアムズの技術責任者パット・シモンズは、ウィリアムズが次のステップを踏み、再びF1でタイトルを争うようになるにはより大きな予算を確保する必要があると考えている。

    2014年シーズン、ウィリアムズは何度か優勝争いに加わる強さをみせ、コンストラクターズ選手権を3位で終えた。ウィリアムズの復調には、マルティーニとの新たなタイトルスポンサー契約が重要な要素のひとつとなった。

    しかし、パット・シモンズは、ウィリアムズが次のレベルに達することはこれまでよりもタフだと考えている。

    「9位から3位になるよりも、3位から1位になる方が難しいと思う」とパット・シモンズはコメント。

    「世界チャンピオンシップで勝てるポテンシャルがなければならない。それ以外のことをしても意味はない」

    「そうするためには何が必要か? 多くのハードワークが必要であり、今よりも大きな予算が必要なのは確かだ」

    「必ずしもレッドブルやフェラーリのような予算が必要だとは思わない。それより少なくてもうまくやれると信じている。実際、我々はフェラーリの半分の予算で彼らを倒した」

    「最終的に私がこの仕事を引き受けた唯一の理由がそれだ。ビーチでくつろぐ前にもう一度チャンピオンシップに勝ちたい」

    ウィリアムズの副チーム代表クレア・ウィリアムズは、莫大な現金の流入は必要ではないが、より大きな予算が助けになることを認める。

    「もちろん、我々全員がより多くのお金を必要としています。しかし、我々が競争するために必要と感じている金額よりもかなり多くが必要というわけではありません」

    「例えば、2倍の予算が必要だとは感じていません。2億ポンドでレースをする必要はないと思っていますし、2億ポンドがないので競争できないというようなメンタリティを我々は持っていません」

    「我々は常により多くの予算を持っているライバルに勝てるチームでした。我々は過去にそれを成し遂げていますし、今後もそれをしていきます」

    クレア・ウィリアムズは、前のチームとの財政的なギャップを埋められないとも、ウィリアムズは効率性で差を生み出すことができると期待している。

    「我々には常に効率的なチームがいます」

    「我々は独立系チームですので、財源は賞金とスポンサーシップの2つだけです」

    「フランク(ウィリアムズ)とパトリック(ヘッド)は、常に非常に乏しい予算でウィリアムズを運営して、それ以上の成績を収めてきました」

  • バルテリ・ボッタス、フェラーリやメルセデスへの移籍を否定

    バルテリ・ボッタス、フェラーリやメルセデスへの移籍を否定

    バルテリ・ボッタスは、将来の移籍先に関する報道を一蹴した。

    バルテリ・ボッタスは、F1キャリアを通してウィリアムズと共に歩んでおり、チームがメルセデスに次ぐ2番手チームとして躍進した昨シーズンにはスタードライバーの仲間入りを果たしている。

    それもあり、25歳のバルテリ・ボッタスは他チームからの注目も高く、最近では2016年にフェラーリに移籍する可能性が噂された。

    さらに、バルテリ・ボッタスのマネジメントを手がけ、メルセデスのモータースポーツ責任者を務めるトト・ヴォルフは、ルイス・ハミルトンの残留が実現しない場合のドライバー候補としてバルテリ・ボッタスの名前を挙げている。

    しかし、バルテリ・ボッタスはウィリアムズについて「僕はこのチームを信頼している」と MTV3 にコメント。

    「今年、真剣な交渉があるとは思っていない。技術面に関して本当に優れた人々がいるし、規約は昨年とかなり似通っているので、クルマが基本的に優れていればさらに改善できるはず」

    一方、ドライバーたちが自由に1,000馬力を出せるよう、F1がエンジンレギュレーションの向上を目指す可能性があるとの憶測につてバルテリ・ボッタスは「ドライバーの見解を言えば、使えるパワーが増えるのは良いことだ」と歓迎した。

