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  • バルテリ・ボッタス 「フェリペ・マッサの実力は過少評価されている」

    バルテリ・ボッタス 「フェリペ・マッサの実力は過少評価されている」

    バルテリ・ボッタスは、ウィリアムズのチームメイトであるフェリペ・マッサのF1カーを走らせる能力が過小評価されていると語る。

    フェリペ・マッサのウィリアムズとの契約は今シーズン末で期限を迎える。フェリペ・マッサは自身のシートを保持するために戦っているが、ウィリアムズの獲得リストには他のドライバーの名前が挙げられている。

    今シーズン、フェリペ・マッサは38ポイントを獲得し、バルテリ・ボッタスに20ポイント差をつけられている。昨年は15ポイント差、2014年は52ポイント差でシーズンを終えた。

    「彼はまだ速い」とバルテリ・ボッタスはコメント。「彼は過小評価されている。彼のスキルと彼が実際にできることにおいてね」

    「ドライバーとして、ゴールは常にチームメイトよりも速いことだ。今シーズンここまで自分はそれを達成できていると感じている。去年やその前の年と同じようにね」

    バルテリ・ボッタスは、来年フェリペ・マッサがF1で居場所を得られない理由はないと考えている。

    「フェリペが続けたいかどうか次第だけど、個人的に彼が続けない理由はわからない」

    「彼らはまだとてもいいドライビングをしている」

    「今年と去年、彼は初年度でフェラーリ時代よりも少し事故に見舞われているかもしれない」

    ウィリアムズのテクニカルディレクターを務めるパット・シモンズは、フェリペ・マッサのパフォーマンスに満足していると語る。

    「私がチーム面のひとつとして満足しているのはドライバーだ」とパット・シモンズはコメント。

    「彼らは互いに激しくプッシュしており、パフォーマンスは類似している。彼らはチームを優先してそれをやっている」

    「フェリペは非常に力強い結果を出し続けているし、彼は2014年、2015年を通してずっと私を満足させ続けている」

    「彼は本当に強いし、激しく戦っている。彼は何も失っていない。それは確かだ」

    「彼にはまだ数年残っているし、まだ非常に速い。これまでと同じくらいにね」

    「人々は彼が(2008年に)ワールドチャンピオン寸前だったことを忘れている」

    「彼はあの日ブラジルでそれを達成した。彼は非常に立派なチャンピオンになっていただろう。彼がチャンピオンシップに勝てなかったのは非常に残念だったと思う」

    フェリペ・マッサは、ウィリアムズとの作業を楽しんでおり、来季もチーム残留を望んでいるが、他チームへの移籍の可能性も閉ざしてはいない。

    「僕はここにいたいけど、自分が重要なチーム、発展しているのがわかるチームでレースしたい」とフェリペ・マッサはコメント。

    「もちろん、ウィリアムズで作業することを本当に楽しんでいる。同じレベルのチームで仕事をする必要があるけど、ウィリアムズで仕事を続けられるなら本当に満足だ」

  • ウィリアムズ、ジェンソン・バトンは2017年の「非常に魅力的なオプション」

    ウィリアムズ、ジェンソン・バトンは2017年の「非常に魅力的なオプション」

    ウィリアムズにとって、ジェンソン・バトンは2017年の“非常に魅力的なオプション”だとクレア・ウィリアムズは明かした。

    ジェンソン・バトンは、今シーズン末でマクラーレン・ホンダとの契約期間が終了。ウィリアムズも、バルテリ・ボッタスとフェリペ・マッサと契約期間が今シーズン末で終了する。

    ウィリアムズは少なくとも9月までドライバーについて検討することはないとしているが、バルテリ・ボッタスに関しては残留のためのオプションを有しているとみられている。

    ジェンソン・バトンがウィリアムズと契約した場合、それは2000年にF1キャリアを開始したチームに復帰することになる。

    「(ウィリアムズにバトンが戻ってきたら)素晴らしいことでしょうね」とクレア・ウィリアムズは Autosport にコメント。

    「そのストーリーは素晴らしいですね」

    「何人か素晴らしい才能がいますし、ジェンソンも商業的に非常に魅力的です」

    「彼は様々な角度から非常にインテリジェントなドライバーでもありますし、もちろん、彼は考慮すべきドライバーです」

    「シルバーストンで私がステージに立ったとき、MCを務めたトニー・ジャーディンが観客に『みなさん、どれくらいジェンソンがウィリアムズに復帰するのを見たいかクレアに伝えてください』と問いかけました」

    「会場全体が噴火したようでした。驚くべきものでした」

    「我々はまだオプションを評価しています。ドライバーを選択する際は、あらゆるエリアを評価したいものです。日曜日の午後に彼らがすることだけでなく、彼らがチームにもたらすあらゆることをです」

