ウィリアムズは、FW32のシェイクダウンをシルバーストンで完了させた。
FW32の画像をスクープしたのはAUTOSPOT。画像から確認できるFW32は、昨年のレッドブルRB5が採用したハイノーズが特徴的であり、2009年マシンFW31とは大きく異なっている。
FW32のシェイクダウンを担当したのはルーキーのニコ・ヒュルケンベルグ。午前中にまだ完全なカラーリングが施されていない青と白のFW32を初始動された。
ウィリアムズのテクニカルディレクターを務めるサム・マイケルは、FW32が前年マシンとはかなり異なると語っていた。
「FW32は、端から端まで新設計している。エアロダイナミクス面はほとんどが真新しい」
「2009年マシンは全てのトラックで一貫性があったし、前年のクルマの多くの欠点を一掃できたという事実は我々に自信を与えてくれた」
ウィリアムズは、2月1日（月）からスタートするバレンシアテストで2010年シーズンを開始する。
関連：ウィリアムズ FW32：スクープ動画 – 2010年1月31日
ルーベンス・バリチェロは、2月1日（月）にバレンシアでFW32のシェイクダウンを担当する。
「土曜日にスペインに到着する。新車を運転するのが待ちきれないよ」とルーベンス・バリチェロはコメント。
「バレンシアは、バーレーンでどうなるかについての根拠を与えてくれると思う。でも、燃料タンクが大きくなるので、この冬は順位について話すのは今までよりも難しいだろうね」
ブラジルのGloboによると、初日と2日目にFW32でのテストを担当し、ルーキーのニコ・ヒュルケンベルグが最終日にステアリングを引き継ぐとしている。
ウィリアムズ FW32は、コスワースエンジンを搭載。AT&T、RBS、ORIS、フィリップス、Randstad、Hell energy drinkといった既存スポンサーのロゴが掲載されるとしている。
ウィリアムズが、2010年版のレーシングスーツを新車の発表に先駆けて公開した。
ウィリアムズは、2010年のドライバーであるルーベンス・バリチェロとニコ・ヒュルケンベルグのオフィシャルフォトを公開した。2010年版レーシングスーツは、2009年とほぼ変わりがないが、袖口のHELL ENAGEY DRINKなど、いくつか既存スポンサーのロゴがスーツに加えられている。
ウィリアムズは、2010年版のビデオシューティングを行ったとされ、バリチェロやヒュルケンベルグの背後にはFW31に2010年版カラーリングを施したとみられるマシンも確認できる。
ウィリアムズは、2月1日からスタートするバレンシアテストから2010年マシンFW32を投入するとみられている。
ルーベンス・バリチェロは、ウィリアムズに移籍する今年これまで以上に成功を強く望んでいると主張。ウィリアムズ FW32の初走行に向けて準備を続けている。
ルーベンス・バリチェロは最近、チームメンバーを理解するためにウィリアムズのファクトリーでの時間を過ごしており、またエンジンサプライヤーであるコスワースにも訪問している。
「人生は不思議なものだよね」とコスワースを訪問したバリチェロは語る。
「F1の5年後は難しいし、それをしたいかはわからないと言っていたけど、こんなに長く経っても僕はまだとてもハングリーだ」
「ワールドチャンピオンになるという夢はこれまでよりも近づいている。地に足をつけて出来る限りハードに取り組んでいるし、成功のためにとても一生懸命に働いているよ」
手にしたチャンスを最大限に活用するというバリチェロの熱意は、ブラジルの自宅で休暇を過ごすよりもイギリスで時間を過ごすことが不可欠だと感じさせた。
「すでに数回ウィリアムズのファクトリーを訪れているので、コスワースに行って意向を確かめるのは価値のあることだ。コスワースでも良い兆候を確かめることができた。彼らはうまくやるためだけでなく、勝つためにここにいる」
「技術的な情報を得ることだけでなく、周りの人々を巻き込んで、僕たちはみんな仲間だと言うことが望ましい。一緒に勝って、一緒に負けるんだ」
「電話だけでは得られない。出向いていかなければならない。本当に素晴らしいエクセサイズだし、実はウィリアムズのファクトリーにモーターホームを持っていってキャンプしているんだ」
「みんなの名前を覚えるために3日間ここにいる。本当に素晴らしいエクセサイズだし、それをとても楽しんでいる。それが僕のモチベーションだ」
ウィリアムズは、今シーズン勝利に返り咲くためにFW32に採用する積極的な新しい空力パッケージに望みをかけている。
ウィリアムズのテクニカルディレクターを務めるサム・マイケルは、FW32は2009年デザインの単純な進化版ではないと語る。
「FW32は、端から端まで新設計している。エアロダイナミクス面はほとんどが真新しい」とサム・マイケルは語る。