  • スティーブ・ニールセン、ウィリアムズのスポーティングマネージャーに就任

    スティーブ・ニールセン、ウィリアムズのスポーティングマネージャーに就任

    元トロ・ロッソのスティーブ・ニールセンが、ウィリアムズにスポーティングマネジャーとして加入した。

    先週、スティーブ・ニールセンは2013年から務めていたトロ・ロッソのスポーティングディレクターを退いていた。ウィリアムズでの新しい役職では、スティーブ・ニールセンはレースチーム全体のマネジメントとオペレーションを担うことになる。

    F1キャリアにおいてティレルとアロウズのチームマネジャー、ベネトンとルノーのスポーティングディレクターなどを歴任してきたスティーブ・ニールセンは、2014年の成功をもとにウィリアムズを前進させていくことを目標としている。

    「2014年にきわめて印象的なシーズンを過ごし、グローブの全員がエキサイティングな時を過ごしているこの時に、ウィリアムズのように歴史と名声あるチームに加わることができて嬉しく思う」とスティーブ・ニールセンはコメント。

    「この役職では、私はレースサーキットでのオペレーションを最高の水準を保ち、また、スポーツ的な側面からサーキットでのパフォーマンスを最大にすることに従事できる。ウィリアムズは才能豊かな人々からなるチームであり、彼らと共に働けることを楽しみにしている」

    ウィリアムズのチーフテクニカルオフィサーを務めるパット・シモンズは、経験豊富なスティーブ・ニールセンの起用はウィリアムズにとって重要な人事だったと述べた。

    「スティーブは、F1のスポーツ面における豊富な経験をもたらし、我々がチームとして選手権をさらに駆け上っていく助けとなるだろう。彼は過去に世界選手権で優勝しており、ウィリアムズが再びそれを達成するためにスポーティングレベルで何がなされるべきかを知っている。われわれには才能を備え、常に進化し続けるレースチームがあり、スティーブの加入によって来シーズンのわれわれはオペレーション面でさらに上昇できる位置につけている」

    ウィリアムズの首脳陣としてはスティーブ・ニールセンが最新の人事になる。今年はパット・シモンズとロブ・スメドリーが新たな役職に就いており、チームが大きな前進を果たす助けとなった。

  • スージー・ヴォルフ、ウィリアムズのテストドライバーに就任

    スージー・ヴォルフ、ウィリアムズのテストドライバーに就任

    ウィリアムズは、スージー・ヴォルフを2015年のテストドライバーに起用することを発表した。

    テストドライバーに就任したスージー・ヴォルフは、2015年にウィリアムズ FW37で2度のFP1セッションと2日間のテストを予定している。

    また、現在進行しているFW37、さらにFW38の開発のために広範囲なシミュレーターでの走行を行う。

    スージー・ヴォルフは、3年間ウィリアムズの開発ドライバーを務め、今年のF1イギリスGPとF1ドイツGPでフリー走行を担当。女性ドライバーとしては20年ぶりにグランプリ週末に走行を行った。

    また、ウィリアムズは、スージー・ヴォルフの後任の開発ドライバーを評価しているとした。

    スージー・ヴォルフ
    「私にとって正しい方向へのまたひとつのステップです。ウィリアムズが私の進行、ハードワークを認めてくれたことをうれしく思います。それにはパフォーマンスが重要ですからね。ウィリアムズは、歴史のなかで非常にエキサイティングなステージにいますし、私たちは素晴らしい勢いとともに2015年に進んでいます。チームの一員であることを誇りに思っています。FW36が示した力強いパフォーマンスをFW37にも生かすためにフェリペとバルテリと密接に作業をしていきます」

    クレア・ウィリアムズ (ウィリアムズ 副チーム代表)
    「我々は、スージーが新しい役割で来シーズンもチームと続けていくことを嬉しく思っています。彼女は力強い技術知識、フィードバック、トラックとシミュレーターの両方でクルマを走らせた際のパフォーマンスで我々に感銘を与え続けています・2012年4月に加入して以来、彼女は着実にクルマに乗る時間を増やしてきました。公式テストドライバーへの任命は自然な進行です。我々には2015年にむけて非常に力強く安定したドライバーラインナップがいます。それはポジティブな2014年シーズンを基にしていくために重要な遺産となります」

  • ウィリアムズ:ダブル表彰台でコンストラクターズ3位 (F1アブダビGP)