    ウィリアムズのテクニカルディレクターを務めるパット・シモンズは、その視点に同調する。

    「ジェンソンはチームにうまくフィットするだろうし、我々も彼にうまく役に立てるだろう」とパット・シモンズはコメント。

    「だが、私はジェンソンの給料がどれくらいかまったくわからない。そこは方程式の重要な部分だ」

    ウィリアムズは“今後2ヵ月”でドライバーを決定するとしており、何名かのドライバーが候補に挙げられている。

    ウィリアムズは、バルテリ・ボッタスと5シーズン目を過ごす意向である一方、ジェソン・バトンと並んでフォース・インディアのセルジオ・ペレス、そして元ウィリアムズのテストドライバーであるフェリペ・ナッセを検討しているとみられている。

    「ロングリストで開始し、ショートリストになるまで作業していきます」とクレア・ウィリアムズは述べた。

    「現在、我々はショートリストに来ています。今は2人のドライバーを選ぶときです」

    「我々はこれ以上長くそれを延ばしたくはありません。安定性という点で、我々は同時に我々がどの位置にいるかをわかっていたいです」

    「彼らは我々がやることの大きな部分であるので、誰をクルマに乗せるかという選択は一瞬の決定ではありません」

    「トップチームは彼らの選択をしました。現在、我々は、来年の契約を得られないドライバーがいた場合、全員が見ているチームです」

    「我々には獲得できるオプションがあります。それは素晴らしいことです。我々にそのような選択があるのは素晴らしい立場であり、正しい決断をしていく必要があります」

  • ウィリアムズ 「ジェンソン・バトンの決断は待たない」

    ウィリアムズ 「ジェンソン・バトンの決断は待たない」

    ウィリアムズは、ジェンソン・バトンに対して、2017年のドライバーラインナップ決定に際して、バトン自身や所属チームのマクラーレンの決断を“待たない”と伝えている。

    今シーズン限りでマクラーレン・ホンダとの契約が切れるジェンソン・バトンには、2000年にF1キャリアをスタートさせたウィリアムズへの復帰が噂されている。

    マクラーレンは、ジェンソン・バトンと評価の高いリザーブドライバーのストフェル・バンドーンの間でまだ決断を下していない。

    ストフェル・バンドーンは、今シーズンの開幕戦オーストラリアGPでクラッシュして負傷したフェルナンド・アロンソの代役として第2戦バーレーンGPに参戦し、初ポイントを獲得している。

    ウィリアムズの副チーム代表を務めるクレア・ウィリアムズは、ジェンソン・バトンが、ウィリアムズの2017年ドライバーの有力候補であることを認めつつも、ウィリアムズの行く末をマクラーレンの状況に委ねることは拒否している。

    「我々は独自にドライバーラインナップを決定しまう。ロン・デニス(マクラーレンCEO)やジェンソンが決断するのを待っているわけではありません」とクレア・ウィリアムズは PA Sport に述べた。

    「他の人たちがやっていることは関係ありません。我々のようなチームのメンタリティーとしてふさわしくないですし、待つつもりはありません」

    「素晴らしいストーリーになるでしょうけど、彼は自分自身で正しい選択をしなければなりません。そして、我々もチームにとって正しい選択をしなければなりません。

    クレア・ウィリアムズは、ドライブの才能とF1を離れた部分での魅力が、ジェンソン・バトンをチームにとって理想的なドライバーにしていると語る。

    「彼はキャリアをここで始めましたが、それ以上に重要なのはジェンソンが素晴らしいドライバーであることです。彼はこれからも十分に戦っていける力を秘めています」とクレア・ウィリアムズはコメント。

    「彼はマシンで最高の才能を発揮するだけではなく、マシンを降りても才能のある人物であり、我々は彼のようなドライバーを必要としています」

    「ただ、だからと言って我々の焦点がジェンソンだけに向けられているわけではありません」

    「我々が求める基準についてお話すると、それはコックピットにおける才能であり、エンジニアにフィードバックする知性、そして、独立系チームである我々にとっては商業的な要素も決定プロセスで重要な役割を持ちます。よく知られていないドライバーをマシンに乗せることはできません。それではうまくいかないのです」

    また、クレア・ウィリアムズは、ビジェイ・マリヤ代表が2017年も継続すると話していたにもかかわらず、フォース・インディア離脱の可能性をほのめかしたセルジオ・ペレスについても触れた。

    セルジオ・ペレスはスポンサーが選択肢を引き続き評価中だとドイツGPの週末に語っている。

    「今年、セルジオは素晴らしい仕事をしています。彼は知的なドライバーであり、もちろん我々が求めている人物像に当てはまります。私はちょっとした機会に少しだけ彼に会ったことがあります」