サム・マイケルは、2009年の大幅なレギュレーション変更が、ウィリアムズとトップチームとのギャップを縮めるチャンスを与えてくれたと考えており、昨シーズンのウィリアムズの一貫性がFW32の力強いプラットフォームになっていると語る。
「2009年マシンは全てのトラックで一貫性があったし、前年のクルマの多くの欠点を一掃できたという事実は我々に自信を与えてくれた」
ウィリアムズは、ベテランのルーベンス・バリチェロとGP2チャンピオンのニコ・ヒュルケンベルグという強力なドライバーラインナップが勝利という目標を達成するための助けになると考えている。
「ルーベンスは、ポジティブな意味でかなり要求の多い男だ。彼はすぐに物事を達成することを望んでいる。年齢もあり5年いることはなさそうなので、彼には緊張感がある」
ニコ・ヒュルケンベルグは、若手ドライバーNo.1と評価されており、2年間のウィリアムズでのテストドライバーを経てレースドライバーに昇格した。
昨シーズン、ジェンソン・バトンとタイトルを争ったバリチェロとのコンビは、チームを勝利チームに再構築するする最高のチャンスだと考えている。
「ニコのプッシュは、バリチェロにとって好ましい。ニコはウィリアムズでスタートしたときから速さがあったし、非常に懸命にプッシュしてきた」
ウィリアムズは、MANトラック＆バスUKとの公式サプライヤー契約を更新したことを発表した。
MANは、2006年以降ウィリアムズに車両を提供。MANの11台のトラクターユニットと1台のトラックは、年間180,000kmといわれるヨーロッパでのF1レースの移動において、レースカー、ガレージ設備、モーターホームといった35トンにも及ぶ機材の物流を支えてきた。
フランク・ウィリアムズ （ウィリアムズ代表）
「MANの継続的なサポートだけでなく、信頼できるヨーロッパ全レースにおける複雑な物流プログラムの管理する優れたソリューションの提供に非常に感謝している」
ウィリアムズは、2010年マシンFW32の公式発表会を開催しないことを発表した。
ウィリアムズの新車FW32は、2月1日のバレンシアテスト初日のトラックで初披露されることになる。
FOTAは、バレンシアテスト前に合同新車発表会を開催する計画を立てていたが結局中止となり、一部チームは発表会を行わずにそのままテストに向かう。
メルセデスGPは1月25日にシュツットガルト郊外のメルセデス・ベンツ博物館の新車発表会を開催するとしており、マクラーレンもバレンシアテスト前にMP4-25を公開する場を設けると見られている。
また、USF1、ロータスはバレンシアテストに参加しないことを発表しており、レッドブルもRB6での参加を見合わせることが明らかになっている。
関連：
・ルーベンス・バリチェロ、2月1日にFW32をドライブ - 2010年1月12日
・レッドブル、バレンシアテストは不参加 - 2010年1月12日
ルーベンス・バリチェロが、2010年のウィリアムズの初テストを担当することが明らかになった。
今シーズン初のF1合同テストは、2月1日（月）にバレンシアのリカルド・トレモ・サーキットでスタートする。
ブラジルのGloboは、「2月1日の午前中にトラックに行って、夜に去ることになるだろう」というルーベンス・バリチェロはコメントとともに、ウィリアムズのレーシングスーツを着用して2009年マシンFW31とともにポーズをとるバリチェロの写真を掲載。
Globoは、2月1日にルーベンス・バリチェロがドライブするマシンは、コスワースエンジンを搭載するウィリアムズの2010年マシンFW32だとしている。
ルーベンス・バリチェロが、2010年シーズンを戦うウィリアムズのレーシングスーツ姿を初披露した。
大復活を遂げたブラウンGPを離れ、名門ウィリアムズへの移籍を決断したルーベンス・バリチェロ。2010年はウィリアムズでカーナンバー9をつけ、ルーキーのニコ・ヒュルケンベルグとチームを組む。
すでに最終戦アブダビGP直後にウィリアムズを訪れてオリエンテーションを開始していたバリチェロ。
年が明けた1月1日、自身のTwitterでウィリアムズのレーシングスーツ姿を初披露した。
アンディ・ソウセックは、2010年にウィリアムズのテスト兼リザーブドライバーに就任する可能性があることを示唆している。
2009年のF2チャンピオンに輝いたアンディ・ソウセックは、そのご褒美として12月のヘレステストにウィリアムズから参加した。
しかし、アンディ・ソウセックは、2010年シーズンにF1のレースシートを獲得することを望んでいる。
「ウィリアムズのテストドライバーになるよりも、新チームのどこかとレースをする方がいいね」とアンディ・ソウセックはスペインのMarca紙にコメント。
「テスターとしてよりも、サーキットやその他のことをたくさん学べるので、レースをすることが重要だ」
関連：アンディ・ソウセック 「カンポスのシートを獲得する資金はない」 – 2009年12月3日