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  • ポール・ディ・レスタ、ガナッシでのインディカー参戦に興味

    ポール・ディ・レスタ、ガナッシでのインディカー参戦に興味

    ポール・ディ・レスタは、2014年にF1でのチャンスが無くなった場合、空席となっているガナッシのインディカーのシートを追い求めることを受け入れるだろうと述べた。

    ポール・ディ・レスタの従兄弟であるダリオ・フランキッティのレース引退により、F1ドライバーの何人かもガナッシのシートに注目している。

    2014年のF1シートを確保できていないポール・ディ・レスタは、F1に留まりたいが、ガナッシのシートにも関心を持っていることを明かした。

    「何も除外していない。ダリオと協議するつもりであることは公然と言ってきた」とポール・ディ・レスタはコメント。

    「この段階ではまだここ（フォース・インディア）のシートを獲得する勝算はあるし、少なくともそうであると思いたい」

    「もちろん、いくつか他のオプションにも興味を持っている」

    「僕にとっての最優先はF1に留まることだ。でも、もっと重要なのは、走ることだ。多くのオファーを受けているからね」

    「僕はまだ若いし、多くの情熱が残っている」

    「僕はチャンピオンシップに勝ったし、レースに勝ち続けることを望んでいる」

    ポール・ディ・レスタは、2006年にユーロF3でタイトルを獲得した後、シングルシーターに留まらずに、メルセデスとともにDTMへ参戦することを選んだ。その後、2010年にDTMでタイトルを獲得した後、フォース・インディアでF1デビューを果たしている。

    DTMも選択肢だとみられるポール・ディ・レスタは、その経験が、2014年にたとえ他でレースをしたとしても、F1に戻ることができることを証明していると述べた。

    「数年前、DTMの場所からずっと抜け出せないと言っている人もいた」

    「自分のポテンシャルを発揮して、結果を出したので、僕はここにたどり着いた」

  • セルジオ・ペレス、インディカーへの転向を検討

    セルジオ・ペレス、インディカーへの転向を検討

    セルジオ・ペレスは、2014年にF1で競争力のあるシートを見つけることができなければ、インディカーへの転向を検討するだろうと述べた。

    先週、マクラーレンは、セルジオ・ペレスに代えて、フォーミュラ・ルノー3.5のチャンピオンであるケビン・マグヌッセンを2014年のドライバーに起用することを発表。

    セルジオ・ペレスは、この決定のタイミングは、2014年のF1シートを見つけるには難しいと認めている。

    4度のインディカーチャンピオンであるダリオ・フランキッティがレース引退を発表したことで、チップ・ガナッシというインディカーのトップシートに空席ができた。

    セルジオ・ペレスは、その機会があるのであれば、インディカーへの転向について検討するだろうと述べた。

    チップ・ナガッシで走ることを検討するかと質問されたセルジオ・ペレスは「うん…そうだね。連絡は取っていないし、僕の頭は完全にF1だ」とコメント。

    「僕はまだ23歳だし、F1で多くのことを与えられると思っている」

    「でも、将来のための適切なシートを見つけられない場合は、そのオプションに目を向けなければならないかもしれない。僕にとって興味深いことかもしれない」

    セルジオ・ペレスは、F1に留まることが最優先だが、他のオプションを検討する必要があるかもしれないことを理解していると付け加えた。

    「どこに落ち着くかはわからない。F1でモチベーションを与えてくれるシートを見つけられることを願っている」

    「もし、それができなければ、他のオプションに目を向けなければならない。僕はこのスポーツが大好きだけど、F1には好きになれないこともたくさんある。だから、ここにいるためだけにF1にいることはないだろう」

    「自分の才能を示し続けて、将来的にはチャンピオンシップ争いができるシートを得るチャンスに繋がる競争力のあるシートを見つけなければならない。それが今でも僕の目標だ」

    関連：ダリオ・フランキッティ、事故の影響でレース引退を発表

  • ポール・ディ・レスタ、インディカー転向の可能性を認める

    ポール・ディ・レスタ、インディカー転向の可能性を認める

    ポール・ディ・レスタは、2014年にインディカーに転向することを考えるかもしれないと認めた。

    ポール・ディ・レスタの従兄弟で、インディカーで4度のチャンピオンに輝いたダリオ・フランキッティが引退を発表し、トップチームのチップ・ガナッシに空席ができた。そこにポール・ディ・レスタが座る可能性があると報じられている。