    「彼はチャーミングな人物でした。とても雄弁で、商業面でもチームにとって強みになります。彼が移籍可能なのであれば、当然、検討すべきドライバーです」

  • ウィリアムズ:バルテリ・ボッタスが9位入賞 / F1ドイツGP

    ウィリアムズ:バルテリ・ボッタスが9位入賞 / F1ドイツGP

    ウィリアムズは、F1ドイツGPの決勝レースで、バルテリ・ボッタスが9位、フェリペ・マッサはリタイアだった。

    バルテリ・ボッタス (9位)
    「フォース・インディアにアンダーカットされて前に出られるまでレースは順調だった。彼らは3ストップだったし、僕たちは2ストップにトライしていた。最後までそのセットで走り切ることはできなかったし、僕たちは明らかにタイヤの計算を間違っていた。そのスティントはあまりに長すぎたし、実際、今日は数ポイントを犠牲にしてしまった」

    フェリペ・マッサ (リタイア)
    「1周目に右リアタイヤに誰かがヒットしたのは本当に残念だった。クルマのそのエリアに間違いなく何かが起こっているように感じたからね。トーの問題か何かだったかもしれない。クルマが運転不可能に感じたからね。レースを続行しようとしたけど、かなり苦しかった。とにかくペースがかなり遅かったし、続けるよりもリタイアした方がよかった。これから夏休みに入って、家族とリラックスして、シーズン後半よりも後半をずっと良くしていくために準備していくつもりだ」

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  • ウィリアムズ:F1ドイツGP 初日レポート

    ウィリアムズ:F1ドイツGP 初日レポート

    ウィリアムズは、F1 ドイツGP初日のフリー走行で、バルテリ・ボッタスが13番手タイム、フェリペ・マッサが15番手タイムだった。

    バルテリ・ボッタス (13番手)
    「正直、今日はかなりストレートな金曜日だった。フロントウイングを試すために短めな走行と長めの走行を行って、タイヤに関する情報を集めた。今日やる必要がある全てのことを完了することができた」

    「個人的にはこれよりもうまくやれると思うし、明日にむけてもっと競争的になれると確信している。ここのトラックはかなり短くて、タイム差はとても小さくなりそうなので、予選はとても接戦になるだろう。

    フェリペ・マッサ (15番手)
    「正直、とても難しい金曜日だった。クルマの良いバランスを見つけて、タイヤを機能させる方法を理解するのに苦労した。常にタイヤに苦戦していたので、ラップタイム的にも良い一日ではなかった。明日のFP3と予選にむけてやらなければならない作業があるのは確かだ」

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  • ウィリアムズ 「マクラーレン・ホンダは選手権4位をかけたライバル」

    ウィリアムズ 「マクラーレン・ホンダは選手権4位をかけたライバル」

    ウィリアウズは、マクラーレン・ホンダがコンストラクターズ選手権4位をかけたライバルだと語る。

    F1ハンガリーGPを7位で終えたフェルナンド・アロンソは、メルセデス、レッドブル、フェラーリは“手の届かない位置”にいるが、マクラーレン・ホンダは“残りのなかのベスト”であると宣言した。

    ウィリアムズは、94ポイントを獲得してコンストラクターズ選手権4位におり、7位のマクラーレン・ホンダには56ポイント差をつけている。

    しかし、ウィリアムズの技術代表を務めるパット・シモンズは、現在、マクラーレン・ホンダが全てのレースでライバルのうちの1チームだと認める。

    「実際、私はまだ我々が4番目に速いクルマだと信じているが、現在、本当にタイトになってきている」とパット・シモンズはコメント。

    「マクラーレンさえも、それを獲得するために戦っている」

    「だが、我々とフォース・インディア、そして、おそらくマクラーレンとの間では、我々が4番手として抜けていると思う」

    「それにトロ・ロッソがハンガリーのように良い日々を過ごせば、彼らは彼らが4番手だと言うだろう」

  • ウィリアムズ:バルテリ・ボッタスが9位入賞 / F1ハンガリーGP

    ウィリアムズ:バルテリ・ボッタスが9位入賞 / F1ハンガリーGP

    ウィリアムズは、F1ハンガリーGPの決勝レースで、バルテリ・ボッタスが9位、フェリペ・マッサが18位だった。

    バルテリ・ボッタス (9位)
    「レースのスタートは本当に良かった。フォース・インディアの前に出れたことが本当に重要だった。その後はほぼプラン通りに進めた。スーパーソフトが僕たちのが思っていたよりかなり長持ちしてくれたので、第1スティントは予定よりも少し長くした」

