ウィリアムズは、F1スペインGPの決勝レースで、パストール・マルドナドが15位、ルーベンス・バリチェロが17位だった。
パストール・マルドナド （15位）
「難しいレースだった。素晴らしいスタートではなかったし、それは僕たちが取り組んでいく必要があることだ。そのあとはペースを維持するのに苦労したし、残念ながら戦略も助けにはならなかった。でも、レースを完走することはできたので、これから取り組んでいくための多くのデータが得られた。懸命にプッシュして、モナコにむけてレースペースを改善することに集中する必要がある」
ルーベンス・バリチェロ （17位）
「非常にタフなレースだった。オプションでのスタートはベースが良くなかったけど、僕たちはオプションがあったので最後にはもっと良くなるはずだった。残念ながら今日は問題が多かった。最初はピットストップ、そのあとは再びKERSに問題が出て、多くのタイムを失ってしまった。またノーポイントレースだ。改善する必要がある」
ウィリアムズは、F1スペインGPの予選で、パストール・マルドナドが9番手、ルーベンス・バリチェロが19番手だった。
パストール・マルドナド （9番手）
「チームやみんなのために本当に嬉しく思っている。僕たちは週末を通して本当に一生懸命良いバランスを見つけようとしてきた。昨日のプラクティス、特に最初のセッションは本当に難しかった」
「マシンは素晴らしいとは言えなかったので、少しリスクを冒して予選で新しいリアウイングを走らせることに決めた。マシンには競争力があったと思うけど、僕たちはまだプッシュして改善を続けていく必要がある。今日には満足している」
ルーベンス・バリチェロ （19番手）
「Q1で出て行ってすぐにおかしな感じがしたし、ギアボックスに問題があるとわかった。タイヤセットを温存できたのはとてもポジティブなことだと思うけど、パストールがフィニッシュした場所を見れば、トップ10内を狙えたかもしれない。明日はそこにいるためにプッシュするつもりだ」
ウィリアムズは、F1スペインGP初日のフリー走行で、ルーベンス・バリチェロが14番手、パストール・マルドナドが16番手だった。
ルーベンス・バリチェロ （14番手）
「バルセロナに持ち込んだ新しいパーツを全てテストした。順調だし、リアウイングは問題なさそうだけど、新しいフロアがどのように機能していたかをもっと調べてみる必要がある」
「今日はとても暑かったのでグリップレベルが低かったし、マシンのスライドが多くてタイヤの摩耗も大きかった。またマシンは過度にオーバーステアだった。週末にむけて、問題を最小限に抑えてセットアップを最大限にするために調査する必要があると思うけど、現段階では日曜日のレースでは最低でも4回のピットストップを見ることになると思う」
パストール・マルドナド （16番手）
「今日は全体的に良かったと思う。完全なテストプログラムを完了できたので満足しているし、FP2ではいくつかロングランもできた。他チームが何をしていたかはわからないので比較するのは難しいけど、すべてうまくいっていると思う。たくさんのアップグレードを持ち込んでいるけど、まだデータを分析する時間が必要だ」
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パストール・マルドナドが、F1スペインGPへの意気込みを語った。
パストール・マルドナド （ウィリアムズ）
「非常に興味深いレースになりそうだね。マシンを開発する時間はたくさんあったので、バルセロナでなにができるか様子をみてみるつもりだ。冬にわたってテストをしてきた場所なので僕たちには多くのデータがあるし、これまでのレースよりもちょっとは楽になると思う。僕としてもすでにFW33で走っているのでより楽に取り組めると思っている」
「僕たちは新しいアップグレードでどのような差を生みだせるかを確認するために作業を続けている。本当に好きなサーキットだ。ベストなサーキットのひとつだと思うし、高速コーナーと低速コーナーが程良く混ざり合っていて、非常に競争的でテクニカルなトラックだ。ターン3がお気に入りだ。とても長くて速いからね」
ルーベンス・バリチェロが、F1スペインGPへの意気込みを語った。
ルーベンス・バリチェロ （ウィリアムズ）
「バルセロナは素晴らしいレーシングトラックだし、みんなが良く知っているサーキットだ。3月の最後のテストであそこに行ってから、他のチームやドライバーがどれくらい発展したかをみるのは面白そうだね」
「バルセロナのアップグレードによって、チームとして十分な飛躍を遂げられることを期待している。僕たちにはそれができると今でも確信している」
ルーベンス・バリチェロは、2012年にウィリアムズで3年目のシーズンを迎えることに気が進んでいないようだ。
今シーズンのウィリアムズは、F1参戦33年の歴史のなかで最悪のシーズンスタートを送っており、シーズン末にテクニカルディレクターのサム・マイケルとチーフエアロダイナミシストのジョン・トムリンソンがチームを離脱することが決定するなど、チーム内が大きく混乱している。
そのような状況のなか、ルーベンス・バリチェロは状況が改善しなければ来年はウィリアムズを離れる可能性があると Autosport に述べた。