    フォース・インディアでF1デビューし、3シーズンを過ごしたポール・ディ・レスタは、F1のシートを維持するのが苦しい状況となっている。

    フォース・インディアのシート候補には、現在のチームメイトであるエイドリアン・スーティル、ザウバーで評価を上げているニコ・ヒュルケンベルグ、マクラーレンを離脱するが決定したセルジオ・ペレスといったドライバーが候補に挙げられている。

    ポール・ディ・レスタは、F1が最優先であることは変わらないが、違う場所でのキャリア継続も除外していないと述べた。

    「僕はDTM（ドイツツーリングカー選手権）で高い評価を得た。他にもいくつかのシリーズにチャンスがある」とポール・ディ・レスタは Guardian にコメント。

    またインディカーと従兄弟のダリオ・フランキッティにについて「インディカーの安全性には前からちょっと不安を感じていた。でも、じっくりと論理的に考えてみれば、インディカーも他の場所を検討するにはシリアスなオプションだ。彼が大成功した場所だからね」

    関連：ダリオ・フランキッティ、事故の影響でレース引退を発表

  • ポール・ディ・レスタ、インディカー転向の可能性？

    ポール・ディ・レスタ、インディカー転向の可能性？

    ポール・ディ・レスタは、インディカーでキャリアを継続させることになるかもしれない。

    ポール・ディ・レスタの従兄で、インディカードライバーとして有名なダリオ・フランキッティの引退が、ポール・ディ・レスタの道を切り開くかもしれないと Italiaracing は報道。

    ポール・ディ・レスタと同じイギリス・ウェストロージアン出身のダレオ・フランキッティは、ヒューストンのレースで激しくクラッシュし、頭部と脊椎を負傷。

    医師のアドバイスに従い、ダリオ・フランキッティは、レースから引退するという決断をした。

    一方、フォース・インディアで3年を過ごしたポール・ディ・レスタは、来週末のF1ブラジルGPを最後にシートを失う可能性がある。

    オースティンで従兄の引退について聞かれたポール・ディ・レスタは「アメリカでのレースはちょっと違うよね？」と Mirror にコメント。

    「ヨーロッパで彼はかなり過小評価されている。彼は40歳でレースをしている。インディカーのタイトルを4度獲得し、インディ500で3回勝った。そのようなポジションにいられたら嬉しいだろうね」

    Italiaracing は、ポール・ディ・レスタが、ダリオ・フランキッティの後を継ぐガナッシの候補者の一人である可能性があると報じた。

    しかし、ポール・ディ・レスタは、たとえ2014年のドライバー市場が自分を取り残す形で加速しているように見える状況であってもF1残留を希望すると話した。

    「現状がどうなっているかを考えればもう遅すぎるとは思う。でも、僕に何ができる？」とポール・ディ・レスタは語った。

    関連：ダリオ・フランキッティ、事故の影響でレース引退を発表

  • 佐藤琢磨 「ダリオ・フランキッティは真のチャンピオン」

    佐藤琢磨 「ダリオ・フランキッティは真のチャンピオン」

    佐藤琢磨が、レース引退を発表したダリオ・フランキッティを称えた。

    ダリオ・フランキッティは、ヒューストンでのクラッシュで負った怪我の影響でレースを引退することを発表。そのレースでフランキッティとクラッシュした佐藤琢磨は、入院しているダリオ・フランティッキを見舞い、ヘルメット交換を約束。レース復帰を願っていた。

    佐藤琢磨は「ダリオ・フランキッティは真のチャンピオンだ。僕は君とトラック上で素晴らしい時間を共有することにゾクゾクしていた」と自身のTwitterに英語で投稿。

    「信じられない競争者で驚くようなパーソナリティの持ち主だった。#Respect」

    関連：ダリオ・フランキッティ、事故の影響でレース引退を発表

  • インディカー：スコット・ディクソンが2013年のシリーズチャンピオン獲得

    インディカー：スコット・ディクソンが2013年のシリーズチャンピオン獲得

    インディカー・シリーズの最終戦がカリフォルニア州フォンタナで開催され、スコット・ディクソンが3度目のシリーズチャンピオンが輝いた。

    戦いの舞台は、シリーズ屈指の高速オーバルコースであるオートクラブスピードウェイ。一周2マイルと長いコース全長、そして最大14度と大きな傾斜がつけられたバンクという要素がそろい、インディカーはハイスピードで接近戦を演じることになった。

    一触即発の凄まじさをみなぎらせたレースは、周回を重ねていく中でサバイバルへと様相を変えていった。砂やタイヤかす、アクシデントで散らばったマシンの破片がラジエーターを覆い、多くのマシンのエンジンがオーバーヒートを起こした。

    最終的にトップと同一周回で走るマシンは5台にまで減少。ポイントリーダーのスコット・ディクソン(Chip Ganassi Racing)は17番手スタートから徐々にポジションを上げていった。