    「ソフトを履いたときのペースはだいたい僕たちが予想していた通りだった。今日は僕たちのスタート位置から最大限のポイントを手にしたと思う。ホッケンハイムではもっとポイントを獲れると確信しているし、フォース・インディアとのギャップを広げられるよう頑張っていく」

    フェリペ・マッサ (18位)
    「酷いレースだった。それはグリッドに着く前からもう始まっていて、ステアリングホイールのラックが片側だけ軽すぎて、もう片方が重すぎた。問題を修正しようとしたけど駄目だった。でも、最初のラップは不可能だったので、少なくとも改善はしていた。一方が軽くて反対側が重いステアリングホイールでレースを走り切るのは本当に難しかった。最後までレースしようと頑張ったけど、これは僕たちが狙っていたような結果ではない。ホッケンハイムでの次戦は違うサーキットだし、僕たちにずっと適していることを期待しているし、いつも通りに戻って、2台でポイントを獲得できることを願っている」

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  • ウィリアムズ:打倒フォース・インディアに意欲 / F1ハンガリーGP 予選

    ウィリアムズ:打倒フォース・インディアに意欲 / F1ハンガリーGP 予選

    ウィリアムズは、F1ハンガリーGPの予選で、バルテリ・ボッタスが10番手、フェリペ・マッサはQ1でクラッシュを喫して18番手だった。

    バルテリ・ボッタス (10番手)
    「今日は気象状況によって本当にトリッキーな予選セッションだった。チームとして正しい戦略判断ができたと思う。最後の走行でイエローフラッグが出たことでポジションを逃してしまったのは残念だ」

    「かなりラップタイムを改善していたけど、スローダウンしなければならかったので明らかに犠牲になったし、ちょっと不運だった。明日はフォース・インディアと良い戦いできると思うし、僕のミッションは彼らを倒すことだ」

    フェリペ・マッサ (18番手)
    「起こったことにはとても落胆している。その時点でインタミディエイトで行くといるリスクを冒したけど、残念ながら、うまくいかなかった。本当に残念だ。ガレージのスタッフに申す訳なく思う。ベストを尽くそうとしただけだけど、このようなコンディションではこのようなことが起こってしまうことがある。今はとにかく明日のレースに集中する必要がある。このトラックではパーフェクトな予選ポジションではないことはわかっているけど、レースでは全てが変わることがありえるので、明日にむけて準備を整える必要がある」

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  • ウィリアムズ:F1ハンガリーGP 初日レポート

    ウィリアムズ:F1ハンガリーGP 初日レポート

    ウィリアムズは、F1ハンガリーGP 初日のフリー走行で、フェリペ・マッサが12番手タイム、バルテリ・ボッタスが14番手タイムだった。

    フェリペ・マッサ (12番手)
    「今日はかなりノーマルな金曜日だったけど、楽な金曜日ではなかったのは確かだ。とにかくタイヤについてもっと多くを学び、トラックのバランスを理解して、クルマで異なることを試そうとしていた。僕たちにとっては他と比較して楽なトラックではない」

    「今日良かったことは、何も変なことが起こらず、うまくいかなかったこともなかったことだ。僕たちがコンペティティブでポイントを獲得できることを本当に期待している」

    バルテリ・ボッタス (14番手)
    「今日はロングランとショートランでソフトとスーパーソフトの両方のタイヤについて学ぶことに集中した。短めの走行はクルマのバランスにあまり満足できなかったし、明日にむけて改善できることを期待している。僕たちにはそうすることができる余地があると思う。タイムは本当に接近しているので、どんな改善でも前進できるだろう。今日は新しいアスファルトを試せたのもかなり面白かった。より多くのグリップが得られるのは確かだけど、スーパーソフトでタイヤ摩耗の問題を生じさせる可能性もある」

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  • フェリペ・マッサ:2016 F1ハンガリーGP プレビュー

    フェリペ・マッサ:2016 F1ハンガリーGP プレビュー

    フェリペ・マッサが、F1ハンガリーGPへの意気込みを語った。

    フェリペ・マッサ (ウィリアムズ)
    「ハンガリーは、僕が見舞われた事故もあり、個人的に多くの歴史があるトラックだ。結果として、あそこには僕をたくさん支えてくれる最も素晴らしいファンがいる。彼らは僕が行く場所のどこにもプレゼントを持ってついてきてくれる。戻って、彼らとの時間を過ごせる素晴らしい場所だ」

    「トラックとしては、短いストレートと多くのコーナーがあるので、とても良いダウンフォースを持っている必要がある場所だ。タイヤにも厳しいので、優れたファウンフォースがあれば、このトラックでは本当にうまくやれる。全体的に素敵な街のなかでの素晴らしいレースだし、楽しみにしている」

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