    ウィリアムズ:ダブル表彰台でコンストラクターズ3位 (F1アブダビGP)

    ウィリアムズは、F1アブダビGPの決勝レースで、フェリペ・マッサが2位、バルテリ・ボッタスが3位だった。

    2014年、バルテリ・ボッタスは186ポイントを獲得してドライバーズ選手権4位、フェリペ・マッサは134ポイントを獲得して7位でシーズンを終了。

    ウィリアムズはコンストラクターズ選手権3位でシーズンを終えた。

    フェリペ・マッサ (2位)
    「接戦だったね。勝利できるとは思っていなかったけど、最後はかなり近かった。メルセデスとレースをしてプッシュすることができたのは良かった。これが来年にむけての力強い基礎的要素であることを願っている。シーズンを通してチームは本当に進歩した。それが僕たちがシーズン後半に表彰台を獲得できた理由だ。僕たちは来年もこの前進を続けていく」

    バルテリ・ボッタス (3位)
    「今日はとてもコンペティティブだった。スタートが悪くて、数台の後ろで身動きが取れなくなったことでレースは妥協を強いられた。なので、表彰台を獲得できたのは素晴らしいことだ。良いレースだった。本気でプッシュし、戦うことができた。メルボルンでの開幕戦からここでの僕たちのベストリザルトまで、チームはシーズンを通して成長した。来年にむけて、そして、チームの素晴らしい歴史を続けていくための素晴らしいスタートだ」

    関連:F1アブダビGP 結果:ルイス・ハミルトンが優勝でタイトル獲得!

  • ウィリアムズ:コンストラクターズ3位へ好発進 (F1アブダビGP予選)

    ウィリアムズ:コンストラクターズ3位へ好発進 (F1アブダビGP予選)

    ウィリアムズは、F1アブダビGPの予選で、バルテリ・ボッタスが3番手、フェリペ・マッサが4番手だった。

    バルテリ・ボッタス (3番手)
    「チームがチャンピオンシップで3位になることが重要だし、僕たちはそれを達成するために良い準備ができている。僕にはドライバー選手権で4位を取り戻すチャンスもあるので、それにも集中したい」

    「今日は今シーズンの予選で一番いいラップができた。セッションを通してタイムを削り、重要なときに全てをまとめられた。明日のレースで順位を上げる機会があれば戦う準備はできている」

    フェリペ・マッサ (4番手)
    「明日、僕たちはベストなポジションからスタートする。バルテリの前に出られるペースはあったかもしれにないけど、最後のラップでロックアップしてしまい、まとめられなかった。クルマは明日に向けて良いパフォーマンスを見せているし、今回も2列目をロックアウトできたのは励みになる。明日はタイヤデグラデーションが鍵になるし、戦略ではそこが重要だ。表彰台は可能だと思うし、素晴らしいカタチでシーズンを終えるために懸命に戦うつもりだ」

    関連:F1アブダビGP 予選:ニコ・ロズベルグがポールポジション

  • ウィリアムズ:F1アブダビGP 初日のコメント

    ウィリアムズ:F1アブダビGP 初日のコメント

    ウィリアムズは、F1アブダビGP初日のフリー走行で、バルテリ・ボッタスが5番手タイム、フェリペ・マッサが10番手タイムで終えた。

    バルテリ・ボッタス (5番手)
    「FP1でいくつか問題に見舞われたけど、FP2で失った時間をなんとか取り戻すことができた。2回目のセッションでは全てがうまく機能していたけど、まだクルマのバランスに関して明日やらなければならない仕事がある」

    「いくつかのコーナーではフロントを失い、他のコーナーではリアを失っているので、早めにそこを解決したい。時間はあるのでプレッシャーはないし、パフォーマンスを加えるためにまだいくつかチューニングしていく」

    フェリペ・マッサ (10番手)
    「完璧な一日だったとは言えないけど、改善する必要のあるエリアた、それをどうすればいいかはわかっているので心配はしていない。1回目のセッションはあまりたいした問題はなかったし、幸運にも問題は早くにわかったので、ボディワークが外れることはなかった。午後の方が良かったし、いくつか進歩を果たせたけど、まだ新品タイヤに苦労している。メルセデスはまだ速そうだけど、ギャップを縮めるために作業を続けていく」