    特に、2回目のピットストップがすばらしく、一気にトップ10へと食い込んだディクソンは、さらにスピードアップして195周目にはトップに躍り出た。

    ところが、レースが終盤に入ってからラジエーター表面を異物が覆ったため、エンジンがオーバーヒート気味になり、ポジションダウンを承知でピットに入って、異物を除去する必要が生まれた。そこからのスコット・ディクソンは慎重にマシンを走らせ、5位でゴール。ポイントランキングで2位につけていたライバルは、1周遅れの6位でゴールするのが精一杯で、ディクソンは2003年と08年に続く、3度目のシリーズチャンピオンに輝いた。

    スコット・ディクソン(5位、2013年シリーズチャンピオン)
    「レース序盤のマシンはハンドリングがベストではなく、苦しい戦いを強いられました。しかし、ピットストップの際にセッティングを変更することで、マシンのパフォーマンスを向上させることができました。レースが終盤に入ってからは、オーバーヒートのトラブルも発生しましたが、チームが的確な対応をしてくれたことでゴールまで走りきることができました。作戦でもピットストップでもチームが考え得る最高の仕事をしてくれました。チームの総合力によってタイトルを獲得できたと思います。シーズン半ばには、今年はチャンピオンの可能性はないと考えていましたから、今でも自分が3度目のチャンピオンになれたことが信じられません。タイトル獲得を本当にうれしく思います。多くの人々に感謝しなければなりません」

  • 佐藤琢磨、マシントラブルで無念のリタイア （インディカー最終戦）

    佐藤琢磨、マシントラブルで無念のリタイア （インディカー最終戦）

    佐藤琢磨は、インディカー最終戦フォンタナのレースを最後尾スタートから12番手まで順位を上げたものの、無念のリタイアを喫した。

    佐藤琢磨は、プラクティスでのアクシデントによって予選に出走できず、最後尾の25番グリッドからスタートした。

    レースは250周、500マイルもの長さがあるため、佐藤は燃費セーブにも十分に気を配りながら着実にポジションを上げていく戦いを目指した。

    得意のスタートで素早く5つのポジションアップを果たし、20番手に順位を上げた佐藤琢磨は、1回目のピットストップを終えたあとに周回遅れに陥ったが、71周目に出されたフルコースコーションを利用してリードラップに返り咲いた。

    そのあとも1つずつ順位を上げていく戦いを展開した佐藤琢磨だったが、ほかの多くのマシンと同様にエンジンのオーバーヒートに悩まされ、144周を終えたところでピットにマシンを滑り込ませ、リタイアとなった。

    佐藤琢磨(17位)
    「ラジエーターを異物が覆ったことによるエンジンのオーバーヒートにより、リタイアとなりました。とても残念な結果です。プラクティスでアクシデントがありましたが、クルーたちがマシンを完ぺきに仕上げてくれました。彼らはレース中のピット作業でもすばらしい仕事ぶりを発揮してくれ、着々とポジションを上げていくことができました。それだけに、今日のレースは最後まで走りきりたかったんです。今年はロングビーチで優勝を飾ることができ、ファンタスティックなシーズンでした。苦戦が続いた時期もありましたが、ヒューストンでポールポジションを獲得し、私たちがスピードを取り戻したことと、チームが高い力を備えていることを証明しました。ハードワークを続けてくれたチームに感謝したいと思います」

  • ナレイン・カーティケヤン、2014年のインディカー参戦を狙う

    ナレイン・カーティケヤン、2014年のインディカー参戦を狙う

    ナレイン・カーティケヤンは、2014年のインディカーのシートを獲得するため今冬インディカーのテストを計画している。

    昨年までHRTからF1に参戦していたナレイン・カーティケヤンだが、チームは解散。今季はAUTO GPに参戦し、シーズン途中でデイビッド・シアーズ率いるスーパーノバに移籍。5勝を挙げてランキング4位でシリーズを終えた。

    ナレイン・カーティケヤンは、2010年にNASCARトラック・シリーズに参戦しており、2014年に再びアメリカでの参戦を希望している。

    「年末にインディカーをテストすることができるようだ。デイビッド・シアーズもアメリカにいくつか人脈を持っており、それが助けになったよ」とナレイン・カーティケヤンはコメント。

    デイビッド・シアーズは、ナレイン・カーティケヤンはF1でポテンシャルを示すことが出来なかったが、インディカーではそれが可能だと信じている。

    「ナレインは、AUTO GPの5大会で5勝を挙げた。私の意見では、フォースインディアのようなF1カーでチャンスを得ていたら、もっと違った仕事をしていたと思う。彼がインディカーでそれを見つけることができことを願っている」