「来年の合意に達するには、ウィリアムズには多くの改善が必要だ」とルーベンス・バリチェロはコメント。
「物事は静止したままだ。このままの状態が続いても価値はない。僕にはチームの大改革が必要だし、違いが見える必要がある」
ルノーは、F1での4チーム目のカスタマーチームを探しており、ウィリアムズを候補として挙げている。
先週末のトルコでは、不振にあげぐウィリアムズがコスワースエンジンからの切り替えを検討していると噂された。
現在ルノー・スポールF1は、ロータス・ルノーGPの他、エンジン供給元としてレッドブルとチーム・ロータスの2チームにエンジンを供給している。
ルノーのマネージングディレクターを務めるジャン・フランソワ・コベは、ウィリアムズとの交渉が始まっていることを認めたが、交渉しているのは「彼らだけではない」と主張。
「我々の目標は4チームに供給することだ」とジャン・フランソワ・コベは motorsport-total.com にコメント。
また、ルノーが3チームとのエンジン供給契約を拡大するには、FIAの同意が必要であることを明らかにした。
だが、ウィリアムズが独自のKERSシステムに適応させるためにルノーエンジンを調整する必要があることが懸念事項としてあげられている。
ウィリアムズのチーム株式を所有するトト・トト・ヴォルフは、チームが解決しなければならない大きな問題を抱えていることを示唆した。
ウィリアムズが長い歴史における最悪のシーズンスタートに直面していることに関して「（コスワース）エンジンはメルセデスほど強くないかもしれないことはわかっているが、これは議論中している最後の問題だ」とトト・ヴォルフは述べた。
ウィリアムズは、F1トルコGPの決勝レースで、ルーベンス・バリチェロが15位、パストール・マルドナドが17位だった。
ルーベンス・バリチェロ （15位）
「今日は直線スピードにかなり苦労したし、レースの様々ポイントでKERSを使うことができず、ディフェンスが難しかった。攻めているときにブレーキのロックにも苦しんでいた。予選セッションが良くなったけど、レース終盤にリアタイヤを良い状態にできるようにマシンに変更を施す必要がある。ペース改善は僕たち次第だ」
パストール・マルドナド （17位）
「レース序盤から難しいかった。最初の2つのスティントでは、オーバーステアが多くて一貫性のあるペースを維持するのが難しかった。レース終盤にプライムタイヤを装着したときはペースはとても良かったけど、ピットレーンの速度制限でミスをしていしまい、ドライブスルーペナルティを課せられてしまった」
ウィリアムズは、F1トルコGP予選でルーベンス・バリチェロが11番手、パストール・マルドナドが14番手だった。
ルーベンス・バリチェロ （11番手）
「今週のファクトリーとトラックサイトでの行ったあらゆる作業に続いて、僕は予選で素晴らしいラップをまとめなければならなかったし、最後のラップにはとても満足している。残念ながらトップ10のちょうど外で終わったけど、タイヤ状況は不利ではない」
「今回のレースにむけたアップグレードのひとつである新しいリアウイングを走らせることができなかったので、それでも11番手で終われたのは良い予選セッションだったと思う」
パストール・マルドナド （14番手）
「今回の予選セッションを終えて、最も満足に感じられた。チームが今回のレースのために本当に懸命に作業してくらた新しいパーツは間違いなくマシンを改善させた。速くなったと感じたし、運転しやすくなったので、僕たちの努力は成果を挙げたと思う。トラブルによって、今週末はKERSを走らせていない。予選でKERSを働かすことができていれば、コンマ3秒は速く走れたと思う。いずれによせ、今は予選に集中しなければならない。難しいレースになるだろうし、おそらく非常にタイトだろうけど、僕たちは良い結果を出せると確信している」
ウィリアムズは、F1トルコGP初日のフリー走行でパストール・マルドナドが15番手、ルーベンス・バリチェロが16番手だった。
パストール・マルドナド （15番手）
「不運な一日だった。午前中はウェットだったので、あまり多くの走らないことに決めた。午後はFP1の最後に僕がクラッシュしてしまったマシンのリアエンドをチームが修理するのに少し時間を失ってしまった」
「出て行ったときにスピードはあったけど、ロングランでミスをしてしまい、ターン8の出口でマシンのコントロールを失ってバリアにクラッシュし、フロントウイングを損傷してしまった。でも、このサーキットはわかっているし、マシンは改善しているので、明日はうまくいくと思っているよ！」
ルーベンス・バリチェロ （16番手）
「新しいパッケージは有望だけど、KERSに水圧の問題があって早めに切り上げなければならなかった。残念だったけど、新しいフロントウイング、リアウイング、それ以外の全てパーツがうまく働いていたし、競争力のある走りができたので楽観的に捉えている。僕たちの主な目的は、今週末をトップ10でスタートすることだ。もちろん、それは現実的だ」
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