    関連:
    ・F1アブダビGP フリー走行2回目:ルイス・ハミルトンがトップタイム
    ・F1アブダビGP フリー走行1回目:ルイス・ハミルトンがトップタイム

  • バルテリ・ボッタス 「トライバーズ選手権4位を狙う」

    バルテリ・ボッタス 「トライバーズ選手権4位を狙う」

    バルテリ・ボッタスが、最終戦F1アブダビGPへの意気込みを語った。

    バルテリ・ボッタス (ウィリアムズ)
    「アブダビはエキサイティングなレースになるだろうし、チャンピオンシップ争いに関して二つのうち、一つを最後まで持ち越すことになった。ダブルポイントは面白くなるかもしれないし、それが僕たちのアドバンテージになるように頑張るつもりだ」

    「僕たちはチャンピオンシップのポジションを維持しようとしてるし、そこに集中し続けるけど、僕にはまだドライバーズ選手権4位のチャンスがあるので、それにも集中し続けていく。行くのが楽しい場所だし、気温も暖かい。みんなフレンドリーだし、施設も素晴らしいのでレースを楽しみにしている」

  • フェリペ・マッサ 「トップ10圏内でのフィニッシュが重要なレース」

    フェリペ・マッサ 「トップ10圏内でのフィニッシュが重要なレース」

    フェリペ・マッサが、最終戦F1アブダビGPへの意気込みを語った。

    フェリペ・マッサ (ウィリアムズ)
    「セクター1は、低速コーナーがあって、バリアがかなり近いのでストレイートサーキットのようなトラックだし、そのあとは非常に長いストレートと流れるようなコーナーがあるトラディショナルなトラックだ」

    「レースをするのは夜だけど、プラクティスは暑いなかで行われるので、気温の低いコンディションにクルマを適応させることが重要だ。それを正しくできれば多くのタイムを稼げる。シーズン最終戦だし、ダブルポイントがあるので、トップ10圏内でフィニッシュすることが非常に重要なレースだ」

  • ウィリアムズ:フェリペ・マッサが母国で3位表彰台 (F1ブラジルGP)

    ウィリアムズ:フェリペ・マッサが母国で3位表彰台 (F1ブラジルGP)

    ウィリアムズは、F1アメリカGPの決勝レースで、フェリペ・マッサが3位、バルテリ・ボッタスが10位だった。

    フェリペ・マッサ(3位)
    「簡単なレースではなかったけど、自分のホームレースで表彰台フィニッシュを果たせたことは、僕や家族、チームにとっても、素晴らしい結果だ。みんなからのエネルギーは物凄いし、本当に後押ししてくれる」

    「クルマに強くて一貫したペースがあったおかげで、2回目のピットストップで問題があったにもかかわらず、3位に留まれたと思っている。1回目のストップでピットレーンの速度違反に問われ、5秒のストップ&ゴー・ペナルティを受けてしまったけど、あれは間違ってリミッターを2回押してしまった。2回目のストップは違うボックスに止まってしまった。いつもはウィリアムズのピットは、マクラーレンの隣ではないし、彼らのスーツは僕たちと同じ色なので勘違してしまった。最終的に、そのトラブルで表彰台を逃すことにはならなくて良かったけどね。アグレッシブな良い戦略と本当に素晴らしいクルマがあったおかげだ」

    バルテリ・ボッタス(10位)
    「僕にとっては問題だらけのレースだったし、僕の日ではなかったと思う。序盤はベルトに問題があって、1回目のピットストップで解決したけど、かなりタイムを失ってしまった。2回目のピットストップもタイムロスがあった。コンディションはかなりチャレンジングだった。タイヤ摩耗が激しかったし、どのクルマもグレイニングが起きていたはずだ。チームとしてポイント獲得を獲得できたし、フェリペの結果は僕もうれしい。彼がクルマを降りたときのみんなのリアクションは本当にスペシャルだった。F1ではこういうことが起きる。もう一度力を合わせて、アブダビではトラブルフリーでいかなければならない」

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