    今年のAUTO GPのタイトルは、スーパーノヴァのチームメイトであるビットリオ・ギレッリが獲得したが、ナレイン・カーティケヤンは今年のパフォーマンスに満足している。

    「今季は最もポールを獲得することができた。良いドライビングができたし、満足している。ハンガロリンクなど、1ラウンド早くスーパーノバに来ることができていたら、もっと良いチャンピオン争いができただろう」

  • 佐藤琢磨、ダリオ・フランキッティとヘルメット交換を約束

    佐藤琢磨、ダリオ・フランキッティとヘルメット交換を約束

    佐藤琢磨は、ヒューストンのレースでクラッシュして負傷したダリオ・フランキッティと面会し、ヘルメット交換を約束したことを明かした。

    ヒューストンの決勝レース。横滑りしそうになった佐藤琢磨に、後方に迫っていたダリオ・フランキッティが接触し、佐藤琢磨のマシンを踏み台にするようにして空中に舞い上がってキャッチフェンスに激突し、路面に落下。さらに皇族のEJ.ヴィソも衝突するという大クラッシュが起こった。

    佐藤琢磨とE.J.ヴィソに怪我はなかったが、ダリオ・フランキッティは地元の病院に運ばれ、骨折した右足首の手術を受けた。手術は成功。フランキッティは脳しんとうと背骨の骨折も負っていたが、こちらは手術の必要がないと判断された。

    アクシデントの際にパーツの一部がキャッチフェンスを乗り越え、13人の観客が負傷した。うち2人は病院に搬送されましたが、命に別状はないとのこと。その他の負傷者はサーキットのメディカルセンターで処置を受けた後、帰宅した。

    「ファンのみんなが重傷ではないと聞いて嬉しく思っています」と佐藤琢磨は自身のTwitterに投稿。

    また、佐藤琢磨は入院しているダリオ・フランティッキを見舞ったことを明かした。

    「昨晩、@dariofranchittiが笑っているのを見て本当に安心したよ」

    「ダリオ、僕は君からのヘルメット交換の申し出を受け入れるよ。僕たちは君が早くトラックに戻ってくれるのを待っているよ！！」

    関連：フランキッティ、佐藤琢磨との大クラッシュで骨折。観客にも負傷者

  • フランキッティ、佐藤琢磨との大クラッシュで骨折。観客にも負傷者

    フランキッティ、佐藤琢磨との大クラッシュで骨折。観客にも負傷者

    インディカー第18戦ヒューストンで大クラッシュで発生。ダリオ・フランキッティが佐藤琢磨に接触してフェンスに衝突。ダリオ・フランキッティは右足首と脊椎を骨折。観客の14人が怪我を負った。

    最終ラップ。リアのコントロールを失った佐藤琢磨のマシンにダリオ・フランキッティのマシンが乗り上げて宙を舞いフェンスに激突。さらに後続のE.J.ビゾが2台に突っ込み、コース上にはパーツが散乱。またフェンスの破片が観客席に飛び込んだ。

    佐藤琢磨とE.J.ビソに怪我はなかったが、ダリオ・フランキッティは脳しんとうを起こしてマシンから降りることが出来ず、マーシャルが救出。メディカルチェックを受けた後、詳しい検査のため病院に搬送された。

    ヘルマン・テキサス医療センターに搬送されたダリオ・フランキッティは、脳しんとうに加え、脊柱と右足首の骨折と診断され、病院で治療を受けている。

    また、ダリオ・フランキッティの接触によってフェンスの一部は観客席へ飛び込み、レース主催者によると14人が負傷したという。

    「今日の午後、グランプリ・オブ・ヒューストンで起きた事故によって、我々はファンや関係者を最大限に懸念している」とレースプロモーターのマイ・ジャックプロモーションとインディカーは共同声明を発表。

    「インディカーのオフィシャルとドライバーのダリオ・フランキッティ、そして二人のファンが病院へと搬送された。さらに11人のファンが負傷している」

    「オフィシャルはこのクラッシュを調査しており、詳しい情報は現段階で入っていない。ファンやドライバーの安全性が第一であり、我々はさらに詳細な情報を提供する」

    クラッシュのきっかけとなった佐藤琢磨は「最終ラップで路面のデブリを拾い、ウィールに擦って勢いを失ってしまいました。僕がラインから外れると2台の車が僕をパスしていき、ターン5でリアをスライドさせてしまい、ダリオと衝突してしまいました。ダリオが無事であることを祈っています」とコメントした。